• No results found

Revisionsperiod 2 Östra T1919-01-08 10:13:40Datum:1 (51)Handläggare:Sida:

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Revisionsperiod 2 Östra T1919-01-08 10:13:40Datum:1 (51)Handläggare:Sida:"

Copied!
51
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Ha-nedsättning Kls

Trafikpåverkan:

Trafikavbrott (Fagersta) - (Kolbäck)

Hastighetsnedsättning sth (130) 40 km/h 1500 m Förebyggande underhåll

262378 Övrigt

(FGC) (KBÄ) E Alla 1924 1924Ti-F 00:06 05:00 D A Kbä 25 - Fgc 3/1

1924 1925Ti-S 00:00 24:00 H H (sth: 130/40 Längd: 1500) E

(2)

Ha-nedsättning Kls

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för bup

Hastighetsnedsättning i samband med och efter arbeten avropade i Servicefönstret medges i begränsad omfattning dock max till sammanlagt 3 minuters ökad gångtid på tågen, inklusive nedsättningar utanför Servicefönstret, på sträckan Linköping - Västervik/Hultsfred.

Servicefönster (Bjärka Säby) - (Västervik) 250423

Övrigt

(BSÄ) (VK) E 1903 1915nmTi 22:00 05:30 D A

1916 1924nmTi-nmF 22:00 05:30 D A

1925 1933nmTi 22:00 05:30 D A

1934 1946nmTi-nmF 22:00 05:30 D A

1947 1950nmTi 22:00 05:30 D A

1922 1922nmS 20:00 08:00 D A

1938 1938nmS 20:00 08:00 D A

(3)

Ha-nedsättning Kls

Trafikpåverkan:

Trafikavbrott (Avesta Krylbo) - (Sala)

Hastighetsnedsättning inne i Rossyttan, sth:(160) /70/40 längd 1686 m

Bangårdsförlängning Ry.

Inläggning av skyddsväxlar samt inkoppling Esik 249003

Övrigt

(AVKY) (BDO) E 1934 1939S 23:40 24:00 D A Avky infsi 52 -Bdo infsi 21 X

1935 1939M 00:00 06:00 D A Avky infsi 52 -Bdo infsi 21 X

1935 1938nmTi-nmF 23:40 06:00 D A Avky infsi 52 -Bdo infsi 21 X

1939 1939nmTi-nmTo 23:40 06:00 D A Avky infsi 52 -Bdo infsi 21 X

1940 1942nmO-nmF 23:40 06:00 D A Avky infsi 52 -Bdo infsi 21 X

1943 1943nmTi 23:40 06:00 D A Avky infsi 52 -Bdo infsi 21 X

1939 1939 23:40 23:40 H Iläggning av skyddsväxlar

A Avky infsi 52-Bdo infsi 21 X F-S

1941 1941 23:40 23:40 H Iläggning av skyddsväxlar

A Avky infsi 52-Bdo infsi 21 X F-S

1935 1939 00:00 24:00 H H (sth: 160/70 km+m:

149,314/151,000 Längd: 1686) M-S

1939 1939 23:40 24:00 D H (sth: 160/40 km+m:

149,314/151,000 Längd: 1686) S

1940 1940 00:00 06:00 H H (sth: 160/40 km+m:

149,314/151,000 Längd: 1686) M-F

1940 1940 06:00 24:00 H H (sth: 160/70 km+m:

149,314/151,000 Längd: 1686) F-S

1941 1941 00:00 06:00 H H (sth: 160/70 km+m:

149,314/151,000 Längd: 1686) M-S

1941 1941 23:40 24:00 D H (sth: 160/40 km+m:

149,314/151,000 Längd: 1686) S

1942 1942 00:00 06:00 H H (sth: 160/40 km+m:

149,314/151,000 Längd: 1686) M-F

1942 1942 06:00 24:00 H H (sth: 160/70 km+m:

149,314/151,000 Längd: 1686) F-S

1943 1943 00:00 06:00 H H (sth: 160/70 km+m:

149,314/151,000 Längd: 1686) MTi

Trafikpåverkan:

