• No results found

Medborgarförslag. till Natur och Trafiknämnden från Insjöns Villaförening. Medborgarförslag från Insjöns villaförening

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Medborgarförslag. till Natur och Trafiknämnden från Insjöns Villaförening. Medborgarförslag från Insjöns villaförening"

Copied!
18
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Medborgarförslag

till

Natur och Trafiknämnden från

Insjöns Villaförening

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

2020-06-22

(2)

Ärende

Ärende:

Översyn av trafiksituationen vid Insjön, Kil, Saltsjö-Boo. Vi tillskriver härmed Natur- och trafiknämnden angående problem med den störande trafiken på gamla Värmdövägen.

Syfte:

Ökad säkerhet, trygghet och sund boendemiljö för fotgängare, barn, äldre och cyklister Problematik:

Höga hastigheter, antal fordon och tung trafik i kombination med barn, husdjur, cyklister och äldre skapar otrygga förhållanden.

Sträcka:

Värmdövägen: Lagnövägen - Velamsundsvägen i Saltsjö-Boo

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

(3)

Summering

Längs med Värmdövägen sträckan Insjön-Idunskolan rör sig dagligen tusentals trafikanter.

Här rör sig mängder av barn, barn som tar sig till förskolor, skolor, lekparker, fotbollsplaner, badplatser, friluftsområden m.m i anslutning till den hårt trafikerade vägen med höga hastigheter.

Idag beskriver äldre och yngre i området att de störs av trafiken men framförallt att de känner stor oro för olyckor.

Oron är i allra högsta grad befogad enligt hastighetsmätningar och statistik. Det räcker dock att röra sig vid nämnd sträcka för att känna och uppleva att det är en på många sätt obehaglig och farlig vägsträcka.

Här passerar dagligen nästan 4000 fordon, varav 400 är tung trafik.

Nästan sex av tio fordon kör för fort.

Mer än 600 fordon kör 60 - 125 kilometer i timmen.

Dödligheten vid 40 km/h är 10% och ökar till cirka 40% vid 60 km/h och till 80% vid 80 kilometer i timmen Risken för allvarliga olyckor är således tusentals per dag.

Då inget skiljer trottoaren från vägen är alla som rör sig på trottoaren extremt utsatta.

Vi vill att alla som bor i eller gästar området ska känna sig trygga.

Vi vill att våra barn ska kunna cykla till skolan, till sina aktiviteter och vänner utan att vara rädda.

Vilka åtgärder är möjliga att vidta för att åstadkomma detta?

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

2020-06-22

(4)

Om Insjöns villaförening

Om Insjöns villaförening:

Insjöns villaförening är en idéell organisation som företräder 220 hushåll.

I föreningen finns en sportfiskesektion, bryggsektion och en idrottslektion.

Områdesbeskrivning:

I området finns, skola, två idrottsplatser, flera badplatser, ingång till naturområde och cykelbanor.

(5)

Exempel, informationsblad till medlemmarna

(6)

Trafik

Värmdövägen förbi Insjön är en viktig trafikled. Samtidigt är trafiksituationen otrygg med höga hastigheter och hög ljudnivå.

Vägen är dimensionerad för höga hastigheter inbjuder därmed till att

hastighetsgränserna inte efterlevs. När många trafikslag och gående skall samsas uppstår problem.

Vägen trafikeras med -Tung trafik

-Skolbarn

-Persontransporter -Nöjestrafik

-Cyklar

-Gående

Medborgarförslag från

Insjöns villaförening

(7)

Problematik

Många boende har under en längre tid upplevt att trafiken inte bara går fort utan även att den påverkar livskvalitén, det är framförallt:

- Buller och ljudstörningar

- Trafiksäkerhet

- Barn i närmiljö till tung trafik

- Miljöbelastning

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

2020-06-22

(8)

Statistik hastighet

3.938 fordon passerar varje dag i snitt 2.223 fordon per dygn kör för fort

Källa: Trafi krapport juni 2018 mätning nr 2018-05-23 - 2018-06-01 Plats ID: 50688

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

(9)

Statistik hastighet

Nästan sex av tio fordon kör för fort

2.223 fordon per dygn kör för fort

Källa: Trafi krapport juni 2018 mätning nr 2018-05-23 - 2018-06-01 Plats ID: 50688

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

2020-06-22

Kör för fort 57 %

43 %

(10)

Statistik hastighet

Antal fordon perioden 35 446

Fordon som körde mer än 100 km/h mellan kl. 06.00 och 23.00 14

Högsta uppmätta hastighet 122 km /h

Fordon som körde mer än 80 km/h 197

Fordon som körde mer än 70 km/h 994

Fordon som körde mer än 60 km/h 5 494

Fordon som körde mer än 50 km/h 20 117

Procent fordon som körde mer än 51 km/h 57 %

Nio dagars mätperiod maj 2018

Källa: Trafi krapport juni 2018 mätning nr 2018-05-23 - 2018-06-01 Plats ID: 50688

Medborgarförslag från

(11)

