• No results found

Översyn av lagen om Svenska skeppshypotekskassan Motion 2018/19:1011 av Boriana Åberg (M) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Översyn av lagen om Svenska skeppshypotekskassan Motion 2018/19:1011 av Boriana Åberg (M) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion M1834

Motion till riksdagen

2018/19:1011

av Boriana Åberg (M)

Översyn av lagen om Svenska

skeppshypotekskassan

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra en översyn av lagen om Svenska skeppshypotekskassan och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Det har gått 38 år sedan lagen om Svenska skeppshypotekskassan stiftades och det är idag uppenbart att den behöver en översyn för att anpassas till nutida förhållanden. Svenska skeppshypotekskassan är en statlig organisation vars verksamhet regleras i lagen (1980:1097) om Svenska skeppshypotekskassan. Ändamålet med organisationen är att medverka vid finansieringen av rederiverksamhet som bedrivs av ett svenskt rederi eller en utländsk juridisk person där svenska juridiska eller fysiska personer har betydande inflytande eller intresse. Av 5 § i ovan nämnda lag framgår att lån ska beviljas när det finns en betryggande säkerhet i form av till exempel inteckning av fartyg, vilket i praktiken innebär att Svenska skeppshypotekskassan endast finansierar färdiga fartyg. Fram till färdigställandet får rederiet således försöka finna finansiering på annat håll. Motsvarigheten till fastighetsfinansieringens s.k. byggnadskreditiv saknas och behöver införas även beträffande Svenska skeppshypotekskassan.

De nuvarande reglerna begränsar utlåningsverksamheten under lågkonjunktur när marknadsvärdena på fartyg är nedpressade. Det är olyckligt för det är under

lågkonjunktur som investeringar bör göras för att kunna dra fördel av efterföljande högkonjunktur. Förutsättningarna till belåning under lågkonjunktur behöver förbättras. Utlåningsreglerna omöjliggör tilläggsinvesteringar i befintligt tonnage för att uppfylla miljökrav såsom svaveldirektivet och barlastkonventionen, eftersom värdehöjningen inte blir så stor att den medger utlåning. Uppfyllandet av miljökrav ökar endast fartygets intjäningsförmåga marginellt, vilket i sin tur gör att fartygsvärdet endast stiger

(2)

2 marginellt och inte i paritet med kostnaden för miljöinvesteringen. Förutsättningarna för att låna till miljöpositiva investeringar behöver förbättras.

References

Related documents

Domstolsverket har därför inte närmare granskat de delar som gäller specifikt för sjömän, gymnasiala lärlingsanställningar, försvarsmaktsanställningar eller husligt

Dock måste vi påpeka för regeringen att Seko är en del av de fackliga organisationerna inom staten och vi har kollektivavtal med alla myndigheter.. Därför borde Seko har

Avseende Skatteverkets nuvarande verksamhet i Härnösand bedrivs den i väl etablerade lokaler och Skatteverket ser för närvarande inte behov av att delta i gemensamma

En viktningsfaktor är till skillnad från en primärenergifaktor subjektiv och är framtagen för att styra mot ett speciellt mål, vilket per definition inte är neutralt. Detta

Ärende: Skövde kommuns svar på remiss, Dnr Fi2019/02656/BB Datum: den 23 augusti 2019 10:34:51.

Utredningen anser även göra en ändring i Lag om kommuners och landstings åtgärder inför och vid extraordinära händelser i fredstid och höjd beredskap (LEH) (2006:544)

Det införs också ett krav på att fysiskt skyddade anläggningar som inrättats för behov inom civilt försvar endast får avvecklas, överlåtas eller upplåtas av en kommun eller

The purpose of the experiments on the existing landfill is to highlight the practical aspects of using plants for nutrient uptake, for example: Soil preparation,