Förutsättningar marknad och trafik Sammanfattning

6

(79) Avsnittsutredning Ostlänken avsnitt Järna - Norrköping

Sammanfattning

Denna avsnittsutredning omfattar dubbelspårs- sträckan Järna (Gerstaberg) till Norrköping (Lodd- by) med samordnade bytespunkter för resenärer i Vagnhärad, Nyköping och Skavsta. Sträckan Järna - Norrköping är cirka 11 mil. Utredningen omfattar tre korridorer från förstudien. Utredningen sträcker sig genom Stockholms, Södermanlands och Öster- götlands län och berör Södertälje, Trosa, Nyköpings och Norrköpings kommuner.

Syfte och metodik

Järnvägsutredningen är ett underlag för beslut om inom vilken korridor eller korridorkombination som Ostlänkens dragning ska fortsätta planeras.

Utredningsmetodiken är uppbyggd utifrån att en- dast de alternativ som uppfyller Ostlänkens ända- mål och restidsmål utgör genomförbara alternativ.

Bara dessa alternativ studeras vidare ur teknisk och miljömässig synpunkt.

Förutsättningar marknad och trafik

Samhällsutveckling och bytespunkter

Södertälje kommun räknar med att befolkningen i Järna tätort kommer att öka genom en fortsatt inflyttning. Planerna för utbyggnad av bostäder medger en befolkningsökning i relativt konstant takt. Idag stannar SL:s pendeltåg i Järna. För Hölö planerar kommunen en viss förtätning och utbygg- nad. Samhället ligger längs Södra stambanan, men inga tåg stannar här utan Hölö har kollektivtrafik med buss.

Trosa kommun har de senaste åren haft en årlig befolkningstillväxt på 1-2 procent. I framtiden planerar kommunen för att merparten av tillväx- ten kommer att ske i Vagnhärad. En större sam- manhängande utbyggnad av bostäder planeras i området Solberga nordost om Vagnhärads centrala

delar. Ett arbete pågår också med utvecklingen av samhällets centrum. Idag stannar regionaltåg mel- lan Gävle-Stockholm och Linköping i Vagnhärad.

Bytespunkten ligger centralt placerad intill Trosaån.

I den senaste undersökningen 2005 var det cirka 300 på- och avstigande under ett vardagsdygn på stationen.

Nyköpings kommun förutspår en tillväxt i Nykö- pings tätort med 12 000 invånare fram till 2030.

Staden kommer dels att förtätas och dels att växa genom nybyggnad på Arnölandet. Dagens bytes- punkt ligger norr om innerstaden och busstermi- nalen ligger cirka en kilometer närmare stadens centrum I Nyköping stannar regionaltågen mellan Gävle-Stockholm och Linköping. I den senaste undersökningen 2005 var det cirka 1 700 på- och avstigande under ett vardagsdygn på stationen.

Utbyggd kommer Skavsta flygplats att kunna hante- ra 8 - 10 miljoner passagerare per år. I nuläget angör flygbussar, stadsbussar och taxi flygterminalen.

Flygbussarna transporterar cirka 2 000 passagerare om dagen till och från flygplatsen.

Norrköpings kommun räknar med en försiktig befolkningstillväxt i Krokek och Åby. I Krokek (station Kolmården) stannar regionaltågen mellan Gävle-Stockholm och Linköping.

Trafikering 2030

Restidsmålet för Götalandsbanan är att sträckan Stockholm - Göteborg med två stopp på vägen ska klaras på 2 timmar och 15 minuter med höghastig- hetståg. Utifrån den övergripande målsättningen har restidsmål för sträckan Gerstaberg-Loddby brutits ut. Målet är att det skall ta 22 minuter för genomgående höghastighetståg och 31 minuter för stoppande interregionaltåg på sträckan. Av mark- nads- och konkurrensskäl kan möjligen en avvi- kelse på maximalt 1 minut accepteras.

Ostlänken ska tillgodose behov hos resenärer med olika krav för t.ex. restid, turtäthet, antal stopp och pris. Dessa krav är svåra att nå och delvis motver- kande. Det föreslagna trafikutbudet på Ostlänken har utgått från att möta den varierade efterfrågan på resor längs banan och samtidigt uppfylla Ostlän- kens mål och banans kapacitetskrav.

Höghastighetståg och interregionala tåg planeras att trafikera avsnittet Järna-Norrköping. Höghastig- hetstågen stannar inte på avsnittet medan de inter- regionala tågen planeras att stanna i Vagnhärad och Nyköping samt vid Skavsta flygplats.

I prognoserna antas att två interregionaltåg i tim- men i vardera riktningen kommer att stanna i Vagnhärad. Samhället förbinds norrut med Söder- tälje Syd, Flemingsberg och Stockholms central och söderut med Nyköping, Norrköping och Linköping.

År 2030 beräknas cirka 400 000 resande gå på och stiga av i Vagnhärad.

I Nyköpings tätort antas tågen stanna två gånger per timme i vardera riktningen. Ett av de norrgående tågen går vidare från Stockholm till Gävle via Ar- landa och Uppsala. Ett av de södergående tågen går

mot Nässjö, det andra går mot Jönköping och vidare mot Göteborg. År 2030 beräknas cirka 2,9 miljoner gå på och stiga av i Nyköping.

Från Skavsta antas två interregionala tåg per timme stanna under högtrafik. Tågen norrut gör uppehåll i Södertälje Syd och Flemmningsberg innan det går vidare mot Stockholm C och tågen söderut stannar i Norrköping och Linköping. År 2030 beräknas ca 1 miljoner personer gå på och stiga av tågen i Skavsta.

Analysen av marknadsförutsättningarna visar att resandeunderlaget inte är tillräckligt stort för att motivera tågstopp med Ostlänkens tåg i Järna, Hölö, Åby och Krokek. Regionföbundet Sörmland be- dömer att det inte finns förutsättningar att bedriva regional persontrafik på nuvarande bana Järna- Kolmården när Ostlänken tas i drift.

