Antal omkomna i vägtrafiken, 1996-2011
Källa: STRADA, Transportstyrelsen
Antal allvarligt skadade i vägtrafiken 2007-2011
Källa: STRADA Källa: STRADA
Andelen allvarligt skadade efter färdsätt, 2011
(Invaliditetsgrad från 1 %)
Källa: STRADA, Transportstyrelsen
Antal svårt skadade efter färdsätt,1998-2010
(Inskrivna på sjukhus minst 1 dygn. Källa:PAR*)
* Socialstyrelsens patientregister
Uppföljning av tillståndsmål - indikatorer
Hastighetsefterlevnad – statligt vägnät 88 Hastighetsefterlevnad – kommunalt vägnät 29
Nykter trafik 30
Bältesanvändning 40
Hjälmanvändning 10
Säkra fordon
- Säkra personbilar 90
- Säkra tunga fordon 25
- Säkra motorcyklar -
Säkra statliga vägar 62
Säkra kommunala gator 30
- Säkra GCM-passager -
- Säkra korsningar -
Snabb och adekvat räddning -
Utvilade förare -
Hög värdering av trafiksäkerhet -
OBS! Potentialerna kan inte summeras utan att justera för dubbelräkning!
TS-potential färre dödade från 2007 års nivå
Hastighetsefterlevnad – statligt vägnät
Andel trafik som följer hastighetsgränserna, 1996-2004
Källa: Vägverket (Trafikverket) basramsmätning
Hastighetsefterlevnad – statligt vägnät
Relativ utveckling medelhastighet för hela året respektive under barmarksperioden, 1996-2011
Källa: Trafikverkets hastighetsindex
Hastighetsefterlevnad – statligt vägnät
Relativ utveckling medelhastighet och andel över hastighetsgräns, 1996-2011
Källa: Trafikverkets hastighetsindex
0,7 0,75 0,8 0,85 0,9 0,95 1 1,05
1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010
Medelhastighet, *övrig trafik Medelhastighet, personbilar
Andel över hastighetsgräns, personbilar
Andel över hastighetsgräns mer än 5 km/h, personbilar Medelhastighet totaltrafik april-sep
* ca 80 % tunga lastbilar
Hastighetsefterlevnad – kommunalt vägnät
Andel trafik som följer hastighetsgränserna
Källa: Trafikverkets hastighetsindex
Nykter trafik
Andel nykter trafik baserat på polisens kontroller, 2007-2011
Källa: VTI
99.0 99.2 99.4 99.6 99.8 100.0
Andel (%)
Nykter trafik Nödvändig utveckling
Nykter trafik
Alkoholpåverkade omkomna personbilsförare (alkohol > 0,2 promille), 1997-2011
Källa: Trafikverket
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
0 10 20 30 40 50 60 70
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 20092010*2011 Andel Antal
Antal Andel
Bältesanvändning
Observerad bältesanvändning framsätet i personbil, 1996-2011
Källa: VTI bältesobservationer
Bältesanvändning
Omkomna obältade personbilsförare, 1997-2011
Källa: Trafikverkets djupstudier
Hjälmanvändning – cykel
Observerad hjälmanvändning bland cyklister
Källa: VTI observationsmätningar 0
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
1996 2000 2004 2008 2012 2016 2020
Cykelhjälmsanvändning Nödvändig utveckling om ny lag Nödvändig utveckling om ej lag
Säkra fordon – personbilar
Andel nya personbilar med högsta säkerhetsbetyg i EuroNCAP, 2003-2011
Källa: Bil Sweden, Trafikverket 0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019
Andel personbilar i nybilsförsäljningen med högsta betyg i Euro NCAP Nödvändig utveckling
Säkra fordon – personbilar
Andel trafikarbete med personbilar med olika skyddssystem, 1999-2011 samt framskrivning till 2020
Källa: Trafikanalys, Trafikverket
0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
50,0%
60,0%
70,0%
80,0%
90,0%
100,0%
Andet trafikarbete med högsta betyg i Euro NCAP Andel trafikarbete med högsta betyg i Euro NCAP (framskrivning)
Andel trafikarbete med ESC Andel trafikarbete med ESC (framskrivning)
Andel trafikarbete med SBR Andel trafikarbete med SBR (framskrivning)
Säkra fordon - motorcyklar
Källa: Trafikverket
0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
50,0%
60,0%
70,0%
80,0%
90,0%
100,0%
2000 2005 2010 2015 2020
Andel trafikarbete 2000-2010 Framskrivning 2012-2020
Säkra statliga vägar-
Andelen av trafik på vägar med hastighetsgräns över 80 km/h som är mötesseparerad, 1996-2011
Källa: Trafikverket
Säkra kommunala gator
Antal dödade fördelat efter väghållare, 2002-2011
Källa: Trafikverket
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Statlig Kommunal Enskild
Utvilade förare
Andel förare som uppgivit att de somnat/nästan somnat under bilkörning det senaste året, 2006-2011
Källa: Trafikverkets TS-enkät
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Andel (%)
Somnat/nästan somnat Nödvändig utveckling
Hög värdering av trafiksäkerhet
Indexvärde utifrån allmänhetens svar på 7 frågor i Trafiksäkerhetsenkäten
Källa: Trafikverkets TS-enkät
Hög värdering av trafiksäkerhet
Indexvärde utifrån allmänhetens svar på 7 frågor i Trafiksäkerhetsenkäten
Källa: Trafikverkets TS-enkät
Indikator Utgångs- punkt
Nuläge Mål år 2020 I linje med önskvärd utveckling?
Hastighet, statligt 43 % - 80 % Ej i linje
Hastighet, kommunalt 52 % - 80 % -
Nykter trafik 99,71 % 99,75 % 99,90 % Ej i linje
Bältesanvändning 96 % 97 % 99 % I linje
Hjälmanvändning 27 % 32 % 70 % Ej i linje
Säkra fordon 66 % 78 % 100 % I linje
Säkra tunga fordon 0 % 0 % 100 % Ej i linje
Säkra statliga vägar 50 % 69 % 75 % I linje
Säkra GCM-passager - - -
Säkra korsningar - - -
Snabb och adekvat räddning - - -
Utvilade förare 11,9 % 15,6% 6 % Ej i linje
Hög värdering 67 67 80 Ej i linje
