RST-kurser : Utvärdering

VT1 notat

Nr 32-93 Utgivningsår: 1994

Titel: RST-kurser - Utvärdering

Författare: Inger Forsberg

Avdelning: Vägteknik

Projektnummer: 60017 __

Projektnamn: Konsultation, produktion och förarkurs 1993

Uppdragsgivare: -RST Sweden AB Distribution: Fri div Väg- och transport-forskningsinstitutet ä

FÖRORD

Två kurser för laser RST-operatörer har under våren 1993 genomförts vid VTI . Dess-utom har en extra kurs hållits i augusti för nya operatörer till mätningar under hösten 1993. En kurs för RST-operatörer som arbetar i Sverige samt en internationell] kurs. Kursdeltagarna i den internationella kursen kom från Australien, USA, Ungern och -Tyskland. RST Sweden AB (RST) har beställt uppdragen av Statens Väg- och Trans-portforskningsinstitut.

Pontus Sandell RST Sweden AB var huvudansvarig för den inhemska kursen och Karin Olsson ansvarade för den internationella kursen. Fredrik Söderlund, RST un-dervisade de nya och de erfarna operatörerna i de olika mätprogram som används vid Laser RST-mätning. För den internationella utbildningen av mätprogrammet ansva-rade Anders Karlsson, RST.

Tina Lindberg och Calle Roos, RST informerade om resereglemente, löne- och trak-tamentsbestämmelser samt genomgång och ifyllande av blanketter.

Ulf Pålsson, Vägverket informerade om hur RST-datan, då den lämnat RST Sweden AB, bearbetas och används. Han betonade även vikten av noggrann kvalitet på mät-ningarna.

Leif Sjögren, VTI undervisade om mätparametrarna som erhålles från RST-bilen.

Thomas Lundberg, VTI undervisade i olika kalibreringsmetoder.

Inger Forsberg, VTI ansvarade för de båda kursernas genomförande administrativt och praktiskt.

Johan Remén, OPQ hade för de nya-, erfarna och utländska operatörerna noggrann ge-nomgång av hårdvaran i RST-bilen.

Peter Mangan, GeMo deltog även i år med att undervisa de nya och erfarna opera-törerna i fordonskunskap.

Kurserna finansierades helt av RST Sweden AB.

Notatet är sammanställt av Inger Forsberg, VTI.

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

1 BAKGRUND

2 KURSMOMENT

2.1 Spårdjupskörning med video 2.2 Korrelationskörning 2.3 Manöverprov, körgård 2.4 Information om mätparametrar 2.5 Bedömning av mätparametrar 2.6 Dataträning 2.7 Kalibrering 2.8 Systemkännedom 2.9 Fordonskunskap 2.10 Support och underhåll 2.11 Kvalitet och mätsituationer 2.12 Information VV

2.13 Administrativa frågor

3 KURSUTVÄRDERING

3.1 Fråga 1: Hur användbart, för ditt fortsatta arbete, är följande moment i kursen? 3.2 Fråga 2: Hur bra presenterades momenten?

3.3 Fråga 3: Hur tyckte du att undervisningsnivån var? 3.4 Fråga 4: Hur pass säker känner du dig på momenten? 3.5 Något du saknar i kursen?

3.6 Positiva kommentarer 3.7 Negativa kommentarer

3.8 Förslag till förbättringar inför nästa kurs

4 KOMMENTARER OCH DISKUSSION

4.1 Laser RST-systemets utveckling 4.1.1 Video-systemet

4.1.2 SPC2-systemet

4.1.3 Nytt system för sprickmätning 4.1.4 Mobil deflektionsmätning

BILAGOR

Operatörskurs Laser RST 1993

av Inger Forsberg

Statens Väg- och Transportforskningsinstitut 581 95 LINKÖPING

1 BAKGRUND

Sverige har varit världsledande inom området höghastighetsmätning av vägytor i mer än 15 år. I början med BV11J och därefter med SAAB RST och på 80-talet en rad RST-versioner. Laser RST är ett högteknologiskt system baserat i huvudsak på laser och videoteknik. En förutsättning för att ett sådant system ska fungera är att det sköts av kunnig personal. Den här kursen har som syfte att utbilda de opera-törer som handhar mätbilen i de dagliga mätningarna.

Kursen har även som syfte att överföra kunskap från VTIs och OPQs experter till operatörerna och att med moderna inlärningsmetoder se till att kunskapen når en sådan nivå att mätningarna blir säkerställda på ett acceptabelt sätt.

Dessutom har kursen som syfte att öka operatörernas motivation för kvalitets-mätning.

Kursen följs upp med en månads produktionsmätning för nya operatörer där de tillsammans med erfarna operatörer utför mätning. Av allt utfört mätarbete, för VV under säsongen, görs 1% slumpmässig kontrollmätning för att säkerställa kvalitén på mätresultaten.

Detta Notat innehåller en beskrivning av kursmomenten och utvärdering av kur-sen.

2 KURSMOMENT

Kursdeltagarna indelades i tre grupper, 1 grupp med nya operatörer och 2 grupper med erfarna operatörer. Kursinnehållet var uppdelat i olika moment för att opera-törerna skulle tillgodogöra sig så mycket kunskaper som möjligt under kursveck-an.

Momenten beskrivs nedan:

2.1 Spårdjupskörning med video

Utbildningen av körteknik var förlagd till en mätsträcka, s k testslinga, utanför Linköping. Testslingan var vald så att den beskrev alla de moment och rutiner som dagligen förekommer vid laser RST-mätning.

För att lära sig att framföra RST-bilen på ett riktigt sätt utfördes övningar i spår-djupskörning med videoinspelning.

Deltagarna fick i uppgift att på en utvald sträcka med tydlig spårbildning "fånga upp" spåren. Körningen videofilmades. Efter körningen fick kursdeltagaren

tillsammans med en expert titta på sin videoinspelning och få en bedömning av sin körning. Detta moment inövades till deltagaren kände sig säker på att ligga rätt på _ vägen, för att fånga upp spåren bäst, samt fick sin körning godkänd.

2.2 Korrelationskörning

Kursdeltagarna fick i uppgift att mäta och insamla data för testslingan. För att få ett bra resultat samt bra repeterbarhet av mätningen fick varje operatör utföra uppgiften två gånger. Mätningarna jämfördes sedan mot en facitkörning för att träna operatörerna att mäta på samma sätt.

Kravet för de svenska operatörerna var att få en korrelationskoefficient på 0.95 för variablerna spårdjup och jämnhet (IRT) vid jämförande av mätningarna.

På grund av olika bakgrund och arbetsuppgifter för de internationella operatörerna ställdes inte samma höga krav vid korrelationskörning.

Resultaten visas i bilagor.

2.3 Manöverprov, körgård

Manöverprovet bestod i praktiska övningar i körteknik på VTIs körgård. Delta-garna fick öva sig i slalomteknik. En bana med koner var uppsatt där deltaDelta-garna fick öva sig på att köra framåt samt backa genom konerna.

Deltagarna fick även lära sig var den yttre lasern träffar marken. Detta gjordes ge-nom att placera ett stag på balken som motsvarar avståndet till den yttre lasern. Därefter kördes en bana där två parallella koner stod uppställda. För uppgiften krävdes att den ena av konerna skulle träffas och att den andra konen skulle stå kvar efter utförd körning.

2.4 Information om mätparametrar

Leif Sjögren, VTI informerade om de olika mätparametrarna för Laser RST-bilen samt förklarade hur parametrarna beräknas.

2.5 Bedömning av mätparametrar

Kursdeltagarna fick i uppgift att göra en bedömning av jämnhets(IRT)- och spår-djupsvärden. Deltagarna fick åka med i Laser RST-bilen och göra en bedömning av vad de ansåg vara rimligt på storleken av variablerna per 100 m.

2.6 Dataträning

Fredrik Söderlund, RST Sweden AB undervisade de nya och erfarna operatörerna i olika mätprogram som används vid mätning med Laser RST. Anders Karlsson från samma företag undervisade på den internationella kursen.

Operatörerna fick information och genomgång av mätsystemet. Praktiska övningar i att använda mät- och utvärderingsprogram gjordes.

2.7 Kalibrering

Thomas Lundberg, VTT presenterade olika kalibreringsrutiner för Laser RST. För de erfarna operatörerna var syftet att repetera gamla kunskaper samt att lära sig nya rutiner och program både genom teori och praktik.

