• No results found

Regionala Cykelleder – Projektavtal samt förslag på ledsträckning Förslag till beslut

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Regionala Cykelleder – Projektavtal samt förslag på ledsträckning Förslag till beslut"

Copied!
4
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Sida

TJÄNSTESKRIVELSE 1 (4)

Datum Version Dnr

2021-03-09 1.0 KS 2020/376 Samhällsbyggnadsförvaltningen

Hörby kommun 242 80 Hörby| Besöksadress: Ringsjövägen 4| Tel: 0415-37 80 00| Fax: 0415-134 77 kommunen@horby.se | www.horby.se

Kommunstyrelsen

Regionala Cykelleder – Projektavtal samt förslag på ledsträckning

Förslag till beslut

Kommunstyrelsens arbetsutskott föreslås besluta föreslå kommunstyrelsen att:

- godkänna projektavtal för Regionala Cykelleder

- ge kommunens firmatecknare i uppdrag att underteckna avtalet mellan Hörby kommun och Region Skåne.

Sammanfattning av ärendet

Skåne har idag tre nationella cykelleder för rekreation och turism: Sydostleden (Växjö-Simrishamn), Sydkustleden (Simrishamn-Helsingborg) och

Kattegattleden (Helsingborg-Göteborg). Dessa har ett stort värde för friluftsliv, folkhälsa och turism. Dessa vill man nu komplettera i Skåne med ett mer finmaskigt ledsystem bestående av Regionala cykelleder för att förväntade effekter ska gynna hela regionen. Arbetet drivs av Region Skåne tillsammans med berörda kommuner. Lederna är tänkta att gå som ett stort kryss över Skåne mellan Ystad-Båstad, Ängelholm-Kristianstad samt Kristianstad-Malmö. Detta innebär att själva navet bör hamna någonstans i MittSkåne.

Tjänstemän på samhällsbyggnadsförvaltningen har tillsammans med personal från Visit Mittskåne tagit fram ett förslag på ledsträckning genom kommunen.

Region Skåne har tagit fram ett projektavtal som ska tecknas mellan Region Skåne och berörda kommuner. Syftet är att reglera ansvarsfördelningen mellan de olika aktörerna.

Beskrivning av ärendet

Bakgrund

Skåne har idag tre nationella cykelleder för rekreation och turism: Sydostleden (Växjö-Simrishamn), Sydkustleden (Simrishamn-Helsingborg) och

Kattegattleden (Helsingborg-Göteborg). Dessa har ett stort värde för

(2)

Sida

TJÄNSTESKRIVELSE 2 (4)

Datum Version Dnr

2021-03-09 1.0 KS 2020/376 Samhällsbyggnadsförvaltningen

friluftsliv, folkhälsa och turism. Dessa vill man nu komplettera i Skåne med ett mer finmaskigt ledsystem bestående av Regionala cykelleder för att förväntade effekter ska gynna hela regionen. Arbetet drivs av Region Skåne tillsammans med berörda kommuner. Lederna är tänkta att gå som ett stort kryss över Skåne mellan Ystad-Båstad, Ängelholm-Kristianstad samt Kristianstad-Malmö. Detta innebär att själva navet bör hamna någonstans i MittSkåne.

Analys och förslag

Tjänstemän på samhällsbyggnadsförvaltningen har tillsammans med personal från Visit Mittskåne tagit fram ett förslag på ledsträckning genom kommunen.

Förslagen på ledsträckning är preliminära och ska ses som inriktningar vilka kan komma att ändras under processens gång.

Ett preliminärt förslag genom Hörby kommun för sträckning Ystad – Båstad är som följer:

Farhult – Önneköp – Kölleröd – Hörby tätort – Osbyholm – väster om väg 13 – Ludvigsborg

Motivering: Längs denna sträcka finns vackra stråk på mindre bilvägar, hög servicenivå och närhet till kommunens näringsidkare.

Detta förslag mellan Hörby och Höör harmoniserar med förslag från Höörs

kommun. Sjöbo kommun har preliminärt två arbetsförslag.

