i::I pr6ce

r-\

^TECHNTCKA UNTVERZTTA V L|EERCl

'.4/

^{ldl rrtr,,} _'h' ^{( lr,rt} _', ^{)nrk y.} ,^fnr mnl ^{ri. y} ,r 'Ylettr)borovv(h stu(lr I

OPON ENTN I POSU DET Z{VENEEN E K/ALI ^FI KAEN I PRACE

Autor z6v6redn6 pr6ce: Tom65 Rompotl

N6zev pr6ce: _{N6vrh syst6mu} piiiizov6ni _zadni nipravy experiment6lniho elektromobilu

Oponent pr6ce tng. Michal Novdk Pracovi5t6 opononta SKODA Auto

a.s.

A. Kvalita abstraktu, klidove slova odpovidaji neplni

pr6ce

Viborn6 minus ^(l--)

B. Rozsah a zTacoueni

reSerge

Vi/borne minus

(1)

C. Reseni pr6ce po teoreticke

strdnce

Velmi dobfe ⁽²⁾ D. Vhodnost, pfimCfenost pouzite

metodiky

Velmi dobfe minus ^(2-) E. Uroveri zpracov6ni vysledkt a

diskuse

Velmi dobfe minus

(2,

F. Vlastni piinos k iesene

problematice

Vetmi dobie ⁽²⁾

G. Formulace 26v6ru

pr6ce

Velmi dobfe ⁽²⁾

H. Splneni zadeni (cilo)

pr6ce

SplnCno s Whradou

l.

Skladba, spravnost a 0plnost citaci literarnich

odajt

Vyborne ⁽¹⁾

J. Typograficka a jazykov6 0rovei ^(v6.

pravopisu)

^{Velmi dobie (2)}

K. Form6lni nalezitosti

prAce

Velmi dobie ⁽²⁾

(struktura textu, iazeni kapitol, pfehlednost ilustracf)

KomentAie ei ^pfi pominky:

Technick6 legeni obsahuje mnoho nediskutovanich pfedpokladt a domnenek. Konkretne dimenzovani pohonu bez uvedeneho dirvodu piedpokledA nejvetgi zatiZeni pii stojicim vozidle a nebere v potaz dynamiku (napt. pr0jezd vlmolem). Dimenzovani bylo rlsudkem zvoleno na 130% vypoeteneho yikonu

bez jasneho d0vodu teto volby. Nastineny postup meieni je pro pr6ci dostateeni, avsak uvital bych teoreticke po,edneni o primyslovem piistupu s profesionelnC pouzitelnimi Wstupy.

...pokraauje na stane 2

TECHNfCKA UNMERZITA V LIBERCI _I FM|MS Studentskd _{14O2t2 |} 61 ^{17 Liberec 1}

tel.: +420 485 353 429 | jmeno.pijmeni@tul.cz _I www.tul.cz _I DIC: CZ 467 47 EEO I

i::I

TECHNICKA UNIVERZITA V LIBERCT Fakultn rne(hatr()nrky, Informnttky d rrrezrob(,rov y(lt

sludr' I

Celkov6 zhodnoceni:

JiZ nazev t6to bakaleisk6 prace slibuje fienaii velice zajfmave informace o systemu, kteni se na prvnl pohled zdA biti trivialnim, avsak hlubgi zamyslenl otevi16 celou iadu technickych piekezek, kterou prece pomeme etive iesi. Autor zajist6 odvedl velmi dobrou ^preci pii orientaci v konstrukci experimentalniho elektromobilu a navrhl konkr6tni ieseni syst6mu lizeni zadni napravy. V teto desti mi chybi piedevsim SirSi diskuze o zvolenem ieseni, mo2nych alternativech a take posloupnost jednotliuich temat mtlze

bit

pro etenaie matouci. Samotne technick6 leseni obsahuje mnoho nediskutovanych piedpokladi a domnenek. Prece obsahuje nezanedbatelne mnozstvi formalnich prohie5k0 a pravopisnlch chyb. I pies uvedene nedostatky vsak autor projevil znaene schopnosli samostatne prece a piipravil hodnotni podklad pro akademick6 pr6ce navazujici na toto tema.

Otazky k obhaiobe:

1. Proe musi

bit

napajenijisteno zSloini baterii? Co se stane v pfipadd vypnuti hlavniho zdroje?

2. Uvedte alternativni moinosti lizeni zadni napravy a dr:rvod volby pravC elektromechanickeho leSeni.

Celkov6 klasifikace:

Prece spliluje pozadavky na udeleni akademick6ho titulu, a proto ji doporuduji k obhajobe

Navrhuji tuto pr6ci klasifikovat stupndm Velmi dobie

⁽²⁾

V

Mlade Boleslavi dne 5.6.2018

Podpisem soudasn6 potvrzuji, 2e nejsem v Zednem osobnim vztahu

k

autoroviqace

-tt- " t" /" '\

-t // .rt \

.-. . o...

^/

./ -. .-7

,- t' '

lEcHNlcKa uNlvERzlTA v LIBERCI I FM|MS I Srudentsk6 14022 | 461 17 Liberec 1

tet.: +420 485 359 429 _| jneno.ptijneni@tut.cz _I www.tut.cz _I OIC: CZ 467 47 8851

podpis oponenta

!:ir