• No results found

GNS 2013

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "GNS 2013"

Copied!
10
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

GNS 2013

!"#$%&'()&

!"#$!%!#&''#()*%()!#+*,'-.!#/0"!#1*%#+23'2++!%/!#

#*+%+,-&

456#7%#32/#$7%'3('23!/32#-322''!#+8)8%90:2'8%.!/-(!&8/2/#

#"+%%+,-&&

456#(:!''#$2%:!#1*%#2"#;2:0++2%(1%-"#+8)8%90:2'<:!/32#-#2"#

)%!=:(7:2%)#(!+>7''2#

(2)

?%-8%-)2%!32#-/(!)(8+%<32/#

./! 01!&

2/! 345&5-67)7-&%,'&8())79&85%:;87<7-=&

>/! ?,4@%&!A-B5987<&C&DEE'F94%5'87<&

G/! !F495&HF;59&C&;5<,9&

I/! JK<97'<&B7<77-67&

&

&

&

56#+<()2#;'-#2/#!992@)2%!3#A#@%-8%-)2%!3#)%!=:!/)#.%B@@#

(3)

CD4#A#40/;!%>2)#

! CD4E##

! 5))5&-A5&8,L59&4,''79&5M&85&67M5&2N.O/&PJD&)5;Q&

! 01!&','7-<&E(&R,9<B+@)6-+-;59&

&

&

! 40/;!%>2)&

! S!7&,%%S&45'E5-L7-&R,9<%FM79/&&

F!%!//!/#56G1*%!%2#3*3!(#-#:%89:#+23#!//!)#18%38/H#

&&

(4)

! !E9+6-+-;&5H&B@6%45E&+&5))5&!"#$%&+-R,&45-5)79&

! T79%,-)+;5&'U<7-&'76&9+%4;9@EE7-&

! 04:H795-67&E765;,;+4&@<B+)6-+-;&E(&VIN&!"#&!#WXXY&

#,5Z879&

! JK<97'<&17<77-67&67[-+:,-&4,EE)5%&:))&\9,H&

*(96)U%87<&+&]95[4&

&

I)+!/-/.E#J2(@2:)#1*%#/0!#>!(&.>2)(.%7/(2%#

W5%:;87<%&7^79)7H-56&

(5)

47:%!#F7.!%#A#K!)8%#

! !F49597&HF;59_&%5'59B7<7&'76&]95[4H7947</&

! !`Y_&4,''@-79-5/&

! "#aE59479+-;59&b&7-&%<F-6+;&45'E&

! "#&+&B@%%[)79/&

! !"#&49FH79&R9+4:,-%<7%<79&

! !"#&49FH79&5M&;9@%&%,E5%&B,9</&

! !"#&49FH79&5M&%<U697'%,9-5&)+;;79&B976H+6&HF;7-&,Z8&+-<7&E(&67-/&

! !"#&49FH79&5M&HF;59-5&8())79&;F))5-67&R9+4:,-&

&

?8'-&:E#

!"#&859&4,-<54<&'76&9+4%65;7-_&97;79+-;7-_&JDaE59)5'7-<7<_&JDa4,''+%%+,-7-/&&

!"#&859&4,-<54<&'76&B79U965&'A-6+;87<79$&]95[4H7947<_&]95-%E,9<%<A97)%7-_&

`,-%@'7-<H7947<&'76&c795/&

(6)

L*3!32#MNOOGMNOM#P#+23#89>#B)!/#:*%:8%)#

I)!/#:*%:8%)#!/)!'#QR#S# 523#:*%:8%)#!/)!'#QRS#

0-<5)& 2d&&PGN&eQ& G2&PONeQ&

"767)()679& >>_>& >d/f&

0)4,8,)& .G&&PINeQ& >&PVeQ&

T9,'+))7&%-+M& ._>>& ._OO&

g9,;79& f&&P>2eQ& .&P2eQ&

0)4,8,)&,Z8h7))79&69,;79& .d&POGeQ& G&Pf&eQ&

D<5-&8LF)'& I&P2deQ& N&

i;597& .>&PGO&eQ& >I&Pd>eQ&

X97;56h5H%<F))6h,RU9%& .V&PONeQ& .&P2eQ&

#9,%%h7-6@9,& I&P.deQ& N&

!@E79%E,9<& .>&PGO&eQ& 2.&PINeQ&

!+-;7)& .>&PGOeQ& .2&P2d&eQ&

`,))+%+,-& .I&PIG&eQ& 2V&POG&eQ&

(7)

