Denna studie har undersökt vilken påverkan införande av elbussar skulle ha i Uppsala stadstrafik. I studien studeras depåladdade bussar vilket medför en flexibilitet i systemet i och med att bussarna inte är begränsade till att trafikera en viss linje, vilket exempelvis är fallet med tekniken ändhållplatsladdning. Elbussarnas energiförbrukning påverkas till stor del av vilken typ av sträcka som trafikeras. Ett förslag till vidare studier är att undersöka vilka trafikomlopp som är lämpliga att trafikera med eldrift. Faktorer som påverkar bussarnas effektivitet är exempelvis höjdskillnader i stadens topografi. Det skulle även vara intressant att undersöka hur införande av elbussar påverkar bullernivån i Uppsala då eldrift ger upphov till lägre bullernivåer i jämförelse med förbränningsmotorer. För att möjliggöra laddning av flera bussar samtidigt vore det intressant att undersöka hur smart styrning och energilager kan påverka depåns effektbehov och optimering av ett sådant system. Det skulle vara intressant att undersöka möjligheterna att införa ett system för lokalt producerad el, exempelvis genom solceller. För att utveckla studien kan det vara intressant att undersöka utfallet för att använda biogas till att producera el för att driva elbussarna. Det finns några studier på området och det skulle vara intressant att applicera på Uppsalas behov.
65
Referenser
Aldenius, M. (2018), Doktorand K2 Lunds Universitet. Personlig kontakt (2018-04-04) Aldenius, M., Khan, J., Lund University, (2017) Environmental and Energy Systems
Studies, Miljö- och energisystem & Lunds universitet, "Strategic use of green public procurement in the bus sector: Challenges and opportunities", Journal of Cleaner Production, vol. 164, pp. 250.
Biogas Öst (2018a), Strategisk innovationsagenda, Det svenska biogassystemet - Nyckeln till cirkulär ekonomi. Tillgänglig online:
http://biogasost.se/Portals/0/Publikationer/Rapporter/2017_Strategisk_Innovationsag enda_light.pdf (2018-06-05)
Biogas Öst (2018b), Gasbussar i framtidens kollektivtrafik – en analys av förnybara drivmedelsalternativ. Tillgänglig online:
http://biogasost.se/Portals/0/Publikationer/Rapporter/2018_framtiden%20för%20gas bussar.pdf (2018-06-05)
Davidson, B., Patel, R., (2011), Forskningsmetodikens grunder: Att planera, genomföra och rapportera en undersökning. Studentlitteratur: Lund.
Denscombe, M. (2016), Forskningshandboken: För småskaliga forskningsprojekt inom samhällsvetenskaperna. Studentlitteratur: Lund.
Dieselnet (2016), EU: Heavy-Duty Truck and Bus Engines. Tillgänglig online: https://www.dieselnet.com/standards/eu/hd.php (2018-04-18)
Ecotraffic (2015), Kunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar. Tillgänglig online: http://www.ecotraffic.se/media/10543/rapport_7078_-_kunskapspm-euro_vi-stadsbussar__final_.pdf (2018-05-06)
Ekbom, T., (2018) Föredrag på konferens Ekontransport2030, "Befintliga tankar nya bränslen". (2018-04-18)
Ellingsen, L.A., Majeau-Bettez, G., Singh, B., Srivastava, A.K., Valøen, L.O. & Strømman, A.H. (2014) "Life Cycle Assessment of a Lithium-Ion Battery Vehicle Pack: LCA of a Li-Ion Battery Vehicle Pack", Journal of Industrial Ecology, vol. 18, no. 1, pp. 113-124.
Energiföretagen (2017a) Elnätet – distribution.
Tillgänglig online: https://www.energiforetagen.se/sa-fungerar-det/el/distribution (2018-04-12)
Energiföretagen (2017b), Elproduktion.
