• No results found

PM Geoteknik Järva begravningsplats Kyrkogårdsförvaltningen Stockholm

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "PM Geoteknik Järva begravningsplats Kyrkogårdsförvaltningen Stockholm"

Copied!
16
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

                         

PM ‐ Geoteknik 

Järva begravningsplats 

Kyrkogårdsförvaltningen Stockholm 

                 

(2)

1

 

Uppdrag  4

 

2

 

Förutsättningar  4

 

2.1  Områdesbeskrivning  4 

2.2  Utredningsområdet  5 

2.3  Granholmstoppen  5 

2.4  Etapp‐ och områdesindelning  5 

3

 

Geotekniska förhållanden  6

 

3.1  Etapp 1  6 

3.2  Etapp 2  9 

3.3  Etapp 3  9 

3.4  Etapp 4  10 

4

 

Sättningar  10

 

4.1  Allmänt  10 

4.2  Toleranser vid väg‐ och ledningsförläggning  11 

5

 

Grundläggningssätt av vägar och ledningar  11

 

5.1  Förbelastning  11 

5.2  Inblandningspelare och masstabilisering  11 

5.3  Lättfyllning  12 

6

 

Viktiga förutsättningar och krav  13

 

6.1  Flexibilitet byggskedet  13 

7

 

Slutsatser och rekommendationer  14

 

7.1  Etapp 1  14 

7.2  Etapp 2  15 

7.3  Etapp 3  15 

7.4  Etapp 4  15 

 

   

(3)

 

 

Titel på rapport:  PM – Geoteknik 

Status:  Förhandskopia 

Beställare:  Kyrkogårdsförvaltningen  Uppdragsansvarig:  Jonas Thorelius 

Handläggare:  Jonas Thorelius  Kvalitetsgranskare:  Mikaela Blumfalk 

Datum:  2016‐08‐17 

 

Revidering: 

 

Revideringsdatum   

Version:   

Initialer:   

   

     

   

     

GEOMIND 

 

Hesselmans Torg 5, SE‐131 54 Nacka  +46 8 556 929 90 

www.geomind.se   

Org. no 969739‐0996 

   

(4)

1 Uppdrag 

GeoMind har på uppdrag av Kyrkogårdsförvaltningen upprättat geotekniskt PM inför  fortsatt projektering av Järva begravningsplats. Syftet är att beskriva de geotekniska  förutsättningarna för områdets delområden .  

2 Förutsättningar 

2.1 Områdesbeskrivning 

Utredningsområdet för den planerade begravningsplatsen ligger i den västra delen av  Järvafältet intill Hjulstakorset och omfattar ca 65 hektar, se figur 1. Området 

inkluderar Granholmstoppen, en gammal deponi som består av jord‐ och bergmassor  från 50‐ och 60‐talet, se figur 2. De delar av utredningsområdet som inte består av  Granholmstoppen utgörs främst av låglänta områden,i huvudsak lerfyllda dalgångar  omgivna av morän‐ och hällområden. Inom utredningsområdet ligger även en  gammal våtmark, en del av Hästa Träsk/Kolkärret som till största del är igenfylld och  utdikad. 

Figur 1. Översiktskarta Järvafältet.   

(5)

2.2 Utredningsområdet 

Utredningsområdet sträcker sig i öst‐västlig riktning utmed E18, öster om  Hjulstakorset. Området sträcker sig norrut från Hjulstakorset parallellt med  Akallalänken (befintlig väg 275) och omfattar hela Granholmstoppen samt Hästa  träsk. Utbredningen i plan redovisas i Figur 2 nedan. Utredningsområdet kringgärdas i  söder och väst av vägdragningar för “nya” E18 och E4 Förbifart Stockholm. Området  präglas topografiskt av Granholmstoppen, som högst ligger på + 45 m, ca 30 ‐ 35  meter över omkringliggande markområden. 

Figur 2. Översiktskarta ungefärligt utbredningsområde.   