De nya- och utländska operatörerna fick en orientering om hur de olika kalibre-rings- och testmetoderna utförs. De fick även utföra praktiska övningar.

2.8 Systemkännedom

Johan Remén, OPQ System AB hade för både de nya-, erfarna- och utländska operatörerna noggrann genomgång av hårdvaran i RST-bilen.

De erfarna operatörerna fick liksom tidigare år koncentrera sig på att få en fördju-pad kunskap om både mätsystemet och i att lära sig felsökning. Utbildningen av-slutades med test av operatörerna både teoretiskt och praktiskt.

De nya- och utländska operatörerna fick en övergripande information om mätsys-temet.

2.9 Fordonskunskap

Peter Mangan, GeMo undervisade i fordonskunskap genom att praktiskt visa olika moment.

2.10 Support och underhåll

Karin Olsson, RST Sweden AB höll i avsnittet support och underhåll. Deltagare var de erfarna operatörerna.

Det som gicks igenom var tillvägagångssätt vid behov av support: Vid krångliga mätsituationer, vid mekaniska problem, vid fel på mätsystemet, vid kalibrerings-problem, vid problem med manualer, vid fel på utrustning samt administrativ sup-port.

För underhållsdelen genomgicks dagligt samt veckoligt underhåll av RST-bilen, oljebyten, lufttryck etc.

För operatörerna beskrevs olika befogenhetsgränser.

2.11 Kvalitet och mätsituationer

Både de erfarna och nya operatörerna deltog. Genomgångsmaterialet var kvalitets-system. Hur påverkas fordonsansvarig respektive operatör. Kvalitetskrav. Kvali-tetskontroll.

Mätsituationer. Alla ska bedöma mätsituationer lika. Genomgång av allmänna mätsituationer. Placering på väg, hur spåren fångas upp etc. Genomgång av spe-cialsituationer, träbroar, rondeller etc.

2.12 Information VV

Ulf Pålsson, VV informerade till vilka olika användarområden man använder Laser RST-data.

2.13 Administrativa frågor

Tina Lindberg och Calle Roos, RST Sweden AB redovisade resereglementet samt löne- och traktamentsbestämmelser.

3 KURSUTVÄRDERING

Kursutvärderingen innebär att operatörerna svarar på ett frågeformulär bestående av fyra frågor och tretton olika moment. Frågorna och momenten liksom dia-grammen presenteras nedan.

Moment 1: Spårdjupskörning med video

Moment 2: Korrelationskörning, testslingan

Moment 3: Manöverprov, körgård

Moment 4: Information om mätparametrar

Moment 5: Bedömning av parametrar

Moment 6: Dataträning

Moment 7: Kalibreringsrutiner

Moment 8: Systemkännedom

Moment 9: Fordonskunskap

Moment 10: Support 0 underhåll

Moment 11: Kvalitet o mätsituationer

Moment 12: Info VV (användarområden o referenssystem)

Moment 13: Administrativa frågor

3.1 Fråga 1:

Hur användbart, för ditt fortsatta arbete, är följande moment i kursen?

Kommentarer:

3.2 Fråga 2:

Hur bra presenterades momenten?

Kommentarer: Vid testkörning "slingan" hade det behövts lärare med i bilen. Bra med en erfaren operatör i bilen. Info VV har varit bättre föregående år. Svårt att bedöma presentation på moment 1,2 och 4. Moment 7, bra manual. Moment 13, mycket bra med exempel.

3.3 Fråga 3:

Hur tyckte du att undervisningsnivån var?

Kommentarer: Generellt skulle undervisningen kunna vara lite mer forcerad. Generellt OK, men för lite! Moment 2, svårt moment för känsligt med 100 m:s bitarna.

3.4 Fråga 4:

Hur pass säker känner du dig på momenten?

Kommentarer: För kort tid på varje moment samt att öka momenten i omfattning. Något längre kurs. Moment 2, för svårt att hitta 100 m:s bitar.

3.5 Något du saknar i kursen?

Editering - övning av unode.filen. Vad att göra när referenssystemet inte stämmer? Mer träning på egen hand med exempelvis kalibrering och felsökning. Trakta-mente.

3.6 - Positiva kommentarer:

Ingen stress. God planering. Trevlig kurs. Bra stämning. Bra kvällsaktiviteter. Sympatiska lärare. Kursen har givit en bra helhetsbild. Bra hållen tidtabell. Trev-ligt att äta tillsammans. Hemlagade käket bäst. Bra med spårdjupskörning med video, före korrelationskörningen. Bra med mindre grupper. Provet del I, mycket bra.

3.7 Negativa kommentarer:

Ej dela upp kursen på två veckor. För lite tid på varje moment. Bättre med halv-dagsblock. Onödigt med support, kvalitet. Saknade lärare vid testkörning. Hårdare styrning från kursledningen. Bitvis dåligt tidsschema samt dålig styrning av öv-ningar. Lite ytlig. Kunskapen ska komma i en riktigare ordningsföljd. Tidvis en aning stressigt. Lite väl långa dagar. Liten variation på återkommande moment till exempel körgård och slingan. För mycket korrelationskörningar på slingan. Minska ner en del moment för erfarna operatörer t ex körgård, info VV.

3.8 Förslag till förbättringar inför nästa kurs!

En ledare för varje grupp/bil. En praktisk mätning på "ny" väg både som förare och operatör. Där alla moment genomförs. Nya operatörer börjar en till två dagar före de erfarna. Djupare genomgång av mätparametrar och mätsystem. Saknar sjukvårdskursen. Ändra korrelationsslingan.

4 KOMMENTARER OCH DISKUSSION

4.1 Laser RST-systemets utveckling

Laser RST systemet utvecklades 1980/81 på VTT av Peter W Arnberg, Knut Råhs, Leif Sjögren och Georg Magnusson. Redan 1981 genomfördes kommersiella mät-uppdrag med stor framgång.

Systemet och produktionen av mätbilar flyttades då över till FFV. Av olika or-saker misslyckades FFV att producera nya RST-bilar och skapa ett fungerande produktionssystem. Peter W Arnberg blev därför ombedd att bygga upp produk-tionsenheter inom VTT och RST Sweden AB, Laser RST divisionen.

Peter W Arnberg och Roger Oberholtzer byggde inom RST Sweden AB upp pro-duktionsmetoder och utvärderingssystem för RST med stöd från VTT och OPQ (företaget utvecklar och serietillverkar datakort med tillhörande mjukvara till RST-systemet samt programmen till kontrolldatorn).

Peter W Arnberg, Stig Englundh, Inger Forsberg, Åsmund Holen, Ulf Linderoth, Thomas Lundberg, Georg Magnusson och Leif Sjögren arbetar på VTI med vida-reutveckling av RST-systemet. Gruppen har tillsammans med OPQ bl a utvecklat system som beskrivs nedan.

Pontus Sandell, RST Sweden AB är sedan 1989 projektledare för produktions-mätningen i Sverige. Anders Karlsson, RST Sweden AB ansvarar för data-leveranser till kunderna.

4.1.1 Video-systemet

Det finns utvecklat ett videosystem för videologgning. Detta har använts bl a vid mätningar i Saudi-Arabien och Spanien. Videoteknik används även för att, till-sammans med laserteknik, detektera sprickor. Systemet kallas Pavue och ut-vecklas för närvarande av OPQ och VTI.

4.1.2 SPC2-systemet

SPC2-systemet har utvecklats av OPQ för att få ett kraftfullare system där man kan införa nya mätvariabler och mätmetoder.

Utveckling av nya parametrar såsom vattendjup, längsprofilmätning, kanthöjd och faulting (betongskarvar).

4.1.3 Nytt system för sprickmätning

Under de senare åren har ett omfattande arbete lagts ner på att mäta sprickor. I det system som nu håller på att färdigställas används ett förbättrat laserprogram till-sammans med automatutvärderad video. Video och laser är mycket olika, vilket gör att om man använder det bästa av båda systemen, får man ett system som är bättre än om man använder var och en av de använda systemen. Systemet kommer att demonstreras i USA under hösten -93.

