• No results found

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) för Trollhättans Stads industrispår Stallbacka

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) för Trollhättans Stads industrispår Stallbacka"

Copied!
6
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

________________________________________________________________________________________________

Postadress: Trollhättans stad, KSF, Produktion & Service, Gärdhemsvägen 9  461 83 Trollhättan  Telefon 0520-49 50 00  Fax 0520-49 76 40

E-post: per.olofsson@trollhattan.se  www.trollhattan.se 

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB)

för Trollhättans Stads industrispår Stallbacka

Upprättad 2009-10-02

Rev 2018-03-19

(2)

Innehåll Sid

1 Allmän information 3

1.1 Inledning 3

1.2 Juridisk statur 3

1.2.1 Ansvar 3

1.3 Giltighetstid och ändringar 3

1.4 Publicering 3

1.5 Kontakter för mer detaljerad information 3

1.6 Samarbete mellan infrastrukturförvaltare 3

2 Villkor för dem som vill trafikera infrastrukturen 4

2.1 Allmänna tillträdesvillkor 4

2.2 Villkor att ansöka om tågläge 4

3 Infrastruktur 4

3.1 Järnvägnätets omfattning 4

3.2 Anslutande järnvägsnät 4

3.3 Egenskaper 4

3.4 Infrastrukturens tillgänglighet 4

4 Kapacitetstilldelning 4

4.1 Ansökan om kapacitet 4

4.2 Tilldelning av kapacitet för underhållsarbeten och banarbeten 5

5 Tjänster 5

5.1 Växling och andra tjänster 5

6 Avgifter 5

Bilaga 1 Spårkarta 6

(3)

1 Allmän information

1.1 Inledning

Enligt Järnvägslagen ska Infrastrukturförvaltaren ta fram en järnvägsnätsbeskrivning (JNB). Detta dokument är Trollhättans stad, SF Produktion & Service JNB för indu- strispår Stallbacka. Anläggningen är ett kommunalt industrispår med anslutning till in- dustrier och industriområde. Anläggningen ägs av Trollhättan stad och förvaltas av Produktion & Service. Ändamålet med anläggningen är att befordra gods med järn- väg. Spåret är anslutet till Trafikverkets nät via Trollhättans bangård med förbindelse till Norge/Vänerbanan.

1.2 Juridisk status 1.2.1 Ansvar

Trollhättans stad SF Produktion & Service ansvarar för innehållet i detta dokument.

1.3 Giltighetstid och ändringar

Innehållet i detta dokument gäller för den tågplan som träder i kraft den 14 december 2008 och tills vidare. Järnvägsnätsbeskrivningen ändras vid behov eller om förutsätt- ningarna förändras.

1.4 Publicering

Järnvägsnätbeskrivningen publiceras på www.trafikverket.se och Trollhättans stads hemsida, www.trollhattan.se under trafik och infrastruktur.

1.5 Kontakter för mer detaljerad information

För mer detaljerad information om innehållet i detta dokument och/eller information om övriga frågor som rör Trollhättan stads industrispår kontakta:

Per Olofsson, telefon 0520-49 75 22, mobil 070-359 84 29 E-post per.olofsson@trollhattan.se

Magnus Janzon, telefon 0520-49 75 44.

E-post magnus.janzon@trollhattan.se

Uppgifter om felaktigheter i dokumentet sänds till per.olofsson@trollhattan.se 1.6 Samarbete mellan infrastrukturförvaltare

SF Produktion & Service samarbetar vid kapacitetstilldelning med Trafikverket samt

övriga anslutna industrier.

(4)

2 Villkor för dem som vill trafikera infrastrukturen

2.1 Allmänna tillträdesvillkor

Tillträde till infrastrukturen får den som på uppdrag utför järnvägstransporter till och från de till järnvägsnätet anslutna företagen och har upprättat trafikeringsavtal med Trollhättans stad.

2.2 Villkor för att ansöka om tågläge

För ansökan om tågläge ska järnvägsföretag uppfylla villkoren enligt Järnvägslagen kapitel 3 §5.

3 Infrastruktur

3.1 Järnvägnätets omfattning

Trollhättans stads järnvägsinfrastruktur omfattar spårområdet på Stallbacka industri- område. Se vidare spårkarta bilaga 1 som är karta över järnvägsspåret.

3.2 Anslutande järnvägsnät

Trollhättans stads spår ansluter mot Trafikverkets järnvägsnät i punkt 0 i spårkarta bilaga 1.

3.3 Egenskaper

Den totala spårlängden är för närvarande 5 900 meter. Anläggningen är inte elektrifi- erad. Högsta tillåtna hastighet är 20 km/h och största tillåtna axellast är 22,5 ton.

3.4 Infrastrukturens tillgänglighet

Överenskommelse om tillgänglighet träffas i trafikeringsavtal.

4 Kapacitetstilldelning

De trafikutövare som trafikerar Trollhättans stads spåranläggning ska själva ansöka om kapacitet på Trafikverkets nät och eventuellt ytterligare infrastruktur. Ansökan om kapacitetstilldelning ställs till Trollhättans stad, SF Produktion & Service. Tilldelningen sker i samråd med berörda parter och i enlighet med Järnvägslagen. Ansökan ska in- nehålla de uppgifter som krävs av Trafikverket.

4.1 Ansökan om kapacitet

(5)

fikera stadens industrijärnvägsnät.

4.2 Tilldelning av kapacitet för underhållsarbeten och andra banarbeten Sker i samråd mellan Produktion & Service och trafikutövare.

5 Tjänster

5.1 Växling och andra tjänster

Trafikeringsavtal är upprättat med trafikutövaren Solör Recycling AB (SBR), vilka an- svarar för samtliga växlingsrörelser.

6 Avgifter

Uttag av avgifter regleras i trafikeringsavtal. Trafikeringsavtal är upprättat med trafik-

utövaren SBR vilka ansvarar för samtliga växlingsrörelser.

(6)

Bilaga 1 Spårkarta

References

Related documents

Kils kommun tillåter transport av farligt gods efter särskild anmälan till kommunen, se bilaga 1 kontaktlista..

Fredrikslunds industrispår (tidigare benämnd östra industrispåret) ansluter till Trafikverkets spår vid Fredrikslunds driftplats.. Anläggningen på Fredrikslunds industrispår

Stockarydsterminalen AB bär som infrastrukturförvaltare de strikta ansvaret gentemot tredje man för tredje man för skada till följd av järnvägsdriften på spår som enligt

Moelven följer den tidsplan och process för tilldelning av kapacitet som Trafikverket tillämpar för tågplan 2013 (se Trafikverkets järnvägsnätsbeskrivning,

Trelleborgs hamn södra kombiområde omfattas av två spår och gränsar till Trafikverkets bangård vid växel 300 som ansluter till spår 45.. 3.3

Tågplan upprättas i enlighet med Järnvägsförordningen (2004:526) en gång per kalenderår. Fastställd tågplan gäller fr.o.m. Beslutad tågplan gäller för ett år framåt.

Tillträde till infrastrukturen får den som på uppdrag utför järnvägstransporter till och från de till järnvägsnätet anslutna företagen och har upprättat trafikeringsavtal

Ystads kommun ansvarar inte för kostnader som kan uppkomma för järnvägsföretaget till följd av att någon del av Ystads kommuns järnvägsnät är obrukbar..