• No results found

Östlig förbindelse och Södertörnsleden Motion 2019/20:1664 av Kjell Jansson (M) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Östlig förbindelse och Södertörnsleden Motion 2019/20:1664 av Kjell Jansson (M) - Riksdagen"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion M1935

Motion till riksdagen

2019/20:1664

av Kjell Jansson (M)

Östlig förbindelse och Södertörnsleden

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lägga in Östlig förbindelse och Tvärförbindelse Södertörn i den nationella planen och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Östlig förbindelse planerades att byggas redan i Dennispaketet – en överenskommelse som beslutades år 1992. Regeringen Reinfeldt hade tagit fram förslag på finansiering våren 2014 för att starta bygget. Tyvärr har projektet prioriterats bort sedan maktskiftet 2014 av den rödgröna regeringen till förmån för andra investeringar. Detta är olyckligt med anledning av att Stockholmsregionen är Sveriges tillväxtmotor. 20 % av befolk-ningen bor i Stockholmsregionen och levererar in cirka 50 % av statens skatteintäkter. Östlig förbindelse är den sista länken av ringen som planerats sedan 80-talet.

Tvärförbindelse Södertörn är en planerad länk mellan väg 73 och E4. Syftet är att den ska underlätta för i första hand den tunga trafiken på Södertörn. Norviks hamn i Nynäshamn är under byggnation och planeras att invigas maj 2020. Staten har varit med i projekteringen av Norvik och tillstyrkt investeringen. All trafik från Norvik som ska söderut kommer att tvingas köra in till Södra länken för att komma ut på E4. Det är dålig logistik att ha en omväg på cirka 5 mil och gör dessutom att transporterna blir mindre miljövänliga.

References

Related documents

[r]

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att staten som ägare ska verka för att Telia Company AB delas upp i två delar, samhällsviktig infrastruktur

Vad som behövs är en lagstiftning som ger franchisetagaren och en organisation av franchisetagare förhandlingsrätt och regler framförallt för uppsägning... och överlåtelse

 Varken Förbifart Stockholm eller Norra länken finns med i BILNÄTET i den nationella basen för 2030...

År 2040, trängsel under eftermiddagens högtrafikperiod med Östlig förbindelse Även under eftermiddagen beräknas den ökade tillgängligheten i de centrala delarna av Stockholm

De genomförda analyserna visar att om det införs trängselskatt även på Södra länken, Norra länken, Östlig förbindelse, Förbifart Stockholm och innerstadsbroarna skulle

• En förändring som kan vara positiv med tanke på att projekten skall påbörjas inom 1 år och färdigställas inom 2 år efter start, kan vara en utmaning för byggherren med

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Skogsstyrelsen tillsammans med skogsnäringen bör arbeta mer för att öka andelen röjd skog och tillkännager detta