Vidare studier

De rekommendationer som ges i rapporten syftar till att ge förslag på hur Älvsbyhus kan effektivisera sin flödeskedja. Endast golvbjälkens flödeskedja har undersökts i denna studie, men de framtagna förslagen hade potentiellt kunnat appliceras till likande kedjor inom företaget.

28

De givna rekommendationerna kräver ett fortsatt arbete, bland annat i form av designutformning, implementering och utvärdering. Även en detaljerad kostnadsanalys av förslagen bör genomföras. Vidare hade det varit av intresse att studera hur förslagen hade kunnat integreras med övriga flödeskedjor på området samt om de givna rekommendationerna har en påverkan den övriga produktionen. Det fortsatta arbetet hade både kunnat utföras av fallföretaget Älvsbyhus alternativt av en tredje utomstående part.

Den utförda studien hade mestadels ett kvalitativt fokus, därav hade en undersökning med kvantitativ inriktning kunnat identifiera fler förbättringsområden, samt utvärdera denna studiens resultat. Då den genomförda studien var en fallstudie, hade det även varit intressant att undersöka andra företag genom benchmarking. På så vis hade likheter och skillnader mellan olika företag/ branscher kunnat belysas och studien hade varit mer generaliserbar.

1

Referenser

Abdulmalek, F. A., & Rajgopal, J. (2007). Analyzing the benefits of lean manufacturing and value stream mapping via simulation: A process sector case study. International Journal of

production economics, 107(1), 223–236.

Bergman, B., & Klefsjö, B. (2012). Kvalitet från behov till användning, 5: e upplagan.

Biggam, J. (2015). Succeeding with your master's dissertation: a step-by-step handbook. McGraw-Hill Education (UK).

Bicheno, J. (2011). Ny verktygslåda för Lean: Filosofi, transformation, metoder och verktyg. 4. uppl. Göteborg: Revere

Bryman, A., & Bell, E. (2013). Företagsekonomiska Forskningsmetoder. Stockholm: Liber.

Byggfakta (2019). Marknadsandelar. Hämtad 2019-02-03 från http://www.bygg-fakta.se/marknadsandelar.html

Chou, S.Y., Chang, Y.H., & Shen, C.Y. (2008). A fuzzy simple additive weighting system under group decision-making for facility location selection with objective/subjective attributes. European Journal of Operational Research, 189,132-145.

Ciborra, C. (2002). The labyrinths of information: Challenging the wisdom of systems:

Challenging the wisdom of systems. OUP Oxford.

Colin, M., Galindo, R. & Hernández, O. (2015). Information and Communication Technology as a Key Strategy for Efficient Supply Chain Management in Manufacturing SMEs. Procedia

Computer Science, 55, 833-842.

Cooper, M. C., & Ellram, L. M. (1993). Characteristics of supply chain management and the implications for purchasing and logistics strategy. The international journal of logistics

management, 4(2), 13-24.

Coronado M, A. E., & Lyons, A. C. (2007). Evaluating operations flexibility in industrial supply chains to support build-to-order initiatives. Business Process Management Journal, 13(4), 572– 587.

David, M., & Sutton, C. D. (2016). Samhällsvetenskaplig metod. Lund: Studentlitteratur AB

Drira, A., Pierreval, H., & Hajri-Gabouj, S. (2007). Facility layout problems: A survey. Annual reviews in control, 31(2), 255–267.

Green Jr, K. W., Whitten, D., & Inman, R. A. (2008). The impact of logistics performance on organizational performance in a supply chain context. Supply Chain Management: An

International Journal, 13(4), 317-327.

Grosse, E. H., Glock, C. H., Jaber, M. Y., & Neumann, W. P. (2015). Incorporating human factors in order picking planning models: framework and research opportunities. International

Journal of Production Research, 53(3), 695-717.

Heskett, J. L., & Shapiro, R. D. (1985). Logistics Strategy, Cases and Concepts.

Höst, M., Regnell, B., & Runeson, P. (2006). Att genomföra examensarbete. Studentlitteratur.

Jonsson, P., & Mattsson, S. A. (2016). Logistik-Läran om effektiva materialflöden. (3. Uppl.) Studentlitteratur AB.

