Avtal nummer 2250-15-002
På uppdrag av Naturvårdsverket
SMED Rapport Nr 197 2015
Utveckling av rapportering till CLRTAP NFR 1A
och 5 map EMEP Guidebook 2013, steg 2
Jonas Allerup, Veronica Eklund,
Mikael Szudy och Lars Viklund, SCB
2
Publicering: www.smed.se
Utgivare: Sveriges Meteorologiska och Hydrologiska Institut Adress: 601 76 Norrköping
Startår: 2006 ISSN: XXX
SMED utgör en förkortning för Svenska MiljöEmissionsData, som är ett samarbete mellan IVL, SCB, SLU och SMHI. Samarbetet inom SMED inleddes 2001 med syftet att långsiktigt samla och utveckla den svenska kompetensen inom emissionsstatistik kopplat till åtgärdsarbete inom olika områden, bland annat som ett svar på Naturvårdsverkets behov av expertstöd för Sveriges internationella rapportering avseende utsläpp till luft och vatten, avfall samt farliga ämnen. Målsättningen med SMED-samarbetet är främst att utveckla och driva nationella emissionsdatabaser, och att
tillhandahålla olika tjänster relaterade till dessa för nationella, regionala och lokala myndigheter, luft- och vattenvårdsförbund, näringsliv m.fl. Mer information finns på SMEDs hemsida www.smed.se
SMED is short for Swedish Environmental Emissions Data, which is a collaboration between IVL Swedish
Environmental Research Institute, SCB Statistics Sweden, SLU Swedish University of Agricultural Sciences, and SMHI Swedish Meteorological and Hydrological Institute. The work co-operation within SMED commenced during 2001 with the long-term aim of acquiring and developing expertise within emission statistics. Through a long-term contract for the Swedish Environmental Protection Agency extending until 2022 SMED is heavily involved in all work related to Sweden's international reporting obligations on emissions to air and water, waste and hazardous substances. A central objective of the SMED collaboration is to develop and operate national emission databases and offer related services to clients such as national, regional and local governmental authorities, air and water quality management districts, as well as industry. For more information visit SMED's website www.smed.se
3
Innehåll
INNEHÅLL 3 SAMMANFATTNING 5 SUMMARY 6 SYFTE 7METOD OCH RESULTAT 8
Påverkan på nationella totalerna 2013
8
NFR 1A PCB och HCB
11
NFR 1A PAH:s
12
1A2gii Mobile combustion in manufacturing industries and construction
16
1A3b Road transport
17
1A3c Railways
18
1A3e Other transportation
19
1A4b ii Residential
20
1A4c ii Off-road vehicles and non-road mobile machinery
21
5A Biological treatment of waste – Solid waste disposal on land
22
5B1 Biological treatment of waste – Composting
23
5D1 Domestic wastewater handling
24
5D2 Industrial wastewater handling
25
5E Other waste : Sludge spreading
26
SLUTSATSER OCH REKOMMENDATIONER 27
Förändringar av notation keys
27
FÖRSLAG FÖR FORTSATT UTREDNINGSARBETE 29
REFERENSER 30
BILAGA 1: TILLGÄNGLIGHET AV DEFAULT EMISSIONSFAKTORER I GUIDEBOOK 2013 31 BILAGA 2: DEFAULT EMISSIONSFAKTORER FRÅN GUIDEBOOK 2013 SOM ANVÄND FÖR MOBIL
FÖRBRÄNNING INOM PROJEKTET SAMT NOTATION KEYS 35
BILAGA 3: DEFAULT EMISSIONSFAKTORER FRÅN GUIDEBOOK 2013 SOM ANVÄND FÖR STATIONÄR FÖRBRÄNNING INOM PROJEKTET SAMT NOTATION KEYS 43
4
BILAGA 3: DEFAULT EMISSIONSFAKTORER FRÅN GUIDEBOOK 2013 SOM ANVÄND FÖR AVFALLSSEKTORN INOM PROJEKTET SAMT NOTATION KEYS 54
BILAGA 4: NFR-KATEGORIER FÖR 2013 DÄR NE/NA ÄR RAPPORTERAT I LUFTINVENTERINGEN
5
Sammanfattning
Sverige rapporterar årligen emissioner till luft för uppföljning av Sveriges åtaganden gentemot de
olika protokollen under FN:s Luftkonvention (UNECE CLRTAP) samt EU:s Takdirektiv (NEC).
Vid ett flertal tillfällen har det framkommit att Sveriges inventering av luftföroreningar är
ofullständig och alltså saknar utsläpp från vissa källor och av vissa ämnen. Det innebär bland annat
att beräknade nationella totaler troligtvis är underskattade, vilket försvårar arbetet med att följa upp
de olika åtagandena. I den senaste ERT-granskarrapporten
1rekommenderas att Sverige förbättrar
fullständigheten av sin rapportering, och det påpekas att detta kan ske genom att applicera
default-faktorer från EMEP/EEA Guidebook 2013
2. I de fall där det finns metoder och
default-emissionsfaktorer tillgängliga i EMEP/EEA Guidebook 2013 för koderna
NFR 1A och NFR 5 (
A,
B1, B2, D1, D2, D3, E)
och Sverige har rapporterat ”NE” (Not estimated) eller ”NA” (Not
applicable), har vi i denna studie gjort beräkningar genom att applicera default-emissionsfaktorn på
aktivitetsdata. För avfallssektorn har en del ny aktivitetsdata implementerats för att matcha default
emissionsfaktorer från Guidebook.
De beräknade emissionerna står endast för en liten del av den nationella totalen för respektive ämne
som rapporteras till submission 2015 och de nya beräkningarna kommer att implementeras i
inventeringen.
1 CEIP/S3RR/2013/SWEDEN 03/09/2013 Report for the Stage 3 in-depth review of emission inventories submitted under the UNECE LRTAP
Convention and EU National Emissions Ceilings Directive for: Sweden
6
Summary
Sweden reports annually emissions to air with regard to Sweden's commitments to various protocols
under the UN Air Convention (UNECE CLRTAP) and the EU National Emission Ceilings
Directive (NEC).
On several occasions, it has emerged that the Swedish inventory of air pollutants is incomplete and
lacks emissions from certain sources and for certain substances. This indicates that the estimated
national totals probably are underestimated, which complicates efforts to follow up the various
commitments. Sweden was recommended in the last ERT review report the improve the
completeness of their reporting by applying the default factors from the EMEP / EEA Guidebook.
In cases where default methodologies and default emission factors are available in the EMEP / EEA
Guidebook 2013, and Sweden has reported "NE" (Not Estimated) or "NA" (not applicable), we
have within the framework of this project estimated the missing emissions by using default
emission factors where activity data is available for NFR 1A and NFR 5 (
A, B1, B2, D1, D2, D3,
E).
For the waste sector some new activity data has been used to match the corresponding default
emissions factors.
The calculated emissions only account for a small share of the national total emissions reported in
submission 2015. The new calculations will be implemented in the inventory submission 2016.
7
Syfte
Projektets syfte är att förbättra fullständigheten i den svenska inventeringen under CLRTAP för de
koder där det finns aktiviteter i Sverige, men inga emissioner är rapporterade, det vill säga där vi
har en notation key NE (möjligtvis även NA)
3. Det gäller för följande områden som SCB ansvarar
för i inventeringen: energi (NFR 1A) och avfall (NFR 5 A, B1, B2, D1, D2, D3, E). Om det finns
default-emissionsfaktorer i EMEP/EEA Guidebook 2013 för dessa koder, samt tillgänglig
aktivitetsdata, ska dessa appliceras och utsläpp beräknas.
3
8
Metod och resultat
I projektet används följande tillvägagångssätt (i prioritetsordning):
• Ta fram default emissionsfaktorer från ”EMEP/EEA air pollutant emission inventory
guidebook 2013” för NE (och NA) i submission 2015 NFR tabeller Det gäller följande
områden:
o
Energi (NFR 1A) och Avfall (NFR 5 A, B1, B2, D1, D2, D3 och E)
• Aktivitetsdata ska tas fram för korresponderande emissionsfaktorer enligt moment 1, där så
är rimligt. Dessa aktivitetsdata ska redan vara tillgängliga, till exempel i befintliga
underlagsfiler.
• Under arbetets gång granska beräknade utsläpp och jämföra dessa mot exempelvis
nationella totaler. De utsläpp som anses vara rimliga ska implementeras i submission 2016.