SA M M A N FA T T N IN G

!( STOCKHOLMS LÄN

SÖDERMANLANDS LÄN SÖDERMANLANDS LÄN

ÖSTERGÖTLANDS LÄN

Södertä lje kom

mun Trosa kom

mun

Trosa kommun Nyköpings kommun Nyköping

s komm un Norrköpin

gs komm un

Del I Gerstaberg - Sillekrog Del II Sillekrog - Skavsta

Del III Skavsta - Loddby

Sk av sta Y ng ar en

Grön bibana

TGOJ Kort bibana

Skavsta - Nyköping

Lo dd by

S jös a

Bo gst a

Sil lek ro g

Hö lö

G ers tab erg

Lång b ibana

Västra stambanan

Bibana Sjösa-Nyköping-Ryttartorpet

Ekö vik näs

näs Råd

berg Ekla

Bro-

Åboö

Trön

torp hult

kärr Mota

Hult

Torp kärr

Fors

Pers- Axvik Sanda Ensta

Skara Nyäng

Ärsta Udden

Ånsta Sörby

Mälby

Åläng Ekeby

Örnbo Berga

Sörby

Råsta

näset Nord-

Eneby Hagby

Löten

Fyrby

Udden

Risbro

hyttan Frank-

hyttan Harsta

Ådalen Hybble

Björke Axmora

Grönsö

Hårsta Vreten

stugan

Dalsjö Ämtvik

Nygård

Holmby

Dalsjö

Harbro Frönäs

Solvik

Humle- Hjulbo

Glabol

Remröd Hässle

Bråten

Kallas-

Krognäs

Brannäs Brakärr

Flättna Vinter-

Grytmar Nyberga

Viksnäs Hossebo

Farneby

Sittuna

Rävsnäs

Skälby- FinnsGnestaund

Sandvik Valsund

Hustorp Lövsten

Nykvarn Myrkärr

Nordan-

Lindbro Vittorp

Hedtorp

Alberga

Sävsebo Slätten

Mjälnäs

Stadavik

Pumptorp

Kärrboda Almudden

Hållsnäs Vevelsta

Svärdsta

Baggebol Tuvekärr

Bjurkärr

Bjursnäs Ullaberg

Pungsund Åkersnäs

Kälkesta Sjölunda Hönstorp

Glippsta Lörstorp Ålsätter

Flassbro

Ringstad

Yddetorp

Pålsu ndet

Kungshamn Egelprång Brogetorp

Slättkärr

Marietorp Gladdinge

Grundsdal Johannes-

Nerhyttan

Virlångs-

Gromossen Skogstorp

Brännkärr Finnängen

Gribä cken

Göttersta Baggetorp

Rotenberg Fågelhamn Stenstorp Tummetorp

Kosjöhult Linddalen

Magnehult

Tagnetorp Frogetorp

Tisnarbro

Källm ossen

Gälkhyttan

Svirstugan Brottninge

Skällberga Tängslinge

Gårdstens- Korsbäcken

Bjärsätter

Vallm otorp Simonstorp

St. B revik

Stock bäcken Skytth

olmen Kvars

jöhult Nylin

gstorp

Gotth ardsberg

ÖrAl

Tå

Vrå

Åby Vrå

Näs Vik

Näs

Bro

Åda Åda Ådö

Röl

Vik

Öja

rum

mem

Sund Aska

holm Näs-

torp Ogan

Viad sund Borg

gård

Hall

skog Tuna

Horn Arnö

Ånga gård Malm

Ökna Asp-

sund Ökna

Torp

Veda Marö

Aspa

berg sund

Hall berg

Avla

Lida Virå

Fall

Gryt Sund

Ruda

torp

Stav Stav

Boda Boda

Hult stad

Malm Åke-

Sten sund

Tuna Getå

Nora

Brunn Edeby

Ängs- Snorp

Väsby

hamra Vackå

Eknäs Vreta

Ekeby

Hälgö Hovra

Skåra

Husby

Ekeby Tärnö

Näsby Valla

Sten- Lindö

Hunga Sörby

Hårby Edeby

Axala Näsby

Mälby Kleva

HornMälb-y

Hagen

Kolke kvarn

Hosjö

Laxne Mälby

Ekeby

Ekeby Edeby

Broby

Fyrby Valla

Hulta

Fimta

Årsta Målka

Talja Husby

Backa

Berga Båsbo

Nälen

Lindö viken Fyren Vånga

Eneby

Väsby Kron-

valla Vreta

Järn-

Säter Malmö

Rodga

mossa

Söräng

strand Edesta

Tyrved Hejsta

N Enby Lövnäs

Rösjön

Fituna Nibble

Stutby Farsta

Moräng

gården Almnäs

Fredön Lunda-

Berga-

Hässle Kisäng

Sulsta

Grinda säteri

Snesta

Norrby Akalby

Ramsta

Oppeby

Lundby Simora

Lövsta Hundby Spånga

Jälund Rösund

Norrby Fejbol

säteri

Vängsö Ullevi Ullsta

SundGrindbya

Altnäs

Hofsta

Lundby Sjövik

Ekenäs Veckla Sågmon

Valsta Ekenäs Bromma

Grysta Nygård Torsbo

Öknaby

Flenmo Botten

Bronäs

Öbnebo Såneby

Linnäs

Lövvik Minsjö

Loddby

Söder- Hageby

Restad

Lundby Gnedby

Ludden

Hestad Låstad

Lundby mossen

Åkerby Klinga

Lundby Eksund

Beteby

Skenäs Nylund

Böksjö

Fållnäs

Svalsta Grimsta Kjulsta

Norrvrå

Källsta Lerhaga

Ekudden Ramtorp

Vivesta Marsäng

Åkersta

Källvik Valinge

Kjulsta

Måstena Bälinge Mjälnäs

Lövsund Edstorp

Stavvik

Kappsta Värlund

Taxinge

Ärendal Sandvik

Forsnäs

Ulvsund

Jakobs- Skedevi

Hasselö Boxtorp

Enebåga

Högtorp Fornebo

Smedsta

Skogsby

Ottekil

Djupvik Nästorp Bo hage

Toltorp Speteby

Knutsta Sjöholm Nästorp

Hägerbo Äsplund

Granhed Lövåker

Brytsbo Hovgren Bråxvik Djupvik

Hjärte- Gisselö Fristad

Grönhög

Örminge

Gårdsjö Resebro

Skogsby

Hylinge Boberga

Skränge Tallebo

Gökstad Svensk-

Viudden

Bråborg Händelö

Järstad Ågelsjö

Lisökalv

Djursnäs Egelsvik

Ragnarök

Frölunda Kallfors

Ladängen Djursvik

St. Bene Rällinge

Studsvik Hagnesta

Helgesta

Ekekulla Hormesta

Länninge

Århammar

Örboholm

Baljesta Gärdesta Hillesta

Stäringe

Hacksjön

Hällesta

Norrtuna Fållökna

Fastmyra Ramsberg

Hedetorp Solbacka

Herrökna