2.3 Granholmstoppen 

Granholmstoppen är en ca 30 ‐ 35 m hög kulle (högsta nivå ca + 45 m, RH2000) som  består av schaktmassor av delvis okänt ursprung från 50‐, 60‐ och 70‐talet. Troligtvis  består stora delar av materialet av sprängsten, krossat berg och jord från tiden då  man anlade tunnelbanan, Rinkeby och E18 som passerar söder om 

utredningsområdet. Granholmstoppen ligger till stor del i det, som innan utfyllnaden  påbörjades, utgjordes av Kolkärret/Hästa träsk.  

2.4 Etapp‐ och områdesindelning 

10 st gravkvarter, se figur 3, planeras att utföras i 4 st etapper. Etapp 1 beräknas att  påbörjas under 2017. Etapp 2 blir aktuell att bygga ca år 2040, etapp 3 ca år 2055 och  etapp 4 ca år 2075.  

             

(6)

  Figur 3. Indelning av gravkvarter.  

 

Etapp 1 

Etappen utgörs av Gläntorna(F), Poppelön(G), Talldungarna(H), Husen (I) och  Våtmarkerna(J). 

2 st byggnader kommer att uppföras, en servicebyggnad i den västra delen av  område F samt en Cermonibyggnad i den nord‐östra delen av område F (Gläntorna). 

 

Etapp 2  

Etappen utgörs av Högåkrarna (C) och Blandskogen (B). 

  

Etapp 3  

Etappen utgörs av Slänten(E), Tallskogen(A)   

Etapp 4  

Etappen utgörs av Åkerkanterna(D) 

3 Geotekniska förhållanden 

Nedan beskrivs de geotekniska förhållandena samt åtgärdsförslag översiktlig för  respektive etapp och dess begravningskvarter enl. figur 3. Rekommendationer och  lämplighet för de olika gravsättningsalternativen redovisas för respektive kvarter.  

Geotekniskt underlag framgår av Rapport Geoteknik, upprättad av SWECO (RGeo,  dat. 2013‐06‐17).   

3.1 Etapp 1  

Gläntorna(F) och Poppelön (H) 

Ett högre beläget område. Delar av området utgörs av fyllningsmaterial eftersom  området tangerar den sydöstra delen av Granholmstoppen. Området präglas av en  öppen parkliknande miljö, med inslag av framförallt lövträd och buskage.  

(7)

Översta jordlagret består av friktionsjord/fyllning, med inslag av block, under detta  kommer ett relativt mäktigt lerlager. Fyllningsmaterial från Granholmtoppen har  skredat i sydöstlig riktning, och överlagrar de naturliga jordlagren inom delområdet. 

Även äldre stabilitetsåtgärder i form av tryckbankar bidrar till mäktigheten på  fyllningen.  

Fyllningens tjocklek varierar mellan 0 och 2,2 m. Fyllningen är komplex och består av  brunt mullhaltig/sandigt lerigt grus med tegelrester. Stora block förekommer i  fyllningen. 

Lerans lagertjocklek varierar mellan 0 och 10 m. Leran är överst fast och av  torrskorpekaraktär ned till ca 0,5 – 1 m djup därunder blir den lös och 

sättningsbenägen. Lerans lägsta uppmätta okorrigerade skjuvhållfasthet är 19 kPa.  

Friktionsjorden närmast berget varierar mellan 0,5 – 3 m. Friktionsjorden har inte  undersökts med avseende på innehåll av sten‐ och blockhalt m.m. Den kan dock  förutsättas bestå av morän med fast lagring.  

Grundvattenytan ligger ca 5‐6 meter under markytan. Djup till grundvattenytan  minskar successivt åt sydöst när marknivån blir lägre. I den sydöstra delen av  området, mot den gamla våtmarken, minskar avståndet från markytan till  grundvattenytan till ca 3 meter.  

 

Lämplighet. Gläntorna(F) och Poppelön (H): 

Området lämpar sig för kistgravar i 2 nivåer, urngravar och kistkammare. 

Följande måste beaktas: 

‐ Fyllnadsmassorna och eventuella föroreningar bör undersökas.  

