• No results found

Miljözoner Motion 2018/19:2773 av Edward Riedl (M) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Miljözoner Motion 2018/19:2773 av Edward Riedl (M) - Riksdagen"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion M1869

Motion till riksdagen

2018/19:2773

av Edward Riedl (M)

Miljözoner

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda nyttan av införandet av miljözoner för personbilar och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Regeringen införde våren 2018 två nya miljözoner som ger kommuner rätt att begränsa personbilar i städer. Det gjordes genom ändringar i trafikförordningen 10 kapitlet. Förbättrad luftkvalitet i våra städer är viktigt. Luftkvaliteten förbättras dessutom

kontinuerligt vilket är glädjande. Nya åtgärder måste samtidigt balansera kostnader och avsedd effekt för miljö, klimat och luftkvalitet. Att först ge människor en miljöbils-bonus för att köpa energieffektiva dieselbilar i syfte att rädda klimatet, för att sedan byta fot och utestänga dem från våra städer i syfte att förbättra luftkvaliteten är att leka med enskildas privatekonomi. Det riskerar att urholka och skada människors tilltro till politiken i allmänhet och till den viktiga miljöpolitiken i synnerhet. Dessutom sker det på orimlig grund när luften även i Stockholm aldrig överskrider EU:s gränsvärden för luftkvalitet. Nybilsinköp är vid sidan om boendet den största investeringen för de flesta människor. Små miljövinster till stor kostnad för enskilda riskerar att urholka skada människors tilltro till politiken i allmänhet och till den viktiga miljöpolitiken i synnerhet.

Därför bör regeringen skyndsamt ges i uppdrag att utreda huruvida eventuella effekter på luftkvaliteten vid införande av miljözoner för personbilar står i proportion till de i övrigt negativa konsekvenser det innebär för privatpersoner och lokalt

näringsliv.

References

Related documents

Solid phase microextraction as a universal tool for isolation and preoconcentration pollutants from different matrices was introduced and developed by Pawliszyn

The history of the development of storm water management in Sweden can be summarised by the following: 1950s the pipes and channels and the conveyance approach was paid attention; in

During recent years several leaching tests have been developed and standardized to evaluate the leaching behaviour of wastes, The release characteristics of contaminants from

This article represents applying of biosorption process for the treatment of wastewater, contaminated with light oil products, SC "Klaipedos nafta", which

An integrated waste treatment system aiming at nutrient and/or energy recovery can for example include aerobic composting of mixed or source separated wastes,

One of the proposed and implemented methods for the reduction of leakage water pollution is usage of wetlands for final treatment of leakage water from waste disposal sites..

In 1995, at the central heating plant of Kalmar, Draken, a project aiming to manufacture a granular ash product for nutrient recycling to forest soils instead of depositing

I.The study showed that bioremediation process of diesel oil in soil was faster in lysimeters inoculated with Acinetobacter and Pseudomonas strains compared to control lysimeters. The