4.1.4 Mobil deflektionsmätning

Ett system utvecklas för kontinuerlig höghastighets deflektionsmätning av vägar. Syftet är att snabbt kunna inventera ett vägnäts bärighetstillstånd.

Moment 1: Moment 2: Moment 3: Moment 4: Moment 5: Moment 6: Moment 7: Moment 8: Moment 9: Moment 10: Moment 11: Moment 12: Moment 13: VTINOTAT 32-93 UTVÄRDERINGSFRÅGOR för 1993 års RST-kurs

Spårdjupskörning med video

Korrelationskörning, testlingan Manöverprov, körgård Information om mätparametrar Bedömning av parametrar Dataträning Kalibreringsrutiner Systemkännedom Fordonskunskap Support 0 underhåll Kvalitet o mätsituationer

Info VV (användarområden o referenssystem)

Administrativa frågor

Bilaga 2

UTVÄRDERING AV OPERATÖRKURS FÖR LÄSER RST

1. Hur användbart, för ditt fortsatta arbete, är följande moment i kursen?

Ej användbart Mycket användbart

Sätt kryss: Nya: Erf: ]

Mom 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kommentarer: ... VTINOTAT 32-93

2. Hur bra presenterades momentet?

Dåligt Mycket bra

Mom 1 1 2 3 Å 5 6 7 8 9 Mom 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 8 1 2 3 Å 5 6 7 8 9 Mom 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kommentarer: ... VTI 32-93

3. Hur tyckte du att undervisningsnivån var? För lätt För svår Mom 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kommentarer: ... ... VTINOTAT 32-93

4. Hur pass säker känner du dig på momentet?

Mycket osäker Säker

Mom 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 10 1 2 3 Å 5 6 7 8 9 Mom 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mom 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kommentarer: ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ... ... VTI NOTAT32-93

6. Positiva kommentarer på kursen som helhet: ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... VTINOTAT 32-93

Bila ga 3 F R I N Y AX L C H u r a n v ä n d b a r t , för di tt fo rt sa tt a a r b e t e , ä r f ö l ja n d e m o m e n t i k u r s e n ? N y a op er at ör er M y c k e t a n v ä n d b a r t £ zuueuwow -I juauwom 0 6 IUSWOJA 9 juauwoj / 4JuUSWOJN 9 g jusauwuoj y jusWwWom © z | Fj a n v ä n d -ba rt Si da 1 XJ T T A T 2 9 0 2

H u r a n v ä n d b a r t , fö r ditt fo rt sa tt a a r b e t e , ä r f ö l j a n d e m o m e n t i k u r s e n ? Er farn a op er at ör er M y c k e t a n v ä n d b a r t e juawop z Ljuswom I [4490 0[41U9WOJA 6 IUSWOJA 9 juauwuom / JUSWOJN 9 juauJoA g juaWom y g juawoj z | jJu9woj i 6 5 4 3 2 1 ₀ Fj a n v ä n d -ba rt Si da 1 V T I 3 2 -9 3

Bi la ga 4 F R 2 N Y A X L C H u r b r a p r e s e n t e r a d e s m om e n t e n ? N y a op er at ör er M y c k e t b r a £ [14U9W0|A] z jusuwuoA I [41U9WOJN oLwusuwuwop 6 JUSWOJA g juswWwoOA / 9 g juaWom y JuUSWON g juo z jusuuoj | Fj br a Si da 1 V T I N O T A T 3 2 -9 3

H u r b r a p r e s e n t e r a d e s m om e n t e n ? Er fa rn a o p e r a t ö r e r M y c k e t b r a ad £ [41U9WOJA) C [4U9WOJA I [4490 6 JUSWOJA g jusuuop / 9 JUSWOJA © y JUSWOA © juauWwom z juauwojm | Fj b r a Si da 1 V T I N O T A T 3 2 -9 3

Bila ga 5 F R 4 N Y A XL C H u r p a s s s ä k e r k ä n n e r d u d i gp å m o m e n t e t ? N y a op er at ör er M y c k e t sä ke r £ juouop C [4U9WOJA I [41U9W0O]A] o jusuwop 6 g jusuwuoj / jusuuojA 9 JuUSWOJA g y g juaWom z jusuuojA O s ä k e r Sida 1 V TI N O T AT 3 2 -9 3

H u r p a s s s ä k e r k ä n n e r du d i g p å m o m e n t e t ? Er fa rn a oper at ör er M y c k e t sä ke r g C [4U9WOJA I juswom 0[41U9WOJA 6 9 / 9 g juaWoA y JUSWOJA g jusauwo z | jusuwop O s ä k e r Si da 1 V T I N O T A T 3 2 -9 3

Bi laga 6 F R 3 N Y A X L C H u r t y c k t e d u at t u n d e r v i s n i n gs n i v å n v a r ? N y a op er at örer M y c k e t b r a £ juauwom z juswom I [4U9W0]A 0 6 3 RTV] 9 jusWoA g juaWwojA y jJuSWOJA © z | Fj b r a Si da 1 V T I N O T A T 3 2 -9 3

H u r t y ck t e d u at t u n d e r v i s n i n gs n i v å n v a r ? Er fa rn a o p e r a t ö r e r M y c k e t b r a £ [jusuuoA z juswojm I 0 L4+uswojm 6 g juo / 9 juSWwoO|A g juSWwOA y JUSWOJA © juauWom z | Juauwop Ej b r a Si da 1 V T I N O T A T 3 2 -9 3

TS IRIH .X LC Bi la ga 7 IR I h ö g e rT e s t s l i n g a n -9 3 fm act ** & 131 L -Å å f e S r A o f o g " v v S T 0 10 00 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 80 0 0 9 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 00 1 2 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) FA GQ TI R hö me de =1 .3 8m m/ m 7" ---TS IR hö me d= 1. 44 mm /m V TI N O TA T 3 2 -93 Si da 1

IR I h ö g e r Te s t s l i n g a n -9 3 frn T C (UU [31 L L A h l W N R J i a M m v a t I t a Å Ä N W K a g g v r 0 1 0 0 0 2 0 0 0 3 000 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 S t r ä c k a( m ) FA GQ TI R hö me d= 1. 38 mm /m "-" " -" --AV IR hö me de 1. &2 mm /m V T IN O T A T 3 2 -93 S ida 1

BP IR IH .X LC IR I h ö g e r T es t s l i n g a n -9 3 ---o = en (UU/WJUW) 131 > A

A

I

AL

a,

[

b

f

LA

/

M

v

f

s

s

s

|A

]

/

U

m

s

A

Y

a

t

v

-grrr

-A

0

100

0

200

0

300

0

400

0

500

0

600

0

700

0

800

0

900

0

100

00

110

00

120

00

Str

äck

a(

m)

FAGQT

IRhö

med=

1.38

mm/

m-

----

-BPI

RIhö

med=

1.40

mm/

m

VT

IN

OT

AT

32-93

Sid

a1

IRI h ö g e r T e s t s l i n g a n -9 3 ok.. 4 _.__ oc T & (UU/UJLU) 131 -A p S N A P a a A S L M k t 5 Å ] A U N A V P N " V S s , 7 0 1 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 1 0 0 0 0 -1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) I R I h ö m e d = 1 . 3 8 m m / m " " -I R I R h ö m e d = i . 4 0 m m / m V T I N O T A T 3 2 -9 3 S i d a 1

KP IR IH .XLC IR I h ö g e rT e s t s l i n g a n -9 3 = C (UUJ/LWJLL) [21 -T -S d f A s l a t s a J] Å e s ] S J v A V N _J 'x x/ Aw K ) &, $ (0) 1 0 0 0 2 0 0 0 3 00 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) F A Q T I R hö me de =1 .3 8m m / m 7-7 - " -KP IR hö me de =1 .4 1 m m / m V T I N OT A T 3 2 -9 3 -Si d a 1

IR I hö g e r T e s t s l i n g a n -9 3 ---= [3] | L -Å . al -H N STA f o A / H e r a 1 / 1 P T M A 1 T v Y k v ] y å v r f 0 1 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) hö me de =1 .3 8m m/ m "7 " --M A R hö me d= 1. 44 mm /m S i d a 1 V T I N O T A T 3 2 -9 3