Trafikavbrott (Avesta Krylbo) - Sala, även mot Västerås Norra och Uppsala Norra

Hastighetsnedsättning sth 70 km/h 1500 m Förebyggande underhåll +

Ktl-bes 262375

Övrigt

(AVKY) SL E Alla 1919 1919nmTi-nmF 23:35 05:20 D A Avky 52 - Sl 122, Sl 152

1919 1920M-S 23:00 24:00 H H (sth: 160/70 Längd: 1500)

E

Trafikpåverkan:

Trafikavbrott (Sala) - (Avesta Krylbo)

Sala öppet från Uppsala och Västerås Kontaktlednings-uh

262380 Övrigt

AVKY SL E Alla 1938 1941nmTi-nmF 23:55 06:00 D A Sl 123 - Avky 52 X

Utökade tider Rosshyttan spår 3

286976 RY 3 1939 1941M-S 00:00 24:00 H A Ry msi 33-Ry msi 34 X

Trafikpåverkan:

Trafikavbrott (Uppsala Norra) Isätra - Sala (Avesta Krylbo)

Kontaklednings-uh 262382

Övrigt

(BDO) (IST) E Alla 1937 1938nmTi-nmF 23:40 05:35 D A Bdo 22 - Ist 21, Sl 152 X

Trafikpåverkan:

Trafikavbrott (Uppsala Norra) Mårgongåva - (Sala)

Öppet i Sala från Västerås och Avesta Krylbo Kontaktlednings-uh

262379 Övrigt

SL E Alla 1935 1937nmTi-nmF 23:35 05:35 D A Må 22 - Sl 124 X

(4)

Ha-nedsättning Kls

Trafikpåverkan:

Trafikavbrott Uppsala Norra - (Sala)

Öppet i Sala från Västerås och Avesta Krylbo

Hastighetsnedsättning Sth 70 km/h 1500 m v1915-1916

Förebyggande underhåll + ktl.bes

262385 Övrigt

SL E Alla 1915 1915nmTi 23:40 05:55 D A Må 22 - Sl 124 X

1915 1915nmO-nmF 23:35 05:55 D A Må 22 - Sl 124 X

1915 1916M-S 23:00 00:00 H H (sth: 160/70 Längd: 1500)

E

Trafikpåverkan:

Trafikavbrott (Uppsala) - (Sala)

Öppet i Sala från Västerås och Avesta Krylbo Förebyggande underhåll +

ktl.bes 269880

Övrigt

UNA E Alla 1914 1914nmTi-nmF 23:20 05:30 D A U 336, U 338 - Må 21 X

1914 1914M-S 23:00 00:00 H H

E

Trafikpåverkan:

Trafikavbrott Uppsala Norra - (Sala)

Öppet i Sala från Västerås och Avesta Krylbo Kontaktlednings-uh

269886 Övrigt

UNA E Alla 1933 1935nmTi-nmF 23:20 05:30 D A U 336, U 338 - Må 21 X

Trafikpåverkan:

Trafikavbrott Morgongåva - Uppsala Norra Hastighetsnedsättning (140) 70 km/h REV Växelslipersbyte

Järlåsa + FU

293221 MÅ UNA E alla 1921 1921Ti 00:10 04:30 D A U321 - MÅ 22

1921 1921nmO 23:20 04:30 D A

E

1921 1921nmTo 23:20 04:30 D A

1921 1921nmF 23:20 04:30 D A

1921 1921nmL 23:20 07:30 D A

1921 1921nmS 22:20 07:30 D A

1921 1922 00:00 24:00 H H (sth: 140/70 km+m: 92,000/93,500

Längd: 1500) M-S

1923 1923M 00:00 14:00 D H

Robin Gossas 0706064689

Robin.Gossas@infranord.se REV Växelslipersbyte

Brunna + FU

296597 BNA Alla 1936 1937nmTi-nmM 23:30 04:30 D A BNA 21 - BNA 22

1937 1937nmTi-nmF 23:30 04:30 D A

1936 1937 00:00 24:00 H H (sth: 160/80 km+m: 78,159/79,437

Längd: 1278) M-S

1938 1938M 00:00 14:00 D H

(5)

Ha-nedsättning Kls

Trafikavbrott mot Vedevåg Förebyggande UH

Kontaktledning 265885

Övrigt

FV Alla Fv 3, 1916 1916TiO 00:00 05:00 D A Fv13, 315 - 311 X

20, E

Trafikavbrott Frövi-Fellingsbro Förebyggande UH

Kontaktledning 265890

Övrigt

FV 1 20,30 1916 1916ToF 00:00 05:00 D A Fv 25 - 322, hfp vx 311 X

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup.