Blacksta Ånhammar

Skeppsta

Norrtorp Lövhälla

Glindran Vikstorp

Skaresta

Ålspånga Harlinge

Lagmansö Duveholm

Sjögölet Ålsätter

Skalunda Kulltorp

Hålbonäs Himlinge

Yxtaholm Abbotnäs

Harpsund

Bråhovda Haneberg

Gåsätter

ÖnsätterKättinge

UtsätterKolstorp Svenneby

Mariehov

Östermem Visätter Gullborg

Alsätter

Hollstad

Grinneby Brogsten

Utantorp Dövestad

Sjöberga

Starrnäs

Skärlinge Stenkulla Kasholmen

Nådhammar

Åby kvarn

Sandviken Grönslätt Hökmossen

Hummelvik

Brannebol Hjärm

esta

Fjällskär

Lästringe Erikslund

Vappersta Sofielund

Malstanäs

Sofielund Frändesta Starrkärr

Gäversnäs

Södertuna Björkhult

Graneberg Ham

mersta Körnstorp

Gammelsta Danbyholm

Marieberg

Binklinge Bjurstorp

Skalltorp

St. Djulö Gropptorp

Ängstugan Slättfall

Ström kärr

Smedstorp Tomastorp

Göransdal

Rippetorp

Sandviken Karlslund Smedskärr Hagsätter

Unnerstad

Reseberga Möllestad

Flämminge Björkhaga

St. S idus Krusenhov

Björn snäs Kårkelösa

Karlslund

Hultsbruk

Gräsdalen Granstorp

Brogetorp Bränntorp

Gerstaberg

Kungsdalen

Koppartorp

Örstigsnäs Väderbrunn

Lagnöviken St. L

undby

Trollesund Hagbyberga

Gusta vsvik Djulö

kvarn Barksätter

Hedenlunda Vegersberg

Fräkentorp

Målslätten Markgärdet

Satte rstad Åsvittinge

Selin gstad Svärd

storp

Timmergata Skriketorp

Hjortsberga Visboham

mar

Tegelvreten

Svärd sklova

Hånö säteri Landsham

mar

Fredriksdal Jorda

nstorp Katrin

eborg Ökna säteri

Fjällskäfte Svalb

oviken Kvisterhult

Mauritsberg L. Mariehov

Stugubråten Fjällm

ossen

St. U ttervik

Gillb ergsvik Ålberga gård

Yngersstrand Tisnarebaden

Hällfa llstorp Svärtinge gård

Täckham mars bro

Äs

Forsa

Näkn a

Kalb o

Hålls ta Ände bol

Eriks berg

Kling stad

Bie

Hölö Sund

Busk - Vren a

kvarn Valla

Sibb le

ham Berg mar s-

Skeb o-

Bettn a

Öbon äs Ljun ga

Lodd by Jurs la

Svals ta Jönå ker

Runtu na Ålbe rga

Stav sjö

Fors sjö

Mellö sa

Ö Hu sby

Oxba cken Björk vik

Äskö ping

Åsels tad

Näve kvarn

Tystb erga Stjärn hov Strån gsjö

Bagg etorp

Sköld inge Marm orby n

Orrh amm ar

Ensta berg a

Sparr eholm

Björn lund a

Snöv eltorp

Ström sfors Sim onsto rp

Väste rljun g Hers tadb erg

Arnö

Järn a

Lind ö

Krok ek

Pers hage n

Stigto mta

Vagn hära d Malm köpin g

Malm köpin g Hälle

forsn äs

Dyvik Tofsö

näset

Frönäs Forssa

sätter Varbro

Ensjön

Grytnäs Hästnäs

Sandvik Sandvik

Kårtorp

Loddby-

Uttervik

Granlund

Skeppsvik

Gisekvarn

Hammarbo-

Molstaberg

Luddingsbo

Bränntorps fritidsomr.

Ström shammar

Vålarö

stugan Graversfors

Södra Genne

Berga Fyrby

Hovsjö Valsta

Smedby

Torskär

Vilbergen

Kolmården

Bärbo

Nykyrka Lid

Hölö

Tuna

Gryt

Kila

Ö Ny Tåby

sund Borg

Mörkö järna

Tveta

Lunda

Trosa Ripsa

Halla Lerbo

Floda

Svärta

Bogsta Årdala

Forssa

Dunker Julita

Kuddby ham

mar

Runtuna

Kattnäs Gåsinge

Dillnäs Vadsbro

Vårdinge Grödinge

Torsåker Helgesta

Frustuna Hyltinge

Blacksta St. Malm

Jonsberg Tingstad

Styrstad Dagsberg

Kvarsebo

Tystberga Råby-Rönö

Sättersta

Lästringe Kvillinge

Ytterjärna Ö Vingåker

Furin gstad Bråvalla fpl.

Björk viks fpl.

Skavsta fpl. Kungsäng

ens fpl.

holm

holm Heby

Nynäs Tista

Ture- Malma

Åkerö

Öster-

Ållonö Sjöboda

Lövstad

Tullgarn Vårdinge

Vibyholm Klastorp

Hörnings-

Björksund Rockelsta

Älghammar Ekensholm

Gimmersta

Bommersvik Stenham

mar

Kolmårde ns djurpark

Persö Nynäs

Revskärs naturres. naturres.

naturreservat Bråvikens natu

rreservat

Ålö

Ören Mögö

Furö Risö

skär Sävö

Bokö Hänö

Öbo-

Arkö Yxnö

Lönö

Oaxen

Hargö

Beten

Rågön

Lacka Aspön

Lunda Korsö

Fifång

Grönsö Eriksö

Yngsön

Femöre

Enskär

Björk- Krampö

Långön

Fågelö

Fågelö landet

Gränsö Björnö

Djurön

Ledarön

Jogersö

Hartsön Svindra

Esterön

Näsla ndet

Kockelskär Lökholmarna

St. Stångskär

Lisö

Askö

Mörkö Fjällveden

Vikbo landet Vikbolandet

K o l m å r d e n

Hävringe

Gusta f Dalén Marvikenverket

8 9 7

5

58 19

53

86 38

85

49 77

40 68

12 80

13 42

17 19

61

76 62

76

28 20

19

70 63

22

73

85 74

21

29 42

64

40 26

22

23 68

73 91

10 69

24

77 84

33

51 98

51

57

47 57

42

20 62

30 71

75

42 74

69

67

57

74 20

59 78

87 74

25 92

25 70

73 28

74 94

67

96

51

49 41

92

19 92

40 27

78 87

19 76

35 59

48 41

84 79

62 88

113

114

102

171

149

121

117 130

124

126 122

102

" )

