• No results found

Om gestaltningen i arbetet Världen som vi ser den – en undersökning om hur vi läser trovärdighet i andefotografi

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Om gestaltningen i arbetet Världen som vi ser den – en undersökning om hur vi läser trovärdighet i andefotografi"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Om gestaltningen i arbetet Världen som vi ser den – en undersökning om hur vi läser trovärdighet i andefotografi

Marianne Bevort

Undersökningen började i den gestaltande delen. Jag försökta skapa olika fotografier på spöken och andar och jobbade med att göra dessa så trovärdiga som möjligt. Jag började med att jobba digitalt, men slutade med det analoga fotografiet. Detta för att jag insåg att negativ har ett stort kontrollvärde vid granskning av fotografier. På ett ljusbord la jag några utvalda fotografier på spöken och andar med ett negativ som hör ihop med varje fotografi. På så vis kan man som betraktare se att spöket på fotografiet även finns att se på negativet. Frågan som man då får ställa sig är om fotografiet blir mer trovärdigt om det finns ett negativ till bilden.

Senare i undersökningen började jag fundera över vad det är som gör en bild trovärdigt och hur ett fotografi kan vara en bild av verkligheten. Detta undersökte jag genom att fotografera med ett infrarött filter på min kamera. Ett infrarött filter släpper bara igenom infraröd

strålning, som våra ögon vanligtvis inte kan se utan tekniska redskap. Frågan jag ställde mig var; om vi inte kan se infraröd strålning, hur kan då en bild som visar oss det infraröda ljuset vara en bild av verkligheten. Jag hängde ett vanligt fotografi bredvid ett infrarött fotografi av samma motiv, med samma beskärning. Som betraktare får man då ta ställning till vilket fotografi som är mer verkligt och varför. Båda bilder är kameratekniskt framställda. Är den infraröda bilden mindre verklig för att vi inte är vana att se världen på det sättet?

References

Related documents

Totalentreprenaden innefattar breddning av väg till 2+1 väg, samt byggande av gång- och cykelväg inklusive bro mellan Tösse och södra infarten till Åmål. Framtidens klimatkrav

‒ Ny strategi för hållbara och smart mobilitet, syftar till att möjliggöra att utsläppen från transportsektorn minskar med minst 90 % till 2050. Minst 100 europeiska städer ska

Brett utbud i flera axel- konfigurationer för flera applikationer. Batterier Flertalet batterikonfigurationer och nivåer av energi-innehåll Räckvidd 200 -

Infrastrukturen i södra Sverige måste svara upp och de konkreta besluten – om förbindelser både för person- och godstrafik med kapacitet för 1 050 långa tåg – måste

• Öresundsmetron tar dig enkelt till Köpenhamns centralstation för vidare resa till kontinent.. Tågresor

kompetens- och resursförsörjning framåt, däribland att vidareutveckla och erbjuda praktik till studenter liksom att stimulera utbyte mellan branschens parter.. Det är utifrån

Bonus betalas linjärt för varje hel procentenhet upp till och med 15 procentenheter som entreprenören reducerar klimatpåverkan utöver ställt reduktionskrav i procentenheter

Ambitionen har varit att genom ett pilotfall undersöka möjligheten för en kommun att införa ett ledningssystem för trafiksäkerhet ­ inte att konkret implementera ISO 39001 på