• No results found

10.1.b. Svar på interpellation från Johnny Rönnberg (SP) till natur- och tekniknämndens ordförande gällande trafiksäkerhet för gångtrafikanter och cyklister

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "10.1.b. Svar på interpellation från Johnny Rönnberg (SP) till natur- och tekniknämndens ordförande gällande trafiksäkerhet för gångtrafikanter och cyklister"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

1

SVAR PÅ I N T E R P E L L A T I O N FRÅN JOHNNY RÖNNBERG (Sp)

ANGÅENDE TRAFIKSÄKERHET FÖR GÅNGTRAFIKANTER O C H C Y K L I S T E R

Kommunfullmäktige 191024

Först av allt vill jag rikta ett tack till ledamoten Rönnberg för interpellationen angående trafiksäkerheten för gångtrafikanter och cyklister.

För dem som lever, bor och verkar i Sollentuna arbetar vi ständigt på att skapa allt bättre förutsättningar för att få logistiken i tillvaron att fungera. Inte minst när det gäller att ta sig inom eller till/från vår kommun. På samma sätt som vi ser det som viktigt att kunna använda sin bil, arbetar vi sedan flera år med att den som vill cykla och gå ska kunna göra detta på ett tryggt och säkert sätt både vardag och helg.

Nyckeln till ett fungerande samhälle handlar sällan om att ställa grupper mot varandra utan att istället få olika grupper att samsas om, ibland, samma ytor. Detta gäller även på våra vägar där bilarna har att till viss del samsas med de trafikanter v i särskilt värnar trafiksäkerheten för, våra oskyddade trafikanter.

Detta samspel behöver också ske på våra gång- och cykelvägar. Idag har v i en situation där fler använder cykeln för att snabbt och enkelt kunna ta sig genom kommunen. Det har inneburit att hastigheten med cyklar på gemensamma gång- och cykelbanor skapat otrygghet för gångtrafikanter. Detta är något vi måste göra mer för att stävja. Harmonin ska gälla mellan

—samtligairafikslagjJkojoimmejL

Interpellanten lyfter ofta viktiga frågor, men i denna interpellation menar jag att han är lite väl

"slängig" och ospecifik. Det skrivs om "uppsatta hinder på GC-vägen", vilket jag ser framemot att få konkreta exempel på för att kunna bemöta. Exemplen finns sannolikt både vad gäller växtlighet i gatumiljö och hinder uppsatta vid exempelvis arbeten på nämnda vägar.

Det skrivs också om den "bristfälliga snöröjningen", något jag vänder mig emot då jag inte delar den beskrivningen av hur vi arbetar med snöröjning i Sollentuna. Den är, menar jag, inte att betrakta som bristfällig, däremot som allting annat ständigt föremål för förbättringar.

Interpellanten ställer två frågor och svaren på dessa sammanfattas enligt följande:

Utifrån ett trafiksäkerhetsperspektiv, är det fokus på så kallade oskyddade trafikanter som är kommunens huvudfokus och är så sedan många år. Två exempel på detta är våra

framgångsrika arbeten med Trygg i trafiken och Säkra skolvägar. Bägge dessa projekt har fått

(2)

2

ett flertal positiva konsekvenser för de områden i kommunen samt de skolor som varit med i projekten.

Frågan om att få fler unga att cykla och gå till skolan är omhändertagen inom ramen för, just, Säkra skolvägar. Här handlar det om samverkan mellan kommunen, skolorna och föräldrarna.

V i som kommun genomför trafiksäkerhetshöj ande åtgärder. Skolorna informerar exempelvis om möjligheten att ordna vandrande skolbussar. Ytterligare en åtgärd är att skapa tillgång till säkra cykelparkeringar vid skolorna.

Med detta anser jäg interpellationen besvarad.

Ardenfors (M)

ärande i natur- och tekniknämnden Sollentuna kommun

References

Related documents

Att dessa projekt i sin omfattning fått gång- och cykelvägen att vara kringskuren under en tid är naturligtvis inte optimalt, men i sammanhanget något helt naturligt, givet de

Kommunen hade anlitat en personal som skulle vara på plats i informationstältet med sjukvårdsutrustning och kompetens för första hjälpen.. På grund av ett missförstånd dök

Det korta och koncisa svaret på dessa frågor är att anledningen till att arbete med trafiksignalen vid Landsnora kvarn dragit ut på tiden var att vi först behövde ta fram

Detta har medverkat till att Sollentuna, helt naturligt, uppmärksammats som en kommun som gärna ser att cykeln blir ett självklart inslag för ännu fler under både vardag och helg..

Nej, inte för den typ av plats som hänvisas till - gång- och cykelvägar som ansluter på båda sidor av en villagata. Gatorna är lågt trafikerade, och i villaområden arbetar

Trafik- och fastighetskontorets arbete med parkskötsel och naturvård dokumenterar nedtagning av träd i parkskötsel och naturvård årligen som en del i kontorets arbete med

Johnny Rönnberg (SP)har ställt ett antal frågor till mig angående förekomsten av byggsäckar på kommunens trottoarer och gång- och cykelvägar.. Interpellanten menar att det

Kommunen gör mycket gott för cyklisterna men bilderna nedan visar bara några exempel på när kommunen i praktiken åsidosätter trafiksäkerheten för cyklister. Det räcker inte med