Max två driftsträckor (sammanhängande eller åtskilda) per natt.

Kan komma att kräva sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd.

Natt mot söndag måste samordning med ABB tungtransport ske.

Servicefönster (Frövi) - (Hovsta) Ned-spår 250437

Övrigt

(FV) (HSA) NED 1913 1913ToF 01:45 05:45 D A

1915 1915Ti-F 01:45 05:45 D A

1915 1915S 00:00 08:00 D A

1917 1917Ti-F 01:45 05:45 D A

1917 1917S 00:00 08:00 D A

1919 1919Ti-F 01:45 05:45 D A

1919 1919S 00:00 08:00 D A

1921 1921Ti-F 01:45 05:45 D A

1921 1921S 00:00 08:00 D A

1923 1923TiOF 01:45 05:45 D A

1923 1923S 00:00 08:00 D A

1925 1925Ti-To 01:45 05:45 D A

1925 1925S 00:00 08:00 D A

1927 1927Ti-F 01:45 05:45 D A

1927 1927S 00:00 08:00 D A

1929 1929F 01:45 05:45 D A

1931 1931F 01:45 05:45 D A

1933 1933Ti-F 01:45 05:45 D A

1933 1933S 00:00 08:00 D A

1935 1935Ti-F 01:45 05:45 D A

1935 1935S 00:00 08:00 D A

1937 1937Ti-F 01:45 05:45 D A

1937 1937S 00:00 08:00 D A

1939 1939Ti-F 01:45 05:45 D A

1939 1939S 00:00 08:00 D A

1941 1941Ti-F 01:45 05:45 D A

1941 1941S 00:00 08:00 D A

1943 1943Ti-F 01:45 05:45 D A

1943 1943S 00:00 08:00 D A

1945 1945Ti-F 01:45 05:45 D A

1945 1945S 00:00 08:00 D A

1947 1947ToF 01:45 05:45 D A

1949 1949ToF 01:45 05:45 D A

(6)

Ha-nedsättning Kls

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup.

Max två driftsträckor (sammanhängande eller åtskilda) per natt.

Kan komma att kräva sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd.

Natt mot söndag måste samordning med ABB tungtransport ske.

Servicefönster (Frövi) - (Hallsberg) Upp-spår 250436

Övrigt

(FV) (HPBG) UPP 1916 1916Ti-To 01:45 05:45 D A

1916 1916S 00:00 08:00 D A

1918 1918ToF 01:45 05:45 D A

1918 1918S 00:00 08:00 D A

1920 1920Ti-F 01:45 05:45 D A

1920 1920S 00:00 08:00 D A

1922 1922TiOF 01:45 05:45 D A

1922 1922S 00:00 08:00 D A

1924 1924Ti-F 01:45 05:45 D A

1924 1924S 00:00 08:00 D A

1926 1926Ti-F 01:45 05:45 D A

1926 1926S 00:00 08:00 D A

1928 1928F 01:45 05:45 D A

1930 1930F 01:45 05:45 D A

1932 1932Ti-F 01:45 05:45 D A

1932 1932S 01:45 05:45 D A

1934 1934Ti-F 01:45 05:45 D A

1934 1934S 00:00 08:00 D A

1936 1936Ti-F 01:45 05:45 D A

1936 1936S 00:00 08:00 D A

1938 1938Ti-F 01:45 05:45 D A

1938 1938S 00:00 08:00 D A

1940 1940Ti-F 01:45 05:45 D A

1940 1940S 00:00 08:00 D A

1942 1942Ti-F 01:45 05:45 D A

1942 1942S 00:00 08:00 D A

1944 1944Ti-F 01:45 05:45 D A

1944 1944S 00:00 08:00 D A

1946 1946Ti-F 01:45 05:45 D A

1946 1946S 00:00 08:00 D A

1948 1948ToF 01:45 05:45 D A

1950 1950ToF 01:45 05:45 D A

(7)

Ha-nedsättning Kls

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup.

