• No results found

Olyckor vid vägarbetsplatser Motion 2020/21:1584 av Johan Andersson m.fl. (S) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Olyckor vid vägarbetsplatser Motion 2020/21:1584 av Johan Andersson m.fl. (S) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion S1120

Motion till riksdagen

2020/21:1584

av Johan Andersson m.fl. (S)

Olyckor vid vägarbetsplatser

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur olyckorna kan minskas samt hur fler mobila fartkameror kan användas vid vägarbetsplatser och

tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Varje år sker det ungefär 300 trafikolyckor vid vägarbeten i Sverige där någon person – trafikant eller vägarbetare – skadas eller omkommer. Det är en siffra som skulle kunna minskas betydligt om regler och tillämpningar av rutiner skulle följas bättre och justeras.

Fackförbundet Seko uppger i en undersökning i juni 2016 att 91 procent av deras medlemmar som arbetar vid vägarbeten anser att trafikanterna inte tar tillräcklig hänsyn till dem som arbetar vid vägarbeten. 82 procent oroar sig ibland eller ofta för sin

säkerhet på jobbet. Det är en märkbar ökning från de 72 procent som oroade sig 2011 och de 47 procent som var oroade 2009.

Även om möjligheter finns att använda fartkameror vid vägarbeten är det sällan de används. Enligt olika mätningar kör 50–60 procent av bilisterna för fort förbi de has-tighetssänkta sträckorna vid vägarbeten. Efter den förändring av reglerna för arbetsmiljö och säkerhet vid vägarbeten som gjordes 2013 har bristande rutiner och okunskap om vem som har ansvar för säkerheten blivit markant, speciellt när det är underleverantörer inblandade som inte har avtal med Trafikverket.

Även 2019 utförde fackförbundet Seko en undersökning om arbetsmiljön vid väg-arbete och lämnade ett antal förslag att hantera i den fortsatta processen för att stärka arbetsmiljöarbetet vid vägarbeten:

─ kraftig höjning av fortkörningsböter och mer hastighetsbevakning vid vägarbeten ─ fler inspektioner från Arbetsmiljöverket vid arbetsplatser

(2)

2

─ obligatorisk undervisning i teorin för nya körkort om arbete på väg.

Att leda om trafiken är den mest effektiva metoden för att minska olyckorna, men ofta saknas de möjligheterna. En sänkning av hastigheten kan då leda till att olyckorna minskar, men så länge bilisterna inte följer de angivna hastighetsbegränsningarna minskas skyddet. Regeringen bör därför se över hur olyckorna kan minskas och hur fler mobila fartkameror kan användas vid vägarbeten.

Johan Andersson (S)

Eva Lindh (S) Johan Löfstrand (S)

References

Related documents

— Tar inte ställning till om museet ska inrättas i form av en ny, egen myndighet eller inom ramen för befintlig myndighet (museum eller Forum för levande historia).. — För

Utredningen har inte gjort en bedömning av vilka konsekvenser dessa förslag skulle få för de målgrupper som FLH idag vänder sig till eller de samarbetspartners som FLH samverkar

Vi vill också lyfta fram att enskild arkivverksamhet i många fall både är ett sätt att arbeta med, utveckla och presentera kulturarvet och samtidigt en näringsverksamhet, som

Energimyndigheten anser att det är angeläget att minska flygets miljöpåverkan och tillstyrker därför förslaget till förordningsändring, med förbehållet att

Förvaltningsrätten anser att bestämmelsen i 6 § ska avgränsas på så sätt att den endast ska omfatta start- och landningsavgifter, vilket är utgångspunkten i det uppdrag

Tingsrätten anmärker emellertid att förbudet mot att placera barn i en kriminalvårds- anstalt, ett häkte eller en polisarrest i samband med förvar kan innebära att barn skiljs

Migrationsverket anser inte heller att det är lämpligt att personer som utvisats med stöd av denna lag men inte kan verkställas hamnar bland asylsökande i Migrationsverkets

Sveriges Kommuner och Regioner (SKR) är i stort positiv till det föreslagna stödet som sådant, vars syfte är att främja stadsgrönska och ekosystemtjänster i områden