• No results found

Underlätta för medarbetare att bli

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Underlätta för medarbetare att bli"

Copied!
9
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Vårt arbete

Underlätta för medarbetare att bli

Flexibilister och GCK:are

(2)

Mölndal – cirka 2 200 medarbetare och

(3)

Varför valde vi att delta i RAM-nätverket?

Resvanor till och från Arbetsplatser i Mölndal

Tidvis höga nivåer luftföroreningar i dalgången utmed E-6:an AZ miljöarbete – ville bidra till mindre trängsel, buller,

miljö- och hälsofarliga utsläpp från trafiken. AZ i tillväxtfas – fler anställda, fler bilar ……?

Vi ville få:

 Bra lösningar på att ta sig till och från arbetet utan att alltid ta egen bil  Samarbete med kommunen och andra intressenter för att få en bra kollektivtrafik till arbetsplatsen plus få bra och säkra cykelvägar

 Ökad medvetenhet bland våra anställda om olika sätt att bidra till förbättring av miljön i vår närhet

 Ett långsiktigt, hållbart och strategisk arbetssätt för ett förändrat

resemönster, med valfrihet och tillgång till ett bra, miljöanpassat sätt att resa till arbetsplatsen

Vi ville inte bli betraktade som bilfientliga, inte skuldbelägga,

utan visa på alternativ

(4)

Varför bryr vi oss om hur våra anställda tar sig till

och från sitt arbete?

Ingår i vårt åtagande som ett ansvarsfullt företag

’Dagens samhälle är inte morgondagens samhälle. Det kräver nya tankar och förhållningssätt – och modet att ta de beslut som krävs för att forma detta.’

Förankra hos ledningen

Få personer i ledningsgruppen att aktivt visa att de använde alternativa resesätt Att det fanns effektiva och trygga alternativ till egen bil

Undanröj uppenbara hinder Synliggör

Inte skuldbelägga -- det är OK att ta egen bil när man behöver

Starta inte arbetet om ni inte är beredda att hålla ut - länge!

(5)

Några exempel ……

 Informationskampanjer om säker cykling med föreläsningar

kombinerat med hälsosatsningar, tävlingar, besök från

Västtrafik med info. om linjer, taxesystem och Provåkarkort o.s.v

 Haft nära diskussioner med Västtrafik via RAM-nätverket

- ökad turtäthet förbi AZ

 Avtal med Cykelkungen som står på plats varje tisdag och tar emot

cyklar för service med leverans samma eftermiddag

 Luftpåfyllningsstation för cykel, moped och MC

Har ’Cykelinspiratör’ som driver på

 Lättåtkomliga och skyddade cykelparkeringar

under tak.

 Låsbart cykelgarage

 Fler omklädningsrum, duschar samt torkrum

för kläder för de som cyklar, går eller springer till arbetet.

(6)

.. och några fler….

 Fritidsförening som även inbjuder till cykelturer under lunchtid eller i anslutning

till jobbet i fina omgivningar

Startat ett nätverk; ”Resa till och från arbetet” som träffas ca var 3:e vecka med

information om olika resesätt och som också är ett kontaktforum för olika aktiviteter.

 Stöd och utrustning för att kunna distansarbeta

hemifrån då och då.

 Utbildning ECO Driving och Driver Safety

 Säkrare cykelvägar -- Bekostat en vägövergång

vid AZ för att underlätta för cyklister och gående.

 En del med längre resor har fått restiden med allmänna

kommunikationsmedel inkluderad i sin arbetstid. (50% - 100%)

(7)

Hur blev det?

2006

Alla i RAM

AZ

Komfortare:

40%

33 %

Flexibilister:

35%

52%

GCK:are:

25%

15%

2014

(höst)

AZ

28 %

46 %

27%

(sommar > 40%)

Komfortare: Inte flexibla. Använder bilen för alla resor till och från jobbet

Flexibilister: Anpassar sitt val av färdmedel efter situationen, ”bussen när man kan,

bil när man måste”

(8)

Vad kan vi göra för att minska andelen ”Komfortare?”

Vad skulle kunna få våra medarbetare att…..

……åka mer kollektivt?

• 27% Vill inte ändra, för lång restid, anser det saknas alternativ

• 30% Subventionerat kollektivtrafikkort

Direktlinje / färre byten

… de som inte cyklar idag kan tänka sig börja?

• 42 % Vill inte, kan inte, för lång väg

• 15 % Säker cykelväg

• 12% Subventionerad cykel

..de skall samåka mer?

• 62 % Inget kan få dem att samåka mer

• 21 % Hjälp att hitta lämpliga att samåka med

- TIDEN - Bättre förbindelser, färre byten - DYRT - Taxegränserna gör det dyrt - Att buss 760 stannar vid AZ

- Pendeltågsstation vid AZ

- LOGISTIKEN ”Motorcykelbanor”

- SÄKERHETEN Säkrare cykelbanor, bra vinterväghållning - Cykelbana över Sisjön (Askim-Söderleden)

- PRIVATA SKÄL ”När barnen blir äldre..” - Bättre väder

- Hitta någon som har exakt samma arbetstider som jag

- Vill inte vara beroende av andra - Hitta kollega som bor nära - Att barnen blir äldre

(9)

AstraZeneca strävar efter att

bidra till en förbättrad hälsa globalt.

Mitt eget lärande av arbetet med RAM:

Många fördelar att arbeta ihop med andra företag

och företrädare för kommunen

Vanor och tankemönster tar tid att ändra

Inte skuldbelägga

Tid är en bristvara

Ledningens support och aktiva stöd viktigt

Kommunens sammanhållande av nätverket

viktigt

Allt tar längre tid än man tror

References

Related documents

Samtliga av dessa tre chefer menar att samarbetet måste finnas även om organisationen är professionaliserad och alla vet sina respektive platser på

• Skolans arbetsformer utvecklas så att ett aktivt elevinflytande gynnas. • Skolans arbetsmiljö utformas så att eleverna får tillgång till handledning, läromedel av

Slutsatsen av studien blev att det finns verk- samma lärare som i skolans vardag använder sig av utomhuspedagogik i sin biologi- och eko- logiundervisning, samt att ett flertal av

Örebro universitet vill dock betona att även andra mål än kostnadseffektivitet bör ingå som utgångspunkt för analyser och utvärderingar, vilka fastställs av regering

Råd om hur remissyttranden utformas finns i Statsrådsberedningens promemoria Svara på remiss – hur och varför (SB PM 2003:2, reviderad 2009-05-02). Den kan laddas ner

Med en god anpassning av vindkrafts– etableringar till det landskap som berörs ökar möjligheterna för en mer genomtänkt utbyggnad, där landskapets värden kan bevaras och

Uppsiktsansvaret innebär att Boverket ska skaffa sig överblick över hur kommunerna och länsstyrelserna arbetar med och tar sitt ansvar för planering, tillståndsgivning och tillsyn

De sammanfallande skrivningarna visar på allmän överensstämmelse mellan det regionala utvecklingsprogrammet och översiktsplanerna när det gäller energifrågan för