Max två driftsträckor (sammanhängande eller åtskilda) per natt.

Kan komma att kräva sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd.

Natt mot söndag måste samordning med ABB tungtransport ske.

Servicefönster Hovsta Ned-spår

251183 Övrigt

HSA 1 1913 1913ToF 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1915 1915Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1915 1915S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1917 1917Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1917 1917S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1919 1919Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1919 1919S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1921 1921Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1921 1921S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1923 1923TiOF 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1923 1923S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1925 1925Ti-To 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1925 1925S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1927 1927Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1927 1927S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1929 1929F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1931 1931F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1933 1933Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1933 1933S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1935 1935Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1935 1935S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1937 1937Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1937 1937S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1939 1939Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1939 1939S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1941 1941Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1941 1941S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1943 1943Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1943 1943S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1945 1945Ti-F 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1945 1945S 00:00 08:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1947 1947ToF 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

1949 1949ToF 01:45 05:00 D A Hsa 52 - Hsa 21, 27

(8)

Ha-nedsättning Kls

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup.

Max två driftsträckor (sammanhängande eller åtskilda) per natt.

Kan komma att kräva sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd.

Natt mot söndag måste samordning med ABB tungtransport ske.

Servicefönster (Hovsta) - (Hallsberg) Ned-spår 251184

Övrigt

(HSA) (HPBG) NED 1915 1915S 00:00 08:00 D A

1917 1917Ti-F 01:45 05:45 D A

1917 1917S 00:00 08:00 D A

1919 1919Ti-F 01:45 05:45 D A

1919 1919S 00:00 08:00 D A

1921 1921Ti-F 01:45 05:45 D A

1921 1921S 00:00 08:00 D A

1923 1923TiOF 01:45 05:45 D A

1923 1923S 00:00 08:00 D A

1925 1925Ti-To 01:45 05:45 D A

1925 1925S 00:00 08:00 D A

1927 1927Ti-F 01:45 05:45 D A

1927 1927S 00:00 08:00 D A

1929 1929F 01:45 05:45 D A

1931 1931F 01:45 05:45 D A

1933 1933Ti-F 01:45 05:45 D A

1933 1933S 00:00 08:00 D A

1935 1935Ti-F 01:45 05:45 D A

1935 1935S 00:00 08:00 D A

1937 1937Ti-F 01:45 05:45 D A

1937 1937S 00:00 08:00 D A

1939 1939Ti-F 01:45 05:45 D A

1939 1939S 00:00 08:00 D A

1941 1941Ti-F 01:45 05:45 D A

1941 1941S 00:00 08:00 D A

1943 1943Ti-F 01:45 05:45 D A

1943 1943S 00:00 08:00 D A

1945 1945Ti-F 01:45 05:45 D A

1945 1945S 00:00 08:00 D A

1947 1947ToF 01:45 05:45 D A

1949 1949ToF 01:45 05:45 D A

Enkelspårsdrift i Örebro Förebyggande UH

Kontaktledning 265894

Övrigt

ÖR 2,3,4,5 1918 1918TiO 01:10 05:45 D A Ör 122, 130 - 151 X

30

1918 1918To 01:10 05:45 D A Ör 122, 130 - 146

1918 1918F 00:10 05:00 D A Ör 122, 130 - 146

Enkelspårsdrift Örebro-Hovsta Ti-To, i Örebro F Förebyggande UH

Kontaktledning 265898

Övrigt

ÖR 1,2 20-29 1919 1919Ti-To 01:10 05:45 D A Ör 291,167 - 121 X

1919 1919F 00:10 05:00 D A Ör 291 - 160 X

1 Byggnation gångbro Örebro Södra

294774 ÖR 1,2,3 30 1912 1913 S 01:00 01:45 D A X

1913 1913 S 02:25 05:00 D A X

1913 1913 S 05:12 06:52 D A X

Förebyggande UH Trafikavbrott Örebro-Mosås

Kontaktledning 265891

Övrigt

ÖR MS Alla Ör 1917 1917S 00:00 07:20 D A Ms 32, 62 - Ör 151, 121 X

alla, Ms 1,2

1918 1918S 00:00 07:20 D A Ms 32, 62 - Ör 151, 121 X

ESPD Ör-Ms Förebyggande UH

Kontaktledning

292881 ÖR MS NED Ör 1913 1913Ti 00:55 05:25 D A Ör 282 - Ms 31 X

1, Ms 3

(9)

