Oönskade ljud från väg och järnväg – så här jobbar vi

Dubbelspårsutbyggnad Hallsberg–Degerön

December 2018

Oönskade ljud från väg

och järnväg – så här jobbar vi

Buller är ett oönskat ljud, som påverkar oss negativt när vi utsätts för det under en längre tid. När Trafikverket bygger vägar och järnvägar tar vi hänsyn till riktvärden för hur mycket det får bullra om den färdiga vägen eller järnvägen.

Om bullret överstiger de värdena är det vårt ansvarar att åtgärda det. I första hand arbetar vi med bullerskydd nära spåren eller vägen, såsom buller- skyddsvallar och bullerskyddskärmar.

Där det inte fungerar tittar vi på skydd vid bostäderna, som att byta fönster eller skydda uteplatser.

I arbetet med väg- och järnvägsplan gör vi bullerberäkningar. I och kring de hus som hamnar över riktvärdena inventerar vi sedan, för att slutligen bygga bullerskydd där det behövs.

Så här ser det ut i våra projekt:

Dubbelspår genom Hallsberg:

Vi har inventerat och åtgärdar nu ca 700 fastigheter. Klara 2020.

Hallsberg–Stenkumla:

Utifrån resultaten från bullerberäkningarna inventerar vi drygt 100 fastigheter. Åtgärderna är planerade till 2021/2022.

Stenkumla–Dunsjö:

Vi inventerar för skyddade uteplatser. Planerar att bygga dem sommaren 2019.

Dunsjö–Jakobshyttan och Jakobshyttan–Degerön:

Vi inventerar ca 120 fastigheter. Inventeringen är planerad att vara klar våren 2020.

0 10 30 50 70 90 110 130 150 170 190

EC1

5B

Ljudnivå i dBA

God Jul

och Gott Nytt År

TRAFIKVERKET Box 1140 631 80 Eskilstuna Telefon: 0771- 921 921 www. trafikverket.se

Projekt i närheten:

VÄG 50 Nykyrka – Brattebro backe, mötesfri väg Sträckan ligger söder om Askersund. Även den ska byggas om till mötesfri väg. Här jobbar vi med vägplanen, som beräknas ställas ut för granskning hösten 2019. Projektet finns med i nationell plan och byggstart planeras till 2022, med tre års byggtid.

www.trafikverket.se/nykyrka-brattebro VÄG 50 Rude – Åsbro, mötesfri väg

Här har vi byggt 2+1-väg med mitträcke mellan Rude, strax söder om Askersund, och Åsbro, dryga två mil norrut.

www.trafikverket.se/rude-askersund-asbro VÄG 51 Svennevad – Kvarntorp, mötesfri väg Vi bygger ny mötesfri landsväg, 100 km/tim. från norr om Svennevad upp till Kvarntorpskorset, väster om Pålsboda.

Vägen kommer att gå helt i ny sträckning. Det är en total- entreprenad, vilket betyder att entreprenören, NCC, ansvarar för både projektering och byggnation. Bygget är påbörjat, och beräknas vara klart hösten 2019.

www.trafikverket.se/svennevad-kvarntorp Kontaktuppgifter:

Se respektive projekts webbsida.

Dubbelspår genom Hallsberg

Järnväg: Nya dubbelspåret för Västra stambanan börjar ta form. Terrassen är klar och vi har börjat bygga spåret.

I slutet av maj 2019 kommer vi att lägga om trafiken till det nya spåret och därefter kan vi påbörja arbetena med dubbelspåret för godsstråket på allvar.

Bullerskydd: Bullerplank och vallar längs järnvägen börjar komma på plats. Inventeringen av berörda fastig- heter är klar. För närvarande handlar vi upp entreprenör för fönsteråtgärderna. Som planeringen ser ut nu kommer vi att kontakta dem som berörs under vintern och våren.

Arbetena kommer sedan att genomföras under 2019 och 2020. Även upphandling av entreprenör för skyddade uteplatser pågår. Här krävs en del bygglov som påverkar hur lång tid det tar, men vi räknar med att komma igång med arbetena under 2019.

www.trafikverket.se/genom-hallsberg

Hallsberg–Stenkumla

Vi ska bygga ett 14 km långt dubbelspår. På projektets webbplats hittar du informationsmaterial och filmer.

Arbetet med att ta fram järnvägsplan fortsätter. Geo- tekniska undersökningar och inventeringar för arkeologi, natur, kultur och friluftsliv pågår under hösten. Upp- rättande av samrådsredogörelse pågår, den kommer att läggas ut på projektets hemsida när den är klar www.trafikverket.se/hallsberg-stenkumla

Stenkumla–Dunsjö

Här är järnvägsbygget nu färdigställt och slutbesiktigat.

Vi har påbörjat arbetet med skyddade uteplatser och några har kommit så långt att vi kan söka bygglov.

www.trafikverket.se/stenkumla-dunsjo

Dunsjö–Jakobshyttan

Vi ska bygga ett fem kilometer långt dubbelspår. Järnvägs- planen är skickad till planprövning för fastställelse. Vi har varit i kontakt med dem som lämnat synpunkter på granskningshandlingen. Vi har även sänt in ansökan för vattenverksamhet till Mark- och miljödomstolen.

Bullerskydd: Detaljinventeringen av berörda fastigheter genomförs under våren 2019. Vi kommer att kontakta berörda fastighetsägare i god tid innan. När inventeringen är klar kommer vi att handla upp en entreprenör för att

PROGRAMANSVARIG HALLSBERG–DEGERÖN Linda Lingdell

010-123 70 35

linda.lindberg@trafikverket.se

www.trafikverket.se/hallsberg-degeron

utföra fönsteråtgärder och bygga skyddade uteplatser. Planen är att åtgärderna ska vara klara senast våren 2020.

www.trafikverket.se/dunsjo-jakobshyttan

Jakobshyttan–Degerön

Här ska vi bygga ett tio kilometer långt dubbelspår. Projektet är i samma skede som Dunsjö–Jakobshyttan. Det betyder även här att järnvägsplanen är skickad till planprövning för fastställelse. Vi har kommunicerat med dem som lämnat synpunkter på granskningshandlingen. Vi har även sänt in ansökan gällande vattenverksamhet till Mark- och miljödomstolen.

Bullerskydd: Här gäller samma planering som för Dunsjö–Jakobshyttan.

www.trafikverket.se/jakobshyttan-degeron

PROJEKTLEDARE

Se respektive delsträckas webbsida.