• No results found

Plan för Gotlands infrastruktur Motion 2019/20:278 av Lars Thomsson (C) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Plan för Gotlands infrastruktur Motion 2019/20:278 av Lars Thomsson (C) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion C

Motion till riksdagen

2019/20:278

av Lars Thomsson (C)

Plan för Gotlands infrastruktur

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur staten kan ta ansvar för att Gotland kan utvecklas i samma takt som övriga län infrastrukturmässigt och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Gotland har sedan införandet av den regionala och nationella infrastrukturplaneringen år 1997 haft en orimlig låg tilldelning av medel. Det beror troligen på att

fördelningsnyckeln utformas med stor hänsyn till befolkningens storlek, samt brist på fysiska grannkommuner där behoven sammanfaller.

Under alla dessa år har Gotland tilldelats ca 20 miljoner kronor årligen till den regionala infrastrukturplanen. Gotland kommer samtidigt aldrig i fråga för den nationella infrastrukturplanen på grund av sin litenhet.

De ca 20 miljonerna årligen skall räcka till utbyggnad och förbättring av de 1 500 km statliga vägar som finns på ön, utbyggnad av gång- och cykelleder, säkra skolvägar, kollektivtrafikanpassningar, trafiksäkerhetsåtgärder, nya bostadsområden, anpassningar till hamnar och flygplats, belysning på statliga vägnätet mm.

Detta gör att de tilldelade medlen är fullständigt otillräckliga. Utfallet i förhållande till planeringen av den pågående länsplanen är ca 35 %, huvudsakligen beroende på bristande finansiering.

Gotlands länsplan har en mycket begränsad ekonomisk ram, och har så haft i en följd av planeringsomgångar. Det gör större infrastrukturinvesteringar omöjliga. Region Gotland har bl.a. fört fram problematiken med hur finansiering av infrastrukturåtgärder ska kunna lösas till Näringsdepartementet. Under en längre tid har inte behov och brister kunnat åtgärdas, samtidigt har också nya behov tillkommit. Den utveckling som sker, inom näringslivet, som inom besöksnäringen och den areella sektorn, och i övrigt i samhället, som ett ökat bostadsbyggande, måste även på Gotland kunna kopplas samman med infrastrukturinvesteringar.

Gotland behöver kunna utvecklas i samma takt som övriga län infrastrukturmässigt. Ön har samma behov av insatser för regionförstoring, utbyggnad av GC vägar, mm. Därför behöver staten ta ansvar för att möjliggöra detta.

(2)

Med stöd i det ovan anförda bör därför riksdagen tillkännage för regeringen som sin mening vad som anförts i motionen om att staten behöver ta ansvar för att Gotland kan utvecklas i samma takt som övriga län infrastrukturmässigt.

Lars Thomsson (C)

References

Related documents

Riksarkivet instämmer att det finns förbättringsområden inom tillits- baserad styrning men vill betona att varje myndighet måste få utrymme för att agera utifrån

Sjöfartsverket ser samtidigt att regeringens intention med förslagen inte är helt tydlig, det framgår inte av förslagen i vilken utsträckning tillitsbaserad styrning

Ett alternativ, som också skulle göra paragrafen mera lättläst, är att lägga till ett nytt tredje stycke enligt följande: Med hälso- och sjukvård avses i denna lag även sådan

Aslö g Odmärk här värit fö redrägände..

Västerås stad har fått remissen Stärkt skydd för den enskilde vid estetiska behandlingar - Ny lag om kirurgiska ingrepp och injektionsbehandlingar (Ds 2019:20). Vi kommer inte

Svensson Kopia till Rättsavdelningen Biblioteket Postadress Äklagarmyndigheten Utvecklingscentrum Malmö Box 21003 200 21 Malmö Gatuadress Telefon 010 - 562 60 43 Telefax

När det gäller förslaget om att beslut om återbetalning enligt husavdragets fakturamodell ska gälla omedelbart ser Sveriges Byggindustrier fördelar med den föreslagna