‐ Befintligt fyllnadsmassor kan behöva blandas/bytas ut för att uppnå önskade  egenskaper.   

‐ Vidare stabilitets‐ och sättningsutredning krävs då lermäktigheterna varierar  kraftigt. 

‐ Tillvägagångssätten för avlednings‐ och dräneringsåtgärder måste noga beaktas,  framförallt sett till risker för spridning av föroreningar. 

Talldungarna(H) och Husen (I)  

Talldungarna (H) är belägen på en skogsbevuxen moränhöjd och Husen (I) ligger på  åkermark i anslutning till moränhöjden. 

Jordlagerföljd, Talldungarna (H): 

Friktionsjord, sannolikt morän, på berg. Friktionsjorden är stenig och ställvis blockig  och berg i dagen förekommer. 

Lämplighet, åtgärdsförslag, Talldungarna (H): 

Området lämpar sig inte för kistgravar pga av dålig jordtäckning.  Området är lämpligt  för kistkammare och för delar av området där jordjupet är tillräckligt kan urngravar  vara lämpligt. 

Följande måste beaktas: 

(8)

‐ Grundvattennivån och jordmäktigheten måste kontrolleras. 

 

Jordlagerföljd, Husen (I): 

Lerans lagertjocklek varierar mellan 0 och 4 m med ökande lerdjup åt sydväst. Leran  är överst fast och av torrskorpekaraktär ned till ca 0,5 – 1,5 m djup, därunder blir den  lös och sannolikt sättningsbenägen.  

Friktionsjorden närmast berget varierar mellan 0,‐1,5 m. Friktionsjorden har inte  undersökts med avseende på innehåll av sten‐ och blockhalt m.m. Den skall dock  förutsättas bestå av morän med fast lagring.  

Lämplighet, åtgärdsförslag, Husen (I): 

Området lämpar sig för kistgravar i 1 nivå, samt urngravar och kistkammare. 

Följande måste beaktas: 

‐ Vid fyllning på området skall sättningar beaktas.  

‐ Grundvattennivån måste säkerställas  Våtmarkerna(J). 

Lägre liggande område som i den sydöstra delen består av den gamla våtmarken  Kolkärret/Hästa träsk. Närmre Granholmstoppen och norrut präglas delområdet av  en öppen parkliknande miljö, med inslag av framförallt lövträd och buskage.  

Jordlagerföljd, Våtmarkerna(J): 

Området består till stor del av mäktiga lerjordar med hög halt av organiskt material. 

Lermäktigheterna uppgår till upp till ca 20 meter.  

Området utgör en lågpunkt inom utredningsområdet. I den sydöstra delen kan det  stå vatten i dagen under delar av året. Övriga delar av delområdet är utdikade och  relativt torra i markytan. 

Grundvattenytan ligger nära eller i höjd med markytan i den sydöstra delen. 

Inga sonderingar har utförts inom området. Området ska enligt byggnadsgeologiska  kartan utgöras av organiskt material. Närliggande sonderingar visar att fyllningens  tjocklek varierar mellan 0 och 2,5 m, vilket underlagras av 0 – 20 m lös lera som  överlagrar friktionsjord på berg. 

Lämplighet, åtgärdsförslag, Våtmarkerna(J): 

Området lämpar sig endast för kistkammare. Uppfyllning bör undvikas. 

Följande måste beaktas: 

‐ Stor sättningsproblematik. Vidare stabilitets‐ och sättningsutredning krävs  för åtgärder. 

‐ Tillvägagångssätten för avlednings‐ och dräneringsåtgärder måste noga  beaktas. 

‐ Markförstärkning krävs för all form av belastning (ex. kistkammare,  stödmurar, vägar etc.). 

(9)

3.2 Etapp 2 

Högåkrarna (C) och Blandskogen (B) 

Högre liggande områden på Granholmstoppen, till största delen bestående av  fyllning. Området präglas av en öppen parkliknande miljö, med inslag av framförallt  lövträd och buskage. 