Klose, A., & Drexl, A. (2005). Facility location models for distribution system design.

European Journal of Operational Research, 162, 4-29.

Lambert, D. M., Cooper, M. C., & Pagh, J. D. (1998). Supply chain management: implementation issues and research opportunities. The international journal of logistics

management, 9 (2), 1-20.

Liker, J. K. (2009). The toyota way. Esensi.

Lumsden, K. (2012). Logistikens grunder (3 uppl.). Lund: Studentlitteratur.

Lundin, M. (1997). Informationshantering, informations- och systemklassificering. Lund: Studentlitteratur.

Murugaiah, U., Jebaraj, S.B., Srikamaladevi, M.M., & Muthaiyah, S. (2010). Scrap loss reduction using the 5-whys analysis. International Journal of Quality & Reliability

Management, 27(5), 527-540.

Ohno, T. (1988). Toyota production system: beyond large-scale production. crc Press. Olhager, J. (2013). Produktionsekonomi: principer och metoder för utformning, styrning och

utveckling av industriell produktion. Studentlitteratur.

Oskarsson, B., Ekdahl, B. & Aronsson, H. (2013). Modern logistik - för ökad lönsamhet (4. uppl.). Stockholm: Liber.

Petersson, P., Johansson, O., Broman, M., Blucher, D., & Alsterman, H. (2009). Lean - gör avvikelser till framgång. Bromma: Part Development AB.

Porter, M. E. (2004). Competitive Advantage: Creating and Sustaining Superior Performance. New York: Free Press.

Salum, L. (2000). The cellular manufacturing layout problem. International Journal of

Production Research, 38(5), 1053-1069.

Saunders, M., Lewis, P., & Thornhill, A. (2016). Research methods for business students (7. uppl.). Harlow: Pearson Education Limited.

Shah, R., & Ward, P. T. (2003). Lean manufacturing: context, practice bundles, and performance. Journal of operations management, 21(2), 129-149.

Storhagen, N. G. (2018). Logistik: grunder och möjligheter. Liber ekonomi. Upplaga 5

Sörqvist, L. (2013). LEAN - Processutveckling med fokus på kundvärde och effektiva flöden. Lund: Studentlitteratur AB.

Takita, A. M. V., & Leite, J. C. (2018). Inbound Logistics: A Case Study. Business

Management Dynamics, 7(12), 14.

Tompkins, J. A., White, J. A., Bozer, Y. A., Frazelle, E. H., Tanchoco, J. M., & Trevino, J. (1996). Facilities planning. New York: Wiley

Turban, E. (2008). Information technology for management. John Wiley & Sons, Inc. Viswanadham, N., & Narahari, Y. (1992). Performance modeling of automated

manufacturing systems (pp. 497-508). Englewood Cliffs, NJ: Prentice Hall.

Wemmerlöv, U., & Johnson, D. J. (1997). Cellular manufacturing at 46 user plants: implementation experiences and performance improvements. International journal of

production research, 35(1), 29-49.

Womack, J. P., & Jones, D. T. (1997). Lean thinking—banish waste and create wealth in your corporation. Journal of the Operational Research Society, 48(11), 1148-1148.

Yin, R. K. (2009). Case Study Research Design and Methods. Thousand Oaks: SAGE.

Zammori, F., Bigliardi, B., & Carmignani, G. (2014). Selecting inbound logistic policies: an ANP-based multi criteria decision making approach. International Journal of Logistics Systems

and Management, 19 (2), 212–244.

Älvsbyhus. (2019). Största hustillverkaren i Sverige sedan år 2000. Hämtad 2019-02-03 från https://www.alvsbyhus.se/sv/nyheter/storsta-hustillverkaren-i-sverige-sedan-ar-2000/

I

Bilaga A. Lagerkostnader

Totalt beräknas ca 420 m² användas till lagerhållning med en kostnad på 5 kr/m² per månad. Den totala kostnaden för lagerhållning är därav 2100 kr/månad. Om denna kostnad fördelas på den genomsnittliga månadsförbrukningen på 728 golvbjälkar, blir lagerhållningskostnaden på 2,89 kr/bjälke.

