• No results found

Webbkällor

In document Gatuutformning med autonoma fordon (Page 77-81)

Boverket. (2018). Översiktsplanen. Hämtad 2019-05-13 från

https://www.boverket.se/sv/PBL-

kunskapsbanken/planering/oversiktsplan/oversiktsplanen/

Boverket. (2019). Gata. Hämtad 2019-04-15 från https://www.boverket.se/sv/PBL- kunskapsbanken/planering/detaljplan/planbestammelser/anvandning-av-allman- plats/gata/

City of London. (2019). London’s first flex street. Hämtad 2019-05-08 från

https://www.dundasplace.ca/design

Drive Sweden. (u.d.). The Potential Negative Side of Autonomous Vehicles. Hämtad 2019-05-22 från https://www.drivesweden.net/en/potential-negative-side-autonomous-vehicles

Energimyndigheten. (2018). Hållbar mobilitet som tjänst/Sustainable mobility as a service. Hämtad 2019-05-06 från http://www.energimyndigheten.se/klimat--miljo/a- challenge-from-sweden2/projekt/hallbar-mobilitet-som-tjanst/

Euro RAP & Euro NCAP. (2014). Roads that cars can read. A quality standard for road markings and traffic signs on major rural roads. Hämtad 2019-04-11 från

https://www.eurorap.org/wp-content/uploads/2015/03/roads_that_cars_can_read_2_spread1.pdf

Future by Lund. (2019). Smarta offentliga miljöer. Hämtad 2019-04-12 från

http://futurebylund.se/project/smarta-offentliga-miljoer

Gartner. (2018). Hyper cycle for Artificial Intelligence, 2018. Hämtad 2019-04-03 från

http://k1.caict.ac.cn/yjts/qqzkgz/zksl/201808/P020180814355000666438.pdf

Göteborgs stad. (u.d.) Drive Me. Hämtad 2019-05-03

https://goteborg.se/wps/portal/enhetssida/Innovation-och-utveckling-far-framtidens- mobilitet-i-Gateborg/driveme/!ut/p/z1/hY2xCsIwGISfJmv- vzVocEuXQM3emkVSiWkhTUoaDfj0FpwExdvu7jsONPSgg3lMzuQpBuM3f9b7C6sl Vi2rTvygGhQKpWSiqXnNoPsH6K3GHxIILWjn4_C- EmHYcQc62ZtNNtF72uIx52U9EiRYSqEuRuctvcaZ4LfJGNcM_ScJy9w_le3ECzvEe- s!/dz/d5/L2dBISEvZ0FBIS9nQSEh/

Hållbar Stad. (2017). Nu byggs Sveriges första digitala lyktstolpar. Hämtad 2019-05-07 från https://hallbarstad.se/vattenfall/nu-byggs-sveriges-forsta-digitala-lyktstolpar/

Järfälla kommun. (u.d.). Självkörande bussar blir verklighet i Barkarbystaden. Hämtad 2019-04-18 från

http://www.barkarbystaden.se/nyheter/sjalvkorandebussarblirverklighetibarkarbystaden. 5.36ac70f31639ecd947f330b7.html

Lindholmen Science Park. (2019). Volvo Car Group initierar världsunikt pilotprojekt med självkörande bilar. Hämtad 2019-05-03 från

https://www.lindholmen.se/nyheter/volvo-car-group-initierar-varldsunikt-pilotprojekt- med-sjalvkorande-bilar

Lyft. (2019a). Help Center: Lyft Lux, Lux Black, and Lux Black XL rides for passengers. Hämtad 2019-05-09 från https://help.lyft.com/hc/en-us/articles/115012925807-Lyft- Lux-Lux-Black-and-Lux-Black-XL-rides-for-passengers

Lyft. (2019b). Self-driving. Hämtad 2019-05-08 från https://self-driving.lyft.com

Regeringskansliet. (2016). Agenda 2030 för en hållbar utveckling. Hämtad 2019-05-14 från

https://www.regeringen.se/regeringens-politik/globala-malen-och-agenda-2030/agenda- 2030-for-hallbar-utveckling/

RISE. (2018). Premiär för självkörande buss i Göteborg. Hämtad 2019-04-18 från

SAE. (2019). About SAE International. Hämtad 2019-04-24 från

https://www.sae.org/about/

SAE. (2018). SAE International Releases Updated Visual Chart for Its “Levels of Driving Automation” Standard for Self-Driving Vehicles. Hämtad 2019-04-24 från

https://www.sae.org/news/press-room/2018/12/sae-international-releases-updated-visual- chart-for-its-%E2%80%9Clevels-of-driving-automation%E2%80%9D-standard-for-self- driving-vehicles