Ha-nedsättning Kls

ESPD Ör-Kla Förebyggande UH

Kontaktledning 265880

Övrigt

ÖR KLA NED Ör 1913 1913OTo 00:55 05:25 D A Ör 281, Kla hfp vx 21b X

1, Ms 3, Kla 2

1913 1913nmS 23:00 07:20 D A Ör 281, Kla hfp vx 21b X

Enkelspårsdrift Örebro-Kumla Förebyggande UH

Kontaktledning

292882 ÖR KLA NED Ör 1913 1913nmS 23:00 07:20 D A Ör 281, Kla hfp vx 21b X

1, Ms 3, Kla 2

Trafikavbrott Mosås

Samplanerat med Hallsbergsavstängningen V22 Mosås Törsjö terminalen

269286 Övrigt

MS Alla 1922 1922To-S 00:00 24:00 H A Ms 51,21 - Ms 22,52 X

ESPD Ms-Kla

utbrytet objekt fr Ö265880 Förebyggande UH

Kontaktledning 295254

Övrigt

MS KLA NED 1913 1913F 01:00 05:25 D A Ms 62 - Kla Hfp vx 21b X

Enkelspårsdrift Mosås-Hallsberg Förebyggande UH

Kontaktledning 265875

Övrigt

MS HPBG UPP Ms 1914 1914Ti-F 01:00 05:45 D A Ms U1 - Hpbg 109 X

2, Kla 1

1914 1914nmS 23:10 07:20 D A Ms U1 - Hpbg 109 X

Enkelspårsdrift Mosås-Hallsberg Förebyggande UH

Kontaktledning 265881

Övrigt

MS HPBG NED Ms 1915 1915Ti-F 01:00 05:45 D A Ms N1 - Hpbg 107 X

3, Kla 2, 3, 4

1915 1915nmS 23:10 07:20 D A Ms N1 - Hpbg 107 X

Trafikavbrott Kumla-Hallsberg

V23 Endast trafikavbrott på spår 3,4 Kumla Kumla Växel byten

268473 Övrigt

KLA (HPBG) Alla 1917 1917S 00:00 07:20 D A Kla 21,51 - Kla 54, Hpbg 107,109 X

1918 1918S 00:00 07:20 D A Kla 21,51 - Kla 54, Hpbg 107,109 X

1922 1922To-S 00:00 24:00 H A Kla 21,51 - Kla 54, Hpbg 107,109 X

1923 1923M 00:00 24:00 D A Kla 54,hfp vx32b - Kla hfp vx31a X

3,4

1923 1923 00:00 12:00 H H (sth: -/70 km+m: 205,950/206,250

Längd: 300) M-F

1

1923 1923 00:00 12:00 H H (sth: -/70 km+m: 206,150/207,150

Längd: 1000) M-F

2

Enkelspåsdrift i Hallsberg-Mosås Nm L V21,23 samt Hallsberg-Kumla Nm S V21,23

Kumla Växel byten För/Efter arb 268970

Övrigt

KLA (HPBG) NED Kla 1921 1921nmL 23:00 06:00 D A Kla 21- Kla 54, Hpbg 107 X

2,3,4

1923 1923nmL 23:00 06:00 D A Kla 21- Kla 54, Hpbg 107 X

1921 1921nmS 23:00 07:00 D A Kla 32 - Hpbg 109 X

UPP Kla 1

1923 1923nmS 23:00 07:00 D A Kla 32 - Hpbg 109 X

Trafikavbrott hela Hallsberg Hallsberg Dubbelspår

Inkoppling 252410

Övrigt

(KLA) (Å) Alla 1922 1922To-S 00:00 24:00 H A Kla 22,52 - Å 21 X

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup

Servicefönster (Hallsberg) - (Stenkumla)

272756 Övrigt

(HPBG) (SKM) E 1918 1918nmS 23:00 06:00 D A

1924 1924nmS 23:00 06:00 D A

1930 1930nmS 23:00 06:00 D A

1936 1936nmS 23:00 06:00 D A

1942 1942nmS 23:00 06:00 D A

1948 1948nmS 23:00 06:00 D A

(10)

Ha-nedsättning Kls

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup.