₅₇

" )

_E4

" )

₅₃

" )

_E4

" )

₅₂

" )

₅₃

" )

₅₇

" )

₅₇

" )

₅₃

"

)

_E4

"

)

₅₂

"

)

₅₆

" )

₅₇

" )

₅₅

"

)

₅₆

"

)

_E4

"

)

₅₁

"

)

₅₅

" )

₂₂₅

" )

₂₂₅

" )

₂₂₆

" )

₂₁₉

" )

₂₂₃

" )

₂₁₈

" )

₂₁₉

" )

₂₂₄

" )

₂₂₃

"

)

₂₁₆

" )

₂₂₁

"

)

₂₀₉

"

)

_E22

" )

₂₀₉

"

55 57

)

Uren

Övre

Pyra n Ånge n

Lång -

viken Aspe n

Ysjön

Sillen

Uttra n

Tväre n Sibb o-

halse n

Hålls - kärre t

Bysjö n Enare n

Jäge rn

Fläte n

fjärde n Mörk ar-

Nävs jön

fjärde n fjärde n

Gupa fj. Ynga ren

fjärde n Trob bo-

Björk en Lidsjö n

Ekna ren Fräke n-

Tyvik en

fjärde n Ricks j.

Miste ln Dunk ern

Bålsjö n

Veck eln Låtte rn

Lövs jön Norrs j.

Lång sjön

Kyrks jön S Yn gern N Yn gern

Måsn aren

Gise sjön Mörk öfj.

Stortr ön Bock sfj.

Stors jön Klövs ta- Avlas jön

Kvarn sj.

Näsn aren Fjäla ren

Vigg aren

Stors jön Tälja ren

Sten sjön Näsn aren

Kyrks jön

Nedin gen Flens jön

Ågels jön

Nylin gen

Fålln äsv. Stavb ofj.

Vällin gen

Mars viken

Sund bysj.

Ludg osjön Virlå

ngen

Hålve tten Kolsn

aren

Ållon öfj.

Stock sjön

Sjun dasjö n

Drag sviks - Rinke

bysj. Hallb

osjön

Lång halse n

Ande rvike n Liksta mm en

Gällri ngen

Kläm ming en Lång halse n

Vekm ange ln

Svän gbåg en St. G

ryten

Kagg fjärd en

Aspa fjärde n

Kråk fjärd en

Askö fjärd en

Gälö fjärd en Lock vattn et

Orrh amm aren

Bosö fjärde n St. Ä

lgsjö n

Järna fjärd en

Slotts djupe t Horn afjärd en

Sven sksu ndsv.

Pam pusfjä rden

Rock elsta fjorde n

Yttre

Hålls fjärd en

Båven

fjärden Svärds-

fjärden

Ramnöflagen

Krabbfjärden

Ynga ren

Bråv iken

3

8

5

30

32 20

38

24

64

84 39

28

59 14

62 16

30

22

55 16

53 46

59 36

57

32 27

61 23

44

30 11

11 36

37

15 12

19

45 18

14

130 116 134

Kilaån

Trosaån Åkforsån

Nyköpingsån

Bötet

Flen

Gnes ta

Nykv arn

Oxelö sund Katrin

eholm

Norrk öpin g

Sjös a

Möln bo

hytta n

Soru nda

Stora Vika

Åby Vårs ta

Malmsjö-

Över-

Ludgo Spelvik

Härads- Konung-

Tunaberg Ö Stenby

Ensjö n

Malm sjön

Runn viken

Tros a Nykö ping

På kartan visas möjliga sträckningar. Den exakta sträckningen bestäms när järnvägen projekteras, vilket sker när järnvägsplanen görs.

Sep 2009

0 2,5 5

km

³

Bytespunkt

Röd utredningskorridor Grön utredningskorridor Bibana Nyköping

Utredningskorridorer

Lantmäteriet Dnr M2001/1502 c

Ny kö

pin g

Översiktskarta över de korridorer som uppfyller Ostlänkens ändamål.

Avsnittsutredning Ostlänken avsnitt Järna - Norrköping

7 (79)

Utredningsalternativ

I järnvägsutredningen har initialt de tre korrido- rerna från förstudien studerats: längs nuvarande järnväg (Blå korridor), längs väg E4 (Röd korridor) samt utanför bebyggelsen (Grön korridor).

För lokaliseringen av bytespunkt i Vagnhärad har tre alternativa placeringar studerats: nära befintligt bytespunktsläge, nära utvecklingsområdet i Sol- berga samt nära trafikplatsen vid väg E4.

I Nyköping har tre alternativa lokaliseringar av bytespunkten studerats: järnvägsstation och buss- station kvar i befintliga lägen, integrerad bytes- punkt där busstationen flyttas till befintligt bytes- punktsläge samt bytespunkt i korsningen Brunns- gatan-Järnvägsgatan.

Vid Skavsta flygplats har två alternativa lokalise- ringar studerats: inom Röd respektive Grön kor- ridor.

Urvalsprocess

Utifrån uppställda mål för restider, kapacitet och bytespunkternas lokalisering och funktion har möjliga alternativ utvärderats i en urvalsprocess i flera steg.

Nedprioriterade alternativ

De korridordelar och korridorkombinationer som ger längre restider än restidsmålet har nedpriorite- rats. Dessa är på sträckan Gerstaberg-Sillekrog:

Blå och Grön korridor via befintlig bytespunkt i

Järna, Blå korridor med bytespunkt vid befintlig bytespunkt i Vagnhärad, hudvudbanan i Röd el- ler Grön korridor utanför Vagnhärad kombinerat med bibana eller stickspår till befintlig bytespunkt i Vagnhärad. På sträckan Sillekrog-Yngaren:

huvudbana i Blå korridor genom Nyköpings tätort utan anslutning till Skavsta, huvudbana i Grön eller Röd korridor via Skavsta utan anslutning till Nyköpings tätort, huvudbana genom Nyköping i Blå korridor kombinerat med stickspår eller bibana till Skavsta, huvudbana genom Nyköping och Skav- sta, huvudbana genom Skavsta med stickspår till Nyköping via TGOJ-banan, huvudbana via Skavsta med stickspår antingen söder eller norrifrån till Nyköping. På sträckan Yngaren-Loddby har dessa nedprioriteras: huvudbana i Blå korridor med eller utan bibana till Krokek och Åby.