Jordlagerföljd: 

Mäktiga lager fyllning med mycket varierande sammansättning. Fyllningen kan  förväntas var upp till 20 m mäktig.  Ev. förekommer lera och torv under fyllningen.   

Grundvattenytans nivå ligger så pass långt under befintlig markyta att  grundvattennivån inte påverkar projekteringen. 

Lämplighet, åtgärdsförslag: 

Området lämpar sig för kistgravar i 2 nivåer, urngravar och kistkammare. 

Följande måste beaktas: 

‐ Om området skall kunna nyttjas som framtida begravningsplats måste  fyllnadsmassorna och deras eventuella föroreningar noggrant undersökas.  

‐ Befintligt fyllnadsmassor kommer behöver blandas ut för att uppnå önskade  egenskaper.   

‐ Vidare stabilitets‐ och sättningsutredning krävs för dessa åtgärder i dessa zoner. 

3.3 Etapp 3 

Slänten(E), Tallskogen(A): 

Högre liggande områden på Granholmstoppen, till största delen bestående av  fyllning. Området präglas av en öppen parkliknande miljö, med inslag av framförallt  lövträd och buskage. 

 

Jordlagerföljd: 

Mäktiga lager fyllning med mycket varierande sammansättning. Fyllningen kan  förväntas var upp till 20 m mäktig.  Ev. förekommer lera och torv under fyllningen.  

Grundvattenytans nivå ligger så pass långt under befintlig markyta att  grundvattennivån inte påverkar projekteringen.  

 

Lämplighet, åtgärdsförslag: 

Området lämpar sig för kistgravar i 2 nivåer, urngravar och kistkammare. 

Följande måste beaktas: 

‐ Om området skall kunna nyttjas som framtida begravningsplats måste  fyllnadsmassorna och deras eventuella föroreningar noggrant undersökas.  

‐ Befintliga fyllnadsmassor kommer behöver blandas ut för att uppnå  önskade egenskaper.   

‐ Vidare stabilitets‐ och sättningsutredning krävs för dessa åtgärder i dessa  zoner. 

(10)

3.4 Etapp 4 

Åkerkanterna(D) 

Karakteriseras av åkermark på norra sidan av Granholmstoppen. Delar av området  tangerar Granholmstoppen och fyllningsmaterial kan återfinnas i de översta  jordlagren. Området används idag främst som betesmark/ängsmark och naturliga  jordlager består av 2‐6 m lera under markytan. Leran underlagras av friktionsjord och  djup till berg ligger omkring 5‐10 meter under markytan. 

Lämplighet, åtgärdsförslag, Husen (I): 

Området lämpar sig för kistgravar 2 nivåer, samt urngravar och kistkammare. 

Följande måste beaktas: 

‐ Vid fyllning på området skall sättningar beräknas.  

‐ Fyllnadsmassorna och deras eventuella föroreningar måste undersökas  

‐ Grundvattennivån måste säkerställas 

4 Sättningar 

4.1 Allmänt 

Områdets naturliga jordförhållanden och befintliga fyllning medför särskild  vaksamhet vid projektering och val av grundläggningssätt för vägar och ledningar. 

Både fyllning och naturliga jordar uppvisar olika egenskaper vad gäller kort‐ och  långsiktiga sättningar vid byggnation. Vid projekteringen måste de risker beaktas som  kan ge upphov till sättningar och rörelser (nivå‐ och lastförändringar) i vägar och  ledningar, och som kan medföra skador och/eller ökade underhållskostnader i  anläggningen.  

Risker och bedömda nivåförändringar bestämmer val av tekniskt försörjningssystem  (självfall/pumpstation), teknisk livslängd, grundläggningssätt, krav på byggnation etc. 