Lageryta Kostnad per månad Lager A 345,6 m² 1728 kr

Lager B 45,1 m² 225,5 kr

Lager C 25,9 m² 129,5 kr

Tot 416,6 m² 2083 kr

Lager A

Älvsbyhus sågverk sågar sällan (1–2 gånger per år) dimensionerna som används för att tillverka golvbjälken. Därav lagerhålls stora mängder. Två fack i byggnad A är reserverade för råmaterial. Områdets rymmer två paket av fallande längder i bred, vilka är 4,8 meter var. Länden på lagret erhölls genom avståndsmätning av magasinet, vilket var 36 m.

Den totala ytan för lager A: (4,8 x 2) x 36 = 345,6 m²

Lager B

Lager B består av färdiga paket av både komponent A och B.

Komponent A

Spikab levererar till komponent A 9 gånger per år. Det årliga behovet är 728 x 12 = 8736 st. Därav är den maximala mängden som lagerhålls 971 av komponent A. Ett paket innehåller 90 komponenter, vilket medför att 11 paket lagerhålls som mest. Vidare lagerhålls paketen staplade ovanpå varandra i fyra lager. Ytan som lagerhållningen tar upp är därmed 11/4 = 2,75 paket. Detta avrundas dock uppåt, och beräkningen utgår från 3 paket av komponent A. När komponent A levereras till lager B har paketet den slutliga längden på 8,3 m. Vidare ligger 15 bjälkar i bredd, vilket medför att paketets bredd är 15 x 70mm =1050 mm.

Total lageryta för komponent A i lager B: (8,3 x 1,05) x 3= 26,2 m²

Komponent B

Paketen med komponent B levereras från skarvning med spikplåt. Paketen har därav den slutgiltiga längden 8,3 m. Tre komponenter lavas på rad, vilket medför att bredden på paketet är 3 x 190 mm= 570 mm. Femton paket beräknas lagerhållas som mest. Även för komponent B staplas paketen i fyra lager. Ytan som lagerhållningen tar upp är där med 15/4= 3,75. Siffran avrundas uppåt och beräkningen utgår från att lagerytan omfattar 4 pakets yta.

Lager C

Ett komplett paket har fyra golvbjälkar i rad, vilket utgör en bred på 3 x 260 mm= 780 mm. Längden är 8,3 meter. Älvsbyhus uppskattar att de lagerhåller mellan 5 och 15 paket om 45 golvbjälkar i varje paket i detta lager, men för att beräkningarna säkert ska täcka utrymmet väljs 15 paket för denna beräkning. Även här staplas paketen på höjd om fyra, vilket medför 15/4= 3,75 vilket avrundas till fyra rader.

Bilaga B. Transportkostnader

Kostnaden för transport, oavsett fordonstyp har av Älvsbyhus beräknats till 700 kr per timme. Den maximala hastigheten inne på området är 30 km/h, men hastigheten halveras till 15 km/h när fordonen kör med last. Det medför att den totala kostnad per meter är 0,047 kr om fordonen antas vara lastade. För att beräkna transportkostnaden per bjälke, har beaktning till antalet förflyttningar som genomförs per månad tagits. Totalt är transportsträckan 2023 meter, vilket utgör en kostnad på 0,93 kr per golvbjälke.

Aktivitet Antal förflyttningar per månad Avstånd Kostnad (0,047 kr) Kostnad per månad Kostnad per bjälke Komp A

A → 2 (lager till spikplåt) 17 288,2 m 13,5 kr 229,5 kr 0,3 kr 2 → B (spikplåt till lager) 17 271,8 m 12,8 kr 217,6 kr 0,3 kr B → 3 (lager till påsalning) 17 25,0 m 1,2 kr 20,4 kr 0,03 kr

Komp B A → 1 (lager till fingerskarv) 0,75 675,1 m 31,7 kr 23,8 kr 0,04 kr 1→ B (fingerskarv till lager) 0,75 554,7 m 26,1 kr 19,6 kr 0,03 kr

B → 3 (lager till påsalning) 17 25,0 m 1,2 kr 20,4 kr 0,03 kr

Färdig bjäl

k

e 3 → C (påsalning till lager) 17 183,3 m 8,6 kr 146,2 kr 0,2 kr