Ledningsgruppen för regional planering/regionalt luftvårdsprogram

(1)

Protokoll 15 april

Georgia Larsson

Ledningsgruppen för regional planering/regionalt

luftvårdsprogram

Närvarande

Leif Johansson, Kungälv, ordförande Kia Andréasson, Göteborg

Göran Hildén, Härryda Kenneth Johansson, Lerum Bjarne Färjhage, Lilla Edet Hans Bergfelt, Mölndal Hans Broberg, Mölndal Hans-Olof Engvall, Mölndal Rolf Edvardsson, Öckerö Övriga närvarande Bo Aronsson, GR Pia Arnesson, GR Per Kristersson, GR Cecilia Kvist, GR Georgia Larsson, GR Monica Lundberg, GR Erik Palme, GR

Per-Magnus Bengtsson, Banverket

Menne Bondesson, Stadsbyggnadskontoret, Göteborg Bernt Nielsen, Trafikkontoret, Göteborg

Protokoll från sammanträde med Ledningsgruppen för

regional planering

§ 1. Val av justeringsman

Till att jämte ordföranden justera dagens protokoll utsågs Kia Andréasson. § 2. Meddelanden – Bo Aronsson

Bo Aronsson informerade kring följande ärenden som på grund av tidsbrist endast kommer att behandlas på Förbundsstyrelsen den 19 april 2004:

• Banverket i Västra banregionen har, i samarbete med Projekt Västlänken, genomfört förstudien ”Västlänken” BRTV 2002:18. I Projekt Västlänken ingår: Banverket, GR, Västra Götalansregionen, Västtrafik AB och Göteborgs Stad. Ett förslag till samverkansavtal gällande genomförande av järnvägsutredningen har förhandlats fram

(2)

mellan parterna. Avtalet innebär för GR:s del ett åtagande att medverka i såväl styrgrupp som projekt-, arbets- och

samverkansgrupper. Dessutom förbinder sig GR att ersätta

Banverket för utrednings- och analyskostnader med totalt 200 kkr fördelat på 2004 respektive 2005.

• GR kommer att yttra sig över ”Remiss angående förslag till Regional infrastrukturplan för Västra Götaland för perioden 2004-2015”. GR kommer i sitt yttrande påpeka att det av regeringen tidigare utpekade objektet, ny älvförbindelse i Göteborg, inte finns med i beslutet. GR kommer att framhålla vikten av att en ny älvförbindelse kommer till stånd samt att finansieringen klarläggs.

Ledningsgruppen beslöt

att till protokollet anteckna lämnad information

§ 3. Förslag till yttrande över ”Kungsbackas översiktsplan 2004” Handlingen var utskickad med kallelsen och ansågs därmed föredragen. Ledningsgruppen beslöt

att godkänna förslag till yttrande; samt

att föreslå Förbundsstyrelsen att ställa sig bakom ledningsgruppens beslut

§ 4. Förslag till åtgärdsprogram för regional vattenförsörjning Diskussion uppstod kring kansliets förslag för regional vattenförsörjning. Bjarne Färjhage yrkade på följande tillägg till lagt förslag (tillägget markeras kursivt):

”Länsstyrelsen i Västra Götalands län rekommenderas att först och främst fastställa följande vattenskyddsområden: Göta Älv, Lygnern, (tillsammans med Hallands län), Gråbodeltat och Mjörn, men med möjlighet till försiktig exploatering.” Tillägget avsåg punkt 4 på sida 3.

Kia Andréasson yrkade på att anta endast del av Bjarnes Färjhages tillägg. Tillägget som yrkades är följande (tillägget markeras kursivt):

”Länsstyrelsen i Västra Götalands län rekommenderas att först och främst fastställa följande vattenskyddsområden: Göta Älv, Lygnern, (tillsammans med Hallands län), Gråbodeltat och Mjörn.”

Ordförande fann att två förslag förelåg till beslut: dels Bjarne Färjhages förslag dels Kia Andréasson förslag.

Ordförande ställde proposition på yrkandena och fann att ledningsgruppen antog Bjarne Färjhages förslag.

(3)

Votering begärdes av Kia Andréasson och votering genomfördes.

Ordförande fann att med röstsiffrorna 7-2 antogs Bjarne Färjhages förslag. Ledningsgruppen beslöt

att framtagen Vattenförsörjningsplan för Göteborgsregionen, daterad maj 2003, skall vara vägledande i det fortsatta arbetet med den regionala

vattenförsörjningen, dock med Bjarne Färjhages tillägg; samt att uppdra åt kansliet att genomföra redovisat åtgärdsprogram; samt att föreslå Förbundsstyrelsen att ställa sig bakom ledningsgruppens beslut

§ 5. Förslag till åtgärdsprogram för regional grusförsörjning Handlingen var utskickad med kallelsen och ansågs därmed föredragen. Ledningsgruppen beslöt

att framtagen Grusförsörjningsplan för Göteborgsregionen, daterat maj 2003, skalla vara vägledande i det fortsatta arbete som rör grusförsörjning; samt att uppdra åt kansliet att genomföra redovisat åtgärdsprogram; samt

att föreslå Förbundsstyrelsen att ställa sig bakom ledningsgruppens beslut

§ 6. Finansiering och utbetalning av projekt inom Göteborgsöverenskommelsen -98, etapp 25

Handlingen var utskickad med kallelsen och ansågs därmed föredragen. Per Kristersson informerade att f.d. ledningsgruppen för trafik hade tagit beslut om att avsätta medel för informationsinsatser i samband med

