• No results found

med anledning av skr. 2018/19:23 Riksrevisionens rapport om Trafikverkets stöd till forskning och innovation Motion 2018/19:3001 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "med anledning av skr. 2018/19:23 Riksrevisionens rapport om Trafikverkets stöd till forskning och innovation Motion 2018/19:3001 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Kommittémotion SD

Motion till riksdagen

2018/19:3001

av Patrik Jönsson m.fl. (SD)

med anledning av skr. 2018/19:23

Riksrevisionens rapport om Trafikverkets

stöd till forskning och innovation

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverkets rutiner för handläggning av de anslagsmedel som myndigheten disponerar för forskning och innovation ska skärpas och följas upp och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Sverigedemokraterna har en positiv syn på forskning och innovation, och ser vikten av att erforderliga belopp avsätts för forskning inom trafiksektorn. I Riksrevisionens granskningsrapport av Trafikverkets stöd till forskning och innovation (FoI) har dock brister av tämligen allvarlig karaktär uppmärksammats. Exempel som påvisas är avsaknad av riskanalys för FoI-verksamheten, svaga ekonomiadministrativa rutiner för FoI-handläggning och brister i handläggning av FoI-stöd. I regeringens svar står dock att utläsa att arbetet med åtgärder har påbörjats.

I Riksrevisionens granskning har områdena om ändamålsenlig riskanalys, ändamålsenliga rutiner för handläggning av FoI-stöd samt om intern styrning och

kontroll är betryggande vid handläggning granskats. Däremot inte nyttan av forskningen och huruvida inriktningen på forskningen är att anse som den mest relevanta och

viktiga. Dessa områden får vi förhoppningsvis se i en framtida granskning.

Trafikverket disponerar årligen ca 520 miljoner årligen på FoI-området. Vi ser vikten av att användningen och redovisningen av dessa projektmedel är tydliga och transparenta. Skattemedel ska användas på ett ansvarsfullt sätt, och därmed ska även eventuella risker med projekt nogsamt analyseras innan projekt påbörjas. Vi ser även vikten av att utbetalning av projektmedel ska göras utifrån upparbetade kostnader, något som Trafikverket fått kritik för av Riksrevisionen, även om Trafikverket hävdar

motsatsen. Trafikverket menar att projektmedel endast lämnats utifrån upparbetade kostnader även om det i vissa avtal uttrycks att ersättning lämnas till fast pris. Även

(2)

2

ekonomisk slutredovisning anser vi och Riksrevisionen ska tillhandahållas, men har vid flera tillfällen visat sig inte förekomma. Därför instämmer vi i Riksrevisionens kritik och konstaterar att Trafikverkets rutiner måste skärpas.

Sverigedemokraterna konstaterar att det i regeringens åtgärder med anledning av Riksrevisionens iakttagelser framgår att regeringen anser att Trafikverkets rutiner för handläggningen av de anslagsmedel som myndigheten disponerar för forskning och innovation bör följas upp. För oss Sverigedemokrater är inte denna skrivning

tillfredsställande, utan vi yrkar på följande: Trafikverkets rutiner för handläggningen av de anslagsmedel som myndigheten disponerar för forskning och innovation ska skärpas och följas upp.

Patrik Jönsson (SD)

References

Related documents

Upphandlingsmyndighetens uppdrag är att verka för rättssäkra, effektiva och hållbara upphandlingar till nytta för medborgarna och näringslivets utveckling.. Myndigheten ska även

Remiss för yttrande har inkommit till socialnämnden från kommunstyrelsen angående Arbetsmarknadsdepartementets promemoria ”Ny modell för statsbi- drag till vissa

Detta då tillämpningsområdet sammanfaller med den nationella strategin och därmed också riktar sig till organisationer som ger insatser till män som utsätts för respektive

Vi delar utredarens slutsats att det är godtagbart och nödvändigt med medicinska insatser till en döende patient för att donation ska vara möjlig efter att denne har avlidit, samt

Njurförbundet har beretts möjlighet att lämna yttrande på utredningen Organbevarande behandling för donation (SOU 2019:26) som är en kompletterande utredning till det arbete som

Branschföreningen Tågoperatörerna (BTO) driver frågor av intresse för kommersiella tågoperatörer verksamma i Sverige samt andra kommersiella aktörer i

Särskilt den del som framhåller att när utredandet och införandet av nya regler för kamerabevakning som nu sker i täta omgångar och så att säga omlott, är det svårt