• No results found

Lantmäteriets yttrande över Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplanering

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Lantmäteriets yttrande över Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplanering"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Regeringskansliet Infrastrukturdepartementet i.remissvar@regeringskansliet.se i.nationellplan@regeringskansliet.se 2021-01-26 LM2020/025850 ER REFERENS: I2020/02739

Lantmäteriets yttrande över Inriktningsunderlag inför

transportinfrastrukturplanering

Lantmäteriet har fått möjlighet att senast den 29 januari 2021 yttra sig över Trafikverkets rapport Inriktningsunderlag inför transportinfrastruktur-planeringen för perioden 2022 − 2033 och 2022 – 2037.

Lantmäteriet har tagit del av rapporten och har inget att erinra, men vill ändå lämna följande synpunkter:

Laddinfrastruktur och elektrifiering (avsnitt 3.7)

Trafikverket har identifierat att det krävs publik laddinfrastruktur med hög effekt (snabbladdning) och plats för många fordon, särskilt längs

huvudvägnätet för framtiden.1

Frågor om markåtkomst gällande allmän väg hanteras normalt med stöd av Väglagen (1971:948). Lantmäteriet vill uppmärksamma att om laddinfra-struktur inte kan anses rymmas inom Väglagens rättskraft, bör frågan om markåtkomst fördjupas. Lantmäteriet har tidigare uppmärksammat att frågor om markåtkomst för laddinfrastruktur inte har hanterats i tillräcklig utsträck-ning. Lantmäteriet bidrar gärna i konstruktiva samtal om hur frågan kan hanteras och/eller identifiera behov av lagändringar för att uppnå önskat resultat.

Gång- och cykelbanor

2

Som länsplaneupprättare uppmärksammat efterfrågas ett förenklat regelverk för byggnation av statliga cykelvägar, en bild som även Trafikverket delar. Markåtkomst för cykelvägar skapar ibland utmaningar för inblandade

myn-1 Sid 61 i rapporten.

2 Avsnitt 6.2.8.1. Underlag från länsplaneupprättare angående förordningar och finansieringsfrågor, sid 124.

(2)

LANTMÄTERIET

2(2)

digheter, särskilt i samband med kompletterande åtgärder i efterhand. Lantmäteriet instämmer därför i att det skulle vara en fördel att se över regelverket gällande detta.

Beslut i detta ärende har fattats av undertecknad generaldirektör. I den slutliga handläggningen har även stf generaldirektör Anders Lundquist, verksamhetsområdeschef Tove Elvelid, enhetschef Catharina Hökby, lantmätare Linda Aldén och funktionschef Jonas Robertsson deltagit (föredragande).

___________________________ Susanne Ås Sivborg

OM PERSONUPPGIFTER

När Lantmäteriet samlar in personuppgifter ska myndigheten lämna infor-mation om den behandling av personuppgifter som görs. Inforinfor-mationen går att hitta på hemsidan https://www.lantmateriet.se/personuppgifter eller genom att kontakta Kundcenter på telefonnummer 0771-63 63 63.

References

Related documents

bosättningar inkluderande, säkra, motståndskraftiga och hållbara. Delmålen 11.B och 11.5 är särskilt betydelse för infrastrukturplanering. Mål 6: Säkerställa tillgång till

Staten bör i stället ta fullt ansvar för finansieringen av hela den nya bron, på samma sätt som för övriga statliga vägar, och inte belasta Nackaborna med nya avgifter. Mats Gerdau

Region Gävleborg anser att ramarna för infrastruktur behöver öka med minst 20 procent i en kommande 12-årig planperiod för kommande nationell plan för transportinfrastruktur för

Med hänvisning till det stora antalet resenärer samt hur viktigt kollektivtrafiken är för hela landets klimatomställning samt tillväxt är investeringar i kollektivtrafik i

- Den totala planramen bör utökas för att utöver vidmakthållande av funktionalitet också kunna genomföra redan beslutade åtgärder i gällande nationell plan samt

Riksantikvarieämbetet anser att även andra mål behöver läggas till grund för planeringen, framför allt landskapsmålen inom miljömålssystemet, det nationella målet

Vi hänvisar också till de regionala klimatanalyserna för länen: https://www.smhi.se/klimat/framtidens-klimat/lansanalyser För historiska och framtida skyfall hänvisas till

Kommunerna i Stockholm Nordost ser ett behov av att gemensamt lyfta en prioriterad inriktning för kommunernas infrastrukturutbyggnad och framtida utveckling för resor och