• No results found

Remissvar om promemorian Sänkt skatt på drivmedel (Fi2019/03089/S2)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Remissvar om promemorian Sänkt skatt på drivmedel (Fi2019/03089/S2)"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Remissvar 1 (1)

Datum Dnr/Beteckning

2019-09-26 TSG 2019-6370

Ert datum Er beteckning

2019-09-10 Fi2019/03089/S2 Finansdepartementet fi.remissvar@regeringskansliet.se Transportstyrelsen Generaldirektör 601 73 Norrköping Besöksadress

Olai Kyrkogata 35, Norrköping

Telefon 0771-503 503 Ulrika Ågren

ulrika.agren@transportstyrelsen.se 010-495 56 71 Telefax 011-185 256 transportstyrelsen.se kontakt@transportstyrelsen.se T S1 00 7, v0 4. 00 , 2 01 9-05 -03

Remissvar om promemorian Sänkt skatt på

drivmedel (Fi2019/03089/S2)

Transportstyrelsen har inget att erinra mot denna remiss. _____

Detta ärende har beslutats av ställföreträdande generaldirektör Anita Johansson. I den slutliga handläggningen av ärendet deltog enhetschef Pär Norling på uppdrag av avdelningsdirektör Petra Wermström, sektionschef Janike Rudert, verksjurist Markus Högrud och utredaren Ulrika Ågren, den senare föredragande.

Anita Johansson

References

Related documents

När reduktionsplikten matar in en större andel biodrivmedel i mixen bör då den generella skattenivån på drivmedel sänkas eftersom andelen fossilt kol per... enhet drivmedel

Föredragande har varit konkurrenssakkunnige Mårten Törnqvist..

Både behovet av en omställning från fossilt till hållbart, och behovet av bilen i vardagen för många människor.. Vi behöver därför pragmatiskt hitta lösningar på

Politiska beslut riskerar således att höja nästa års bensinpris med ca 35 öre per liter för konsumenten (inkl. moms), där 15 öre kan hänföras till skattehöjningen genom

I och med att de föreslagna sänkningarna av energi- och koldioxidskatten på bensin och diesel samordnas med den årliga omräkningen av energi- och koldioxidskattesatserna på

Att skatten verkar för ett enhetligt pris på utsläpp av fossil koldioxid oberoende av typ av utsläppskälla skapar förutsättningar till kostnadseffektiva

Myndigheten vill även peka på Naturvårdsverkets och Trafikverkets scenariobedömningar om att utsläppen från inrikes transporter endast kommer att minska med cirka 30 procent till

Det faktum att det behöver göras en justering av skattesatserna och att indexeringarna har ändrats vid flera tillfällen talar också för att systemet behöver ses