M S I R I H.X L C IRI h ö g e r T e s t s li n g a n -9 3 e (WU [2] f & A 2

w

w

M

V

A

A

J

W

A

n

å

d

N

a

A

g

LÄ

ST

VN

LJ

Fy

% N V T I N O T A T 3 2 -9 3 0 1 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 FA CI T IR I hö me de 1. 38 m m /m S i d a 1 m r (= = -M S IR hö me de =1 .4 4 m m / m 1 0 0 0 0 1 1 00 0 1 2 0 0 0

IR I h ö g e r T e s t s l i n g a n -93 A & (Uu/WJLWUI) [31 [ V Foot V-A S J ' A n J N a v v o ! S e p V n g e v J ir an V T I N O T A T 3 2 -9 3 0 1 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) 7 0 00 9 0 0 0 FA CI TI Rh ö me de 1. 38 mm /m S i d a 1 m" =- --PB IRN hö me d= 1. 43 mm/m 10 00 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0

SD IRIH .X LC IR I h ö g e rT e s t s l i n g a n -9 3 ke" C (UUJ/LULU) 131 N n N -K f a A m n A L d U A ] A Z rv A X / N j ' J V S v P 10) 1 0 0 0 2 00 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 20 0 0 S t r ä c k a ( m ) FA CI TI R hö me d= 1. 38 m m / m 7-7" - --SD IR hö me d= 1. 44 m m / m V T I N O TA T 3 2 -9 3 S i d a1

IR Ih ö g e r T e s t s l i n g a n -9 3 oo ___ S y m = (UU/WJUWI) 131 L L L Ä R D a d _ S N S n N a N M a s s a | A 2 U M A S F W T V A N Y v * n , 0 1 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) F A G Q T I R I h ö m e d e = 1 . 3 8 m m / m " " -" -P M i R h ö m e d = 1 . 4 1 m m / m S i d a 1 V T I 3 2 -9 3

BE IRIH .X LC IR I h ö g er T e s t s l i n g a n -93 rt ST C (uu/uuuu) jaj

_

J

a

d

a

e

te

e

e

e

e

e

a

A

övn

m

1

o

Va

yr-t

-T

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

11000

12000

Sträc

ka(m

)

FAGQTIR!

hömed=1

.38mm/

m-"

"---BERhö

mede1.41

mm/m

VTIN

OTAT

32-93

Sida

1

IR I h ö g er T e s t s l i n g a n -9 3 one_{In. ___}00 oc T C (UU 131 5 0 ä . N S J " y

L/

NX

RA

A

Å

W

W

V

M

M

A

f

/

X

M

vv

YY

Kv

f

r

u

0

100

0

200

0

300

0

400

0

500

0

600

0

700

0

800

0

900

0

100

00

110

00

120

00

Str

äck

a(

m)

FACT

IRIh

ömed

e=1.3

8mm

/m

"-"

----M

LRI

höme

de=1.

42m

m/m

VT

IN

OT

AT

32-93

Sid

a1

A V R U T . X L C S p å r d j u p T e s t s l i n g an -9 3 16 14 12: I 10 -A O ( A V V

&

.,

Å

»]

.

|

(uwuw) dnipipds

A

L

U

K

A

Z

!

Å

V

[

Y

W

V

&"

&: 0 0 T N 0 V T I 3 2 -9 3 0 1 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 F A C I T S p å ä r d j u p m e d = 6 . 6 m m S i d a 1 m t ( m " = -A V S p å r d j u p m e d = 7 . 0 m m 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 B i l a g a 8

16 S p å r d j u p T e s t s l i n ga n -9 3 14 12 10 [ V A (uu) dnipipds % % -> i v t pf " L A V v a | _| " O O FT Q © Vee t" t W 0 10 00 20 00 V T I NO T A T32 -9 3 30 00 40 00 50 00 60 00 70 00 St rä ck a (m ) 80 00 90 00 FA CI TS på rd ju pm ed e= 6. 6m m Si da 1 177 7 =- --MSp år dj up me d= 6. 2m m 1000 0 11 00 0 12 00 0

l P P I S £ 6 -Z L V L O N L L A ww w dnf pun pds 3g __ ___ __ -w w 9'9 =pe owu j1D V4 ( W ) 0 0 0 Z 1 00 01 l 0 0 0 0 1 0 0 0 6 0 0 0 8 0 0 0 Z 0 0 0 9 0 0 0 8 0 0 0 7 00 0 £ 0D o0 0Z 0 0 0 1 0 un ---L A N Z S P A L,

I

-]

-R

-H

L

>

sommer

(ulu) dnipipds

Å

N

H

V

X

Å

1g

/

V

A

P

T

or

N

1

V

U

|

_

D

ty

ki

Fl

91

dn|

pin

ds5

SIX

INY

J9

S på r d j u p T e s t s l i n g a n -9 3 16 14 12 10 LX [ N Y 7 " H -> (wuwv) dnipipds / vrå/J A d ' 1 4 N Ä Z N Z " t a s s [ _| N H V V V -> O O FT W O V T I 3 2 -9 3 0 1 0 0 0 2 0 0 0 3 00 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) F A C I T Sp år dj up m e d = 6 . é m m S i d a 1 mt " =-" -TS Sp år dj up m e d = 7 . 0 m m 10 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 00

S D RU T . X L C Sp å r d j u p T e s t sl i n g a n -9 3 9 , B o ) v 4 10 N a h A

.A

/

I

a,

a

:l

A

A

T

T

y

Z

s

[

V

v

>»

-=

i, 008 _S N K F ___ ** __|-';) X P>23 CO O T W =O ( 0 ) 1 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) F A G T S p ä r d j u p m e d = 6 . e m m 7 -7 " -S D S p å r d j u p m e d e = 6 . 7 m m V T I N O T A T 3 2 -9 3 S i d a 1

S p å r d j u p T e s t s l i n g a n -9 3 16 14 N A 5 T / " -Y t -[ S i t T A N i I N a -T 0 ( -[ r T y s e r ] W V / __ (uwuw) dnipupds juo O O T 04 O V d 0 10 00 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 10 00 0 1 1 0 0 0 1 2 0 00 S t r ä c k a ( m ) FA GT Sp är dj up me d= 6. $m m 7" -" --PM Sp år dj upme d= 6. 8m m V T I 3 2 -9 3 S i d a 1

P B R U T . X LC S p å r d j u p T e s t s l in g a n -9 3 16 14 12 40 J en L 10 A A Å A w_ 1 Å / LS 3

X/

(wuw) dnipipds

V

A

Vv1 -

-,

RV,

m

4>

'

1

2

N

y

s

___ m p V O O FT QN =O V T I N O T A T 3 2 -9 3 0 1 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 F A G Q T S p ä r d j u p m e d i = 6 . 6 m m = = " = = " -P B S p å r d j u p m e d e = 6 . é m m S i d a 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0

16 S p å r d j u p T e s ts l i n g a n -9 3 14 12 o L -A Å , o d ML L,

W

M

L

V

1

ff

-

-V

Z

A

(uw)dnipipds

Ag

()

N

y

h

o

vr

!

"

V

i

p

s

]W

->

O O T 0 O

V

SÄ

'

0

VTI

32-9

3

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

Strä

cka

(m)

FACITS

påärdju

p

mm

""-

"--MSSpå

rdjupm

ed=6.2

mm

Sida

1

1000

0

1100

0

1200

0

M A R U T . X LC 16 S p å r d j u p T e s t s l in g a n -9 3 14 A _[1 12

A

1 0 ka nt A. f X X 2 8 7 , (uu) dnipuipds y I [ r d / V O O T N =O V 0 V T I N O T A T 3 2 -9 3 1 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) F A C IT Sp år dj up m e d = 6 . 6 m m S i d a 1 = = -= -M AS p å r d j u p m e d = 6 . 1 m m 1 0 0 0 0 1 1 0 00 1 2 0 0 0

(uu) dnipipds O O T 04 O 16 14 12 10 S p å r d j u p T e s t s l i n ga n -9 3 A -=p r R-2. N A , 4 1 f N A _' / M a

I IV

*Ny

pl V"

_Å YV

"N

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

VTIN

OTAT

32-93

Sträck

a(m)