Tillgänglig online: https://www.energiforetagen.se/sa-fungerar-det/el/produktion/ (2018-04-12)
66
Energigas (2018), Förslag till nationell biogasstrategi 2.0. Tillgänglig online:
http://www.energigas.se/library/2151/nationell-biogasstrategi-20.pdf (2018-06-05) Energigas (2017), Vad är naturgas? Tillgänglig online:
http://www.energigas.se/fakta-om-gas/naturgas/vad-aer-naturgas (2018-06-05)
Energimyndigheten (2018a), Energiindikatorer 2018 - Uppföljning av Sverige
energipolitiska mål, ER 2018:11, Energimyndigheten: Bromma. Tillgänglig online: https://energimyndigheten.a-w2m.se/ResourceComment.mvc?resourceId=5738 (2018-05-20)
Energimyndigheten (2018b), Reduktionsplikt. Tillgänglig online:
http://www.energimyndigheten.se/fornybart/hallbarhetskriterier/reduktionsplikt/ (2018-05-03)
Energimyndigheten (2018c), Reduktionsplikt - För ökad användning av biodrivmedel i bensin och diesel. Tillgänglig online:
https://www.energimyndigheten.se/globalassets/fornybart/hallbara-branslen/presentationer/reduktionsplikt_noak.pdf (2018-05-03) Energimyndigheten (2018d), Elbusspremie. Tillgänglig online:
http://www.energimyndigheten.se/klimat--miljo/fossilfria-transporter/elbusspremie/ (2018-05-03)
Energimyndigheten (2018e), Växthusgasberäkning. Tillgänglig online:
http://www.energimyndigheten.se/fornybart/hallbarhetskriterier/hallbarhetslagen/frag or-och-svar/vaxthusgasberakning/ (2018-05-29)
Energimyndigheten (2017), Energiläget 2017, ET 2017:12, Energimyndigheten: Bromma. Tillgänglig online:
https://energimyndigheten.a-w2m.se/Home.mvc?ResourceId=5693 (2018-05-20)
Energimyndigheten (2016a), Marknaderna för biodrivmedel 2016, ER 2016:29. Tillgänglig online:
https://energimyndigheten.a-w2m.se/Home.mvc?ResourceId=5693 (2018-01-21)
Energimyndigheten (2016b), Drivmedel 2016 - Mängder, komponenter och ursprung rapporterade enligt drivmedelslagen och hållbarhetslagen, ER 2017:12. Tillgänglig online: https://energimyndigheten.a-w2m.se/Home.mvc (2018-01-21)
Energimyndigheten (2015), Hållbarhetslagen. Tillgänglig online:
http://www.energimyndigheten.se/fornybart/hallbarhetskriterier/hallbarhetslagen/ (2018-05-03)
Energimyndigheten (2013), Utmaningar för den nordiska elmarknaden, ER 2013:14, Tillgänglig online: https://energimyndigheten.a-w2m.se/Home.mvc (2018-06-05) European Palm Oil Alliance (2018), Produktion av Palmolja. Tillgänglig online:
67
Europeiska Kommissionen (2018a), Renewable energy directive. Tillgänglig online: https://ec.europa.eu/energy/en/topics/renewable-energy/renewable-energy-directive (2018-05-03)
Europeiska Kommissionen (2018b), Land use change. Tillgänglig online:
https://ec.europa.eu/energy/en/topics/renewable-energy/biofuels/land-use-change (2018-05-03)
Europeiska Kommissionen (2018c), Fuel Quality. Tillgänglig online:
https://ec.europa.eu/clima/policies/transport/fuel_en#tab-0-0 (2018-05-03) Europeiska Kommissionen (2018d), Critical Raw Materials. Tillgänglig online:
http://ec.europa.eu/growth/sectors/raw-materials/specific-interest/critical_sv (2018-05-22)
Europeiska Unionen (2018), Klimatåtgärder. Tillgänglig online:
https://europa.eu/european-union/topics/climate-action_sv (2018-06-07) FN - Förbundet (2018), Globala målen för hållbar utveckling. Tillgänglig online:
https://fn.se/vi-gor/vi-utbildar-och-informerar/fn-info/vad-gor-fn-2/fns-arbete-for- utveckling-och-fattigdomsbekampning/agenda2030-och-de-globala-malen/globala-malen/ (2018-06-01)
FRIDA (2018), Svensk Kollektivtrafik Miljö- och fordonsdatabas. Gamla Uppsala Buss (2017), Miljöredovisning 2017. Tillgänglig online:
http://www.gub.se/gub/wp-content/uploads/2014/01/Miljoredovisning-2017.pdf (2018-05-03)
Genf, L., Laurent J., (2016), Omvärldsanalys i praktiken. Liber: Stockholm. Hagman, L., Eklund, M, (2016), The role of biogas solutions in the circular and
bio-based economy, 2016:1, Biogas Research Center: Linköping.