Statistik hastighet Tung trafik

Nio dagars mätperiod maj 2018

Antal tunga fordon perioden 3470

Högsta uppmätta hastighet tungt fordon 82 km/h

Antal tunga fordon som körde fortare än 70 km/h 47 Antal tunga fordon som körde fortare än 60 km/h 366 Antal tunga fordon som körde fortare än 50 km/h 1795 Procent tunga fordon som körde mer än 51 km/h 52 %

Källa: Trafi krapport juni 2018 mätning nr 2018-05-23 - 2018-06-01 Plats ID: 50688

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

(12)

Statistik hastighet

En dags mätperiod 29 augusti

Dygnsrapport

Antal fordon ett dygn 3796

Fordon som körde mer än 100 km/h klockan 17:53 en vardag 2

Fordon som körde mer än 70 km/h 96

Fordon som körde mer än 60 km/h 603

Fordon som körde mer än 51 km/h 1948

Procent fordon som körde mer än 51 km/h 51 %

Källa: Trafikrapport 2018-08-29 Plats ID: 50688

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

(13)

Kommentar statistik hastighet Dödlighet i förhållande till hastighet

Källa: Pro Publica https://www.propublica.org/article/unsafe-at-many-speeds?

utm_campaign=sprout&utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_content=1464207000

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

2020-06-22

(14)

Dödlighet i förhållande till hastighet

70 %

25 %

och Nacka kommuns trafikrapport

591 fordon per dygn kör mer än

62 km i timmen. Det medför ökad risk för dödlighet.

Skillnad i hastighet mellan 62 km timmen och 40

kilometer i timmen innebär minskad risk för dödlighet med 45 %

Källa: Pro Publica https://www.propublica.org/article/unsafe-at-many-speeds? Medborgarförslag från Insjöns villaförening

(15)

Önskemål från villaföreningen

Säkerställande att hastighetsbegränsning efterlevs

för att skapa en trygg hållbar trafiksituation för barn och gamla.

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

2020-06-22

(16)

Kommentar från en småbarnfamilj

Hej!

- Vägen ligger i anslutning till Velamsund naturreservat. Där går många vandring/cykelleder. Det gör att många fotgängare och cyklister rör sig i området.

- vägen ligger i direkt anslutning till en lågstadie, mellanstadie och högstadie skola. Många barn rör sig därför längs vägen just här. De både cyklar och går till och från skolan.

- många barn och barnfamiljer bor i området på båda sidor om vägen. Flera bostäder har tomt i direkt anslutning till vägen utan något hinder (så som buskar, refug, stängsel, dike eller annat) som avgränsar till vägen.

- vägen angränsar till flera badplatser och en sjö där det naturligt rör sig många barnfamiljer både sommartid och vintertid för bad/ skidåkning mm.

- vägen ansluter till en fotbollsplan där skolungdomar har idrottsverksamhet och ungdomsföreningar tränar/

spelar.

-

vägen ligger sammanfattningsvis i direkt anslutning till många rekreationsområden som riktar sig till just barn och ungdomar utan något avgränsande skydd för att separera biltrafiken från allmänheten.

Cilla

Krönvägen 4

132 36 Saltsjö-Boo

Insjöns villaförening

(17)

Förslag och önskemål på åtgärd

Säkerställ att hastighetsbegränsning efterlevs Sänk hastigheten till 40 kilometer i timmen

Översyn av övergångsställen Få ner hastigheten

Andra hastighetsbegränsade åtgärder

Medborgarförslag från Insjöns villaförening

2020-06-22

(18)

Kontaktpersoner XXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX

XXXXXXXXXX

XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX

Medborgarförslag från

References

Related documents

Kommunen borde istället inse vilka förutsättningar området kan ge för att skapa en entré till Norrvikens gamla villastad men också ge de boende i Häggviks strand en fin miljö

1.4 Avvisa för sent inkommet överklagande Enhetschef 1.5 Fatta beslut att inte lämna ut handling/allmän handling Enhetschef 1.6 Avskriva fordringar upp till fyra prisbasbelopp

Ansökningar om färdtjänst eller riksfärdtjänst från personer kvarskrivna i annan kommun ska avvisas med hänvisning till skrivningen i Lag om färdtjänst respektive Lag

§ 30 Beslut om allmän trafikplikt för regional tågtrafik mellan Karlskrona och Kristianstad.. § 31 Reviderad internbudget 2018

En utredning om möjligheterna till ett tågstopp i Spjutsbygd har genomförts och var uppe för beslut på Trafiknämndens möte den 14 december 2017. Skrivelsen anses i och med

Karlskrona kommun behöver omgående ge besked till Region Blekinge om de önskar beställa tilläggstrafik och ge oss i uppdrag att upphandla denna trafik om en trafikstart ska

Enligt förslagsställaren skulle samtliga ungdomar som söker feriearbete erbjudas en anställning, då det inte går att förutspå antalet sökande försvårar detta möjligheten

Repetitionskurs för överdomare dressyr: Emma Nilsson-Tysklind, Louise Tysklind Kurs för nyvalda i styrelsen ”Vår ridklubb”: Lena Öst Thornton.. Kurs för Ansvariga i US: