Säkerhetschefs- möten TRV/FSJ FRI

(1)

Säkerhetschefs- möten TRV/FSJ FRI

GNS-järnväg

2016-10-25

(2)

Säkerhetschefsmöten TRV/FSJ - format

• Fyra möten per år

• Säkerhetschefer (eller motsvarande) från Infranord, Strukton, VR-track och Infratek, samt TRV

Underhåll, Investering, Stora projekt och Trafikledning

• Niklas Andersson ord

• Christian Dalin sekr

• Stående rapportering av utfall arbetsplatskontroller

• Fokus på att samordna säkerhet vid arbete och

färder i spåranläggningen

(3)

Att utveckla

• Gemensam aktivitetslista behöver utvecklas till en aktivitetsplan med säkerhetschefsmötet som

partsgemensam styrgrupp

• Ämnen i fokus:

– säkerhetskultur,

– leverantörsstyrning,

– olyckshantering,

– dokumentstyrning,

– BAS-U/P,

(4)

FRI - format

• Att hantera gemensamma risker är ett författningsreglerat ansvar (TSFS 2015:34) för alla aktörer som bedriver verksamhet som järnvägsföretag eller

infrastrukturförvaltare.

• Syfte

– Förbättra trafiksäkerheten genom att:

• Hantera gemensamma trafiksäkerhetsrisker.

• Samverka om olycksutredningar och skapa god kommunikation om inträffade händelser.

• Säkra att information om förändringar som påverkar trafiksäkerheten ges.

• Mål

– Att säkerställa att de gemensamma riskerna inom det svenska järnvägssystemet är under kontroll. För att uppnå detta ska följande delmål uppfyllas:

• Att löpande identifiera och hantera gemensamma risker.

• Att utifrån den framtagna gemensamma riskbilden prioritera de mest kritiska riskerna.

• Att leverera en gemensam årlig rapport som redovisar hur de mest kritiska riskerna utvecklas. (Startar när CSM Monitoring implementerats hos medlemmarna)

• Arbetssätt

– 4 möten per år

– Med BTO och FSJ gemensamt agendaråd

(5)

FRI – lista aktuella frågor (som exempel)

• Information från Regelrådet (TTJ)

• Riskkartläggning

• Pokémon

• Fordon i tunnlar

• Systemprinciper (station-linje)

• Fordon som inte detekteras av spårledning

• Signalsamråd

• Hantering av lokförarrapporter

• Uppföljning av säkerhetssamtal

• Övning nödsamtal

• Bristande ordergivning

• Regler för fordon i tunnlar

• Utrullningsproblem rangerbangårdar

• Hinder inom lastprofil (felaktiga plattformar)