T*%:8%)(#(0()2+2)#(8+#('8.#12'U#

! GNe&5H&6,'&%,'&6,;&b&8567&+-<7&"#&4U94,9<&

! D<B+)6-+-;&H+4:;5%<7&R54<,9-&RU9&<95[4%F47987<&&

! `U94,9<&7-&%LF)H4)5987<&B)5-6&"#aF;597&H+%59&c795&

7-4F<%<@6+79&&P!"#hj]?h*]kQ&

! `U94,9<%)U%5&;U9&5-695&SR7)S&

&

&

&

ONN#R#:*%:8%)(-//2>!$#V#WX#56#YWLYTCZ[JU##

2d&6,;&@<5-&`U94,9<&E(&"#&2N..a2N.2&

(8)

F!3#:!/#@8'-(2/#.*%!\##

! *7'&RU9<LF-59&E,)+%7-%&@EE'F94%5'87<=&

! T9+,9+<795&4U94,9<%+--785H&+&4,-<9,))79&

! D<U45&4U94,9<%4,-<9,))79&&

P%E,9<8,L/Z,'&l5&>VV&j7L&>.VdQ&

! lF'RU9&6U6%,)AZ4,9-5&'76&B7)5%<-+-;%97;+%<79&&

! \7&E,)+%7-&'5-65<&5M&59B7<5&'76&4F-65&E79%,-79&&

! !5'59B7<5&'76&B9@459-5_&<&7K&!"#&&

&

F-':2/#$2%:)0.('<3!#(:!#@8'-(2/#>!]\#

&

&

GNS 2013 /GD

(9)

F!3#:!/#$-#!/3%!#.*%!\##

! T9+,9+<795&R9(;5-&+&7<5EE'()%59B7<7<&b&!F479&

RU9597&m&7-&E79%,-&%,'&859&4U94,9<&&

! !45E5&,)AZ4%%<5:%:4&@:R9(-&4U94,9<%+--785H&&

! k-R,9'795&,'&E9,B)7'7<&PRU9%F49+-;%B,)5;_&

,9;5-+%5:,-79_&RU9F)6959_&'A-6+;87<79&'&cQ&

! i-695&5n<A679&b&%4,)5_&<95[4%4,)5_&%5'8F))7&

! !7&UH79&4U94,9<%%A%<7'7<o&?U97-4)5o&&

! `5-&!H79+;7&H595&<7%<)5-6&RU9&-AM&0a4U94,9<=&&

(10)

456#C@@2/#

!"#&859&4,%<-56%R9+M&79BL@6+<&&

]95[4H7947<_&5-%H59&R/&5))5&+-a65<5&,'&&

R59)+;5&67R74<79&RU9&"#_&E(&HF;59&C&;5<,9/&&p/&

&

&

&

&

456E(#(0()2+#$-''#$!%/!#+8)8%90:'-()2/#

+23#)!'^#1*%#!''!#-/%!@@8%)2%!32#1!%8%H##

&

&

GNS 2013 /GD

References

Related documents

• För att öka trafiksäkerhetens relevans i samhället är det viktigt att i knyta an till och visa på synergieffekter mellan trafiksäkerhet och

myndigheter och aktörer som syftar till att höja den gemensamma förmågan att aktivt bidra till Nollvisionen och gällande etappmål som en del av en

Expertgrupperna ska vara operativa och gruppens ordförande har mandat att bjuda in relevanta aktörer till möten och har mandat att driva frågor för att säkra områdets

Claes Tingvall, Trafikverket, claes.tingvall@trafikverket.se Thomas Andersson, Trafikverket, thomas.andersson@trafikverket.se Åsa Anderzén,

Skadan är registrerad, klickat i riktning och bytt kartan till ”hybrid”... Brand Vatten Trafik

Den mix av åtgärder som sker för höjda, bibehållna och sänkta hastighetsgränser ska inte medföra ökade CO 2 -utsläpp och får.. inte leda till överskridande

Erik, Helena, Bengt S och Maria tar, till nästa möte, fram förslag till vad fokusgruppernas leveranser är till GNS. Se mer i den .ppt-presentation som Erik visade och som

- Samverka med de för området berörda aktörerna i syfte att bidra till målen och indikatorerna med de nuvarande strategiområdena som förebild (Mc/moped,