International energy agency (2018) Nordic EV Outlook. Tillgänglig online: https://webstore.iea.org/nordic-ev-outlook-2018 (2018-05-12)
Karlsson, B (2018), Teknisk chef Transdev Eskilstuna. Personlig kontakt (2018-03-07) Kjellman, N., (2018) Seminarium på Biofuel update 2018 " Neste - HVO" (2018-01-12) Larsson, K., Holmes, M., (2016), Nyttoberäkningar av minskat buller från elbusstrafik i
Göteborg, Rapport 2016:89, SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut: Borås. Tillgänglig online:
http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:1111080/FULLTEXT02
Lindgren, L. (2017) Lund University, Industriell elektroteknik och automation, Industrial Electrical Engineering and Automation & Lunds universitet ,
68
Magnusson,T, Berggren C (2015) Perspektiv på eldrivna fordon. Tillgänglig online:
https://www.chalmers.se/sv/styrkeomraden/energi/publikationer-media/perspektiv_ny_teknik/eldriva_fordon/Sidor/default.aspx (2018-04-12)
Naturvårdsverket (2018a), Miljömål - Årlig uppföljning av Sveriges nationella miljömål 2018, Rapport 6833. Tillgänglig online:
http://www.naturvardsverket.se/Documents/publikationer6400/978-91-620-6833-2.pdf?pid=22054 (2018-06-10)
Naturvårdsverket (2018b), Om klimatklivet. Tillgänglig online:
https://www.naturvardsverket.se/Stod-i-miljoarbetet/Bidrag/Klimatklivet/Om-Klimatklivet/ (2018-04-13)
Naturvårdsverket (2018c), Luftföroreningar och dess effekter. Tillgänglig online: https://www.naturvardsverket.se/Sa-mar-miljon/Klimat-och-luft/Luftfororeningar/ (2018-04-13)
Naturvårdsverket (2017a), Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter. Tillgänglig online:
http://naturvardsverket.se/Sa-mar-miljon/Statistik-A-O/Vaxthusgaser-utslapp-fran-inrikes-transporter/
Naturvårdsverket (2017b), Fakta om partiklar i luft. Tillgänglig online:
https://www.naturvardsverket.se/Sa-mar-miljon/Klimat-och-luft/Luftfororeningar/Partiklar/ (2018-04-13)
Naturvårdsverket (2017c), Fakta om kväveoxider i luft. Tillgänglig online:
https://www.naturvardsverket.se/Sa-mar-miljon/Klimat-och-luft/Luftfororeningar/Kvaveoxider/ (2018-04-13)
Naturvårdsverket (2017d), Fakta om kolväten i luft. Tillgänglig online:
https://www.naturvardsverket.se/Sa-mar-miljon/Klimat-och-luft/Luftfororeningar/Kolvaten/ (2018-04-13)
Naturvårdsverket (2017e), Utsläpp i siffror – Koldioxid (CO2). Tillgänglig online: http://utslappisiffror.naturvardsverket.se/amnen/vaxthusgaser/koldioxid/ (2018-05-14)
Nationalencyklopedin, (2018) Palmolja. Tillgänglig online: https://www-ne-se.ezproxy.its.uu.se/uppslagsverk/encyklopedi/enkel/palmolja (2018-06-05) Neste (2018). Neste sätter ambitiösa mål för PFAD:100% spårbarhet 2020.
Tillgänglig online: https://www.neste.se/neste-satter-ambitiosa-mal-for-pfad (2018-05-28)
Neste (2017), Remissvar - Reduktionsplikt för minskning av växthusgasutsläpp från bensin och dieselbränsle. Tillgänglig online: Neste AB (pdf 451 kB) (2018-03-22) Nordin, L. (2018), Sektionschef Uppsala Vatten och Avfall. Personlig kontakt.
69
Nykvist, B and Nilsson, M (2015), Rapidly falling costs of battery packs for electric vehicles. Nature Publishing Group, Nature Clim. Change, Vol. 5, pp. 329-332. Mansson, A., Johansson, B. & Nilsson, L.J. (2012), "Methodologies for characterising
and valuing energy security - A short critical review", IEEE, , pp. 1. Miljöfordon (2017), Miljöklasser. Tillgänglig online:
https://www.miljofordon.se/bilar/vad-aer-miljoebil/miljoeklasser/ (2018-06-05) Regeringen (2018a), Konsekvensanalys - Ändring av förordning om hållbarhetskriterier
för biodrivmedel och flytande braänslen. Tillgänglig online: Konsekvensanalys - Ändring av förordning om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränsle.pdf (2018-04-13)
Regeringen (2018b), SFS Utkast Förordning om ändring i förordningen om
hållbarhetskriterier för biobränsle och flytande biobränsle. Tillgänglig online: SFS Utkast Förordning om ändring i förordningen om hållbarhetskriterier för
biodrivmedel och flytande biobränsle.pdf (2018-04-13)
Region Uppsala (2017), Miljöprogram Region Uppsala 2019-2022. Region Uppsala (2015), Handlingsplan för fossilfrihet.
Romare, M, Dahllöf, L. (2017) "The Life Cycle Energy Consumption and Greenhouse Gas Emissions from Lithium-Ion Batteries." Stockholm. Zugriff am 23
SGU (2018), Kobolt – en konfliktfylld metall. Tillgänglig online:
https://www.sgu.se/om-sgu/nyheter/2018/januari/kobolt--en-konfliktfylld-metall/ (2018-04-13)
Skatteverket (2018a), Energi och koldioxidskatt på bränsle. Tillgänglig online:
https://www.skatteverket.se/foretagochorganisationer/skatter/punktskatter/energiskatt er/energiskatterpabranslen.4.15532c7b1442f256bae5e56.html (2018-06-05)
Skatteverket (2018b), Energiskatt på el. Tillgänglig online:
https://www.skatteverket.se/foretagochorganisationer/skatter/punktskatter/energiskatt er/energiskattpael.4.15532c7b1442f256bae5e4c.html?q=energiskatt (2018-06-04) Solid, D. (2018), Miljöstrateg Kollektivtrafikförvaltningen UL. Personlig kontakt. SPBI (2018), HVO. Tillgänglig online:
http://spbi.se/statistik/volymer/fornybara-drivmedel/hvo/ (2018-06-04).
Tamm, E. (2018), SPBI, Svensk kollektivtrafiks miljönätverk 13 Mars SPBI (2017), SPBI Branschfakta 2017, Tillgänglig online:
http://spbi.se/wp-content/uploads/2017/05/SPBI_branschfakta_2017_final_webb.pdf (2018-01-20) SPBI (2014), FAME, Tillgänglig online:
70
Svenska kraftnät (2017), Systemutvecklingsplan 2018–2027, Sundbyberg. Tillgänglig online: https://www.svk.se/siteassets/om-oss/rapporter/2017/svenska-kraftnats-systemutvecklingsplan-2018-2027.pdf (2018-06-05)
Svensk Kollektivtrafik (2018), Om oss. Tillgänglig online: https://www.svenskkollektivtrafik.se/om-oss/ (2018-06-04)
Svensk kollektivtrafik (2018), FRIDA Miljö- och fordonsdatabas. Tillgänglig online:https://www.svenskkollektivtrafik.se/verktyg-och-system/frida-miljo-och-fordonsdatabas/ (2018-02-01)
Svensk Kollektivtrafik (2013), Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik, Branschgemensamt miljöprogram. Tillgänglig online:
https://www.svenskkollektivtrafik.se/.../branschgemensamt_miljoprogram_2013-2.pdf (2018-04-03)
Swedish Electromobility Centre (2018), Nytt verktyg hjälper kommuner i upphandling av elbusstrafik. Tillgänglig online: http://emobilitycentre.se/nytt-verktyg-hjalper-kommuner-upphandling-av-elbusstrafik/ (2018-05-29)
Regeringen (2018), Konsekvensanalys. Tillgänglig online:
https://www.regeringen.se/490685/globalassets/regeringen/block/konsekvensanalys-- -andring-av-forordning-om-hallbarhetskriterier-for-biodrivmedel-och-flytande-biobransle.pdf (2018-02-01)
Regeringen (2017), " Så ska regler för biobränsle fungera" Tillgänglig online: https://www.regeringen.se/debattartiklar/2017/03/sa-ska-regler-for-biobransle-fungera/ (2018-05-27)
Regeringskansliet (2017), Riskdagen antar historiskt klimatpolitiskt ramverk.
Tillgänglig online: https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2017/06/riksdagen-antar-historiskt-klimatpolitiskt-ramverk/ (2018-05-27)
Riksdagen (2018a), Fossilfria drivmedel för att minska transportsektorns klimatpåverkan, 2017/18:RFR13, Stockholm. Tillgänglig online:
http://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/?q=fossilfria+drivmedel+för+att+minska+klimatpåverkan&p=1&st=2 (2018-05-20)
Riksdagen (2018b), Trafikförordning (1998:1276). Tillgänglig online:
https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/trafikforordning-19981276_sfs-1998-1276 (2018-04-04)
Timmers, V. R. J. H., Achten, P. A. J. (2016), "Non-exhaust PM emissions from electric vehicles", Atmospheric Environment, vol. 134, ss 10-17.
Trafikanalys (2018), Fordon 2017 – Statistik 2018:5. Tillgänglig online:
https://www.trafa.se/globalassets/statistik/vagtrafik/fordon/2018/fordon_2017_blad.p df? (2018-06-11)
71
Trafikförvaltningen SLL (2017), Information om utredning Övergång till eldriven busstrafik i Stockholms län. Tillgänglig online: https://www.sll.se/globalassets/2.- kollektivtrafik/aktuella-projekt/nya-tunnelbanan/depa-och-fordon/lagesrapport-november-2017.pdf (2018-06-04)
Trafikverket (2018), Fordons energianvändning med förbränningsmotor. Tillgänglig online:
https://www.trafikverket.se/contentassets/313891e85fa0488ca3f9e136e0fe5a6f/1-4/1_fordons_energianvandning.pdf (2018-04-03)
Transportstyrelsen (2018a), Kollektivtrafik. Tillgänglig online:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Yrkestrafik/Kollektivtrafik/ (2018-04-04)
Transportstyrelsen (2018b), Avgaser. Tillgänglig online:
https://transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Miljo/Luftkvaliet-i-tatorter/Avgaser/ ( 2018-05-25)
Transportstyrelsen (2018c), Miljözoner. Tillgänglig online:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Miljo/Miljozoner/( 2018-04-23) UL (2018a) Intern information, Intranät Navet.
UL (2018b) Styrgruppsmöte, Elektrifiering Uppsala Stadstrafik (2018-04-25) Uppsala Kommun (2017), Befolkningsprognos för Uppsala kommun 2017–2050.
Tillgänglig online: https://www.uppsala.se/.../befolkningsprognos-for-uppsala-kommun-20172050.pdf
Uppsala Vatten (2017), Årsredovisning 2017. Tillgänglig online:
http://www.uppsalavatten.se/Global/Uppsala_vatten/Dokument/Trycksaker/Uppsala %20Vatten%20Årsredovisning_2017.pdf (2018-05-05)
Uppsala Vatten (2016a), Miljörapport 2016, Biogasanläggningen vid Kungsängens gård. Tillgänglig online:
http://www.uppsalavatten.se/Global/Uppsala_vatten/Dokument/Miljörapporter/2016/ Miljörapport%202016%20Biogas.pdf (2018-04-21)
Uppsala Vatten (2016b), Miljörapport 2016 Kungsängsverket. Tillgänglig Online: http://www.uppsalavatten.se/Global/Uppsala_vatten/Dokument/Milj%c3%b6rapport er/2016/Milj%c3%b6rapport%20Kungs%c3%a4ngsverket%202016.pdf (2018-04-21)
Vattenfall (2018), Elnätspriser. Tillgänglig online:
https://whttps://www.vattenfalleldistribution.se/el-hem-till-dig/elnatspriser/ww.vattenfalleldistribution.se/el-hem-till-dig/elnatspriser/ (2018-05-04)
72
Xylia, M., Leduc, S., Patrizio, P., Kraxner, F., Silveira, S., (2017). "Locating charging infrastructure for electric buses in Stockholm", Transportation Research Part C, vol. 78, no. 2017, ss. 183-200.
Xylia, M. (2018), Towards electrified public bus transport: The case of Stockholm (PhD dissertation). Tillgänglig online: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-226518 (2018-06-05)
73
Appendix
Denna bilaga beskriver de beräkningsparametrar som använts i beräkningsmodellen. De värden som har använts är markerade. Samtliga värden är hämtade från svensk kollektivtrafiks miljö- och fordonsdatabas FRIDA.
74
El
Tabell 1 CO2 g/kWh Svensk energimix 13,1 Nordisk energimix 87,5 Europeisk energimix 450 Vald energimix: 13,1Genomsnittsförbrukning Liter/km kg /km Energiförbrukning kWh per km
Diesel 0,43 4,17
HVO* 0,399 3,79
Diesel total 0,412
Biogas 0,449 4,41