Max två driftsträckor (sammanhängande eller åtskilda) per natt.

Kan komma att kräva sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd.

Samordnas med objekt 250740 Å-(Mot) Dubbelspåret Hallsberg-Mjölby.

Servicefönster

Banarbetsvecka (Hallsberg) - (Motala)

272764 Övrigt

(HPBG) (MOT) UPP,NE 1922 1922To-S 22:00 24:00 H A

D,E

1923 1923M-O 00:00 24:00 H A

Dubbelspåret Hallsberg - Degerön H-nedsättning 250738

Övrigt

Å (MOT) Alla 1850 1949M-S 00:00 24:00 H H (sth: 130/70 Längd: 6600)

1950 1950M-L 00:00 24:00 H H (sth: 130/70 Längd: 6600)

Trafikpåverkan: Trafikavbrott Åsbro-Motala Dubbelspåret Hallsberg -

Degerön förberedande arb ledningsflytt

250740 Övrigt

Å (MOT) Alla 1922 1922To-S 00:00 24:00 H A Å 31,33 - Mot 251,221 X

1923 1923M-O 00:00 24:00 H A Å 31,33 - Mot 251,221 X

(11)

Ha-nedsättning Kls

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup.

Max två driftsträckor (sammanhängande eller åtskilda) per natt.

Kan komma att kräva sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd.

OBS! Får ej tas ut samtidigt som Ö250439, Ö286637, Ö286638

Servicefönster Stenkumla-Runsala Upp-spår

270217 Övrigt

SKM RUS UPP 1914 1914TiO 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1916 1916Ti-To 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1916 1916S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1918 1918TiToF 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1918 1918S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1920 1920Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1920 1920S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1922 1922TiOF 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1922 1922S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1924 1924Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1924 1924S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1926 1926Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1926 1926S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1928 1928TiO 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1930 1930TiO 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1932 1932Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1932 1932S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1934 1934Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1934 1934S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1936 1936Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1936 1936S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1938 1938Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1938 1938S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1940 1940Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1940 1940S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1942 1942Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1942 1942S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1944 1944Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1944 1944S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1946 1946Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1946 1946S 00:00 08:00 D A Skm 32 - Rus U42

1948 1948TiO 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

1950 1950TiO 00:00 04:00 D A Skm 32 - Rus U42

(12)

Ha-nedsättning Kls

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup.

Max två driftsträckor (sammanhängande eller åtskilda) per natt.

Kan komma att kräva sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd.

OBS! Ö270219 Får ej tas ut samtidigt som Ö250440, Ö286641, Ö286643

Servicefönster Stenkumla-Runsala Ned-spår

270219 Övrigt

SKM RUS NED 1913 1913TiO 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1915 1915Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1915 1915S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1917 1917Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1917 1917S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1919 1919Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1919 1919S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1921 1921Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1921 1921S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1923 1923TiOF 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1923 1923S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1925 1925Ti-To 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1925 1925S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1927 1927Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1927 1927S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1929 1929TiO 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1931 1931TiO 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1933 1933Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1933 1933S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1935 1935Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1935 1935S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1937 1937Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1937 1937S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1939 1939Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1939 1939S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1941 1941Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1941 1941S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1943 1943Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1943 1943S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1945 1945Ti-F 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1945 1945S 00:00 08:00 D A Skm 62 - Rus N72

1947 1947TiO 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

1949 1949TiO 00:00 04:00 D A Skm 62 - Rus N72

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup

Servicefönster (Runsala) - (Degerön)

272757 Övrigt

(RUS) (D) E 1918 1918S 00:00 06:30 D A

1924 1924S 00:00 06:30 D A

1930 1930S 00:00 06:30 D A

1936 1936S 00:00 06:30 D A

1942 1942S 00:00 06:30 D A

1948 1948S 00:00 06:30 D A

(13)

Ha-nedsättning Kls

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup.

OBS! Ö250439: Får EJ tas ut samtidigt som Ö270217, Ö286637, Ö286638

Max två driftsträckor (sammanhängande eller åtskilda) per natt.

Kan komma att kräva sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd.