Följande delar skall beaktas (utan rangordning): 

i. Sättningar i befintlig fyllning  

Sättningsmätningar har utförts sedan 2011. Pågående sättningar i fyllningen i  Granholmstoppen uppgår till mellan 5 och 10 mm/år.  

ii. Sättningar i befintlig fyllning vid ytterligare belastning  

Vid belastning komprimeras den befintliga fyllningen. Sättningens storlek är dock  svårbedömd eftersom fyllningens sammansättning, packningsgrad och mäktighet  i området varierar kraftigt. 

iii. Sättningar i organisk jord och lera 

Lasten från uppfyllnad sprider sig nedåt i jorden och medför ökad belastning i  den organiska jorden och leran under fyllningen. Lasten av den befintliga  fyllningen har medfört en konsolidering av jorden, och tillkommande uppfyllnad  genererar ytterligare sättningar. 

(11)

4.2 Toleranser vid väg‐ och ledningsförläggning 

Tillåtna deformationer och riktningsavvikelser för ledningar beror av ledningstyp och  dess material. Acceptabla värden under brukstiden måste beaktas vid bedömning av  total‐ och differentialsättningar i vägarna.  

5 Grundläggningssätt  

5.1 Förbelastning 

Förbelastning av sättningsbenägen jord bygger på principen att, i god tid innan vägen  skall färdigställas, lägga ut fyllnadsmassor med en överhöjning (överlast) tillräckligt  högt över planerad vägnivå. Överlasten påskyndar förväntade sättningar i jorden av  planerad vägbank. När sättningarna av överlasten uppnår förväntad storlek avlägsnas  överlastmassorna, och vägkonstruktionen (med ledningar) färdigställs.  

 

Förbelastning kräver tillräckligt lång byggtid och rätt mängd bergfyllning för att nå  förväntat resultat.  

 

Metodens huvudsakliga fördelar: 

 Billig och rationell. 

 Lämplig i områden med begränsad tillkommande uppfyllning av vägar ovan  befintlig marknivå samt begränsade jordmäktigheter. 

 

Metodens huvudsakliga nackdelar: 

 Omfattande byggtrafik dels vid upplastning, dels vid avlastning då ca 70 % av  utlagd bergvolym måste tas bort för att bygga väg och ledningar. 

 Lång byggtid eftersom liggtiden avgör när vägbyggnationen kan påbörjas. 

 Osäkerhet i storleken för återstående sättningar under drifttiden. 

5.2 Inblandningspelare och masstabilisering 

För att förstärka den organiska jorden och leran kan jordförstärkning med  bindemedelsinblandade pelare utföras. Detta är en vanlig metod vid väg‐ och  järnvägsbyggande vid förekommande lös lera. Vid pelartillverkningen drivs ett  verktyg ner i jorden och under uppstigningen matas bindelmedel ut och blandas  mekaniskt med jorden. Pelarna stabiliserar jorden och minskar samt påskyndar  sättningarna.  

 

Även masstabilisering kan utföras i dessa jordar, dock med begränsningen att ett  större djup på förstärkningen inte kan nås. Vanligtvis behandlas de översta 3‐4 m vid  masstabilisering. Detta skapar istället för pelare ett stabiliserat block i jorden.  

 

Cement är den gemensamma nämnaren mellan dessa metoder. I lerjord används kalk  blandat med cement för att stabilisera jorden. I organisk jord används istället 

masugnsslagg eller flygaska blandat med cement för att uppnå stabilisering.  

 

Metoden kan inte utföras där mäktig och/eller grovt fyllningsmaterial förekommer. 

Metoden kan vara tillämplig i områden där organisk jord och lerjord förekommer  men där fyllning saknas. Även för denna metod erfordras en överlast för att ta ut  sättningar i den stabiliserade jorden. Liggtiden kan begränsas, men risk finns för  krypsättningar under vägarnas drifttid i den stabiliserade jorden.  

(12)

 

Figur 4. Jordförstärkning och överlast   

Figur 5. Avschaktning   

Figur 4 och 5 visar principen för utförandet. När förväntade sättningar har utbildats  kan överlasten avlägsnas. I Figur 5 avschaktas överlasten och ”vägfyllningen” för att  förlägga kanalisation och mediaförsörjning. Därefter byggs vägen upp till planerad  profilnivå.  

