• No results found

Sammanfattning – E18 Köping – Västjädra Beslut om inriktning och rekommenderade åtgärder efter genomförd Åtgärdsvalsstudie

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Sammanfattning – E18 Köping – Västjädra Beslut om inriktning och rekommenderade åtgärder efter genomförd Åtgärdsvalsstudie"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Dokumenttyp: Beslut

Beslutat av: Ylva Gustafsson Höjer Dokumentdatum: 2014-04-08

Ärendenummer: TRV 2014/7828 Version: 0.1

Trafikverket Box 1140 631 80 Eskilstuna

Besöksadress: Tullgatan 8 Telefon: 0771-921 921 Texttelefon: 010-123 50 00 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se

Charlotte Bäckstrand Söb

Direkt: 010-124 01 12

charlotte.backstrand@trafikverket.se

1(2) TDOK 2010:27 Mall_Beslut v.2.0 (Fastställd av Trafikverket)

Beslut om inriktning och rekommenderade åtgärder efter genomförd Åtgärdsvalsstudie – E18 Köping – Västjädra

Sammanfattning

Vägen är en av få delar som inte är utbyggd till motorvägsstandard på sträckan mellan Örebro och Stockholm.

Det innebär att sträckan har lägre framkomlighet än resten av vägen. Aktuell sträcka är ca 25km lång. Efter att förstudien gjordes har antalet olyckor ökat vilket har inneburit att vägen haft många avstängningar. Trafiken leds ofta om till sämre vägnät. Objektet står som namngiven brist i nationella planen.

Vissa delar av sträckan har redan nått sin kapacitetsgräns. Problem med drift/underhåll, räckespåkörningar, byten och lagningar av räcken och viltstängsel, dikesrensning, röjning. Varje åtgärd gör att omledning behöver ske. Problem är arbetsmiljö, kostnad och avstängning.

Övergripande syfte med ÅVS:en är att lösa framkomligheten och trafiksäkerheten på sträckan. Även se över en ev. etappindelning av ev byggnation, finns det smärre åtgärder som kan genomföras innan en större

ombyggnation.

Mål för åtgärderna är följande:

 Förbättra framkomligheten

 Förbättra trafiksäkerheten samt att minska antalet olyckor

 Anpassa vägen för dagens trafiksituation och framtida användning

 Minska underhållskostnader

 Förbättrad arbetsmiljö för entreprenörer och blåljusmyndigheter

 Minska omledningstrafiken

(2)

2(2) TDOK 2010:27 Mall_Beslut v.2.0 (Fastställd av Trafikverket)

Arbetsprocessen

Åtgärdsvalsstudien har genomförts med interna arbetsmöten där medarbetare med kompetens inom samhällsplanering, planering, underhåll samt investering har deltagit.

Remiss

Kvalitetsgranskning har genomförts datum 2014-02-14. Direkt berörda kommuner och Länsstyrelsen i Västmanlands län har fått tagit del av åtgärdsvalsstudien, med möjlighet att lämna synpunkter.

Trafikverkets inriktning och rekommendation

Motivering och val av inriktning och typ av åtgärder

Åtgärdsvalsstudien landade i följande förslag till inriktning och rekommenderade åtgärder;

 Förbättra rutinerna enligt ”Vägen fri, snabbt och säkert”

 Byta mitträcke till balk

 Trafikplats Västjädra, se över och åtgärda utformningen

 ITS skyltar, (risk för kö mm)

 Ombyggnad till fyrfält

 Ombyggnad till fyrfält (etappvis mellan trafikplatser/hela sträckan)

 Minska behov av resande

 Styr över resande till kollektivtrafik

Motivering:

Ovanstående punkter är de som i åtgärdsvalsstudien bedöms ha högst måluppfyllelsegrad i förhållande till kostnad. Fyrstegsprincipen har tillämpats.

Fortsatt arbete

Vi rekommenderar att man tar fram en vägplan. De åtgärder som Trafikverket inte råder över själva bör ske i samverkan med berörda aktörer.

Ort och datum

………

Ylva Gustafsson Höjer

Chef enhet Planering

References

Related documents

Med inskränkt vägrätt avses sådana ytor som Trafikverket kommer att behöva åtkomst till för att klara drift och underhåll av vägen, ett exempel är ytor som krävs för att sköta

Utbyggnaden av vägen inom skyddsområde för Näs vattentäkt och vattenförekomsten Strömsholmsåsen bedöms medföra liten positiv konsekvens genom att dagvatten från vägen

Förutom ovanstående fastigheter har arealjusteringar gjorts för de fastigheter där vägområde för befintligt viltstängsel justerats.

Risk för stopp i trafiken vid olyckor på utbyggd motorväg Liten positiv konsekvens Risk för att utsläpp av farliga ämnen orsakar påverkan

Samrådsmöte med länsstyrelsen i Västmanlands län, Köpings kommun, Hallstahammars kommun och Västerås kommun hölls den 29 september 2015, i länsstyrelsens lokaler i

Utbyggnaden av vägen inom skyddsområde för Näs vattentäkt och vattenförekomsten Strömsholmsåsen bedöms medföra liten positiv konsekvens genom att dagvatten från vägen

Kommunen vill att problemen minskar när tung trafik och farligt gods leds genom Köpings tätort och arbetar för att sträckan Köping - Västerås byggs om till motorväg..

Olycka med farligt gods under vägtransport på omledningsväg kan komma att påverka bebyggelse och/eller leda till personskador i närheten av vägen.. Kritiska är de områden där