Sochor & Sarasini, (2017). Users’ motives to adopt Mobility as a Service. [PowerPoint- presentation]. Hämtad 2019-05-03 från http://www.tut.fi/verne/aineisto/S4_Sochor.pdf

Stockholm stad. (2018b). Miljöpåverkan. Hämtad 2019-05-13 från

https://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Trafik-och-resor-/Trafik-och- miljo/Miljopaverkan/

Stockholm stad. (2018c). Miljöbil. Hämtad 2019-05-13 från

https://www.stockholm.se/Fristaende-

webbplatser/Fackforvaltningssajter/Miljoforvaltningen/Miljobilar/

Stockholm stad. (2019b). Skyfall. Hämtad 2019-05-13 från

http://miljobarometern.stockholm.se/klimat/klimatforandringar-och- klimatanpassning/skyfall/

Stockholm stad. (2019c). Framkomlighetsstrategin. Hämtad 2019-05-13 från

https://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Trafik-och-resor-/framkomlighetsstrategin/

Stockholm stad. (2019d). Åtgärdsprogram buller Stockholm stad: 2019-2023. Hämtad 2019-05-21 från https://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Trafik-och-resor-/Trafik-och-miljo/Trafikbuller/

Stockholm stad. (2019e). Trafik och resor. Hämtad 2019-06-11 från

https://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Trafik-och-resor-/

Stockholm Vatten och Avfall. (u.d). Infiltration i grönyta. Hämtad 2019-05-13 från

https://www.stockholmvattenochavfall.se/globalassets/dagvatten/pdf/infigron_h.pdf

SWECO. (2018). Samhället och 30 år: det urgala och glokala. Hämtad 2019-05-17 från

https://www.sweco.se/siteassets/om-oss/priser-och-stipendier/richterska- stiftelsen/samhallet-om-30-ar_20181121.pdf

Tesla. (2019). Framtidens körning. Hämtad 2019-06-11 från

https://www.tesla.com/sv_SE/autopilot

Trafikverket. (2017). Bilen i samhällsplaneringen. Hämtad 2019-04-16 från

https://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-

Trivector. (2019). Mobilitetstjänster och bilpool. Hämtad 2019-05-03 från

https://www.trivector.se/konsulttjanster/hallbara-transporter/kollektiva- transporter/mobilitetstjanst-och-bilpool/.

Ubigo. (u.d.). Frågor och svar. Hämtad 2019-05-06

https://ubigo.me/sa-har-fungerar-det/fragor-svar/

Voi. (2019). Ride the future with VOI. Hämtad från 2019-05-09

https://www.voiscooters.com/

Waymo. (2018a). Waymo 360° Experience: A Fully Self-Driving Journey. Hämtad 2019-

03-18 från https://waymo.com/tech/

Waymo. (2018b). Our journey. Hämtad 2019-03-18 från

https://waymo.com/journey/

Artiklar

Olsson, C. (2007) Därför tar vi bilen. Karlstads Universitet. Hämtad 2019-05-08

https://www.kau.se/nyheter/darfor-tar-vi-bilen

Lidberg, L. (2018). En förarlös värd. Magasin S, s. 8-15. Hämtad 2019-04-17 från

http://dp.hpublication.com/publication/104b2338/mobile/

Städje, J. (2015). Så håller Trafikkontoret koll på 11 000 trafikljus. Techworld idg. Hämtad 2019-05-08 från https://techworld.idg.se/2.2524/1.635562/sa-haller- trafikkontoret-koll-pa-11-000-trafikljus

Volvo’s autonomous electric buses in Singapore (2019). Volvo Buses. Hämtad 2019-05- 07 från

https://www.volvobuses.com/en-en/news/2019/jan/volvos-autonomous-electric-buses-in- singapore.html

World’s first full size autonomous electric bus (2019). Volvo Group. Hämtad 2019-05- 08 från

https://www.volvogroup.com/en-en/news/2019/mar/autonomous-electric-bus.html

Uppslagsverk

Bil. (2019). Nationalencyklopedin. Hämtad 2019-04-14 från

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/bil

Bilism. (2019). Nationalencyklopedin. Hämtad 2019-04-14 från

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/bilism

Elbil. (2019). Nationalencyklopedin. Hämtad 2019-04-14 från

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/elbil

Järnväg. (2019). Nationalencyklopedin. Hämtad 2019-05-14 från

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/j%C3%A4rnv%C3%A4g

Vägmärken. (2019). Nationalencyklopedin. Hämtad 2019-04-15 från

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/v%C3%A4gm%C3%A4rken

In document Gatuutformning med autonoma fordon (Page 77-81)

Related documents