Kvarvarande alternativ

Systemmässigt kvarstår huvudbana utanför Järna, förbi eller genom Vagnhärad samt via Skavsta med bibana till Nyköping. För utredningskorridorerna innebär detta att det på norra delen fram till Sil- lekrog kvarstår Röd korridor med det tillägget att delar av Blå korridor kan nyttjas för att kunna passera Vagnhärad via befintlig stationsläge med huvudbanan. Mellan Sillekrog och Loddby kvarstår både Röd och Grön korridor samt kort och lång bibana till Nyköping. Bibanan kan byggas helt eller delvis med dubbelspår (hög eller låg standard).

En differenskalkyl med syfte att fastställa om något av de kvarvarande utbyggnadsalternativen blir orimligt mycket sämre ur ett samhällsekonomiskt perspektiv än något annat har genomförts. Slutsat- sen är att skillnaderna mellan korridorerna inte är

SA M M A N FA T T N IN G

!( STOCKHOLMS LÄN

SÖDERMANLANDS LÄN SÖDERMANLANDS LÄN

ÖSTERGÖTLANDS LÄN

Södertä lje kom

mun Trosa kom

mun

Trosa kommun Nyköpings kommun Nyköping

s komm un Norrköpin

gs komm un

Del I Gerstaberg - Sillekrog Del II Sillekrog - Skavsta

Del III Skavsta - Loddby

Sk av sta Y ng ar en

Grön bibana

TGOJ Kort bibana

Skavsta - Nyköping

Lo dd by

S jös a

Bo gst a

Sil lek ro g

Hö lö

G ers tab erg

Lång b ibana

Västra stambanan

Bibana Sjösa-Nyköping-Ryttartorpet

Ekö vik näs

näs Råd

berg Ekla

Bro-

Åboö

Trön

torp hult

kärr Mota

Hult

Torp kärr

Fors

Pers- Axvik Sanda Ensta

Skara Nyäng

Ärsta Udden

Ånsta Sörby

Mälby

Åläng Ekeby

Örnbo Berga

Sörby

Råsta

näset Nord-

Eneby Hagby

Löten

Fyrby

Udden

Risbro

hyttan Frank-

hyttan Harsta

Ådalen Hybble

Björke Axmora

Grönsö

Hårsta Vreten

stugan

Dalsjö Ämtvik

Nygård

Holmby

Dalsjö

Harbro Frönäs

Solvik

Humle- Hjulbo

Glabol

Remröd Hässle

Bråten

Kallas-

Krognäs

Brannäs Brakärr

Flättna Vinter-

Grytmar Nyberga

Viksnäs Hossebo

Farneby

Sittuna

Rävsnäs

Skälby- FinnsGnestaund

Sandvik Valsund

Hustorp Lövsten

Nykvarn Myrkärr

Nordan-

Lindbro Vittorp

Hedtorp

Alberga

Sävsebo Slätten

Mjälnäs

Stadavik

Pumptorp

Kärrboda Almudden

Hållsnäs Vevelsta

Svärdsta

Baggebol Tuvekärr

Bjurkärr

Bjursnäs Ullaberg

Pungsund Åkersnäs

Kälkesta Sjölunda Hönstorp

Glippsta Lörstorp Ålsätter

Flassbro

Ringstad

Yddetorp

Pålsu ndet

Kungshamn Egelprång Brogetorp

Slättkärr

Marietorp Gladdinge

Grundsdal Johannes-

Nerhyttan

Virlångs-

Gromossen Skogstorp

Brännkärr Finnängen

Gribä cken

Göttersta Baggetorp

Rotenberg Fågelhamn Stenstorp Tummetorp

Kosjöhult Linddalen

Magnehult

Tagnetorp Frogetorp

Tisnarbro

Källm ossen

Gälkhyttan

Svirstugan Brottninge

Skällberga Tängslinge

Gårdstens- Korsbäcken

Bjärsätter

Vallm otorp Simonstorp

St. B revik

Stock bäcken Skytth

olmen Kvars

jöhult Nylin

gstorp

Gotth ardsberg

ÖrAl

Tå

Vrå

Åby Vrå

Näs Vik

Näs

Bro

Åda Åda Ådö

Röl

Vik

Öja

rum

mem

Sund Aska

holm Näs-

torp Ogan

Viad sund Borg

gård

Hall

skog Tuna

Horn Arnö

Ånga gård Malm

Ökna Asp-

sund Ökna

Torp

Veda Marö

Aspa

berg sund

Hall berg

Avla

Lida Virå

Fall

Gryt Sund

Ruda

torp

Stav Stav

Boda Boda

Hult stad

Malm Åke-

Sten sund

Tuna Getå

Nora

Brunn Edeby

Ängs- Snorp

Väsby

hamra Vackå

Eknäs Vreta

Ekeby

Hälgö Hovra

Skåra

Husby

Ekeby Tärnö

Näsby Valla

Sten- Lindö

Hunga Sörby

Hårby Edeby

Axala Näsby

Mälby Kleva

HornMälb-y

Hagen

Kolke kvarn

Hosjö

Laxne Mälby

Ekeby

Ekeby Edeby

Broby

Fyrby Valla

Hulta

Fimta

Årsta Målka

Talja Husby

Backa

Berga Båsbo

Nälen

Lindö viken Fyren Vånga

Eneby

Väsby Kron-

valla Vreta

Järn-

Säter Malmö

Rodga

mossa

Söräng

strand Edesta

Tyrved Hejsta

N Enby Lövnäs

Rösjön

Fituna Nibble

Stutby Farsta

Moräng

gården Almnäs

Fredön Lunda-

Berga-

Hässle Kisäng

Sulsta

Grinda säteri

Snesta

Norrby Akalby

Ramsta

Oppeby

Lundby Simora

Lövsta Hundby Spånga

Jälund Rösund

Norrby Fejbol

säteri Vängsö Ullevi Ullsta

SundGrindbya

Altnäs

Hofsta

Lundby Sjövik

Ekenäs Veckla Sågmon

Valsta Ekenäs Bromma

Grysta Nygård Torsbo

Öknaby

Flenmo Botten

Bronäs

Öbnebo Såneby

Linnäs

Lövvik Minsjö

Loddby

Söder- Hageby

Restad

Lundby Gnedby

Ludden

