0012BA036 KN
Håll motorsågen
N Placera motorsågen säkert på marken, stå stadigt, sågkedjan får inte röra vid några föremål och inte i marken
N Fatta tag hårt i motorsågens handtag med höger hand N Stöd höger knä mot förgasarens
lock
Start
N Dra med vänster hand ut starthandtaget ända till anslaget, dra sedan snabbt och kraftigt, tryck samtidigt handtagsskaftet nedåt, dra inte ut linan ända till slutet, risk för att linan går av! Låt inte starthandtaget gå tillbaka av sig självt – för tillbaka det vertikalt så att linan lindas upp korrekt
På en ny motor eller efter en längre tids stillestånd kan det vara nödvändigt att dra flera gånger i startlinan på maskiner utan extra bränslehandpump så att det matas fram tillräckligt med bränsle.
Starta motorsågen
VARNING
Det får inte finnas någon i motorsågens svängningsområde.
N Tryck handskyddet (1) framåt ; sågkedjan är blockerad Kombispaken (4) är i driftläget F.
N Om motorn är kall: Tryck samtidigt på gasspaksspärren (2) och gasspaken (3) och håll fast; ställ in kombispaken (4) på start } N Håll fast motorsågen
N Dra i starthandtaget snabbt och kraftigt ända tills motorn startar N Om motorn ändå inte startar: Ställ
kombispaken (4) på start } och starta motorsågen igen
217BA007 KN 0012BA008 KN 0012BA037 KN
2
3
4 1
När motorn går
N Om motorn har startats i startläget }: Tryck snabbt på gasspaksspärren (1) och gasspaken (2) samtidigt.
Kombispaken (3) hoppar till driftläget F och motorn övergår till tomgång
N Dra handskyddet mot greppröret Kedjebromsen är lossad; motorsågen kan användas.
OBS!
Gasa bara när kedjebromsen är lossad.
Högre motorvarvtal vid blockerad kedjebroms (sågkedjan står still) leder redan efter kort tid till skador på kopplingen och kedjebromsen.
Vid mycket låg temperatur
N Ställ ev. in vinterdrift, se ”Vinterdrift”
Stäng av motorn
N För kombispaken mot STOP eller
†. När den har släppts fjädrar kombispaken tillbaka till driftläget F.
Om motorn inte startar
N Kontrollera att alla manöverelement har ställts in korrekt
N Kontrollera om det finns bränsle i tanken. Fyll på vid behov
N Kontrollera om tändrörshatten sitter fast ordentligt
N Starta igen eller:
Eventuellt finns en alltför fet, ej tändande bränsle-/luftblandning i motorns förbränningskammare. Motorn är sur.
N Skruva ut tändstiftet. Se ”Tändstift”
N Torka tändstiftet
N Håll motorsågen på marken N Håll kombispaken intryckt mot
STOP eller † ända till anslaget
VARNING
Om kombispaken inte trycks permanent mot STOP resp. † kan en gnista uppstå.
N Manövrera startanordningen flera gånger
N Släpp kombispaken; kombispaken hoppar till driftläget F
N Skruva in tändstiftet, se ”Tändstift”
N Håll i motorsågen och starta den
1
0012BA038 KN
2
3
0012BA033 KN
Under första driftperioden
Före tredje tankningen ska den fabriksnya maskinen inte köras obelastad i höga varvtal eftersom den kan överbelastas under
inkörningsperioden. Under inkörningsperioden ska de rörliga delarna nötas mot varandra – friktionsmotståndet i motorn är större.
Motorn får sin maximala effekt efter att ha körts ungefär 5 till 15
tankpåfyllningar.
Under arbetets gång
OBS!
Gasa endast vid lossad kedjebroms.
Högre motorvarvtal än tomgång leder redan efter kort tids körning med blockerad kedjebroms (stillastående kedja) till skador på motorn och kedjedrivningen (koppling och kedjebroms).
Kontrollera kedjespänningen oftare En ny kedja måste spännas oftare än en kedja som har använts en tid.
Vid kall maskin
Kedjan ska ligga an mot svärdets undersida men man ska kunna dra den för hand över svärdet. Vid behov, spänn kedjan – se ”Spänn kedjan”.
Vid drifttemperatur
Kedjan töjer sig och hänger ned.
Drivlänkarna på svärdets undersida får inte falla ur spåret – kedjan kan då hoppa loss. Vid behov, spänn kedjan – se ”Spänn kedjan”.
OBS!
Vid avkylning drar kedjan ihop sig. En för hårt spänd sågkedja kan skada vevaxel och lager.
Efter längre tids drift med full belastning Låt motorn gå på tomgång en kort stund tills den mesta värmen förts bort med kylluften för att delarna i motorn (tändsystem, förgasare) inte ska belastas extremt på grund av upplagrad värme.
Efter arbetet
N Släpp kedjespänningen, om den har spänts under arbetet vid
driftstemperatur
OBS!
Kedjespänningen ska ovillkorligen släppas efter arbetet! Vid avkylning drar kedjan ihop sig. En för hårt spänd sågkedja kan skada vevaxel och lager.
Vid kortvariga stillestånd
Låt motorn svalna. Förvara maskinen med fylld bränsletank på ett torrt ställe, inte i närheten av öppen eld, till nästa användningstillfälle.
Vid längre stillestånd Se ”Förvaring av maskinen”
Beroende på skärlängd, träslag och arbetsteknik krävs olika oljemängder.
Med justerbulten (1) på maskinens ovansida kan oljemängden justeras efter behov
Ematic-inställning (E), medelhög oljemängd –
N Vrid justerbulten till ”E” (Ematic-inställning)
För att öka oljemängden – N Vrid justerbulten medurs För att minska oljemängden – N Vrid justerbulten moturs
OBS!
Kedjan måste alltid smörjas med kedjeolja.
Anvisningar för driften Ställa in oljemängden
1
0011BA034 KN
N Efter varje filning av kedjan och efter varje kedjebyte ska svärdet vändas för att undvika ensidigt slitage, speciellt på styrningen och på undersidan
N Rengör regelbundet oljetilloppshålet (1),
oljeutströmningskanalen (2) och svärdspåret (3)
N Mät spårdjupet – med mätstickan på filmallen (specialtillbehör) – i det område där förslitningen är som störst
Om spåret inte är minst så djupt:
N Byt svärd
Drivlänkarna glider annars ur spåret – tandens botten och sidolänk ligger inte an mot svärdspåret.
Om motoreffekten sjunker märkbart:
N Vrid locket 90° åt vänster.
N Dra av kåpan uppåt.
N Dra av luftfiltret uppåt.
N Rengör filtret med STIHL universalrengöringsmedel (specialtillbehör) eller en ren icke brännbar rengöringsvätska (t.ex.
varmt tvålvatten) och torka det.
OBS!
Borsta inte av fleecefilter (beroende på modell).
Ett skadat filter måste bytas ut.