Göteborgsöverenskommelsen. Tanken var att arbeta fram en broschyr kring intressanta projekt. Broschyren blev dock aldrig av och nu finns förslag på att använda de redan avsatta medel för att göra en video kring projekt i Göteborgsöverenskommelsen. Beslut kring ärendet kommer att tas upp på nästa ledningsgruppsmöte.

att till protokollet anteckna lämnad information; samt

att godkänna utbetalning av projekt enligt projektlista, daterat 5 april 2004

§ 7. Information kring kommande remiss ”Järnvägsutredning Floda – Aspen” – Per-Magnus Bengtsson, Banverket

Syftet med en utbyggnad till dubbelspår i Västra Stambanan, på delen Floda – Aspen, är främst att höja kapaciteten så att persontrafiken kan utökas och godstrafiken ges större tillgänglighet under dagtid. För lokaltågen skall

(4)

15-minuterstrafik vara möjlig. Per-Magnus Bengtsson informerade kort kring de alternativa dragningarna och belyste konflikterna med bl.a natur- och kulturmiljö.

Järnvägsutredningen kommer troligtvis att skickas ute på remiss

månadsskiftet april/maj och till hösten beräknas beslutshandlingen vara färdig. Utredningen kommer att skickas till regeringen runt sommaren 2005. Ledningsgruppen beslöt

§ 8. Information kring Banverkets kommande planer – Per-Magnus Bengtsson, Banverket

Regeringen fastställde den 19 februari de definitiva ekonomiska ramarna för regional transportinfrastruktur. Regeringen fastställde samtidigt även de nationella väg- och banhållningsplaner. De närmaste åren kommer 15 miljarder kronor att investeras i väg- och järnväg.

För Västsverige finns följande planer:

• Norge – Vänernbanan (efter sommaren börjar byggandet i Lilla Edets kommun).

• Triangelspåret Marieholm (byggstart planeras 2005 och arbetet skall vara färdig 2007).

• Göteborgs central.

• Västkustbanan (arbetet är indelad i 3 etapper, etapp 1 är klar och nu återstår etapp 2 och 3).

• Västra Stambanan (järnvägsutredningen mellan Floda – Aspen ute på remiss april/maj 2004).

• Kust till Kustbanan alt. Boråsbanan (arbetet är indelad i 3 etapper, järnvägsutredningen för etapp 2 är färdig, etapp 1 befinner sig i förstudiefasen och etapp 3 kvarstår).

• Västlänken, tågtunnel under Göteborg (järnvägsutredningen kommer ut på remiss 2006).

§ 9. Information kring remissen ”Strukturstudie Södra Askim” Menne Bondesson, Stadsbyggnadskontoret Göteborg

Södra Askim är ett mycket attraktivt område för boende och fritidsaktiviter i regionen. Strukturstudien avser att belysa:

(5)

• Vilken utbyggnadskapacitet som finns i Södra Askim • Hur kollektivtrafiken påverkar och påverkas av olika

utvecklingsscenarier

• Hur olika utvecklingsscenarier påverkar och påverkas av andra intressen och anspråk

Menne Bondesson redogjorde för de fyra scenarier som utvecklats och som innehåller ny bebyggelse av olika omfattning. Byggstart planeras till år 2006. Planen är för närvarande bordlagd av Byggnadsnämnden i Göteborg. Ledningsgruppen beslöt

§ 10. Information kring remissen ”Väg 155 Torslandavägen, delen Bulyckevägen – Vädermotet, planskilda trafikplatser

Vädermotet, Ytterhamnsmotet och Sörredsmotet” – Cecilia Kvist, GR

Förstudien behandlar väg 155 och delen Bulyckevägen – Vädermotet, som ligger norr om Älvsborgsbron. Ett trafiksäkerhetsarbete med förslag på fyra förbättrade körfält samt mittbarriär på sträckan pågår. Tyngdpunkten i förstudien har därför lags på planskilda trafikplatser vid Vädermotet, Ytterhamnsmotet (nuvarande Oljevägsmotet) och Sörredsmotet.

Länken till planen kommer att e-postas till ledningsgruppen och ett förslag till yttrande kommer upp på ledningsgruppens nästa sammanträde den 27 maj 2004.

§ 11. K2020 – Framtidens kollektivtrafik i Göteborgsområdet – Bernt Nilsen, Trafikkontoret, Göteborg

Till arbetet kring K2020 finns en styr- samt en projektgupp kopplade. K2020 ligger under Nätverket för hållbara transporter i Göteborgsregionen. Syftet med arbetet är att i en första fas presentera ett principförslag för den framtida kollektivtrafiken i Göteborgsområdet samt förslag till

genomförande. I en andra fas syftar projektet till att presentera en kollektivtrafikplan med förslag på åtgärder och tidsplan.

Framtidens kollektivtrafik innebär:

(6)

• Centrumbildningar utgör huvudknutpunkter i kollektivtrafiksystemet.

• Snabba förbindelser mellan knutpunkter.

• Matning till knutpunkter med yttäckande linjenät.

Bernt Nielsen avslutade med en presentation av de huvudstråk/knutpunkter som kommer att utvecklas. Målsättningen är att öka kollektivtrafikens marknadsandel från dagens 24 % till 39 % år 2025.

Ledningsgruppen beslöt

§ 12. Övriga frågor Inga övriga frågor togs upp. Ledningsgruppen beslöt

§ 13. Nästa sammanträde

Nästa sammanträde äger rum torsdagen den 27 maj 2004, kl. 13.00 och kommer troligtvis att kombineras med ett studiebesök på BoPlats Göteborg.

Göteborg dag som ovan

Georgia Larsson

Justeras: