c ved kold motor
e ved varm motor (også hvis motoren allerede har været i gang, men endnu er kold, eller hvis den varme motor har været slukket i mindre end 5 min.)
o ved varm motor (hvis den varme motor har været slukket i mere end 5 min.)
377BA031 KN
Efter den første start
N Sæt chokerspjældhåndtaget (4) på o – tryk på
dekompressionsventilens knap før hvert nyt startforsøg og start igen Så snart motoren kører
N Tryk gashåndtaget helt ind og lad motoren køre varm i ca. 30 s med fuld gas
N Efter varmkøring – sæt chokerspjældhåndtaget på e
N Kombihåndtaget (3) springer i normalstilling F ved aktivering af gashåndtaget
Ved rigtig indstilling af karburatoren må skæreskiven ikke bevæge sig i tomgang.
Skæremaskinen er klar til brug.
Sluk motoren
N Sæt kombihåndtaget (3) på STOP eller 0
Yderligere henvisninger om start
Hvis motoren ikke starter
Chokerspjældhåndtaget blev ikke sat rettidigt på o, efter den første motortænding, motoren er druknet.
N Stil kombihåndtaget på START = Startgasstilling
N Stil chokerspjældhåndtaget på e = Varmstart – også ved kold motor N Træk startsnoren 10--20 gange – til
udluftning af
forbrændingskammeret N Start motoren igen Tanken blev kør helt tom N Fyld brændstof på
N Brændstofhåndpumpens bælg trykkes 7 --10 gange – også selvom bælgen er fyldt med brændstof N Chokerspjældhåndtaget indstilles
afhængigt af motortemperaturen N Start motoren igen
Basisinformationer
Filterstandtiderne udgør gennemsnitligt mere end 1 år. Filterdækslet må ikke demonteres og luftfiltret må ikke udskiftes, så længe der ikke er mærkbart effekttab.
Ved langtidsluftfiltersystemet med cyklon-forudskillelse suges forurenet luft ind og bringes formålstjenligt i rotation – derved bliver de medførte større og tungere partikler slynget ud og ledt væk.
Der kommer kun forrenset luft ind luftfiltersystemet – derfor de ekstremt lange filterstandtider.
Udskiftning af luftfilter
Kun hvis motoreffekten er mærkbart formindsket
N Løsn lukkeskruen (1) på filterdækslet
N Tag filterdækslet (2) af
N Fjern det grove snavs fra filtrets omgivelser og filterdækslets inderside
Luftfiltersystem
3 1
376BA073 KN
2 4
N Skru skruerne (3) ud N Tag filterhuset (4) ud
N Træk hovedfiltret (5) ud af filterhuset
N Stil gasspjældhåndtaget på c N Træk ekstrafiltret (6) af filterbunden
– der må ikke komme snavs i indsugningsområdet
N Rengør filterrummet
N Montér nyt hovedfilter og nyt ekstrafilter med resterende filterkomponenter
N Sæt filterdækslet på N Fastspænd lukkeskruen Brug kun luftfiltre af god kvalitet, så motoren er beskyttet mod indtrængen af slibende støv.
STIHL anbefaler, at der kun anvendes originale STIHL-reservedele. Den høje kvalitetsstandard på disse dele sørger for fejlfri drift, lang levetid for motoren og ekstremt lange filterstandtider.
Grundlæggende information
Denne skæremaskines tændingssystem er udstyret med en elektronisk
begrænsning af omdrejningstal. Det maksimale omdrejningstal kan ikke indstilles til at være højere end en fastsat maksimalværdi.
Karburatoren leveres fra fabrikken med standardindstilling.
Denne karburatorindstilling er tilpasset, således at motoren tilføres en optimal blanding af brændstof og luft i alle driftstilstande.
Klargøring af redskabet
N Standsning af motoren
N Kontrollér luftfilteret – rens eller udskift det ved behov
Standardindstilling
N Drej hovedjusteringsskruen (H) mod urets retning indtil anslag – maks. 3/4 omdrejning
N Drej tomgangsjusteringsskruen (L) med uret indtil anslag – og drej den så 3/4 omdrejning mod uret Tomgang indstilles
N Vælg standardindstillingen
N Start motoren, og lad den køre varm
Motoren standser i tomgang
N Skru tomgangsanslagsskruen (LA) med uret, indtil skæreskiven begynder at dreje med – skru så 1 omdrejning tilbage
5
6
376BA074 KN
Indstilling af karburator
L
376BA098 KN
L
376BA099 KN
Skæreskiven kører under tomgang N Skru tomgangsanslagsskruen (LA)
langsomt mod uret, indtil
skæreskiven standser, drej derefter 1/4 omdrejning videre i samme retning
N Hvis skæreskiven stadig drejer med i tomgang: Drej
tomgangsanslagsskruen (LA) yderligere 1/4 omdrejning mod urets retning
ADVARSEL
Hvis skæreskiven efter udførelse af denne indstilling stadig ikke står stille i tomgang, skal skæremaskinen sættes i stand af forhandleren.
Omdrejningstal ujævnt i tomgang, dårlig acceleration (trods korrektion af LA-indstillingen)
Tomgangsindstillingen er for mager.
N Drej tomgangsskruen (L)
ca. 1/4 omdrejning mod uret, indtil motoren kører jævnt og har god acceleration – maks. indtil anslag Tomgangsomdrejningstallet kan ikke indstilles højt nok ved hjælp af tomgangsanslagsskruen (LA),
maskinen går i stå ved skift fra tomgang til dellast
Tomgangsindstillingen er for fed.
N Drej tomgangsskruen (L) ca. 1/4 omdrejning med uret Efter hver korrektion af
tomgangsjusteringsskruen (L) er det oftest også nødvendigt at ændre tomgangsanslagsskruen (LA).
Korrektion af karburatorindstillingen ved brug i store højder
Hvis motoren ikke kører tilfredsstillende, kan det være nødvendigt at foretage en lille korrektion:
N Vælg standardindstillingen N Lad motoren køre varm
N Drej hovedskruen (H) lidt i urets retning (mere mager) – maks. indtil anslag
BEMÆRK
Efter brug i store højder skal
karburatorindstillingen stilles tilbage på standardindstillingen.
Hvis indstillingen er for mager, er der fare for motorskader pga. mangel på smøremiddel og overophedning.
N ved utilstrækkelig motoreffekt, dårlig start eller
tomgangsforstyrrelser skal tændrøret altid kontrolleres først N udskift tændrøret efter ca. 100
driftstimer – ved kraftigt afbrændte elektroder allerede før – anvend kun de frigivne, afskærmede tændrør, som er anbefalet af STIHL – se
“Tekniske data”
Afmontér tændrøret
N Stands motoren – sæt
stopkontakten på STOP eller 0 stellen
N Skru skruen (1) ud og tag kappen (2) af – skruen (1) er fastgjort i kappen (2) så den ikke kan mistes
Tændrør
377BA012 KN
N Træk tændrørshætten (3) af N Skru tændrøret (4) ud Kontrol af tændrør
N Rengør det tilsmudsede tændrør.
N Kontrollér elektrodeafstanden (A), og justér om nødvendigt, værdi for afstand – se "Tekniske data".
N Afhjælp årsagerne for tilsmudsning af tændrøret.
Mulige årsager er:
– for meget motorolie i brændstoffet – tilsmudset luftfilter
– ugunstige driftsbetingelser
ADVARSEL Ved løs eller manglende
tilslutningsmøtrik (1) kan der opstå gnister. Hvis der arbejdes i letantændelige eller i eksplosive omgivelser, kan der opstå brande eller eksplosioner. Personer kan blive alvorligt kvæstet, eller der kan opstå materielle skader.
N Anvend fejlfrie tændrør med fast tilslutningsmøtrik.
Montering af tændrør
N Sæt tændrøret i med hånden og skru det i
N Spænd tændrøret med kombinøgle N Pres tændrørshætten fast på
tændrøret
N Sæt kappen til tændrørshætten på og skru den fast
N Pilen på spændemøtrikken (1) skal pege mod 0 - drej
spændemøtrikken (1) i urets retning med kombinøglen –
ca. 1/4 omdrejning, indtil anlæg = 0 N Skru møtrikkerne (2) af tapskruerne N Fjern rembeskyttelsen (3), tag
kileremmen af den forreste remskive
N Tag “leje med afskærmning” af N Tag slangen (4) ud af
startdækslets (5) føring
N Skru startdækslets skruer (6) ud N Tag startdækslet af
N Fjern den defekte kilerem fra tilslutningsstykket
4 3
377BA011 KN000BA039 KN
A
1
000BA045 KN