7000

8000

9000

FACITSpä

rdjupmed

=6.6mm

Sida1

="7

--KPSpå

rdjupmed

=6.9mm

10000

11000

12000

B P R U T. X L C (ww) dnipipds 16 14 12 10 O =O FT QN =O S p å r d ju p T e s t s l i n g a n -9 3 4 _J V a g ä V V 0 V T I N O T A T 3 2 -9 3 10 00 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 S t r ä c ka ( m ) 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 FA CI TS på rd ju pm ed =6 .6 m m Si da 1 == " =- --BP Sp år dj up me d= 6. 8m m 100 0 0 110 0 0 12 00 0

K U R S R U T . X L C (ww) dnipipds S p å r d j u p T e s t s l i n g a n -9 3A l l a f ö r a r e 10 00 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 T 5 0 0 0 6 0 0 0 S t r ä c k a( m ) 7 0 00 800 0 9 0 0 0 10 00 0 11 00 0 1 2 0 0 0 V T IN O T AT 3 2 -93 FA CI TS på rd ju pm ed =6 .6 mm MA Sp år dj up me d= 6. 1 mm TS Sp år dj up me d= 7. 0m m fat t mm " t" AV Sp år djup me d= 7. 0m m m-mm mr MS Sp år djup me d= 6. 2m m m-mt 7" BE Sp år djup me d= 6. 0m m " " " " M L Sp år dj up me d= 6. 2 m m S i d a 1 " " " " BP Sp år dj up me d= 6. 8 m m " " " PB Sp år dj up me d= 6. 6 m m TT T 7 T * JR Sp år dj up me d= 6. 8 m m T T 7 *" " * P M Sp år dj up me d= 6. 8 m m T T 7 *" 7 " KP Sp år dj up me d= 6. 9 m m T 7 7 SD Sp år dj up me d= 6. 7 m m B i l ag a 9

IR I h ö g e r T e s t s l i n g a n -9 3A l l a f ö r a r e en (uJ/WJWuJ) [31] J P 1 he ta N X 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 9 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 S t r ä c k a ( m ) 0 1 0 0 0 2 0 0 0 -- -BP IR I hö me d= 1. 40 m m / m t t 7 tr " *" JR IR I hö me d= 1. 40 m m / m T 7 7 7 " KP IR I hö me d= 1. 41 m m / m FA CI TI R hö m e d s 1. 38 m m / m 7 7 " 7-7 A V IR I hö me d= 1. 42 m m / m M A IR I hö 1. 44 m m / m m m m - m-" M S I R I h ö m e d = 1 . 4 å 4 m m / m * * * 7 7 -PB IR I hö me d= 1. 43 m m / m m m 7 m -* PM IR I hö me d= 1. 41 m m / m m m m 7 = -SD IR Ih ö me d= 1. 44 m m / m TS IR I hö 1. 44 m m / m m t m -m " BE IR I hö me d= l. 41 m m / m * * * 7 7 7 M L IRI hö me d= 1. 42 m m / m V T I N O T A T 32 -9 3 Si d a 1

KU RS IRIH .X LS FAC IT IR Ih ö A V IR Ihö BP IR Ihö JR IR Ih ö KP IR Ih ö M A IR Ih ö M S IR Ih ö Me a n 1. 3848 76 M e a n 1. 42 37 19 M e a n 1. 39 66 12 M e an 1. 40 47 93 M e an 1. 40 74 38 M e a n 1. 43 65 29 M e a n 1. 43 99 17 St a n d a r d 0. 04 89 75 S t a n d a r d 0. 04 92 03 S t a n d a r d 0. 04 88 62 S t a n d a rd 0. 05 16 66 S t a n d a r d 0. 05 12 93 S t a n d a r d 0. 05 09 15 S t a n d a r d 0. 05 43 Me d i a n 1. 35 M e d i a n 1.38 Me d i a n 1. 33 M e d i a n 1. 32 M ed i a n 1. 34 Me d i a n 1. 4 M e d i a n 1. 42 Mo d e 1. 04 M o d e 1. 22 M o d e 1. 35 M o d e 1.41 M o d e 0. 98 M o d e 1. 64 M od e 0. 94 St a n d a r d 0. 53 87 22 S t a n d a r d 0. 54 12 33 S t a n d a r d 0. 53 74 81 S t a n d a r d 0. 56 83 24 S t a n d a r d 0. 56 42 26 S t a n d a r d 0. 56 00 61 S t a n d a rd 0. 59 73 04 Va r i a n c e 0. 29 02 22 V a r i a n c e 0. 29 29 34 V a r i a n c e 0 . 2 8 8 8 8 6 V a r i a n c e 0. 32 29 92 V a r i anc e 0. 31 83 51 V a r i a n c e 0. 31 36 68 V a r i a n c e 0. 35 67 72 Kur to si s 8. 62 02 75 Ku rt os is 7. 40 34 8 Ku rt os is 8. 61 11 57 Ku rt os is 11 .5 31 18 Ku rt os is 1 .822 99 7 Ku rt os is 71 .0 47 79 1 Kurt os is 12 .2 33 19 Sk e w n e s s 2. 32 56 49 Ske w n e s s 2. 09 02 08 Sk e w n e s s 2. 33 38 12 Sk e w n e s s 2. 69 02 56 S k e w n e s s 2. 19 50 21 S k e w n e s s 2. 02 02 66 S k e w n es s 2. 59 05 16 Ra n g e 3. 39 R a n g e 3. 42 R a n g e 3. 45 R a n g e 3. 99 R a n g e 3. 58 R a n ge 3. 45 R a n g e 4.38 Mi n i m u m 0. 69 M i n i m u m 0. 68 M i n i m u m 0. 67 M i n i m u m 0. 71 M in i m u m 0. 65 M i n i m u m 0. 65 M i n i m u m 0. 71 Ma x i m u m 4. 08 M a x i m u m 4. 1 M a x i m u m 4. 12 M a x i m u m 4. 7 M a x i m um 4.23 M a x i m u m 4. 1 M a x im u m 5. 09 Su m 16 7. 57 S u m 17 2. 27 S u m 16 8. 99 S u m 16 9. 98 S u m 17 0. 3 S u m 17 3. 82 S u m 17 4.23 Co u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 12 1C o u n t 12 1 Lar ge st (1 4. 08 La rg es t (1 4. 1 La rg es t (1 4. 12 La rg es t (1 4. 7 La rg es t (1 4. 23 La rg es t (1 4. 1 La rg es t (1 5. 09 Sma ll es t ( 0. 69 Sm al le st ( 0. 68 Sm al le st ( 0. 67 Sm al le st ( 0. 71 Sm al le st ( 0. 65 Sm al le st ( 0. 65 Sm alle st ( 0. 71 Co nf id en d 0. 09 59 89 Co nf id en c 0. 09 64 36 C on fi de nc 0. 09 57 67 C on fi de nd 0. 10 12 63 C on fi de nc 0. 10 05 33 Co nf id en c 0. 09 97 91 Co nf id en d 0. 10 64 27 V T IN O T A T 3 2 -9 3 Si da 1