Servicefönster

Degerön-Motala Upp-spår 250439

Övrigt

D MOT UPP 1914 1914TiO 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1916 1916Ti-To 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1916 1916S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1918 1918TiToF 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1918 1918S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1920 1920M-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1920 1920S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1922 1922TiOF 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1924 1924M-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1924 1924S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1926 1926Ti-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1926 1926S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1928 1928TiO 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1930 1930TiO 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1932 1932Ti-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1932 1932S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1934 1934Ti-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1934 1934S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1936 1936Ti-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1936 1936S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1938 1938Ti-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1938 1938S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1940 1940Ti-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1940 1940S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1942 1942Ti-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1942 1942S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1944 1944Ti-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1944 1944S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1946 1946Ti-F 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1946 1946S 00:00 08:00 D A D 22 - Mot 265

1948 1948TiO 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

1950 1950TiO 00:00 04:00 D A D 22 - Mot 265

(14)

Ha-nedsättning Kls

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup.

OBS! Ö250440: Får EJ tas ut samtidigt som Ö270219, Ö286641, Ö286643

Max två driftsträckor (sammanhängande eller åtskilda) per natt.

Kan komma att kräva sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd.

Servicefönster Degerön - Motala Ned-spår 250440

Övrigt

D MOT NED 1913 1913TiO 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1915 1915Ti-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1915 1915S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1917 1917Ti-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1917 1917S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1919 1919M-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1919 1919S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1921 1921M-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1921 1921S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1923 1923TiOF 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1923 1923S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1925 1925Ti-To 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1925 1925S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1927 1927Ti-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1927 1927S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1929 1929TiO 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1931 1931TiO 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1933 1933Ti-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1933 1933S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1935 1935Ti-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1935 1935S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1937 1937Ti-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1937 1937S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1939 1939Ti-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1939 1939S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1941 1941Ti-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1941 1941S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1943 1943Ti-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1943 1943S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1945 1945Ti-F 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1945 1945S 00:00 08:00 D A D 52 - Mot 235

1947 1947TiO 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

1949 1949TiO 00:00 04:00 D A D 52 - Mot 235

(15)

Ha-nedsättning Kls

Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner för Bup.

OBS! Ö286637: Får EJ tas ut samtidigt som Ö270217, Ö250439, Ö286638

Max två driftsträckor (sammanhängande eller åtskilda) per natt.

Kan komma att kräva sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd.

Servicefönster Motala - (Skänninge) Upp-spår 286637

Övrigt

MOT (SKN) UPP 1914 1914TiO 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1916 1916Ti-To 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1916 1916S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1918 1918TiToF 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1918 1918S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1920 1920M-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1920 1920S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1922 1922TiOF 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1922 1922S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1924 1924M-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1924 1924S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1926 1926Ti-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1926 1926S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1928 1928TiO 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1930 1930TiO 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1932 1932Ti-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1932 1932S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1934 1934Ti-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1934 1934S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1936 1936Ti-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1936 1936S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1938 1938Ti-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1938 1938S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1940 1940Ti-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1940 1940S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1942 1942Ti-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1942 1942S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1944 1944Ti-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1944 1944S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1946 1946Ti-F 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1946 1946S 00:00 08:00 D A Mot 235 - Skn 21

1948 1948TiO 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

1950 1950TiO 00:00 04:00 D A Mot 235 - Skn 21

References

Related documents

Nedsättning sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd medges i begränsad omfattning Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner

Nedsättning sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd medges i begränsad omfattning Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner

Nedsättning sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd medges i begränsad omfattning Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner

Nedsättning sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd medges i begränsad omfattning Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner

Nedsättning sth 70 km/h på intilliggande spår för arbetarskydd medges i begränsad omfattning Tiderna i servicefönstret avropas som underobjekt genom ordinarie rutiner

Ingår 2 st objekt för PSB:et objekt N253267 Linaälv-Harrå samt N 253269 Harrå-Lappberg. Arbetet kommer att bedrivas mot Kiruna ingår i

Förutsättningar för att inom dessa klockslag genomföra skiftet är att man samråder innan med Operativ ledare, Tågledare eller trafikledare om bästa tidpunkt.. Inga

Max.två bevakningassträckor enkelspårsdrift delat eller sammanhängande.Upp alternativt nedspår enligt kanalkörningsprincip. Nedsättning sth 70 km/h på intilliggande spår för