Tveksamma resultat/utsläpp ska inte implementeras, utan granskas vidare. Detta kan till
exempel vara fallet om de beräknade emissionerna utgör en mycket stor andel av den
nationella totalen.
• De default emissionsfaktorer som anses rimliga ska om möjligt, det vill säga där det både
finns default emissionsfaktorer i Guidebook 2013 och tillgänglig aktivitetsdata i befintligt
underlag, implementeras i submission 2016. Annars görs om möjligt provberäkningar för
utsläppsår 1990 och 2013. SMED:s SAS-program kommer att behöva justeras.
• Ansätta osäkerheter på skattade data från steg 1 ovan och föra in i den svenska
luftinventeringen till submission 2016.
• I de fall notation key NE bedöms vara felaktig och istället ska vara NA eller NO ska det
motiveras och dokumenteras i projektets slutrapport samt i IIR submission 2016. De NE
som kvarstår efter att projektet genomförts, p.g.a. det inte finns default-emissionsfaktorer att
tillgå i Guidebook eller ingen lättillgänglig aktivitetsdata, bör detta även förtydligas i IIR
submission 2016.
Tabellerna i bilaga 1-3 redovisar antingen de default-emissionsfaktorer som finns tillgängliga i
Guidebook 2013 och som används i utsläppsberäkningarna inom projektet eller om det fortsatt
kommer att vara en ”notation key” (NE eller NA) för denna kod/utsläpp. För att uppskatta utsläpp
multipliceras default-emissionsfaktorer från Guidebook 2013 med respektive aktivitetsdata för
motsvarande NFR-kod. En del aktivitetsdata finns redan i SMED:s beräkningsfiler, dock inte alltid
för hela tidsperioden 1990-2013. I andra fall t.ex. avfallssektorn har all aktivitetsdata behövts sökas
och tas in i nya beräkningsunderlag. Tabellerna anger även osäkerheter för de
default-emissionsfaktorer och ämnen där det fanns angivet i Guidebook 2013.
För flera sektorer och utsläpp saknas dock default-emissionsfaktorer i Guidebook 2013 och för
dessa utförs inga nya utsläppsberäkningar.
I Bilaga 4 anges utsläpp från olika NFR-kategorier och notation keys för submission 2015.
Påverkan på nationella totalerna 2013
Implementering av samtliga nedanstående beräkningar i inventeringen skulle innebära att den
nationella totalen för 7 st. ämnen ökar med mer än 10 % (Tabell 1: Resultat av beräknade emissioner
9
per ämne jämfört med totala utsläpp som rapporteras för år 2013 (submission 2015)). Totalerna för PCB,
HCB och enskilda PAH:er skulle öka mest. Detaljerade resultat återfinns i bilagorna 1-3.
Tabell 1: Resultat av beräknade emissioner per ämne jämfört med totala utsläpp som rapporteras för
år 2013 (submission 2015)
Ämne Nationell total,
rapporterad submission 2015 Tillägg från denna studie Ny nationell total, inkl. tillägg Total procentuell ökning NOx (kt) 126 0,00 125,92 0% NMVOC (kt) 174 0,79 174,54 0% SOx (kt) 26,8 0,00 26,79 0% NH3 (kt) 52,2 2,33 54,50 4% PM25 (kt) 22,0 0,62 22,64 3% PM10 (kt) 36,1 0,62 36,72 2% TSP (kt) 41,5 0,62 42,14 1% CO (kt) 562 0,10 561,63 0% Pb (t) 11,8 0,00 11,82 0% Cd (t) 0,47 0,07 0,55 16% Hg (t) 0,45 0,04 0,50 10% As (t) 0,85 0,01 0,86 1% Cr (t) 4,79 0,21 5,01 4% Cu (t) 50,4 2,35 52,70 5% Ni (t) 10,3 0,15 10,41 1% Se (t) 0,69 0,01 0,70 2% Zn (t) 157 12,89 170,17 8% PCDD/F (g I-Tec) 38,4 6,56 44,92 17% Benzo(a)pyrene (t) 3,64 0,04 3,68 1% benzo(b) fluoranthene (t) 0,33 3,49 3,82 1 070% benzo(k) fluoranthene (t) 0,17 1,27 1,44 768% Indeno(1,2,3-cd) pyrene (t) 0,11 1,91 2,02 1 734% Total 1-4 (t) 11,2 0,10 11,25 1% HCB (kg) 0,01 1,65 1,67 12 007% PCBs (kg) 0,06 2,39 2,45 4 087%
PCB
10
Nya default-emissionsfaktorer har enbart används för stationär förbränning. Det är NFR 1A1A och
1A2Gviii som står för den största ökningen av PCB. Det är dock från en låg nivå. Ökningen är 6
gram till 2,45 kg. I submission 2015 rapporterade Norge NE medan Danmark rapporterade ca 40 kg
och Finland ca 152 kg totala PCB utsläpp för 2013.
HCB
HCB uppvisar den största ökningen inom detta projekt och det är för den stationära förbränningen
som default-faktorer används. Det är NFR 1A2D och 1A4Bi som genererar den största ökningen.
Ökningen är som för PCB från en relativt låg nivå och jämfört med nordiska länderna ligger de nya
beräkningarna i nivå med deras rapporteringsnivåer. Danmark rapporterade totalt 2,7 kg och
Finland 24,7 kg för submission 2015.
PAH
För PAH:erna är den totala ökningen bara en procent medan den för de enskilda PAH:erna, som till
exempel benzo(a)pyrene, är avsevärt större. Detta beror på att Sverige tidigare har rapporterat total
PAH (1-4), men NE för vissa fraktioner av PAH. Därmed är det vanskligt att jämföra ökningen av
PAH 1-4 med ökningen av de enskilda PAH-fraktionerna. I avsnitten som följer beskrivs detta mer
detaljerat. Danmark rapporterade för submission 2015 totalt ca 7 ton PAH och Finland ca 16 ton.
11
NFR 1A PCB och HCB
Baserat på Guidebook 2013 har default-emissionsfaktorer för HCB och PCB applicerats på befintlig
aktivitetsdata. Tidigare rapporterades NE för samtliga underkoder inom NFR 1A. Resultatet per
NFR-kod framgår av Tabell 2. Utsläppen avser år 2013 med aktivitetsdata enligt submission 2015.
Tabell 2: Utsläpp av HCB och PCB i kilogram för stationär förbränning.
NFR HCB (kg) PCB (kg) 1AA1A 1,022 0,445 1AA1B - - 1AA1Ci - - 1AA2A 0,000 0,000 1AA2B - - 1AA2C 0,010 0,053 1AA2D 0,270 0,068 1AA2E 0,006 0,019 1AA2Gviii 0,110 1,804 1AA4Ai 0,013 0,000 1AA4Bi 0,202 0,002 1AA4Ci 0,020 0,000 Summa 1,652 2,392
Emissionerna av HCB är 1,65 kg, där 1A1A är den kod som bidrar mest till utsläppen. Analogt
beräknas utsläppen av PCB till 2,39 kg. Det är NFR 1A1A och 1A2Gviii som står för de största
utsläppen av PCB inom stationär förbränning.
Tabell 3: Projektets beräknade emissioner av HCB och PCB i kilogram inom 1A1, 1A2 och 1A4 för
Sverige, samt rapporterade emissioner från Danmark, Finland och Norge (submission 2015).
Land HCB (kg) PCB (kg)
Sverige 1,65 2,39
Danmark 1,75 15,12
Finland 3,83 5,81
Norge 0,29 NE
I tabellen ovan presenteras Sveriges utsläpp, efter applicering av default emissionsfaktorer, av HCB
och PCB i relation till korresponderande NFR-koder för de tre nordiska grannländerna. Sveriges
12
beräknade utsläpp är lägre än rapporterade utsläpp i Danmark och Finland för både HCB och PCB.
Norge rapporterade NE för PCB i submission 2015 och HCB-emissionerna är lägre än för Sverige
framräknade utsläpp inom ramen för föreliggande projekt.
NFR 1A PAH:s
Sveriges rapporterade PAH-utsläpp från stationär förbränning utgår från emissionsfaktorer som
tagits fram i två tidigare SMED-projekt
4. Baserat på SMED-rapporterna används nationella
emissionsfaktorer för PAH-4 samt benzo(a)pyrene. Däremot saknas nationella emissionsfaktorer för
benzo(b)flourathene, benzo(k)flourathene och indeno(1,2,3-cd)pyrene För dessa PAH:er har
Sverige hittills rapporterat NE.
