• No results found

Trafikverkets remissyttrande gällande Betänkandet Skattelättnad för arbetsresor. En avståndsbaserad och färdmedelsneutral skattereduktion för längre arbetsresor (SOU 2019:36)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Trafikverkets remissyttrande gällande Betänkandet Skattelättnad för arbetsresor. En avståndsbaserad och färdmedelsneutral skattereduktion för längre arbetsresor (SOU 2019:36)"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Ärendenummer Dokumentdatum

TRV 2019/78687:1 2019-10-21

Motpartens ärendenummer Sidor

Fi2019/02525/S1 1(2)

Trafikverket Röda vägen 1 78089 Borlänge

Besöksadress: Röda vägen 1

Texttelefon: 010-123 50 50 Telefon: 0771 - 921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se Alexander Lindbom Transportkvalitet Direkt: 010-1235867 Mobil: 070-7246845 alexander.lindbom@trafikverket.se TM A LL 0 42 2 B re v 2. 0 [Titel] Regeringskansliet Finansdepartementet 103 33 Stockholm Diariet

Trafikverkets remissyttrande gällande

Betänkandet Skattelättnad för arbetsresor. En

avståndsbaserad och färdmedelsneutral

skattereduktion för längre arbetsresor (SOU

2019:36)

Yttrande

Trafikverket är mycket positivt till förslaget om en avståndsbaserad och

färdmedelsneutral skattereduktion för längre arbetsresor. Genomförandet av förslaget är en av flera viktiga pusselbitar för ett mer hållbart transportsystem som del i

omställningen till ett fossilfritt samhälle.

Bakgrund

En av utgångspunkterna för utredningen var att gynna resor med låga utsläpp av klimatgaser och luftföroreningar och att det ska bidra till klimatmålen för

transportsektorn till 2030. Detta har beaktats väl med tanke på de effekter som redovisas i betänkandet.

Av konsekvensbedömningen i betänkandet framgår det att transportarbetet med bil för arbetsresor bedöms minska med cirka 11 procent och för kollektivtrafiken öka med cirka 12 procent. Antalet arbetsresande med gång och cykel bedöms öka med omkring 1 procent.

Utsläppen av koldioxid från arbetsresor bedöms minska med omkring 11 procent under en period på 5-10 år och antalet trafikolyckor bedöms minska med 11 procent. Totalt innebär detta en minskning av den totala personbilstrafikens utsläpp med cirka 2 procent jämfört med nuvarande system. Dessa effekter bidrar i riktning mot det transportpolitiska hänsynsmålet om säkerhet, hälsa och miljö.

(2)

Ärendenummer Dokumentdatum

TRV 2019/78687:1 2019-10-21

Motpartens ärendenummer Sidor

Fi2019/02525/S1 2(2)

Trafikverket Röda vägen 1 78089 Borlänge

Besöksadress: Röda vägen 1

Texttelefon: 010-123 50 50 Telefon: 0771 - 921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se Alexander Lindbom Transportkvalitet Direkt: 010-1235867 Mobil: 070-7246845 alexander.lindbom@trafikverket.se TM A LL 0 42 2 B re v 2. 0

Föredragande och samråd

Beslut i detta ärende har fattats av generaldirektör Lena Erixon.

Föredragande har varit utredare Alexander Lindbom. Samråd har skett med måldirektör Sven Hunhammar, utredningsledare Johanna Daniels och senior sakkunnig Håkan Johansson. I den slutgiltiga beredningen har verksamhetsområdeschef för Planering Stefan Engdahl och avdelningschef Marie Hagberg deltagit.

Lena Erixon Generaldirektör

References

Related documents

pendlingssträckan för bilåkande bedöms minska från knappt 17 till 15 kilometer.. Antalet arbetsresande med gång eller cykel bedöms öka marginellt med omkring

ersättning och att särskild hänsyn måste tas i de fall där förslagen leder till stora negativa konsekvenser för skattskyldiga, exempelvis de som bor och arbetar i områden

Det reviderade förslaget skulle till exempel även kunna omfatta resor upp till tre mil för boende, främst på landsbygden, samt att ersättningen generellt sett borde vara högre

Förslaget behöver kompletteras med utveckling av kollektivtrafik och andra insatser för ökad mobilitet för att flytta över arbetspendling till kollektivtrafik eller andra

Den lo- kala konkurrensen från kommuner och privata aktörer, gör att sjuksköterskor och undersköterskor kan välja andra arbetsgivare, om de ekonomiska förut- sättningarna för

Regelrådet finner beskrivningen av om särskilda hänsyn behöver tas till tidpunkt för ikraftträdande tillräcklig för detta ärende.. Vad gäller beskrivningen av behovet av

Subject: Fi2019/02525/S1 Riksrevisionen avstår från att yttra

Av utredningens förslag framgår att vid bristfällig kollektivtrafik ska skattereduktionen för arbetsresor uppgå till dels ett rörligt belopp på 60 öre per kilometer för avstånd