Hestad Låstad

Lundby mossen

Åkerby Klinga

Lundby Eksund

Beteby

Skenäs Nylund

Böksjö

Fållnäs

Svalsta Grimsta Kjulsta

Norrvrå

Källsta Lerhaga

Ekudden Ramtorp

Vivesta Marsäng

Åkersta

Källvik Valinge

Kjulsta

Måstena Bälinge Mjälnäs

Lövsund Edstorp

Stavvik

Kappsta Värlund

Taxinge

Ärendal Sandvik

Forsnäs

Ulvsund

Jakobs- Skedevi

Hasselö Boxtorp

Enebåga

Högtorp Fornebo

Smedsta

Skogsby

Ottekil

Djupvik Nästorp Bo hage

Toltorp Speteby

Knutsta Sjöholm Nästorp

Hägerbo Äsplund

Granhed Lövåker

Brytsbo Hovgren Bråxvik Djupvik

Hjärte- Gisselö Fristad

Grönhög

Örminge

Gårdsjö Resebro

Skogsby

Hylinge Boberga

Skränge Tallebo

Gökstad Svensk-

Viudden

Bråborg Händelö

Järstad Ågelsjö

Lisökalv

Djursnäs Egelsvik

Ragnarök

Frölunda Kallfors

Ladängen Djursvik

St. Bene Rällinge

Studsvik Hagnesta

Helgesta

Ekekulla Hormesta

Länninge

Århammar

Örboholm

Baljesta Gärdesta Hillesta

Stäringe

Hacksjön

Hällesta

Norrtuna Fållökna

Fastmyra Ramsberg

Hedetorp Solbacka

Herrökna

Blacksta Ånhammar

Skeppsta

Norrtorp Lövhälla

Glindran Vikstorp

Skaresta

Ålspånga Harlinge

Lagmansö Duveholm

Sjögölet Ålsätter

Skalunda Kulltorp

Hålbonäs Himlinge

Yxtaholm Abbotnäs

Harpsund

Bråhovda Haneberg

Gåsätter

ÖnsätterKättinge

UtsätterKolstorp Svenneby

Mariehov

Östermem Visätter Gullborg

Alsätter

Hollstad

Grinneby Brogsten

Utantorp Dövestad

Sjöberga

Starrnäs

Skärlinge Stenkulla Kasholmen

Nådhammar

Åby kvarn

Sandviken Grönslätt Hökmossen

Hummelvik

Brannebol Hjärm

esta

Fjällskär

Lästringe Erikslund

Vappersta Sofielund

Malstanäs

Sofielund Frändesta Starrkärr

Gäversnäs

Södertuna Björkhult

Graneberg Ham

mersta Körnstorp

Gammelsta Danbyholm

Marieberg

Binklinge Bjurstorp

Skalltorp

St. Djulö Gropptorp

Ängstugan Slättfall

Ström kärr

Smedstorp Tomastorp

Göransdal

Rippetorp

Sandviken Karlslund Smedskärr Hagsätter

Unnerstad

Reseberga Möllestad

Flämminge Björkhaga

St. S idus Krusenhov

Björn snäs Kårkelösa

Karlslund

Hultsbruk

Gräsdalen Granstorp

Brogetorp Bränntorp

Gerstaberg

Kungsdalen

Koppartorp

Örstigsnäs Väderbrunn

Lagnöviken St. L

undby

Trollesund Hagbyberga

Gusta vsvik Djulö

kvarn Barksätter

Hedenlunda Vegersberg

Fräkentorp

Målslätten Markgärdet

Satte rstad Åsvittinge

Selin gstad Svärd

storp

Timmergata Skriketorp

Hjortsberga Visboham

mar

Tegelvreten

Svärd sklova

Hånö säteri Landsham

mar

Fredriksdal Jorda

nstorp Katrin

eborg Ökna säteri

Fjälls käfte Svalb

oviken Kviste

rhult

Mauritsberg L. Mariehov

Stugubråten Fjällm

ossen

St. U ttervik

Gillb ergsvik Ålberga gård

Yngersstrand Tisnarebaden

Hällfa llstorp Svärtinge gård

Täckham mars bro

Äs

Forsa

Näkn a

Kalb o

Hålls ta Ände bol

Eriks berg

Kling stad

Bie

Hölö Sund

Busk - Vren a

kvarn Valla

Sibb le

ham Berg mar s-

Skeb o-

Bettn a

Öbon äs Ljun ga

Lodd by Jurs la

Svals ta Jönå ker

Runtu na Ålbe rga

Stav sjö

Fors sjö

Mellö sa

Ö Hu sby

Oxba cken Björk vik

Äskö ping

Åsels tad

Näve kvarn

Tystb erga Stjärn hov Strån gsjö

Bagg etorp

Sköld inge Marm orby n

Orrh amm ar

Ensta berg a

Sparr eholm

Björn lund a

Snöv eltorp

Ström sfors Sim onsto rp

Väste rljun g Hers tadb erg

Arnö

Järn a

Lind ö

Krok ek

Pers hage n

Stigto mta

Vagn hära d Malm köpin g

Malm köpin g Hälle

forsn äs

Dyvik Tofsö

näset

Frönäs Forssa

sätter Varbro

Ensjön

Grytnäs Hästnäs

Sandvik Sandvik

Kårtorp

Loddby-

Uttervik

Granlund

Skeppsvik

Gisekvarn

Hammarbo-

Molstaberg

Luddingsbo

Bränntorps fritidsomr.

Ström shammar

Vålarö

stugan Graversfors

Södra Genne

Berga Fyrby

Hovsjö Valsta

Smedby

Torskär

Vilbergen

Kolmården

Bärbo

Nykyrka Lid

Hölö

Tuna

Gryt

Kila

Ö Ny Tåby

sund Borg

Mörkö järna

Tveta

Lunda

Trosa Ripsa

Halla Lerbo

Floda

Svärta

Bogsta Årdala

Forssa

Dunker Julita

Kuddby ham

mar

Runtuna

Kattnäs Gåsinge

Dillnäs Vadsbro

Vårdinge Grödinge

Torsåker Helgesta

Frustuna Hyltinge

Blacksta St. Malm

Jonsberg Tingstad

Styrstad Dagsberg

Kvarsebo

Tystberga Råby-Rönö

Sättersta

Lästringe Kvillinge

Ytterjärna Ö Vingåker

Furin gstad Bråvalla fpl.

Björk viks fpl.

Skavsta fpl.