(3)

Sida

TJÄNSTESKRIVELSE 3 (4)

Datum Version Dnr

2021-03-09 1.0 KS 2020/376 Samhällsbyggnadsförvaltningen

Karta över sträckningen Ludvigsborg – Osbyholm – Hörby – Kölleröd – Önneköp – Farhult.

Bifogade är kartor över förslag på sträckning i Hörby kommun. Förslagsvis går leden vidare söderut mot Sjöbo via Vallarum – Fränninge alternativt Vallarum – Vollsjö – Övedskloster för att där ansluta till Sjöbos två olika förslag.

Ett preliminärt förslag genom Hörby kommun för sträckning Kristianstad – Malmö via Hörby och Höör är som följer:

Banvallen från Linderöd – Hörby tätort – Osbyholm – väster om väg 13 – Ludvigsborg

Motivering: Denna sträcka är i huvudsak helt separerad från biltrafik och följer historiska och natursköna stråk. Åtgärder kring banvallen är redan planerade till 2021.

Detta förslag harmoniserar med förslag från Kristianstad kommun och Höörs kommun.

Karta Ludvigsborg - Hörby - Kristianstad Projektavtal

Region Skåne har tagit fram ett projektavtal som ska tecknas mellan Region

Skåne och berörda kommuner. Syftet är att reglera ansvarsfördelningen

mellan de olika aktörerna. Avtalet listar de olika insatserna och vem som står

för vad. I samband med invigningen av leden, preliminärt 2024, avslutas

(4)

Sida

TJÄNSTESKRIVELSE 4 (4)

Datum Version Dnr

2021-03-09 1.0 KS 2020/376 Samhällsbyggnadsförvaltningen

projektet och istället träder ett samverkansavtal med en kommunal medfinansiering i kraft. Den ledhuvudmannagrupp som då tillsätts med representanter från alla kommuner beslutar om den budget varpå

fördelningsnyckeln vilar. Regionen står för 50 % av finansieringen och Skånes kommuner gemensamt för 50 %. I den preliminära fördelningsnyckeln som baseras på antalet km led anges kostnaden för Hörby kommun till ca 21 000 kr.

Ärendets beredning

Ärendet har beretts av samhällsbyggnadsförvaltningen, Planering &

Utveckling tillsammans med personal från Visit Mittskåne.

Förvaltningens förslag till beslut

Kommunstyrelsens arbetsutskott föreslås besluta föreslå kommunstyrelsen att:

- godkänna projektavtal för Regionala Cykelleder

- ge kommunens firmatecknare i uppdrag att underteckna avtalet mellan Hörby kommun och Region Skåne.

Beslutsunderlag

Tjänsteskrivelse (denna handling), daterad 2021-03-09 Beslutet skickas till

Planering & Utveckling Visit Mittskåne, Ina Hildeman

Carin Holst Peter Siilak

Planeringssamordnare Tf. förvaltningschef TN

och BMN

References

Related documents

Om du känner den minsta osä- kerhet eller misslyckas med att släcka branden, lämna rummet och försök att stänga dörren till det rum i bostaden där bran- den

Riksarkivet har dessutom tagit fram ett antal vägledningar för arbetet med att ta fram och använda FGS:er inom den offentliga förvaltningen samt i stor utsträckning arbetat med

7) Kommunstyrelsen tilldelar kommunledningsförvaltningen 1 800 000 kronor för 2018 för finansiering av TiB-funktionen samt två extra resurser att ingå i kommunens

Andra stycket under rubriken Sammanfattning i förvaltningens ursprungliga förslag utökas med en avslutande mening som lyder: "Utifrån det givna uppdraget arbetar

I kommunfullmäktiges budget 2020 ges kommunstyrelsen, med stöd av tekniska nämnden och stadsbyggnadsnämnden, i uppdrag att ansvara för samordning, ledning och uppföljning av hur

Enligt Folkhälsomyndighetens nu remitterade förslag ska för nöjesparker, djurparker, temaparker eller liknande anläggningar det högsta tillåtna antalet besökare beräknas på

• Omplock från palett på cellvagn eller skyttel till träpalett på nätvagn (mellan fräsning och jetalisering). 2.2.4

 Ge kommunens firmatecknare i uppdrag att underteckna avtalet mellan Hörby kommun och Region Skåne.. Sammanfattning