PB IR Ih ö P M IR Ih ö SD IR Ih ö TS IR Ihö BE IR Ih ö M L IR Ih ö Me a n 1. 43 35 54 M e a n 1. 41 42 98 M e a n 1. 44 04 96 M e a n 1. 4402 48 M e a n 1. 41 34 71 M e a n 1. 42 33 06 St a n d a r d 0. 05 35 74 S t a n d a r d 0. 05 23 05 S t a n d a rd 0. 05 25 54 S t a n d a r d 0. 05 06 6 S t a n d a r d 0. 0493 94 S t a n d a r d 0. 05 07 92 Me d i a n 1. 39 M e d i a n 1. 33 M e d i a n 1. 41 M e d i a n 1. 39 M e d i a n 1.35 M e d i a n 1. 37 Mo d e 1. 45 M o d e 1. 44 M o de 1. 83 M o d e 1.61 M o d e 1.43 M o d e 1. 09 St a n d a r d 0. 58 93 12 S tan d a r d 0. 57 53 53 S ta n d a r d 0. 57 80 96 S tan d a r d 0 . 5 5 7 2 5 6 S t a n d a r d 0. 54 33 32 S t a n d a r d 0. 55 87 1 Va ria n c e 0. 34 72 88 V a r i a n c e 0. 33 10 31 V a r i a n ce 0. 33 41 95 V a r i a n ce 0. 3105 34 V ari a n c e 0. 29 52 1 V a r i a n c e 0. 31 21 57 Kur to si s 6. 35 50 52 Ku rt os is 7. 93 89 26 Ku rt os is 6. 86 43 96 Ku rt os is 6. 91 88 39 Ku rt osis 7.50 78 38 Ku rt os is 8. 75 25 7 S k e w n e s s 1. 97 33 73 S k e w n e s s 2. 32 11 76 S k e w n e s s 2. 05 70 26 S k e w n e s s 2. 04 53 82 S k e w n e s s 2. 17 62 22 S k e w n e s s 2. 23 5861 Ra n g e 3. 51 R a n g e 3. 57 R a n g e 3. 54 R a n g e 3. 48 R a n g e 3. 34 Ra n g e 3. 83 Mi n i m u m 0. 68 M i n i m u m 0. 64 M i n i m u m 0. 68 M i n i m u m 0. 66 M i n i m u m 0. 67 M i n i m u m 0. 63 M a x i m u m 4. 19 M a x i m u m 4. 21 M a x i m u m 4. 22 M a x i m u m 4. 14 M a x i mu m 4. 01 M a x i mu m 4. 46 S u m 17 3. 46 S u m 17 1. 13 S u m 17 4. 3 S u m 17 4.27 S u m 17 1. 03 S u m 17 2. 22 C o u n t 12 1C o u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 121 C o u n t 12 1 Larg es t (1 4. 19 La rg es t (1 4. 21 La rg es t (1 4. 22 La rg es t (1 4. 14 La rg es t (1 4. 01 La rg es t (1 4. 46 Sm al le st ( 0. 68 Sm al le st ( 0. 64 Sm al le st ( 0. 68 Sm al le st ( 0. 66 Sm al le st ( 0. 67 Sm al le st ( 0. 63 Co nf id en c 0. 10 50 03 C o n f i d e n t 0. 10 25 15 C o n f i d e n d 0. 10 30 04 C on fi de nd 0. 09 92 91 C on fi de nt 0. 09 68 1 C o n f i d e n d 0. 09 95 5 V T I N O T A T 3 2 -9 3 Si da 2

KU RS IR IH .XLS FA CI T IR Ih ö A V IR Ih ö BP IR Ih ö JR IR Ih ö KP IR Ih ö M A IR Ih ö M S IR Ihö PB IR Ih ö P MIR Ih ö SD IR Ih ö TS IR Ihö BE IR Ih ö -_ ML IR Ih ö FA C I T IR I F 1 AV IR I h ö 0. 97 67 09 1 BP IR I h ö 0. 97 83 21 0. 98 08 84 1 JR IR I h ö 0. 98 67 21 0. 97 54 45 0. 97 95 66 1 KP IR I h ö 0. 97 64 46 0. 97 87 18 0. 97 80 73 0. 96 44 94 1 M A IR I h ö 0. 96 22 68 0. 97 59 98 0. 97 10 83 0. 96 39 55 0. 97 27 49 1 MS IR I h ö 0. 94 92 38 0. 95 76 35 0. 94 54 63 0. 93 75 43 0. 96 69 18 0. 95 83 88 1 PB IRI h ö 0. 95 63 42 0. 97 07 82 0. 96 61 85 0. 96 02 96 0. 96 85 22 0. 98 57 69 0. 95 90 49 1 PM IR I h ö 0. 96 48 65 0. 96 04 16 0. 96 35 26 0. 96 24 9 0. 95 71 88 0. 95 79 23 0. 94 36 15 0. 95 81 93 1 SD IR I h ö 0. 96 79 02 0. 98 01 31 0. 97 7 4 2 7 0. 96 85 98 0. 98 01 43 0. 9836 76 0. 96 17 31 0. 98 46 67 0. 95 85 51 1 TS IR I h ö 0. 97 41 21 0. 98 76 39 0. 98 26 1 0. 97 37 46 0. 97 76 44 0. 98 32 17 0. 95 67 96 0. 98 0994 0. 96 67 41 0. 98 34 06 1 B E IR I h ö 0. 97 69 58 0. 96 69 44 0. 96 12 98 0. 96 89 45 0. 96 97 3 0. 95 47 71 0. 95 37 77 0. 95 57 35 0. 95 35 24 0. 95 89 87 0. 96 33 42 1 0. 96 63 46 0. 97 01 96 0. 96 37 8 0. 95 90 82 0. 97 38 94 0.97 85 53 0. 97 34 29 0. 97 06 9 0. 96 17 96 0. 9737 25 0. 96 89 58 0. 96 72 14 1 VT I NO T A T 3 2 -93 Sida 3

FAC IT Sp år dj up A V Sp år dj up BP Sp år dj up JR Sp år dj up KP Sp årdj up M A Sp år dj up M S Sp år dj up Me a n 6. 61 07 44 M e a n 7. 04 38 02 M e a n 6. 7 7 0 2 4 8 M e a n 6. 85 37 19 M e a n 6. 9M e a n 6. 11 15 7 M e a n 6. 1 7 2 7 2 7 St a n d a r d 0. 30 66 68 S t a n d a r d 0. 31 47 93 S t a n d a r d 0. 30 04 19 S t a n d a r d 0. 29 76 38 S t a n d a r d 0. 3252 38 S t a n d a r d 0. 30 03 95 S t a n d a r d 0. 30 01 31 Me d i a n 6. 1 M e d i a n 7. 3 M e d i a n 7. 1 M e d i a n 6. 4 M e d i a n 6. 4 M e d i a n 5. 7 M e d i a n 5. 6 Mo d e 5. 2 M o d e 2. 2 M o d e 2. 6 M o d e 2. 5 M o de 2. 6 M o d e 8. 8 M o d e 2. 5 St a n d a r d 3. 37 33 47 S t a n d a r d 3. 46 27 28 S t a n d a r d 3. 30 46 09 S t a n d a r d 3. 27 40 15 S t a n d a r d 3.57 76 16 S t a n d a r d 3. 30 43 45 S t a n d a r d 3. 30 14 39 Va r i a n c e 11 .3 79 47 V a r i a n c e 11 .9 90 48 V a r ian c e 10 .9 20 44 V a r i a nc e 10 .7 19 17 V a r i a n c e 12 .7 99 33 V a r i a n c e 10 .9 18 7 V a r i a n c e 10 .899 5 Kur to si s -0 .9 63 52 Ku rt os is -0 .8 48 04 Ku rt os is -0 .9 97 96 Ku rt os is -0 .9 22 36 Ku rt os is -0 .9 87 82 Ku rt os is -0 .7 83 65 Ku rt os is -0 .8 27 31 Sk e w n e s s 0. 29 46 87 S k e w n e s s 0. 22 98 35 S k e w n e s s 0. 21 57 22 S k e w n e s s 0 . 2 9 5 5 3 9 S k e w n e s s 0. 30 59 42 S k e w n e s s 0. 37 28 78 S k e w n e s s 0. 37 02 22 Ra n g e 13 .1 R a n g e 14 .2 R a n g e 13 .4 R a n g e 12 .6 R a n g e 14 R a n g e 13 .7 R a n g e 13 .6 Mi n i m u m 1. 4 M i n i m u m 1. 8 M i n i m u m 1.9 M i n i m u m 1. 7M i n i m u m 1. 7 M i n i m u m 1. 3 M i n i m u m 1. 5 Ma x i m u m 14 .5 M a x i m u m 16 M a x i m u m 15 .3 M a xi m u m 14 .3 M a x i mu m 15 .7 M a x i m u m 15 M a x i m u m 15 .1 Su m /1 99 .9 S u m 85 2. 3S u m 81 9. 2 S u m 82 9. 3 S u m 83 4. 9 S u m /3 9. 5 S u m 7/ 46 .9 Co u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 12 1C o u n t 12 1 Lar ge st (1 14 .5 La rg es t (1 16 La rg es t (1 15.3 La rg es t (1 14 .3 La rg es t (1 15 .7 La rg es t (1 15 La rg es t (1 15 .1 Sm al le st ( 1. 4 Sm al le st ( 1. 8 Sm al le st ( 1. 9 Sm al le st ( 1. 7 Sm al le st ( 1. 7 Sm al le st ( 1. 3Sm al le st ( 1. 5 C o n f i d e n d 0. 60 10 57 C on fi de nc 0. 61 69 83 C on fi de nc 0. 58 88 1 C o n f i d e n d 0. 58 33 58 C on fi de nc 0. 63 74 53 C o n f i d e n d 0. 58 87 63 C on fi de nd 0. 58 82 45 V T I N O T A T 3 2 -9 3 Si da 1