Kungsäng ens fpl.

holm

holm Heby

Nynäs Tista

Ture- Malma

Åkerö

Öster-

Ållonö Sjöboda

Lövstad

Tullgarn Vårdinge

Vibyholm Klastorp

Hörnings-

Björksund Rockelsta

Älghammar Ekensholm

Gimmersta

Bommersvik Stenham

mar

Kolmårde ns dju

rpark

Persö Nynäs

Revskärs naturres.

naturres.

naturreservat Bråvikens natu

rreservat

Ålö

Ören Mögö

Furö Risö

skär Sävö

Bokö Hänö

Öbo-

Arkö Yxnö

Lönö

Oaxen

Hargö

Beten

Rågön

Lacka Aspön

Lunda Korsö

Fifång

Grönsö Eriksö

Yngsön

Femöre

Enskär

Björk- Krampö

Långön

Fågelö

Fågelö landet

Gränsö Björnö

Djurön

Ledarön

Jogersö

Hartsön Svindra

Esterön

Näsla ndet

Kockelskär Lökholmarna

St. Stångskär

Lisö

Askö

Mörkö Fjällveden

Vikbolandet Vikbolandet

K o l m å r d e n

Hävringe

Gusta f Dalén Marvikenv

erket

8 9 7

5

58 19

53

86 38

85

49 77

40 68

12 80

13 42

17 19

61

76 62

76

28 20

19

70 63

22

73

85 74

21

29 42

64

40 26

22

23 68

73 91

10 69

24

77 84

33

51 98

51

57

47 57

42

20 62

30 71

75

42 74

69

67

57

74 20

59 78

87 74

25 92

25 70

73 28

74 94

67

96

51

49 41

92

19 92

40 27

78 87

19 76

35 59

48 41

84 79

62 88

113

114

102

171

149

121

117 130

124

126 122

102

"

)

₅₇

"

)

_E4

"

)

₅₃

"

)

_E4

"

)

₅₂

"

)

₅₃

"

)

₅₇

"

)

₅₇

"

)

₅₃

"

)

_E4

"

)

₅₂

"

)

₅₆

"

)

₅₇

"

)

₅₅

"

)

₅₆

"

)

_E4

"

)

₅₁

"

)

₅₅

" )

₂₂₅

" )

₂₂₅

" )

₂₂₆

"

)

₂₁₉

"

)

₂₂₃

"

)

₂₁₈

"

)

₂₁₉

"

)

₂₂₄

"

)

₂₂₃

"

)

₂₁₆

"

)

₂₂₁

"

)

₂₀₉

"

)

_E22

" )

₂₀₉

"

55 57

)

Uren

Övre

Pyra n Ånge n

Lång -

viken Aspe n

Ysjön

Sillen

Uttra n

Tväre n Sibb o-

halse n

Hålls - kärre t

Bysjö n Enare n

Jäge rn

Fläte n

fjärde n Mörk ar-

Nävs jön

fjärde n fjärde n

Gupa fj.

Ynga ren

fjärde n Trob bo-

Björk en Lidsjö n

Ekna ren Fräke n-

Tyvik en

fjärde n Ricks j.

Miste ln Dunk ern

Bålsjö n

Veck eln Låtte rn

Lövs jön Norrs j.

Lång sjön

Kyrks jön S Yn gern N Yn gern

Måsn aren

Gise sjön Mörk öfj.

Stortr ön Bock sfj.

Stors jön Klövs ta- Avlas jön

Kvarn sj.

Näsn aren Fjäla ren

Vigg aren

Stors jön Tälja ren

Sten sjön Näsn aren

Kyrks jön

Nedin gen Flens jön

Ågels jön

Nylin gen

Fålln äsv.

Stavb ofj.

Vällin gen

Mars viken

Sund bysj.

Ludg osjön Virlå

ngen

Hålve tten Kolsn

aren

Ållon öfj.

Stock sjön

Sjun dasjö n

Drag sviks - Rinke

bysj.

Hallb osjön

Lång halse n

Ande rvike n Liksta mm en

Gällri ngen

Kläm ming en Lång halse n

Vekm ange ln

Svän gbåg en St. G

ryten

Kagg fjärd en

Aspa fjärde n

Kråk fjärd en

Askö fjärd en

Gälö fjärd en Lock vattn et

Orrh amm aren

Bosö fjärde n St. Ä

lgsjö n

Järna fjärd en

Slotts djupe t Horn afjärd en

Sven sksu ndsv.

Pam pusfjä rden

Rock elsta fjorde n

Yttre

Hålls fjärd en

Båven

fjärden Svärds-

fjärden

Ramnöflagen

Krabbfjärden

Ynga ren

Bråv iken

3

8

5

30

32 20

38

24

64

84 39

28

59 14

62 16

30

22

55 16

53 46

59 36

57

32 27

61 23

44

30 11

11 36

37

15 12

19

45 18

14

130 116 134

Kilaån

Trosaån Åkforsån

Nyköpingsån

Bötet

Flen

Gnes ta

Nykv arn

Oxelö sund Katrin

eholm

Norrk öpin g

Sjös a

Möln bo

hytta n

Soru nda

Stora Vika

Åby Vårs ta

Malmsjö-

Över-

Ludgo Spelvik

Härads- Konung-

Tunaberg Ö Stenby

Ensjö n

Malm sjön

Runn viken

Tros a Nykö ping

På kartan visas möjliga sträckningar.

Den exakta sträckningen bestäms när järnvägen projekteras, vilket sker när järnvägsplanen görs.

Sep 2009

0 2,5 5

km

³

Bytespunkt

Röd utredningskorridor Grön utredningskorridor Bibana Nyköping

Utredningskorridorer

Lantmäteriet Dnr M2001/1502 c

Ny kö

pin g

8

(79) Avsnittsutredning Ostlänken avsnitt Järna - Norrköping orimliga och således har heller inget av kvarvaran- de utredningsalternativ kunnat sorteras bort från vidare studier av detta skäl.

Bytespunkter

I Vagnhärad möjliggör Röd utredningskorridor alla tre studerade bytespunktslägen, nära E4, mellan E4 och samhället samt nära den befintliga bytespunk- ten. I Nyköping är en bytespunkt vid korsningen med Brunnsgatan det mest attraktiva läget. Vid Skavsta flygplats är ett läge nära befintlig terminal det mest attraktiva läget. Läget skiljer sig något mel- lan Röd och Grön korridor.

Korridorjusteringar

Under järnvägsutredningens gång har ett antal platser identifierats där en justering av förstudiens korridorer medför förbättrade möjligheter till bra lösningar. För dessa områden har förstudier inklu- sive samråd genomförts och korridorjusteringarna har förts till järnvägsutredningens korridorer.

