SAMRÅDSREDOGÖRELSE Värö bangårdsåtgärder
Varbergs kommun, Hallands län
Järnvägsplan, 2020-12-10
Ärendenummer: TRV 2020/76203
2
TrafikverketPostadress: 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921
Dokumenttitel: SAMRÅDSREDOGÖRELSE Författare: Alma Sjöö/ Kurt Lundberg, Norconsult Dokumentdatum: 2020-11-05
Ärendenummer: 2020/76203 Uppdragsnummer: 166205
Kontaktperson: Anders Cinthio, Trafikverket
TMALL 0096Samrådsredogörelse5.0
3
Innehåll
1 Sammanfattning 4
2 Samrådskrets 4
3 Samråd 4
3.1. Samråd inför Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan 4
3.1.1. Samråd med berörd länsstyrelse 4
3.1.2. Samråd med berörd kommun 5
3.1.3. Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda 5
3.2. Samråd vid utformning av planförslaget 6
4 Underlag 6
4
I denna samrådsredogörelse sammanställs och sammanfattas hur samrådet bedrivits, vilka synpunkter som kommit in från enskilda, myndigheter och organisationer samt var
yttrandena, minnesanteckningar och protokoll från samrådet finns i sin helhet. I samrådsredogörelsen visar Trafikverket hur de inkomna synpunkterna beaktats.
1 Sammanfattning
Denna samrådsredogörelse omfattar Värö bangårdsåtgärder i Varbergs kommun, Hallands län. Ändamålet med projektet är att underlätta för fler järnvägstransporter till Värö bruk.
Detta görs genom att förlänga ett stickspår söderut, vilket i sig minskar störningarna för trafiken längs Västkustbanan. Stickspåret ska även elektrifieras.
I skede samrådsunderlag har samrådskretsen fått brev med information om samrådet.
Annonsering har skett i Hallands Nyheter och Post och Inrikes tidningar 26 augusti 2020.
Samrådsunderlaget har funnits tillgängligt på Trafikverkets hemsida under perioden 2020- 08-26 – 2020-09-17.
Det material som inkommit rörande järnvägsplanen finns diariefört hos Trafikverket under ärendenummer TRV 2020/76203.
2 Samrådskrets
Trafikverket har inför beslut om betydande miljöpåverkan samrått med Länsstyrelsen Halland, Varbergs kommun samt de enskilda som Trafikverket bedömer kan bli särskilt berörda. Utöver ägare till de fastigheter där mark kan komma att tas i anspråk innefattar detta närboende som kommer att utredas avseende trafikbuller, nyttjare av bangården, samfälligheter med flera.
Järnvägsplanen bedöms däremot inte vara av intresse för kollektivtrafiken.
3 Samråd
3.1. Samråd inför Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan
3.1.1. Samråd med berörd länsstyrelse
Länsstyrelsen i Hallands län har informerats om projektet vid avstämningsmöte den 9 september 2020. I samband med detta fick länsstyrelsen tillgång till samrådsunderlaget.
Trafikverket presenterade projektet, aktuellt samrådsskede, vilka åtgärder som studeras och preliminärt bedömd miljöpåverkan. Trafikverket bedömer inte att projektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan.
Vid avstämningsmöte den 4 november 2020 redogjorde Trafikverket för smärre förändringar i projektet jämfört med tidigare information.
I skriftligt yttrande daterat 2020-12-08 framför länsstyrelsen inför fortsatt arbete att:
• Trafikverket bör samråda med Södra Cell Värö angående buller från
järnvägstransporter till Värö bruk och informerade om att buller ingår som en aspekt i prövotidsutredning för brukets verksamhet.
5
• Trafikverket bör samråda med markavvattningsföretaget Åkraberg, Lunvära och Backa tf 1924 om eventuella åtgärder i Sunnvärabäcken, som ingår i företaget.
• Länsstyrelsen har inga synpunkter i detta skede avseende andra miljöaspekter.
Länsstyrelsen i Hallands län beslutade 2020-12-09 att åtgärderna ina kan antas medföra betydande miljöpåverkan.
Trafikverket noterar synpunkterna inför fortsatt arbete.
3.1.2. Samråd med berörd kommun
Samrådsunderlaget skickades på remiss till Varberg kommun 2020-08-20 för synpunkter inför samråd med länsstyrelsens beslut angående betydande miljöpåverkan.
Varbergs kommun välkomnar Trafikverkets åtgärder på sidospåret i direkt anslutning till Västkustbanans huvudspår i höjd med Värö bruk. Vidare tycker Varbergs kommun att åtgärderna bidrar betydligt till en fortsatt god utveckling av hållbara person-och godstransporter i Varbergs kommun.
Varbergs kommun har planer för en utbyggnad av orterna Limbacka och Väröbacka strax norr om det aktuella området. Det innebär större utbyggnader av bostäder i Limbacka.
Utbyggnaden i Limbacka bedöms emellertid inte påverkas ytterligare av de föreslagna åtgärderna vid Värö bangård
En enskild väg med vägport under Västkustbanan strax söder om utredningsområdet och med korsning i plan nordväst om området fungerar idag som förbindelse till en fastighet väster om Västkustbanan och som cykelled. I yttrandet framföras att det är av stor vikt för Varbergs kommun att cykelförbindelsen kan fortsätta fungera som idag. Om förbindelsen skulle påverkas är det av yttersta vikt att dialog om detta inleds på ett så tidigt stadium som möjligt.
Varbergs kommun har inget specifikt utpekat för området med avseende på naturvärden, det ingår inte i det kommunala naturvårdsprogrammet. Då området berör Sunnvärabäcken är det viktigt att Trafikverket visar vilka hänsynsåtgärder som kommer att vidtas gentemot vattendragets naturmiljö på den aktuella platsen, såväl i vattendraget som i dess kantzon.
Knappt 1 km nedströms det aktuella området mynnar Sunnvärabäcken i Viskan, vilket är en viktig lokal för bl.a. havsvandrande öring och lax. Trafikverket bör därmed även visa vilka åtgärder i Sunnvärabäcken som ska vidtas för att begränsa grumling eller annan
miljöpåverkan som kan skada lekbottnar och uppväxtområden.
Trafikverket noterar kommunens synpunkter och kommer att ta hänsyn till dem vid projektering och genomförande av planerade åtgärder.
3.1.3. Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda
3.1.3.1. Samråd med Södra SkogsägarnaSödra Skogsägarna driver Värö bruk, som tillverkar pappersmassa. Brukets transporter på järnväg sker via det stickspår som ansluter till Västkustbanan vid Värö bangård. Vid samrådskontakter har Södra framfört att man avser att ta över stickspåret från Varbergs kommun och på sikt elektrifiera det. Det är därför av viktigt att Trafikverkets spår är
6
elektrifierat fram till gränsen mot Varbergs kommuns spår, vilket inte är fallet i det samrådsunderlag som gått ut, daterat 2020-08-20.
Trafikverket noterar synpunkten och kommer att se över projektets innehåll så att det finns möjlighet att elektrifiera hela Trafikverkets spår, en utökning med cirka 100 meter jämfört med vad som redovisas i samrådsunderlaget. Detta kommer därför att revideras innan Trafikverket begär länsstyrelsens beslut i frågan om betydande miljöpåverkan.
3.1.3.2. Samråd med närboende
Inga synpunkter från närboende inkom under tiden som samrådsunderlaget fanns tillgängligt, 2020-08-26 – 2020-09-17.
Med anledning av att Trafikverket avser att elektrifiera fram till gränsen för det statliga spåret tog man kontakt med ägarna till angränsande bostadsfastigheter för att informera om förändringen av projektet. Vid möte 2020-10-14 hade ingen av fastighetsägarna synpunkter på att Trafikverket förlänger kontaktledningen fram till gränsen mot industristamspåret.
Båda fastigheterna framförde däremot att buller vid växling och ljudsignalering vid en obevakad plankorsning är störande. Fastigheten närmast Västkustbanan har haft dialog med Värö Bruk och Varbergs kommun om buller från ”Värö-tågen” och vill att Trafikverket uppmärksammar denna bullerfråga.
Trafikverket noterar synpunkten. Som en del av arbetet med järnvägsplanen görs en bullerutredning för att identifiera eventuellt åtgärdsbehov.
3.2. Samråd vid utformning av planförslaget
Detta avsnitt kommer att kompletteras i den fortsatta planläggningsprocessen
4 Underlag
Följande underlag finns diarieförda under ärendenummer TRV 2020/76203:
Nummer i diariet Avsändare Handling Datum
1 Varbergs kommun Yttrande -
Bangårdsåtgärder vid Värö bruk
2020-09-09
2 -- Tjänsteanteckning,
muntligt samråd med enskilda.
2020-10-14
3 Länsstyrelsen i
Hallands län
Yttrande 2020-12-08
4 Länsstyrelsen i
Hallands län
Beslut 2020-12-09
7
8
Trafikverket, Box 512, 301 80 Halmstad. Besöksadress: Bredgatan 2 Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00
www.trafikverket.se