K U R S R U T . XLS PB Sp år dj up P M Sp år dj up SD Sp år dj up TS Sp år dj up BE Sp år dj up M L Sp år dj up Me a n 6. 64 13 22 M e a n 6. 80 82 64 M e a n 6 . 6 5 6 1 9 8 ! M e a n 6. 99 42 15 M e a n 6© .0 45 45 5M e a n 6. 23 80 17 St a n d a r d 0. 28 99 31 S t a n d a r d 0. 30 68 78 S t a nd a r d 0 . 3 0 2 4 1 9 / S t a n d a r d 0. 31 82 73 S t a n d a rd 0. 28 37 71 S t a n d a r d 0. 28 44 14 Me d i a n 6. 5 M e d i a n 6. 5 M e d i a n 6 . 5 | M e d i a n 7. 3 M e d i a n 6. 2 M e d i a n 6. 3 Mo d e 4. 5 M o d e 10 .4 M o d e 8 . 3 | M o d e 2.4 M o d e 7. 7M o d e 9. 3 St a n d a r d 3. 18 92 44 S t a n d a r d 3. 37 56 63 S t a n d a r d 3. 32 66 07 [S ta nd ar d 3. 50 10 07 S t a n d a rd 3. 12 14 85 S t a n d ar d 3. 12 85 58 Va r i a n c e 10 .1 71 28 V a r i a n c e 11 .3 95 1 V a r i a n c e 1 1 . 0 6 6 3 2 / V a r i a n c e 12 .2 57 05 V a r i a n c e 9.74 36 67 V a r i a n c e 9. 7878 76 Kur to si s -0 .5 57 86 Ku rt os is -1 .0 66 83 Ku rtos is -0 .7 74 13 /K ur to si s -0 .9 82 67 Ku rt os is -0 .7 27 51 Ku rt os is -0 .8 98 97 Sk e w n e s s 0. 44 94 31 S k e w n e s s 0. 23 94 08 S k e w n e s s 0 . 3 2 6 3 9 5 / S k e w n e s s 0. 24 57 12 S k e w n e s s 0. 36 3877 S k e w n e s s 0. 28 18 28 Ra n g e 13 .9 R a n g e 13 .4 R a n g e 1 4 . 1 | R a n g e 13 .7 Ra n g e 12 .9 R a n ge 12 .7 Mi n i m u m 1. 9 M i n i m u m 1. 5 M i n i m u m 1. 5| /M in im yu m 1. 9 M i n i m u m 1. 5 M i n i m u m 1. 5 Ma x i m u m 15 .8 M a x i mu m 14 .9 M a x i m u m 15 .6 M a x i m u m 15 .6 M a x i m u m 14 .4 M a x i m u m 14 .2 Su m 80 3. 6 S u m 82 3. 8 S u m 8 0 5 . 4 / S u m 84 6. 3 S u m 7/ 31.5 S u m 7/ 54 .8 Co u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 1 2 1 / C o u n t 12 1 C o u n t 12 1 C o u n t 12 1 La rg es t (1 15 .8 La rg es t (1 14 .9 La rg es t (1 15 .6 |L ar ge st (1 15 .6 La rg es t (1 14 .4 La rg est (1 14 .2 Sma ll es t ( 1. 9 Sm al le st ( 1. 5 Sm al le st ( 1. 5 Sm al le st ( 1. 9 Smal le st ( 1. 5 Sm al le st ( 1.5 Con fi de nd 0. 56 82 54 C on fi de nc 0. 60 14 7 C o n f i d e n t 0. 59 27 29 C on fi de nc 0. 62 38 03 Co nfid en d 0. 55 61 81 Co nf id en c 0. 55 74 41 Sida 2

FA CI T Sp år dj up V Sp år dj up BP Sp år dj up JR Sp år dj up KP Sp år dj up 1A Sp år dj up AS Sp år dj up PB Spår dj up M Sp år dj up 5D Sp år dj up TS Sp år dj up BE Sp år dj up /L Sp år dj up FA CIT S p 1 AV S p å r d 0. 96 15 51 1 BP Sp år dj ! 0. 96 99 32 0. 97 64 06 1 JR Sp år dj u 0. 98 77 57 0. 96 16 39 0 . 9 6 6 0 6 6 1 KP Sp år dj ! 0. 96 49 26 0. 94 68 74 0. 96 87 57 0. 94 62 1 MA S p å r 0. 97 34 31 0. 96 95 08 0. 95 81 28 0. 97 29 61 0. 94 79 9 1 MS S p å r d 0. 95 65 09 0. 96 52 92 0. 95 84 37 0. 95 60 64 0. 94 82 74 0. 9743 92 1 PB Sp år dj ! 0. 95 95 47 0. 96 07 94 0. 96 28 72 0. 95 3109 0. 95 73 35 0. 96 36 87 0. 97 42 1 1 PM Sp år d| 0. 96 96 05 0 . 9 5 5 0 5 5 0. 97 41 01 0. 95 48 12 0. 98 60 97 0. 95 12 57 0 . 9 4 6 8 1 4 0. 95 84 26 1 SD Sp år d] 0. 96 47 87 0. 97 47 71 0 . 9 6 5 2 2 5 0. 96 34 28 0. 93 8 12 4 0. 97 93 64 0 . 9 7 6 2 8 4 0. 96 77 84 0. 94 12 58 1 TS Sp år dj u 0. 97 31 83 0. 98 10 81 0. 97 42 53 0. 96 62 92 0. 96 79 51 0. 97 89 33 0. 97 61 84 0. 97 28 04 0. 96 61 96 0. 97 85 43 1 BE 0. 96 59 53 0. 96 01 23 0. 96 46 55 0. 95 56 99 0. 97 33 55 0. 96 17 45 0 . 9 6 1 3 8 2 0. 95 52 59 0. 9767 29 0. 95 41 25 0. 97 14 51 1 ML Sp år dl j 0. 96 81 2 0. 97 38 67 0. 96 8 18 4 0. 96 82 87 0. 94 71 73 0. 97 33 47 0. 96 77 81 0. 96 09 9 0. 95 46 74 0. 97 25 71 0. 97 1838 0. 96 80 36 V T I N O T AT 3 2 -9 3 Si da 3

Bilaga 1

ADRESS/TELEFONLISTA 1993 års mätsäsong med LÄSER RST

Reviderad 19930823

a=telefon arbetet b=biltelefon f=faxnummer h=telefon, hemmet l=telefon, landet fö=föräldrar RST RST Sweden AB 08-757 68 99 Box 4202 08-28 55 95 fax 171 04 SOLNA Mikael Alpmyr 0550-819 24 Skogsgatan 18 681 35 KRISTINEHAMN Pär Backlund 013-14 70 51 h Nygatan 25 0611-278 34 1 582 24 LINKÖPING VTI 32-93

Mattias Brodin 08-652 77 16 h Ture Nermans gränd 4, Itr 08-560441 10 a

112 37 STOCKHOLM Stefan Davidsson 019-18 78 11 Engelbrektsgatan 29 702 13 ÖREBRO Björn Erlandsson 046-12 97 15 Kämnärsvägen 13 D:117 044-35 13 44 1 226 46 LUND Jan Henriksson 08-757 69 98 a Ekensberg 08-759 01 58 h 178 93 DROTTNINGHOLM 010-272 5303b fax till bostaden 08-750 06 03

Ludvig Henriksson Ekensberg 08-759 01 58 fö 178 93 DROTTNINGHOLM Nora vägen 20 B _830 05 JÄRPEN Jonas Herbertsson Drottninggatan 6 582 25 LINKÖPING Magnus Hermansson Box 129 830 51 OFFERDAL Rikard Johansson c/o Westerlund Polhemsgatan 5 112 36 STOCKHOLM VTINOTAT 32-93 0647-114 84 h 013-10 48 38 h 0640-301 82 h 08-757 66 41 a 08-653 62 63 h

Anders Karlsson 08-757 69 97 a Serenadvägen 34 08-718 54 73 h 131 40 NACKA Bo Karlsson 013-10 49 32 Snickaregatan 27 582 26 LINKÖPING