Korridorjusteringar har gjorts vid: Gerstaberg, Saltå by - Hölö, Vagnhärad - Trosaåns dalgång, Sjösa, Hovrasjön, Skavsta, Ålberga och Kolmårdsbran- ten. Efter utställelsen genomfördes ytterligare en korridorutvigdning vid Sjösa som resulterade i två delkorridorer för Röd huvudbana och två delkor- ridorer för Bibana Nyköping.

Fördjupade tekniska studier

Fördjupade tekniska studier har gjorts för att säkra genomförbarheten vid kopplingspunkten vid Ger- staberg, Vagnhärad, Nyköping, Skavsta, sjön Skiren och Kolmårdsbranten. Även korsningarna med E4:an och mellan väg och järnväg har studerats djupare.

Förutsättningar bana och landskap

Infrastrukturen

Geologi och hydrogeologi

Ostlänken passerar ett landskap som präglas av förkastningar och sprickdalar vilka i stort sett går vinkelrätt mot bansträckningen. I sprickdalarna täcks sidorna av moränjord ovan urberget och i dal- gångarnas botten ligger sedimenterade lerjordar av varierande mäktighet. Stora isälvsavlagringar finns på malmarna väster om Nyköping. Vid malmarna finns de största grundvattenförekomsterna och grundvattnet ligger cirka 1 meter under markytan.

Den mest iögonfallande geologiska formationen är urbergshorsten Kolmården med den branta förkast- ningsbranten mot Malmölandet. Ovanför denna förkastningsbrant ligger sjön Skiren som har ett ovanligt litet avrinningsområde och saknar tillrin- ning via ytvattendrag. Den största tillrinningen sker förmodligen via ytligt grundvatten och något genom bergets sprickor och sprickzoner.

Tunnlar och byggnadsverk

Berggrunden inom området består till största del av kristallint hårt berg. Tunnlarna i Ostlänken bedöms drivas på konventionellt sätt, genom borrning, ladd- ning, sprängning och utlastning. De kommer att tätas med injekteringsmedel baserat på cement och förstärkas med bult och sprutbetong. Täthetskraven kan vara relaterade både till risker för grundvatten- påverkan och till tunnelns funktion i driftskedet.

Vid tunnlar över 1 000 m kommer det att byggas ett tunnelrör för varje spår.

I järnvägsutredningen har ett antal generella bro- typer tagits fram för korsningar med vägar, andra järnvägar samt vattendrag. Landskapsbroar har studerats på ett antal platser där landskapet och järnvägens profil kräver detta. Korsningar med väg E4 och annan järnväg som sker i flack vinkel ger speciella förutsättningar som har studerats särskilt.

Järnvägsanläggningen

För att tillgodose Götalandsbanans restidsmål dimensioneras järnvägens huvudbana för 320 km/tim. Detta innebär kurvradier på cirka 6 600 m. Eftersom Ostlänken inte planeras för att trafikeras med tung godstrafik kan en stigning på 35 m på 1 km (35 promille) tillåtas. På huvudba- nan blir det dubbelspår. Detta tar upp en bredd på cirka 11 m. Till detta tillkommer eventuella vägar för utrycknings- och underhållsfordon och en trädfri zon för att inte få stormfällen över spår och kontaktledningar. För bibanan som ska ansluta Nyköping C till huvudbanan är kraven på hastighe- ten lägre, vilket möjliggör en bättre anpassning till befintlig bebyggelse.

Järnvägsanläggningens teleanlägging ska omfatta bl.a. nödtelefoner i tunnlar. Radiosystemet anpas- sas för s.k. ERTMS-teknik. 11 nya basstationer för radiosystemet måste byggas. Eftersom systemet ansluts till konventionell teknik i norr och söder måste särskild hänsyn tas till denna övergång mel- lan systemen.

Risk och säkerhet

Stora delar av den terräng som Ostlänken kom- mer att passera är starkt kuperad vilket innebär att järnvägen på delar av sträckan kommer att förläg- gas i tunnel. Detta påverkar risk och säkerhet både positivt för omgivningen och negativt för dem som färdas med tågen. Längs sträckan finns även ett an- tal skyddsobjekt som utsätts för risk, t.ex. bostäder och sjukhus.

Landskap och gestaltning

Ostlänkens utredningskorridorer berör ett land- skap som skiftar i karaktär och öppenhet i olika delar, vilket ger olika förutsättningar för järnvägs- anläggningens möjlighet till anpassning.

Större jordbruksområden ligger vid Järna, i Nykö- pingsåns dalgång och Kiladalen samt slättlandska- pet söder om Åby. Mosaiklandskap finns främst mellan Nyköping och Vagnhärad medan sam- manhållna skogsmarker finns i Tullgarn, mellan Vagnhärad och Nyköping, på malmarna väster om Nyköping samt i Kolmården.

Utredningsarbetet pekar ut ett antal platser och passager som behöver studeras med särskild vikt på gestaltningen i det kommande projekteringsskedet.

Bland dessa områden finns passager av vattendrag, passagerna i tätorterna och Kolmårdsbranten.

Riksintressen

Inom utredningsområdet finns ett flertal riksintres- sen för naturmiljö, kulturmiljö, friluftsliv, natur- resurser och kommunikationer. Dessa skall enligt miljöbalken skyddas så långt som möjligt från påtaglig skada.

Samråd

Samrådsarbetet har bedrivits kontinuerligt med statliga verk och myndigheter, regionförbunden och de regionala trafikhuvudmännen samt kom- munerna. Allmänheten och intressegrupper har vid olika tillfällen bjudits in till information och samråd.

Samråd har hållits enligt lagen om byggande av järnväg för de korridorutvidgningar som skett innan dessa utvidgningar inarbetats i järnvägsut- redningsarbetet.

Bland de samrådssynpunkter som inkommit under utredningsarbetet är framförallt möjligheter till fler korridorer mellan Gerstaberg och Vagnhärad, syn- punkter på bytespunkternas läge i tätorterna samt vilka för- och nackdelar olika korridoravsnitt har på vilt, boendemiljö och kultur- och naturvärden.

Utställelsen

I bilagan Samrådsredogörelse finns en samman- fattning av yttranden under utställelsen. Inom Nyköpings kommun har olika förslag kommit in om lokalisering av järnvägen. Förslagen har utvär- derats i förhållande till ändamål och projektmål. En utökning av Röd korridor och bibana Nyköping har genomförts vid Sjösa efter samråd.

SA M M A N FA T T N IN G