SMED:s bedömning är att Sveriges nationella emissionsfaktorer speglar svenska förhållanden väl
och att dessa således bör användas även fortsättningsvis. Beträffande de PAH-utsläpp där Sverige i
nuläget rapporterar NE medför det vissa metodologiska utmaningar. Summan av
default-emissionsfaktorerna för benzo(b)flourathene, benzo(k)flourathene och indeno(1,2,3-cd)pyrene från
Guidebook korresponderar inte nödvändigtvis med Sveriges nationella emissionsfaktor för
benzo(a)pyrene och PAH-4. Summan av delmängderna överensstämmer inte med totalmängden.
Med utgångspunkt i att de nationella emissionsfaktorerna för PAH-4 och benzo(a)pyren även
fortsättningsvis ska användas, har default-emissionsfaktorer från Guidebook 2013 används för att
fördela ut emissionsfaktorer till benzo(b)flourathene, benzo(k)flourathene och
indeno(1,2,3-cd)pyrene, utan att förändra emissionsfaktorerna för PAH-4 och benzo(a)pyrene.
Denna procedur medför således att kvarvarande PAH-utsläpp, när den nationella faktorn för
benzo(a)pyrene subtraherats från PAH-4, fördelas ut på benzo(b)flourathene, benzo(k)flourathene
och Indeno(1,2,3-cd)pyrene efter det inbördes förhållande dessa ämnen har enligt Guidebook.
Detta förfaringssätt stämdes av mellan SMED och Naturvårdsverket vid ett möte den 8 juni 2015.
Framtagna emissionsfaktorer för PAH presenteras i tabellen nedan. Benzo(a)pyrene och PAH-4 är
oförändrade jämfört med nuvarande förfaringssätt.
Tabell 4: Utsläpp av PAH:s i mg/GJ för stationär förbränning.
Sektor Bränsleslag Teknologi Benzo(a)py
rene (mg/GJ) Benzo(b)flo urathene (mg/GJ) Benzo(k)flo urathene (mg/GJ) Indeno( 1,2,3- cd)-pyrene (mg/GJ) PAH-4 (mg/GJ) el Brännolja 0,015 0,066 0,066 0,102 0,25 el Dieselolja 0,03 0,133 0,133 0,204 0,5
4
13
Sektor Bränsleslag Teknologi Benzo(a)py
rene (mg/GJ) Benzo(b)flo urathene (mg/GJ) Benzo(k)flo urathene (mg/GJ) Indeno( 1,2,3- cd)-pyrene (mg/GJ) PAH-4 (mg/GJ) el Eldningsolja 1 0,03 0,133 0,133 0,204 0,5 el Eldningsolja 2–5 0,015 0,066 0,066 0,102 0,25 el Fotogen 0,25 0,071 0,071 0,109 0,5 el Koks 0,25 0,138 0,108 0,004 0,5 el Tallolja 0,25 0,112 0,040 0,097 0,5 el Torv 7 7,063 5,536 0,401 20 el Trädbränsle 1 0,897 0,323 0,780 3 el Övriga biomassa 1 0,897 0,323 0,780 3 el Dieselolja Gasturbin, el 0,03 0,133 0,133 0,204 0,5 el Eldningsolja 1 Gasturbin, el 0,03 0,133 0,133 0,204 0,5 el Eldningsolja 2–5 Gasturbin, el 0,015 0,066 0,066 0,102 0,25
el Kol Kol och
avfall, el
0,25 0,138 0,108 0,004 0,5
el Sopor Kol och
avfall, el
0,3 0,321 0,171 0,208 1
el Trädbränsle Kol och
avfall, el
1 0,897 0,323 0,780 3
el Övriga biomassa Kol och
avfall, el 1 0,897 0,323 0,780 3 fjärrvär me Brännolja 0,015 0,066 0,066 0,102 0,25 fjärrvär me Dieselolja 0,03 0,133 0,133 0,204 0,5 fjärrvär me Eldningsolja 1 0,03 0,133 0,133 0,204 0,5 fjärrvär me Eldningsolja 2–5 0,015 0,066 0,066 0,102 0,25 fjärrvär me Fotogen 0,25 0,071 0,071 0,109 0,5 fjärrvär me Koks 0,25 0,138 0,108 0,004 0,5 fjärrvär me Tallolja 0,25 0,112 0,040 0,097 0,5 fjärrvär me Torv 7 7,063 5,536 0,401 20 fjärrvär me Trädbränsle 1 0,897 0,323 0,780 3 fjärrvär me Övriga biomassa 1 0,897 0,323 0,780 3
14
Sektor Bränsleslag Teknologi Benzo(a)py
rene (mg/GJ) Benzo(b)flo urathene (mg/GJ) Benzo(k)flo urathene (mg/GJ) Indeno( 1,2,3- cd)-pyrene (mg/GJ) PAH-4 (mg/GJ) fjärrvär me Dieselolja Gasturbin, fjärr 0,03 0,133 0,133 0,204 0,5 fjärrvär me Eldningsolja 1 Gasturbin, fjärr 0,03 0,133 0,133 0,204 0,5 fjärrvär me Eldningsolja 2–5 Gasturbin, fjärr 0,015 0,066 0,066 0,102 0,25 fjärrvär me
Kol Kol och
avfall, fjärr
0,25 0,138 0,108 0,004 0,5
fjärrvär me
Sopor Kol och
avfall, fjärr
0,3 0,321 0,171 0,208 1
fjärrvär me
Trädbränsle Kol och
avfall, fjärr
1 0,897 0,323 0,780 3
fjärrvär me
Övriga biomassa Kol och
avfall, fjärr 1 0,897 0,323 0,780 3 industri Brännolja 0,015 0,194 0,022 0,019 0,25 industri Dieselolja 0,03 0,387 0,044 0,039 0,5 industri Eldningsolja 1 0,03 0,387 0,044 0,039 0,5 industri Eldningsolja 2–5 0,015 0,194 0,022 0,019 0,25 industri Fotogen 0,25 0,206 0,023 0,021 0,5 industri Koks 0,25 0,146 0,059 0,046 0,5 industri Kol 0,25 0,146 0,059 0,046 0,5 industri Petroleumkoks 0,25 0,206 0,023 0,021 0,5 industri Sopor 0,3 0,321 0,171 0,208 1 industri Tallolja 0,25 0,160 0,050 0,040 0,5 industri Torv 7 7,574 3,047 2,379 20 industri Trädbränsle 1 1,280 0,400 0,320 3
industri Övriga biomassa 1 1,280 0,400 0,320 3
industri Eldningsolja 2–5 0,015 0,194 0,022 0,019 0,25
Övrig Eldningsolja 1 0,03 0,387 0,044 0,039 0,5
Övrig Eldningsolja 1 Hushåll 0,03 0,070 0,122 0,279 0,5
Övrig Eldningsolja 2–5 0,015 0,194 0,022 0,019 0,25
Övrig Eldningsolja 2–5 Hushåll 0,015 0,035 0,061 0,139 0,25
Övrig Trädbränsle 80 108,800 34,000 27,200 250
Övrig Trädbränsle Vedpanna - ved
80 84,241 31,875 53,884 250
Övrig Trädbränsle Vedpanna - flis/spån
15
Sektor Bränsleslag Teknologi Benzo(a)py
rene (mg/GJ) Benzo(b)flo urathene (mg/GJ) Benzo(k)flo urathene (mg/GJ) Indeno( 1,2,3- cd)-pyrene (mg/GJ) PAH-4 (mg/GJ)
Övrig Trädbränsle Vedpanna - pellets/briket ter
1 2,478 0,938 1,585 6
Övrig Trädbränsle Vedspis/kak elugn/kamin - ved
50 74,330 28,125 47,545 200
Övrig Trädbränsle Vedspis/kak elugn/kamin – flis/spån
50 74,330 28,125 47,545 200
Övrig Trädbränsle Vedspis/kak elugn/kamin –
pellets/briket ter
1 2,478 0,938 1,585 6
Övrig Trädbränsle Öppen spis – ved
50 74,330 28,125 47,545 200
Övrig Trädbränsle Öppen spis - flis/spån
0 0,000 0,000 0,000 0
Övrig Trädbränsle Öppen spis – pellets/briket ter
0 0,000 0,000 0,000 0
16
1A2gii Mobile combustion in manufacturing industries
and construction
Utsläppen från arbetsmaskiner inom koden 1A2gii beräknas med Tier 1 default emissionsfaktorer
från EMEP/EEA Guidebook 2013. Den aktivitetsdata som används är förbrukad mängd bensin
respektive diesel samt låginblandat biobränsle. Resultaten är sammanfattade i tabell nedan
Tabell 5: Utsläpp (Gg) från 1A2gii (arbetsmaskiner).