Ming King Cho 08-757 68 98 a Professorsslingan 41/901 08-15 34 29 h

104 05 STOCKHOLM

Bo Krook 08-757 68 94 a Utsiktsvägen 1 A 08-35 83 80 h 191 47 SOLLENTUNA 010-218 86 27b fax till bostaden 08-35 17 96

Tina Lindberg 08-757 68 93 a Centralvägen 19 08-511 72385 h 186 31 VALLENTUNA Lennart Linderkers 010-251 0341 b Fagottgatan 43 0611-236 52 h 871 61 HÄRNÖSAND P1 1459 0247-921 46 1 790 31 DJURA Magnus Ljungberg 046-13 31 49 Kämnärsvägen 9 K:216 226 46 LUND Per Melin 0920-22 41 46 h Rågångsvägen 19 974 41 LULEÅ VTI NOTAT 32-93

Johan Mellström Assistentvägen 22 977 52 LULEÅ Ingmar Olofsson Norrskensbacken 94 146 46 TULLINGE Anders Olsson Stensholmsvägen GE 561 39 HUSKVARNA Karin Olsson Alstensgatan 24 161 39 BROMMA Skräddaregatan 6 ,IV 582 36 LINKÖPING VTI NOTAT 32-93 010-281 6736 b 0920-991 66 h 060-361 97 1 08-757 66 42 a 08-778 42 17 h 010-2142310 b 08-778 35 58 1 036-14 32 79 fö 08-757 68 88 a 08-704 94 09 h 013-10 32 84

Kathleen Olsson 08-757 68 99 a Karlbergsvägen 34, 2tr 08-30 63 61 h 113 35 STOCKHOLM Kenneth Persson 013-12 23 08 Västanågatan 24:101 582 35 LINKÖPING Jan Ragnestam 08-757 68 98 a Fosievägen 27A 013-10 50 15 a 214 31 MALMÖ 013-10 50 14 f 040-96 88 35 h Calle Roos 08-757 68 96 a Untravägen 5 08-664 61 61 h 115 43 STOCKHOLM VTI NOTAT 32-93

Johan Sandgren Studentvägen 12:57 752 34 UPPSALA Pontus Sandell Mällbyvägen 1 832 00 FRÖSÖN RST-Lkpg Annelie Schöldström Alströmergatan 45B, 3 tr 112 47 STOCKHOLM Thomas Sidén Järnvägsgatan 60 A 172 35 SUNDBYBERG VTINOTAT 32-93 018-50 14 53 h 023-222 01 fö 08-757 68 96 a 063-10 67 01 h 010-210 90 0S5b 013-10 50 15 013-10 50 14 f 08-653 30 47 h 08-58014148 fö 013-10 50 15 a 013-10 50 14 f 08-98 43 83 h 08-58032572f5

Magnus Swartling Hästhagsvägen 4 831 43 ÖSTERSUND Fredrik Söderlund Rindögatan 21, 3tr 11558 STOCKHOLM Clemens Waldau Ola Hanssonsgatan 3 112 52 STOCKHOLM Göran Wallin Bergsvägen 31 181 31 LIDINGÖ VTI 32-93 063-12 95 78 08-757 66 44 a 08-663 76 54 h 08-757 68 98 a 08-618 24 94 h 08-757 69 96 a 08-765 14 85 h 010-2287877 b 0764-416 29 I

Elisabeth Zahran Skidbacken 32, 3tr 172 45 SUNDBYBERG RST-lägenhet Valkebogatan 14 A 582 47 LINKÖPING RST-lägenhet Duvgränd 5B 172 36 SUNDBYBERG RST-garage i Linköping Olaus Magnusväg 583 30 LINKÖPING RST-1 RST-5 RST-6 RST-7 RST-8 RST-9 RST-10 VTINOTAT 32-93 08-757 6995 a 08-628 6105 h 013-13 26 08 08-28 02 21 013-10 50 15 013-10 50 14 f 010-239 88 37 010-267 60 62 010-238 72 84 010-252 13 22 010-2672608 010-2744413 010-267 60 63

RST-11 070-727 07 30

VTIRST (röd Cheva) 010-290 23 58

RST-stab (blå Van) 010-273 71 76

RST International

=work telephone _p=private telephone f=fax pa=parents

Dan Lindqvist 08-773 05 84 pa Strålsjövägen 26

138 36 ÄLTA

Calle del Chimbo 12 II Idz _91-525 69 53 p 280 25 MADRID Spanien Stefan Oertelt 49-30-8175820 w IGST Ingenieurgesell-schaft för Strassentechnik Thuner Str. 13, 1000 Berlin 45 Gitschiner Str. 88, 49-30-6146861 p 1000 Berlin 61 Bjarne Petersen 0096 1-2-250 0500 w RST Systems 0096 1-2-250 0880 f (Australia) Pty Ltd. South Tower 67 Albert Avenue Chatswood NSW 2067 Australia Stephen Sawyer 0096 w RST Systems (Australia) Pty Ltd. South Tower 67 Albert Avenue Chatswood NSW 2067 Australia 19/4 Macpherson St. Waverly Sydney Australia 2024 61-2-3874753 p VTINOTAT 32-93

Istvån Szarka (36-1)-202-08-11 w Road Management and (36-1)-155-68-85 f Coordinating Directorate

H-1024 Budapest, Fényes Elek u. 7-13

H-1081 Budapest, (36-1)114-19-53 Fiumei ut 21-23.

ILlcs. 4.em.2.

Andrås Telek (36-1) 2020-811 w Road Management and (36-1)1556-885 f Coordinating Directorate

H-1024 Budapest, Féuyes Elek u. 7-13

H-2094 Nagykoväåcsi, (36-1)138-9455 p Ady Endre u. 1.

Herbert Volberding 1-(708)-506-1500 w

IMS ,

3350 Salt Creek Lane Suite £117 Arlington Heights, Illinois 60005 USA

1345 Walnut Avenue _1(708)-298-4173 p Des Plaines Illinois 60016

USA

VTT

Statens Väg- och Transport- 013-20 40 00 forskningsinstitut (VTT Olaus Magnus väg 37 581 95 LINKÖPING Peter W Arnberg Sannerby mellangård 642 00 FLEN Stig Englundh Hagarydsvägen 97 583 20 LINKÖPING Inger Forsberg Allmogegatan 86 583 30 LINKÖPING VTI NOTAT 32-93 013-20 40 60 f 013-20 40 29 a 013-20 40 60 f 0157-710 35 h 010-2905018 b 013-20 43 65 a 013-20 40 60 f 013-29 75 72 h 013-20 43 67 a 013-20 40 60 f 013-21 42 86 h 013-33 04 74 1

Åsmund Holen Allmogegatan 82 582 64 LINKÖPING Ulf Linderoth Rosendal 58590 SKEDA Thomas Lundberg Näckrosvägen 34 590 54 STUREFORS Georg Magnusson S:t Korsgatan 4A 582 27 LINKÖPING VTINOTAT 32-93 013-20 41 97 a 013-20 40 60 f 013-21 13 44 h 013-20 41 05 a 013-20 40 60 f 013-881 07 h 013-881 34 h 013-20 43 95 a 013 20 40 60 f 013-528 30 h 013-404 09 l 013-20 41 22 a 013-10 30 34 h

Leif Sjögren 013-20 43 59 a Allmogegatan 22 013- 20 40 60 f 583 30 LINKÖPING 013-21 38 58 h

VTIRST 010-290 23 58

OPQ OPQ Systems AB 013-21 1090 Teknikringen 1 013-21 46 13 f 583 30 LINKÖPING Ann-Sofie Högman 013-21 10 90 a Skogsgatan 89 013-15 83 21 582 57 LINKÖPING Nik Johansson 013-21 10 90 a Arrendegatan 7 013-21 45 16 h 583 31 LINKÖPING Roger Oberholtzer 013-21 10 90 a Vikingagatan 9 08-34 34 37 h 113 42 010-223 30 76 STOCKHOLM VTINOTAT 32-93

Johan Remén 013-21 10 90 a Solrosgatan 2B 013-13 10 66 h 582 46 LINKÖPING Knut Råhs 013-21 10 92 a Örngatan 4 010-291 14 31 bil 582 37 LINKÖPING OPQ Support 013-21 10 94 010-223 20 00 VTI NOTAT 32-93