 

Metodens huvudsakliga fördelar: 

 Relativt snabb och rationell. 

 Lämplig i områden med lera och organisk jord utan hindrande fyllning. 

 

Metodens huvudsakliga nackdelar: 

 Omfattande byggtrafik dels vid upplastning, dels vid avlastning då en stor del  av utlagd bergvolym måste tas bort för att bygga väg och ledningar. 

 Osäkerhet i storleken för återstående sättningar under drifttiden. 

 Arbetsbädd som bär maskin måste utföras. 

5.3 Lättfyllning  

För att minimera tillkommande last kan lättfyllning användas. Lättfyllning utgörs av  LECA‐kulor alt. skumglas och kan användas för att bygga dela av ex. vägbank. 

Lättfyllningen är aktuell där sättningar ej pågår och tillkommande last är relativ liten.   

 

Metodens huvudsakliga fördelar: 

Hväg 

Höverlast 

Förväntad  sättning i den  förstärkta  jorden av  överlasten  Masstabilisering av organisk jord 

till ca 3 – 4 m djup 

Förstärkning av lerjorden med kalkcementpelare  

Hväg  Havschaktning 

Efter erforderlig liggtid avlägsnas överlasten samt 

”vägkroppen” för förläggning av kanalisation etc. 

(13)

 Lämplig i områden med begränsade pågående sättningar   

Metodens huvudsakliga nackdelar: 

 Ledningar bör inte förläggas i lättfyllning då den är svårschaktad vid drift. 

 Osäkerhet i storleken för återstående sättningar under drifttiden. 

 

5.4 Grundläggning av byggnader 

Grundläggning av byggnader utförs med pålning vid risk för rörelser i mark alt. med  platta på mark om byggnaden uppförs på fast mark. 

6 Viktiga förutsättningar och krav  

6.1 Flexibilitet byggskedet  

Samtliga metoder har för‐ och nackdelar. Föreslagna metoder är relativt flexibla och  kan modifieras vid svårigheter i framdrift och efter resultat. Vid en förbelastning följs  sättningsförloppet, och liggtiden alternativt överlasten kan modifieras om förväntat  resultat inte erhålls. Detta förutsätter dock att det finns reservtid i tidplanen eller att  det är möjligt att tillföra massor som överlast utan att det stör omgivande 

verksamheter.  

 

Den befintliga fyllningens sammansättning kan medföra svårigheter att på ett  kontrollerat sätt schakta vid byggnation. Förschakt och rensning av hindrande och  olämpligt fyllningsmaterial är lämpligt att utföra innan byggnation då detta kommer  att krävas av miljöskäl. 

(14)

7 Slutsatser och rekommendationer  

Avseende begravningsplatser är det framförallt de högre liggande områdena som är  lämpliga som begravningsområden med hänsyn till grundvatten. Gravsättning får ej  förekomma under grundvattennivån. Befintliga fyllnadsmassor kommer behöva  blandas/skiftas ut för att uppnå önskade egenskaper.   

 

Lämpligheten i lägre liggande områden begränsas av grundvattennivån. Vid uppfyllning  kommer sättningar uppstå. Åtgärder(ex. KC‐pelare) behöver vidtas om fyllning skall  påföras.  

 

Tabell 1. Lämplighet med avseende på begravningssätt.   

  

Vägar och ledningar kräver åtgärder för att uppfylla nivåtoleranser med avseende på  sättningar. För områden i fyllning är det överlast alt. urskiftning och packning samt ev. 

lättfyllning som är aktuellt. För lägre liggande områden med lera och utan fyllning är det  generellt jordförstärkning eller lättfyllning som är aktuellt.    

7.1 Etapp 1 

Begravningskvarter 

För Etapp 1 är det huvudsakligen områdena Gläntorna(F) och Poppelön (H) som uppvisar  goda förhållanden.  

För området Husen (I) är förhållandena relativt goda men hänsyn måste tas till  grundvattennivån.  