År Cd Cr Cu Ni Se Zn Ben(a)pyr Ben(b)flu 1990 0,0037 0,0183 0,6220 0,0256 0,0037 0,3659 0,0110 0,0182 1991 0,0036 0,0182 0,6173 0,0254 0,0036 0,3631 0,0110 0,0181 1992 0,0044 0,0221 0,7511 0,0309 0,0044 0,4418 0,0133 0,0220 1993 0,0047 0,0236 0,8009 0,0330 0,0047 0,4711 0,0142 0,0235 1994 0,0052 0,0261 0,8868 0,0365 0,0052 0,5216 0,0157 0,0260 1995 0,0051 0,0255 0,8664 0,0357 0,0051 0,5097 0,0153 0,0254 1996 0,0050 0,0248 0,8438 0,0347 0,0050 0,4964 0,0150 0,0248 1997 0,0051 0,0254 0,8631 0,0355 0,0051 0,5077 0,0153 0,0253 1998 0,0052 0,0260 0,8841 0,0364 0,0052 0,5200 0,0157 0,0259 1999 0,0049 0,0246 0,8350 0,0344 0,0049 0,4912 0,0148 0,0245 2000 0,0045 0,0227 0,7711 0,0318 0,0045 0,4536 0,0137 0,0226 2001 0,0046 0,0229 0,7785 0,0321 0,0046 0,4580 0,0138 0,0228 2002 0,0048 0,0239 0,8110 0,0334 0,0048 0,4771 0,0144 0,0238 2003 0,0048 0,0238 0,8093 0,0333 0,0048 0,4761 0,0144 0,0237 2004 0,0049 0,0243 0,8250 0,0340 0,0049 0,4853 0,0147 0,0241 2005 0,0051 0,0253 0,8593 0,0354 0,0051 0,5055 0,0153 0,0252 2006 0,0051 0,0255 0,8681 0,0357 0,0051 0,5106 0,0154 0,0254 2007 0,0049 0,0246 0,8349 0,0344 0,0049 0,4911 0,0149 0,0244 2008 0,0050 0,0251 0,8522 0,0351 0,0050 0,5013 0,0152 0,0249 2009 0,0049 0,0246 0,8353 0,0344 0,0049 0,4913 0,0149 0,0244 2010 0,0051 0,0256 0,8699 0,0358 0,0051 0,5117 0,0155 0,0255 2011 0,0051 0,0256 0,8710 0,0359 0,0051 0,5124 0,0155 0,0255 2012 0,0050 0,0251 0,8541 0,0352 0,0050 0,5024 0,0152 0,0250 2013 0,0050 0,0252 0,8558 0,0352 0,0050 0,5034 0,0152 0,0250
17
1A3b Road transport
Utsläppen från vägtrafiken inom koden 1A3b beräknas med Tier 3 default-emissionsfaktorer från
EMEP/EEA Guidebook 2013. De aktivitetsdata som används är förbrukad mängd bensin respektive
diesel samt låginblandat biobränsle. Resultaten sammanfattas i Tabell 6.
Tabell 6: Utsläpp av tungmetaller (ton) från NFR 1A3b: road traffic.
År Cd Hg As Cr Cu Ni Se Zn 1990 0,056 0,043 0,001 0,108 0,200 0,065 0,001 11,251 1991 0,056 0,043 0,001 0,106 0,202 0,065 0,001 11,256 1992 0,059 0,045 0,001 0,113 0,209 0,068 0,001 11,756 1993 0,056 0,043 0,001 0,109 0,200 0,065 0,001 11,269 1994 0,058 0,044 0,001 0,113 0,204 0,067 0,001 11,549 1995 0,058 0,044 0,001 0,112 0,206 0,067 0,001 11,602 1996 0,057 0,044 0,001 0,111 0,204 0,067 0,001 11,489 1997 0,057 0,043 0,001 0,113 0,202 0,066 0,001 11,459 1998 0,057 0,043 0,001 0,115 0,201 0,066 0,001 11,476 1999 0,058 0,044 0,001 0,118 0,203 0,067 0,001 11,636 2000 0,058 0,043 0,001 0,117 0,201 0,066 0,001 11,564 2001 0,058 0,044 0,001 0,119 0,203 0,067 0,001 11,701 2002 0,060 0,045 0,001 0,123 0,208 0,069 0,001 12,033 2003 0,061 0,046 0,001 0,127 0,211 0,070 0,001 12,241 2004 0,063 0,047 0,001 0,132 0,216 0,072 0,001 12,577 2005 0,063 0,047 0,001 0,135 0,216 0,072 0,001 12,693 2006 0,064 0,047 0,001 0,137 0,216 0,072 0,001 12,733 2007 0,065 0,047 0,001 0,143 0,218 0,074 0,001 13,019 2008 0,064 0,046 0,001 0,143 0,212 0,072 0,001 12,781 2009 0,063 0,045 0,001 0,141 0,208 0,071 0,001 12,542 2010 0,063 0,045 0,001 0,146 0,205 0,071 0,001 12,594 2011 0,062 0,044 0,001 0,147 0,200 0,069 0,001 12,388 2012 0,059 0,042 0,001 0,143 0,189 0,066 0,001 11,860 2013 0,058 0,041 0,001 0,143 0,183 0,064 0,001 11,625
18
1A3c Railways
Utsläppen från järnvägstrafik beräknas med Tier 1 default-emissionsfaktorer från EMEP/EEA
Guidebook 2013. De aktivitetsdata som används är förbrukad mängd diesel. Resultaten
sammanfattas i Tabell 7.
Tabell 7: Utsläpp (Gg) från 1A3c railways.
År Cd Cr Cu Ni Se Zn Ben(a)pyr Ben(b)flu 1990 0,00032 0,0016 0,0536 0,0022 0,0003 0,0315 0,0009 0,0016 1991 0,00028 0,0014 0,0475 0,0020 0,0003 0,0279 0,0008 0,0014 1992 0,00027 0,0013 0,0454 0,0019 0,0003 0,0267 0,0008 0,0013 1993 0,00026 0,0013 0,0437 0,0018 0,0003 0,0257 0,0008 0,0013 1994 0,00024 0,0012 0,0413 0,0017 0,0002 0,0243 0,0007 0,0012 1995 0,00024 0,0012 0,0402 0,0017 0,0002 0,0237 0,0007 0,0012 1996 0,00022 0,0011 0,0368 0,0015 0,0002 0,0217 0,0006 0,0011 1997 0,00021 0,0011 0,0357 0,0015 0,0002 0,0210 0,0006 0,0011 1998 0,00022 0,0011 0,0378 0,0016 0,0002 0,0222 0,0007 0,0011 1999 0,00024 0,0012 0,0405 0,0017 0,0002 0,0238 0,0007 0,0012 2000 0,00024 0,0012 0,0409 0,0017 0,0002 0,0241 0,0007 0,0012 2001 0,00023 0,0011 0,0390 0,0016 0,0002 0,0229 0,0007 0,0011 2002 0,00022 0,0011 0,0375 0,0015 0,0002 0,0221 0,0007 0,0011 2003 0,00022 0,0011 0,0370 0,0015 0,0002 0,0217 0,0007 0,0011 2004 0,00021 0,0011 0,0365 0,0015 0,0002 0,0215 0,0006 0,0011 2005 0,00021 0,0010 0,0351 0,0014 0,0002 0,0206 0,0006 0,0010 2006 0,00022 0,0011 0,0372 0,0015 0,0002 0,0219 0,0007 0,0011 2007 0,00021 0,0010 0,0357 0,0015 0,0002 0,0210 0,0006 0,0010 2008 0,00022 0,0011 0,0380 0,0016 0,0002 0,0223 0,0007 0,0011 2009 0,00020 0,0010 0,0339 0,0014 0,0002 0,0200 0,0006 0,0010 2010 0,00019 0,0010 0,0328 0,0014 0,0002 0,0193 0,0006 0,0010 2011 0,00019 0,0009 0,0323 0,0013 0,0002 0,0190 0,0006 0,0009 2012 0,00019 0,0009 0,0317 0,0013 0,0002 0,0187 0,0006 0,0009 2013 0,00018 0,0009 0,0305 0,0013 0,0002 0,0179 0,0005 0,0009
19
1A3e Other transportation
Utsläppen från arbetsmaskiner inom koden 1A2gii beräknas med Tier 1 default-emissionsfaktorer
från EMEP/EEA Guidebook 2013. De aktivitetsdata som används är förbrukad mängd bensin
respektive diesel samt låginblandat biobränsle. Resultaten sammanfattas i Tabell 8.
Tabell 8: Utsläpp (Gg) från 1A3e other transportation.
År Cd Cr Cu Ni Se Zn Ben(a)pyr Ben(b)flu 1990 0,0011 0,0055 0,1883 0,0078 0,0011 0,1108 0,0039 0,0050 1991 0,0011 0,0054 0,1851 0,0076 0,0011 0,1089 0,0038 0,0049 1992 0,0012 0,0059 0,2019 0,0083 0,0012 0,1187 0,0042 0,0053 1993 0,0012 0,0060 0,2027 0,0083 0,0012 0,1193 0,0042 0,0054 1994 0,0012 0,0062 0,2100 0,0086 0,0012 0,1235 0,0043 0,0056 1995 0,0012 0,0060 0,2055 0,0085 0,0012 0,1209 0,0042 0,0055 1996 0,0012 0,0060 0,2051 0,0084 0,0012 0,1206 0,0042 0,0055 1997 0,0012 0,0062 0,2101 0,0087 0,0012 0,1236 0,0043 0,0056 1998 0,0013 0,0063 0,2148 0,0088 0,0013 0,1264 0,0044 0,0058 1999 0,0012 0,0062 0,2123 0,0087 0,0012 0,1249 0,0043 0,0057 2000 0,0012 0,0061 0,2081 0,0086 0,0012 0,1224 0,0042 0,0056 2001 0,0012 0,0062 0,2100 0,0086 0,0012 0,1235 0,0043 0,0056 2002 0,0013 0,0064 0,2180 0,0090 0,0013 0,1282 0,0044 0,0058 2003 0,0013 0,0065 0,2197 0,0090 0,0013 0,1292 0,0045 0,0059 2004 0,0013 0,0065 0,2223 0,0092 0,0013 0,1308 0,0045 0,0060 2005 0,0013 0,0066 0,2241 0,0092 0,0013 0,1318 0,0045 0,0060 2006 0,0013 0,0067 0,2286 0,0094 0,0013 0,1345 0,0046 0,0061 2007 0,0014 0,0070 0,2367 0,0097 0,0014 0,1392 0,0048 0,0063 2008 0,0014 0,0071 0,2422 0,0100 0,0014 0,1424 0,0049 0,0065 2009 0,0014 0,0072 0,2438 0,0100 0,0014 0,1434 0,0050 0,0065 2010 0,0015 0,0073 0,2496 0,0103 0,0015 0,1468 0,0051 0,0067 2011 0,0015 0,0074 0,2523 0,0104 0,0015 0,1484 0,0051 0,0067 2012 0,0015 0,0075 0,2545 0,0105 0,0015 0,1497 0,0052 0,0068 2013 0,0015 0,0076 0,2582 0,0106 0,0015 0,1519 0,0053 0,0069
20
1A4b ii Residential
Utsläppen från arbetsmaskiner inom koden 1A4bii beräknas med Tier 1 default-emissionsfaktorer
från EMEP/EEA Guidebook 2013. De aktivitetsdata som används är förbrukad mängd bensin
respektive diesel samt låginblandat biobränsle. Resultaten sammanfattas i Tabell 9.
Tabell 9: Utsläpp (Gg) från 1A4bii (arbetsmaskiner).
År Cd Cr Cu Ni Se Zn Ben(a)pyr Ben(b)flu 1990 0,0008 0,0038 0,1307 0,0054 0,0008 0,0769 0,0029 0,0033 1991 0,0008 0,0039 0,1316 0,0054 0,0008 0,0774 0,0029 0,0033 1992 0,0008 0,0041 0,1403 0,0058 0,0008 0,0825 0,0031 0,0035 1993 0,0008 0,0041 0,1401 0,0058 0,0008 0,0824 0,0031 0,0035 1994 0,0008 0,0042 0,1433 0,0059 0,0008 0,0843 0,0032 0,0036 1995 0,0009 0,0043 0,1445 0,0060 0,0009 0,0850 0,0032 0,0036 1996 0,0009 0,0045 0,1520 0,0063 0,0009 0,0894 0,0033 0,0038 1997 0,0010 0,0048 0,1617 0,0067 0,0010 0,0951 0,0035 0,0041 1998 0,0010 0,0050 0,1714 0,0071 0,0010 0,1008 0,0037 0,0044 1999 0,0011 0,0053 0,1803 0,0074 0,0011 0,1061 0,0039 0,0046 2000 0,0011 0,0055 0,1878 0,0077 0,0011 0,1105 0,0041 0,0048 2001 0,0011 0,0057 0,1925 0,0079 0,0011 0,1132 0,0042 0,0049 2002 0,0012 0,0059 0,2020 0,0083 0,0012 0,1188 0,0044 0,0051 2003 0,0013 0,0063 0,2155 0,0089 0,0013 0,1268 0,0046 0,0055 2004 0,0013 0,0065 0,2195 0,0090 0,0013 0,1291 0,0047 0,0057 2005 0,0013 0,0067 0,2263 0,0093 0,0013 0,1331 0,0049 0,0058 2006 0,0014 0,0069 0,2339 0,0096 0,0014 0,1376 0,0050 0,0060 2007 0,0015 0,0075 0,2548 0,0105 0,0015 0,1499 0,0055 0,0065 2008 0,0016 0,0080 0,2704 0,0111 0,0016 0,1591 0,0057 0,0070 2009 0,0016 0,0081 0,2748 0,0113 0,0016 0,1616 0,0059 0,0071 2010 0,0016 0,0078 0,2656 0,0109 0,0016 0,1562 0,0057 0,0068 2011 0,0016 0,0082 0,2800 0,0115 0,0016 0,1647 0,0060 0,0072 2012 0,0019 0,0094 0,3193 0,0131 0,0019 0,1878 0,0067 0,0083 2013 0,0020 0,0100 0,3409 0,0140 0,0020 0,2005 0,0071 0,0089
21
1A4c ii Off-road vehicles and non-road mobile
machinery
Utsläppen från arbetsmaskiner inom koden 1A4cii beräknas med Tier 1 default emissionsfaktorer
från EMEP/EEA guidebook 2013. Den aktivitetsdata som används är förbrukad mängd bensin
respektive diesel samt låginblandat biobränsle. Resultaten sammanfattas i Tabell 10.
Tabell 10: Utsläpp (Gg) från 1A4cii (arbetsmaskiner).
År Cd Cr Cu Ni Se Zn Ben(a)pyr Ben(b)flu 1990 0,0025 0,0124 0,4229 0,0174 0,0025 0,2488 0,0076 0,0123 1991 0,0024 0,0118 0,3999 0,0165 0,0024 0,2352 0,0072 0,0117 1992 0,0027 0,0136 0,4624 0,0190 0,0027 0,2720 0,0083 0,0135 1993 0,0028 0,0138 0,4699 0,0193 0,0028 0,2764 0,0084 0,0137 1994 0,0029 0,0146 0,4965 0,0204 0,0029 0,2920 0,0089 0,0145 1995 0,0027 0,0137 0,4658 0,0192 0,0027 0,2740 0,0083 0,0136 1996 0,0028 0,0140 0,4746 0,0195 0,0028 0,2791 0,0085 0,0138 1997 0,0030 0,0149 0,5075 0,0209 0,0030 0,2986 0,0091 0,0148 1998 0,0032 0,0160 0,5441 0,0224 0,0032 0,3201 0,0097 0,0159 1999 0,0032 0,0159 0,5405 0,0223 0,0032 0,3179 0,0097 0,0157 2000 0,0031 0,0155 0,5259 0,0217 0,0031 0,3094 0,0094 0,0153 2001 0,0031 0,0157 0,5351 0,0220 0,0031 0,3148 0,0096 0,0156 2002 0,0033 0,0165 0,5616 0,0231 0,0033 0,3304 0,0101 0,0163 2003 0,0034 0,0169 0,5738 0,0236 0,0034 0,3375 0,0103 0,0167 2004 0,0035 0,0174 0,5910 0,0243 0,0035 0,3477 0,0106 0,0172 2005 0,0036 0,0179 0,6089 0,0251 0,0036 0,3582 0,0110 0,0177 2006 0,0036 0,0180 0,6134 0,0253 0,0036 0,3608 0,0111 0,0178 2007 0,0036 0,0178 0,6063 0,0250 0,0036 0,3567 0,0110 0,0176 2008 0,0036 0,0181 0,6170 0,0254 0,0036 0,3629 0,0112 0,0179 2009 0,0037 0,0183 0,6234 0,0257 0,0037 0,3667 0,0113 0,0180 2010 0,0039 0,0194 0,6586 0,0271 0,0039 0,3874 0,0119 0,0191 2011 0,0039 0,0194 0,6585 0,0271 0,0039 0,3873 0,0119 0,0190 2012 0,0039 0,0195 0,6615 0,0272 0,0039 0,3891 0,0120 0,0191 2013 0,0039 0,0197 0,6696 0,0276 0,0039 0,3939 0,0121 0,0194
22
5A Biological treatment of waste – Solid waste disposal
on land
Utsläppen från avfallsdeponier inom koden 5A beräknas med hjälp av emissionsfaktorer eller
härledningar av emissionsfaktorer ur EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook 2013.
De aktivitetsdata som används för NMVOC är nettoutsläpp av metan från avfallsdeponering.
Uppgifterna hämtas från klimatrapporteringen, där de är beräknade med hjälp av ett omfattande
dataunderlag och First Order Decay (FOD)-metoden.
Som aktivitetsdata för TSP, PM
10och PM
2,5används årliga mängder deponerat avfall enligt Avfall
Sverige. Resultaten sammanfattas i tabell 11.
Tabell 11: Utsläpp (kiloton) från 5A Deponering av avfall.
År NMVOC TSP PM10 PM25 1990 2,156 0,0032410000 0,0015330000 0,0002310000 1991 2,188 0,0031345100 0,0014826300 0,0002234100 1992 2,189 0,0030280200 0,0014322600 0,0002158200 1993 2,115 0,0029215300 0,0013818900 0,0002082300 1994 2,028 0,0028150400 0,0013315200 0,0002006400 1995 2,023 0,0024724200 0,0011694600 0,0001762200 1996 2,005 0,0023381500 0,0011059500 0,0001666500 1997 1,986 0,0021992500 0,0010402500 0,0001567500 1998 1,953 0,0022224000 0,0010512000 0,0001584000 1999 1,870 0,0022687000 0,0010731000 0,0001617000 2000 1,811 0,0020603500 0,0009745500 0,0001468500 2001 1,778 0,0019631200 0,0009285600 0,0001399200 2002 1,660 0,0017455100 0,0008256300 0,0001244100 2003 1,566 0,0013612200 0,0006438600 0,0000970200 2004 1,550 0,0011482400 0,0005431200 0,0000818400 2005 1,442 0,0008982200 0,0004248600 0,0000640200 2006 1,385 0,0008472900 0,0004007700 0,0000603900 2007 1,261 0,0009232220 0,0004366860 0,0000658020 2008 1,106 0,0007732100 0,0003657300 0,0000551100 2009 1,029 0,0007500506 0,0003547755 0,0000534593 2010 0,962 0,0007268912 0,0003438211 0,0000518087 2011 0,894 0,0007037318 0,0003328666 0,0000501580 2012 0,821 0,0007196219 0,0003403827 0,0000512905 2013 0,752 0,0007196219 0,0003403827 0,0000512905 2014 0,752 0,0007196219 0,0003403827 0,0000512905
23
5B1 Biological treatment of waste – Composting
Utsläppen från avfallskomposteringsanläggningar (ej hemkompostering) inom koden 5B1 beräknas
med hjälp av emissionsfaktorer eller härledningar av emissionsfaktorer ur EMEP/EEA air pollutant
emission inventory guidebook 2013.
De aktivitetsdata som används är årliga mängder komposterat avfall, uppdelat på öppna resp. slutna
kompostprocesser (Källa: Avfall Sverige). Resultaten sammanfattas i Tabell 12.
Tabell 12: Utsläpp (kiloton) från 5B1 Kompostering av avfall
År CO NH3 1990 0,011732 0,025827 1991 0,034182 0,051067 1992 0,056633 0,076307 1993 0,079083 0,101548 1994 0,101534 0,126788 1995 0,123984 0,152028 1996 0,110152 0,139279 1997 0,096880 0,126382 1998 0,103693 0,134883 1999 0,110507 0,142938 2000 0,110320 0,142296 2001 0,112864 0,143420 2002 0,115408 0,144491 2003 0,108734 0,134805 2004 0,093476 0,115049 2005 0,190887 0,227829 2006 0,097376 0,121448 2007 0,043254 0,061492 2008 0,063896 0,086216 2009 0,109348 0,139321 2010 0,084190 0,109205 2011 0,161666 0,200169 2012 0,102089 0,129355 2013 0,096253 0,121999 2014 0,096253 0,121999
24
5D1 Domestic wastewater handling
Utsläppen från avloppsreningsverk och enskilda avlopp inom koden 5D1 beräknas med hjälp av
emissionsfaktorer eller härledningar av emissionsfaktorer ur EMEP/EEA air pollutant emission
inventory guidebook 2013.
De aktivitetsdata som används för NMVOC är utsläppta vattenvolymer från kommunala
avloppsreningsverk (Källa: Statistiskt meddelande: Utsläpp till vatten och slamproduktion
SCB/Naturvårdsverket/HaV). Aktivitetsdata för NH
3är antal personer anslutna till enskilda avlopp
(Källa: SCB). Resultaten sammanfattas i Tabell 13.
Tabell 13: Utsläpp (kiloton) från 5D1 Rening av avloppsvatten från hushåll m.m.
År NMVOC NH3 1990 0,019575 2,080000 1991 0,019141 2,080000 1992 0,018707 2,080000 1993 0,018954 2,080000 1994 0,019202 2,080000 1995 0,019449 2,080000 1996 0,019726 2,080000 1997 0,020003 2,080000 1998 0,020280 2,080000 1999 0,020362 2,080000 2000 0,020444 2,080000 2001 0,019432 2,080000 2002 0,018420 2,080000 2003 0,018099 2,080000 2004 0,017778 2,080000 2005 0,018188 2,080000 2006 0,018597 2,080000 2007 0,018738 2,080000 2008 0,018878 2,080000 2009 0,018340 2,080000 2010 0,017802 2,080000 2011 0,018419 2,080000 2012 0,019037 2,080000 2013 0,019037 2,080000 2014 0,019037 2,080000
25
5D2 Industrial wastewater handling
Utsläppen från avloppsrening i industrier inom koden 5D2 beräknas med hjälp av emissionsfaktorer
eller härledningar av emissionsfaktorer ur EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook
2013.
Den aktivitetsdata som används är en beräkning av utsläppta (relevanta) vattenvolymer från
industrier som har egen vattenrening (Källa: Statistiskt meddelande: Industrins vattenanvändning).
Här är t.ex. kylvatten exkluderat. Resultaten sammanfattas i Tabell 14.
Tabell 14: Utsläpp (kiloton) från 5D2 Rening av avloppsvatten från industrier.
År NMVOC 1990 0,013996 1991 0,013996 1992 0,013996 1993 0,013996 1994 0,013996 1995 0,013996 1996 0,013957 1997 0,013919 1998 0,013881 1999 0,013842 2000 0,013804 2001 0,013969 2002 0,014135 2003 0,014300 2004 0,014465 2005 0,014631 2006 0,014823 2007 0,015016 2008 0,015209 2009 0,015401 2010 0,015594 2011 0,015594 2012 0,015594 2013 0,015594 2014 0,015594
26
5E Other waste : Sludge spreading
Utsläppen från slamspridning inom koden 5D2 beräknas med hjälp av emissionsfaktorer eller
härledningar av emissionsfaktorer ur EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook 2013.
Den aktivitetsdata som används är beräknad mängd kväve i avloppsslam som går till åkermark
(Källa: Statistisk meddelande: Utsläpp till vatten och slamproduktion SCB/Naturvårdsverket/HaV
alt. Sveriges rapportering enligt Slamdirektivet). Resultaten sammanfattas i Tabell 15.
Tabell 15: Utsläpp (kiloton) från 5E Övrigt: slamspridning.
År NH3 1990 0,071642857 1991 0,071642857 1992 0,071642857 1993 0,071642857 1994 0,087003571 1995 0,139885714 1996 0,139885714 1997 0,139885714 1998 0,123067857 1999 0,123067857 2000 0,1067396 2001 0,0711093 2002 0,036025574 2003 0,042027096 2004 0,048308184 2005 0,063946737 2006 0,08025615 2007 0,08025615 2008 0,15065434 2009 0,133886991 2010 0,135045377 2011 0,120013676 2012 0,126260627 2013 0,126260627 2014 0,126260627
27
Slutsatser och rekommendationer
Alla default-emissionsfaktorer från Guidebook 2013 som tagits fram i detta projekt kommer att
implementeras. Detta beslut togs på ett möte mellan SMED och Naturvårdsverket den 8 juni 2015.
Inga av de nya utsläppsberäkningarna som gjorts med hjälp av de nya default emissionsfaktorer har
varit höga i jämförelse med andra länders inventeringar. För den mobila sektorn har Danmarks,
Finlands och Nederländernas inventeringar använts som referens.
För den stationära sektorn har Danmarks, Finlands och Norges inventeringar används som referens.
För avfallssektorn har de nya utsläppsberäkningarna jämförts med de gamla totalerna för
rimlighetsbedömningar.
I bilaga 1 finns en översiktstabell över de nya utsläpp som kommer att rapporteras i CLRTAP (det
vill säga NE till EF).
Förändringar av notation keys
För vissa NFR-kategorier revideras även notation key. Ämnen och NFR-kategorier som har ändrats
från notation key ”NE” till ”NA” enligt Guidebook 2013 redovisas i Tabell 16.
Tabell 16: Notation key "NE" till "NA".
Utsläpp Teknik Bränsleslag NFR kategori Beskrivning
HCB, PCB - Jet gasoline and
aviation gasoline
1A3aii(i) Domestic
aviation
As, Hg, Se Naturgas CNG/Naturgas 1A3bi Passenger
cars
As, Cd, Cr, Cu, Hg, Ni, Se, Zn CNG CNG 1A3biii Heavy duty vehicles
HCB, PCB Diesel Diesel 1A3c Railways
BC 5A Biological treatment of waste – Solid waste disposal on land SOx (as SO2) 5B1 Biological treatment of waste - Composting
NOx (as NO2), NMVOC, SOx (as SO2), NH3 PM2,5, PM10, TSP, BC,
CO,
Heavy metals: Pb, Cd, Hg, As, Cr, Cu, Ni, Se, Zn,
POPs: PCDD/PCDF(dioxins/furans)PAHs HCB PCBs 5B2 Biological treatment of waste – Anaerobic digestion at biogas facilities
28
Vidare har ämnen och NFR-kategorier enligt Tabell 17 ändrats från notation key ”NA” till ”NE”
enligt Guidebook 2013.
Tabell 17: Notation key "NA" till "NE".
Utsläpp Teknik Bränsleslag NFR kategori Beskrivning
NH3 Jet gasoline and
aviation gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation NH3, CO, Heavy metals: Hg 5A Biological treatment of waste – Solid waste disposal on land PM2,5, PM10, TSP Heavy metals: Pb, Cd, Hg, As, Cr, Cu, Ni, Se, Zn 5D1 Domestic wastewater handling NH3, PM2,5, PM10, TSP, Heavy metals: Pb, Cd, Hg, As, Cr, Cu, Ni, Se, Zn
5D2
Industrial wastewater handling
NOx (as NO2), NMVOC, SOx (as SO2), CO, POPs: PCDD/PCDF(d ioxins/furans)P AHs HCB PCBs 5E Other waste: Sludge spreading
29
Förslag för fortsatt utredningsarbete
Det finns en potential att nyttja databasen SYKE
5Air Pollutant Emission Factor Library mer. Här
finns default-emissionsfaktorer från andra länder som skulle man kunna använda. Man behöver
dock validera kvalitén på de andra ländernas emissionsfaktorer.
Det kan även finnas generella nationella emissionsfaktorer som inte ryms i Guidebook som skulle
kunna användas.
5
30
Referenser
• EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook 2013:
http://wwweeaeuropaeu/publications/emep-eea-guidebook-2013
• Paulrud, S, Kindbom, K, Gustafsson, T. 2006. Emission factors and emissions from residential
biomass combustion in Sweden. SMED report no 34 2010.
• Boström et al., Emissions of particles, metals, dioxins and PAH in Sweden. SMED report no 7, 2004.
• SYKE Air Pollutant Emission Factor Library,:
http://www.apef-library.fi/
Avtal nummer 2250-15-002
På uppdrag av Naturvårdsverket
Bilaga 1: Tillgänglighet av default emissionsfaktorer i Guidebook
2013
013 - 1 Energy: Mobile combustion
NOx (as NO2) NMVOC SOx (as SO2) NH3 PM25 PM10 TSP BC CO Pb Cd Hg As Cr Cu Ni Se Zn PCDD/ PCDF (dioxins/ furans) PAHs HCB PCBs benzo(a) pyrene benzo(b) fluoranthene benzo(k) fluoranthene Indeno (1,2,3-cd) pyrene Total 1-4 1A2gvii Mobile Combustion in manufacturing
industries and construction: (please specify in the IIR)
EF EF EF EF EF EF EF EF
1A3ai(i) International aviation LTO (civil) 1A3aii(i) Domestic aviation LTO (civil)
1A3bi Road transport: Passenger cars EF EF EF EF EF EF EF EF IIR 1A3bii Road transport: Light duty vehicles EF EF EF EF EF EF EF EF IIR 1A3biii Road transport: Heavy duty vehicles
and buses EF EF EF EF EF EF EF EF 1A3biv Road transport: Mopeds & motorcycles 1A3bv Road transport: Gasoline evaporation 1A3bvi Road transport: Automobile tyre and
brake wear IIR
1A3bvii Road transport: Automobile road
abrasion
1A3c Railways EF EF EF EF EF EF EF EF EF 1A3di(ii) International inland waterways 1A3dii National navigation (shipping) 1A3ei Pipeline transport 1A3eii Other (please specify in the IIR) EF EF EF EF EF EF EF EF EF
32
013 - 1 Energy: Mobile combustion
NOx (as NO2) NMVOC SOx (as SO2) NH3 PM25 PM10 TSP BC CO Pb Cd Hg As Cr Cu Ni Se Zn PCDD/ PCDF (dioxins/ furans) PAHs HCB PCBs benzo(a) pyrene benzo(b) fluoranthene benzo(k) fluoranthene Indeno (1,2,3-cd) pyrene Total 1-4 1A4aii Commercial/institutional: Mobile 1A4bii Residential: Household and gardening
(mobile) EF EF EF EF EF EF EF EF EF 1A4cii Agriculture/Forestry/Fishing: Off-road
vehicles and other machinery EF EF EF EF EF EF EF EF EF 1A4ciii Agriculture/Forestry/Fishing: National
fishing EF EF EF EF EF EF EF EF EF 1A5a Other stationary (including military) 1A5b Other, Mobile (including military, land
based and recreational boats)
2013 - 1 Energy: Stationary combustion
NOx (as NO2)
NMVOC SOx (as SO2) NH3 PM2.5 PM10 TSP BC CO Pb Cd Hg As Cr Cu Ni Se Zn PCDD/ PCDF (dioxins/ furans) PAHs HCB PCBs benzo(a)
pyrene fluoranthene benzo(b) fluoranthene benzo(k) Indeno (1,2,3-cd) pyrene Total 1-4 1A1a Public electricity and heat
production EF EF EF EF EF
1A1b Petroleum refining EF EF EF 1A1c Manufacture of solid fuels and
other energy industries 1A2a Stationary combustion in
manufacturing industries and
construction: Iron and steel EF EF EF EF EF 1A2b Stationary combustion in
manufacturing industries and
construction: Non-ferrous metals EF EF EF 1A2c Stationary combustion in
manufacturing industries and
33
2013 - 1 Energy: Stationary combustion NOx (as NO2)NMVOC SOx (as SO2) NH3 PM2.5 PM10 TSP BC CO Pb Cd Hg As Cr Cu Ni Se Zn PCDD/ PCDF (dioxins/ furans) PAHs HCB PCBs benzo(a)
pyrene fluoranthene benzo(b) fluoranthene benzo(k) Indeno (1,2,3-cd) pyrene Total 1-4 1A2d Stationary combustion in
manufacturing industries and
construction: Pulp, Paper and Print EF EF EF EF EF 1A2e Stationary combustion in
manufacturing industries and construction: Food processing, beverages and tobacco
EF EF EF EF EF 1A2f Stationary combustion in
manufacturing industries and
construction: Non-metallic minerals EF EF EF EF EF 1A2gviii Stationary combustion in
manufacturing industries and construction: Other (please specify in the IIR)
EF EF EF EF EF 1A4ai Commercial/institutional:
Stationary EF EF EF EF EF
1A4bi Residential: Stationary EF EF EF EF EF 1A4ci Agriculture/Forestry/Fishing:
Stationary EF EF EF EF EF
1B1a Fugitive emission from solid
fuels: Coal mining and handling 1B1b Fugitive emission from solid
fuels: Solid fuel transformation 1B1c Other fugitive emissions from
solid fuels
1B2ai Fugitive emissions oil:
Exploration, production, transport 1B2aiv Fugitive emissions oil:
Refining / storage 1B2av Distribution of oil products 1B2b Fugitive emissions from
natural gas (exploration, production, processing,
transmission, storage, distribution and other)
1B2c Venting and flaring (oil, gas,
combined oil and gas) 1B2d Other fugitive emissions from
34
2013 - 1 Energy: Stationary combustion NOx (as NO2)NMVOC SOx (as SO2) NH3 PM2.5 PM10 TSP BC CO Pb Cd Hg As Cr Cu Ni Se Zn PCDD/ PCDF (dioxins/ furans) PAHs HCB PCBs benzo(a)
pyrene fluoranthene benzo(b) fluoranthene benzo(k) Indeno (1,2,3-cd) pyrene Total 1-4 energy production 2013 - 5 Waste NOx (as NO2) NMVOC SOx (as SO2) NH3 PM2,5 PM10 TSP BC CO Pb Cd Hg As Cr Cu Ni Se Zn PCDD/ PCDF (dioxins/ furans) PAHs HCB PCBs benzo(a)
pyrene fluoranthene benzo(b) fluoranthene benzo(k) Indeno (1,2,3-cd) pyrene Total 1-4 5A Biological treatment of waste -
Solid waste disposal on land EF EF EF EF 5B1 Biological treatment of waste
- Composting EF EF
5B2 Biological treatment of waste - Anaerobic digestion at biogas
facilities
5D1 Domestic wastewater
handling EF EF
5D2 Industrial wastewater
handling EF
5D3 Other wastewater handling 5E Other waste (please specify in
IIR) EF
EF – default-emissionsfaktorer finns i Guidebook 2013;
35
Bilaga 2: Default emissionsfaktorer från Guidebook 2013 som
använd för mobil förbränning inom projektet samt notation keys
Utsläpp Bränsleslag NFR kategori Beskrivning Tier EF-default Enhet Osäkerhet Referens i Guidebook 2013 Tabell i Guidebook
Notation Key
2015 Notation Key 2016
Cd Bensin 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 0,01 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Cr Bensin 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 0,05 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Cu Bensin 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 1,7 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Ni Bensin 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 0,07 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Se Bensin 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 0,01 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Zn Bensin 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 1 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Benzo(b)fluoranthene Bensin 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 40 ug/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Benzo(k)fluoranthene Bensin 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 NE NE
Benzo(a)pyrene Bensin 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 40 ug/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Indeno (1,2,3-cd)
36
Utsläpp Bränsleslag NFR kategori Beskrivning Tier EF-default Enhet Osäkerhet Referens i Guidebook 2013 Tabell i Guidebook
Notation Key
2015 Notation Key 2016
Cd Diesel 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 0,01 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Cr Diesel 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 0,05 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Cu Diesel 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 1,7 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Ni Diesel 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 0,07 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Se Diesel 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 0,01 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Zn Diesel 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 1 mg/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Benzo(b)fluoranthene Diesel 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 50 ug/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Benzo(k)fluoranthene Diesel 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 NE NE
Benzo(a)pyrene Diesel 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 30 ug/kg fuel Winther & Nielsen (2006) Tabell 3-1 NE EF default
Indeno (1,2,3-cd)
pyrene Diesel 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 Ingen default EF i GB 2013 NE NE
HCB All 1A2gvii, 1A3eii, 1A4aii, 1A4cii Non Road Mobile Machinery (NRMM) 1 Ingen default EF i GB 2013 NE NE
37
Utsläpp Bränsleslag NFR kategori Beskrivning Tier EF-default Enhet Osäkerhet Referens i Guidebook 2013 Tabell i Guidebook
Notation Key 2015 Notation Key 2016 NH3 Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation 1 Tabell 3-4 NA NE
HCB
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation 1 Tabell 3-4 NE NA
PCB
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation 1 Tabell 3-4 NE NA
Cd
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
Hg
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
As
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
Cr
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
Cu
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
Ni
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
Se
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
Zn
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
PCDD/ PCDF (dioxins/ furans)
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
38
Utsläpp Bränsleslag NFR kategori Beskrivning Tier EF-default Enhet Osäkerhet Referens i Guidebook 2013 Tabell i Guidebook
Notation Key 2015 Notation Key 2016 gasoline Benzo(b) fluoranthene Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
benzo(k) fluoranthene
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
Indeno (1,2,3-cd) pyrene
Jet gasoline / aviation
gasoline 1A3aii(i) Domestic aviation Ingen default EF i GB 2013 NE NE
As Gasoline, E85 1A3bi Passenger cars 3 0,3 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cd Gasoline, E85 1A3bi Passenger cars 3 10,8 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cr Gasoline, E85 1A3bi Passenger cars 3 16 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cu Gasoline, E85 1A3bi Passenger cars 3 42 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Hg Gasoline, E85 1A3bi Passenger cars 3 8,7 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Ni Gasoline, E85 1A3bi Passenger cars 3 13 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Se Gasoline, E85 1A3bi Passenger cars 3 0,2 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Zn Gasoline, E85 1A3bi Passenger cars 3 2163 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
As Diesel 1A3bi Passenger cars 3 0,1 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cd Diesel 1A3bi Passenger cars 3 8,7 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cr Diesel 1A3bi Passenger cars 3 30 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
39
Utsläpp Bränsleslag NFR kategori Beskrivning Tier EF-default Enhet Osäkerhet Referens i Guidebook 2013 Tabell i Guidebook
Notation Key
2015 Notation Key 2016
Hg Diesel 1A3bi Passenger cars 3 5,3 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Ni Diesel 1A3bi Passenger cars 3 8,8 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Se Diesel 1A3bi Passenger cars 3 0,1 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Zn Diesel 1A3bi Passenger cars 3 1738 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
As CNG/Naturgas 1A3bi Passenger cars 3 NA ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE NA
Cd CNG/Naturgas 1A3bi Passenger cars 3 10,6 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cr CNG/Naturgas 1A3bi Passenger cars 3 9,3 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cu CNG/Naturgas 1A3bi Passenger cars 3 37,5 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Hg CNG/Naturgas 1A3bi Passenger cars 3 NA ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE NA
Ni CNG/Naturgas 1A3bi Passenger cars 3 10,7 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Se CNG/Naturgas 1A3bi Passenger cars 3 NA ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE NA
Zn CNG/Naturgas 1A3bi Passenger cars 3 2130 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
As Gasoline 1A3bii Light duty vehicles 3 0,3 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cd Gasoline 1A3bii Light duty vehicles 3 10,8 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cr Gasoline 1A3bii Light duty vehicles 3 16 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cu Gasoline 1A3bii Light duty vehicles 3 42 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
40
Utsläpp Bränsleslag NFR kategori Beskrivning Tier EF-default Enhet Osäkerhet Referens i Guidebook 2013 Tabell i Guidebook
Notation Key
2015 Notation Key 2016
Ni Gasoline 1A3bii Light duty vehicles 3 13 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Se Gasoline 1A3bii Light duty vehicles 3 0,2 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Zn Gasoline 1A3bii Light duty vehicles 3 2163 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
As Diesel 1A3bii Light duty vehicles 3 0,1 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cd Diesel 1A3bii Light duty vehicles 3 8,7 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cr Diesel 1A3bii Light duty vehicles 3 30 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cu Diesel 1A3bii Light duty vehicles 3 21,2 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Hg Diesel 1A3bii Light duty vehicles 3 5,3 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Ni Diesel 1A3bii Light duty vehicles 3 8,8 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Se Diesel 1A3bii Light duty vehicles 3 0,1 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Zn Diesel 1A3bii Light duty vehicles 3 1738 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
As Gasoline 1A3biii Heavy duty vehicles 3 0,3 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cd Gasoline 1A3biii Heavy duty vehicles 3 10,8 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cr Gasoline 1A3biii Heavy duty vehicles 3 16 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Cu Gasoline 1A3biii Heavy duty vehicles 3 42 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default
Hg Gasoline 1A3biii Heavy duty vehicles 3 8,7 ug/kg Winther & Slento (2010) & TFEIP expert panel Tabell 3-103 NE EF default