mittpla ttf or m

(1)

mittpla ttf or m

bussterminal regionbussar

cykel- parkering

bussgata lokalbussar stations-

byggnad taxi

cykel- parkering

angöring korttids- parkering

pendel-/

långtids- parkering

pendel-/

långtids- parkering

Magasinsgatan

Baggens gränd

Gamla Kyrkbacken

mittpla ttf or m

norra uppgången

Bir ger S venssons v

äg Östr

a Hamn vägen

regleryta buss

Östr a Hamn

vägen

mittpla ttf or m

södra uppgången

sidopla ttf or m

överdäckning

hiss

hiss hiss rulltrappa

rulltrappa

Magasinsgatan Baggens gränd

Gamla Kyrkbacken Bir ger S

venssons v äg

Västr a Vallga

tan Östr

a Hamn vägen

Getakärrs kyrkoruin

Östr a Hamn

vägen

Västr a Vallga

tan

Eskilsgatan

Engelbrektsgatan nuvarande

stationshus

stations- park Otto Torells gata

Södra Hamnvägen

Borgmästaregatan Engelska

parken Societetsparken

Campus

Kulturhuset Komedianten

Kyrkogatan Norrgatan Kallbadhuset

Fästningen

Stora torget Varberg kyrka gamla

lokstallet

nedsänkta plattformar

ny stations- byggnad möjlig framtida

stadsutveckling

spårområde försvinner/

möjlig framtida stadsutveckling

service- tunnel

nedsänkta plattformar möjlig framtida

stadsutveckling

möjlig framtida stadsutveckling

spårområde försvinner/

möjlig framtida stadsutveckling

Varbergstunneln

Västkustbanan, Varberg-Hamra

Stationsområdet

Bygga vidare på kvar- tersstadens skala och struktur inom stations- området.

Skapa attraktiva stråk längs tråget för att kny- ta ihop stationsområdet

Knyta ihop stadens grön- strukturer i stationsmil- Skapa naturliga stråk

och siktlinjer mot havet.

Förbättrad kontakt med havet

Genom att järnvägen placeras under marknivå förbättras Varbergs kontakt med havet. Samtidigt planerar kommunen en flytt av

hamnverksamheten, vilket frigör stora markområden där en ny stadsdel planeras. För Varbergs kommun är utbyggnaden av Västkustbanan det första steget i stadsomvandlingen.

Anpassat till Varbergs skala

Varbergs skala och riktningar har varit styrande i placeringen av kopplingarna över tråget. Genom placeringen av gång- och cykelbron bildas ett tydligt och väl definierat stationsrum mellan uppgångarna, vars utbredning motsvarar en vanlig kvartersstorlek i Varberg. Målsättningen är att resenären ska bli omhändertagen på plattformen samtidigt som stationen anpassas till stadens skala.

N

Vy från mittplattformen mot sidoplattformen och södra uppgången

Översiktskarta centrala Varberg med nytt stationsområde. Skala 1:3000 | 1 cm = 30 m Möjlig utformning av stationsområdet. I järnvägsplanen ingår Skala 1:1000 | 1 cm = 10 m grå- och grönmarkerade ytor. Övriga ytor för t.ex. cykelparkering

hanteras i detaljplanen.

N

Principer för gestaltningen

God kontakt plattformar och stad

Eftersom stationstråget till stor del är öppet skapas goda möjligheter till koppling och kontakt mellan staden och plattformarna. Utblickar och dagsljus ökar tydligheten och trygghetskänslan för resenären. Öppenheten medför också att stationen exponeras bättre i staden och gör det lättare att förmedla Varbergs karaktär i stationsmiljön.

Olika karaktär åt öster och väster

Åt öster öppnar sig trågväggen mot staden i form av en

terrasserad yta med möjlighet till växtlighet. Landskapsinslaget i denna del av stationen mjukar upp hela stationsanläggningen och ger en god koppling mellan marknivå och plattformsnivå.

Den västra trågväggen ger stadga till stationsrummet och kontrast till sidoplattformen.

Omsorg om resenären

För att underlätta resenärens vardag placeras trappor och hissar så att de ansluter på ett bra sätt till stadens stråk och viktiga målpunkter. Genom trappornas

placering och antal ges god tillgänglighet och korta

gångavstånd mellan plattformsnivå och stationsområdets funktioner. Samtidigt ska utrymning från plattformarna vid en nödsituation gå så snabbt som möjligt. På

plattformarna utformas skärmtak och sittplatser för att skapa en trivsam väntmiljö för resenären.

Södra uppgången har direkt anslutning till nya

stationsbyggnaden och angränsande bussterminal.

Norra uppgången ansluter till gång- och cykelbron och ligger nära föreslagna cykel- och pendelparkeringar.

Vy från markplan vid södra uppgången.