För övriga områden kommer gravsättning att begränsas till urn‐ och kistkammare såvida  inte omfattande fyllning utförs. 

Vägar och ledningar 

För utbyggnaden av vägar och ledningar inom Järva begravningsplats är inget av de  studerade grundläggningssätten optimalt som enskild metod.  Tidplanen för utbyggnad  och kraven på tillåtna rörelser i vägar och ledningar i kombinationen med ställvis 

Etapp 1 Kistgrav 1 nivå Kistgrav 2 nivåer Urngravar Kistkammare

Gläntorna x x x x

Poppelön x x x x

Talldungarna (x) x

Husen x x x

Våtmarkerna x

Etapp 2

Högåkrarna x x x x

Blandskogen x x x x

Etapp 3

Slänten x x x x

Tallskogen x x x x

Etapp 4

Åkerkanterna x x x x

(15)

besvärliga geotekniska förhållandena avgör förutsättningar i val av bästa  tekniska/ekonomiska grundläggningssätt. 

I den fortsatta detaljprojekteringen skall gränssnitt mellan metoder anges, samt  dimensionering av överlaster med erforderliga liggtider. 

Byggnader 

För byggnader behövs kompletterande geotekniska undersökningar, men generellt  utförs pålning vid dåliga markförhållanden och vid plattgrundläggning vid bättre  förhållanden.  

7.2 Etapp 2 

Begravningskvarter 

Både Högåkrarna (C) och Blandskogen (B) har goda förhållanden med stort djup till  grundvattenytan.    

Vägar och ledningar 

För utbyggnaden av vägar och ledningar är det sannolikt överlast som är aktuellt för  denna etapp.  

Byggnader 

För byggnader behövs kompletterande geotekniska undersökningar, men generellt  utförs pålning där stora mäktigheter fyllning förväntas.  

7.3 Etapp 3 

Begravningskvarter 

Både Slänten(E) och Tallskogen(A) har goda förhållanden med stort djup till  grundvattennivån.    

Vägar och ledningar 

För utbyggnaden av vägar och ledningar är det sannolikt överlast som är aktuellt för  denna etapp.  

Byggnader 

För byggnader behövs kompletterande geotekniska undersökningar, men generellt  utförs pålning där stora mäktigheter fyllning förväntas. 

7.4 Etapp 4 

Begravningskvarter 

Åkerkanterna(D) har goda förhållanden med stort djup till grundvattennivån.    

Vägar och ledningar 

För utbyggnaden av vägar och ledningar är det sannolikt överlast som är aktuellt för  denna etapp.  

     

(16)

   

GeoMind

Jonas Thorelius Geotekniker

Mikaela Blumfalk Geotekniker

Nacka 2016-08-23

References

Related documents

Sida 6 av 7 det vill säga relativt stora djup till bärkraftig morän eller berg, kommer högst sannolikt grova stålrörspålar vara fördelaktigt.. Slanka stålrörspålar

Då schakt i anslutning till släntfot kan leda till lokalt ändrade stabilitetsförhållanden rekommenderas att all schakt som utför brantare än 1:1,5 eller som ger en

Pålning bör därför ej utföras inom denna radie från befintlig

Block och sten kan förekomma inom området och samtliga schakter bör inspekteras för att förhindra förekomsten av överhängande lösa stenar och block. Vid tillfälliga

Denna rapport beskriver utförande och resultat av geotekniska undersökningar med syfte att klargöra och utreda rådande geotekniska förhållanden inför nybyggnation inom

Åtgärder vidtas för att marken inom fastigheten uppfyller ställda mål som säkra, motståndskraft och hållbara, vilket bidrar till FN:s hållbarhetsmål nr 11 Hållbara städer

Syftet med undersökningen var att klargöra de geotekniska förutsättningarna för exploatering av undersökningsområdet med byggnader och underjordiskt garage.. Samtliga

Undersökningens syfte var att klarlägga jordlager- och grundvattenförhållanden inom området för planerad byggnation och därmed ge de geotekniska förutsättningarna för