• No results found

DETALJPLAN WRANGELS VÄG, EKERÖ KOMMUN BERÄKNING AV VÄGTRAFIKBULLER

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "DETALJPLAN WRANGELS VÄG, EKERÖ KOMMUN BERÄKNING AV VÄGTRAFIKBULLER"

Copied!
8
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

DETALJPLAN WRANGELS VÄG, EKERÖ KOMMUN BERÄKNING AV VÄGTRAFIKBULLER

1 I

NLEDNING

På bifogade fyra planbilagor redovisas trafikbullerberäkningar för planerade bostadshus invid Wrangels väg vid Tappström i Ekerö Kommun.

Beräkningsarbetet har gjorts på uppdrag av AB Borätt via Anna-Kari Malm.

Beräkningsunderläget i form plan- och sektionsritningar i dwg-format som vi erhållit från Lindberg Stenberg Arkitekter AB. Beräkningar är utförda 3-d beräkningsprogrammet CadnaA med Nordisk beräkningsmodell för vägtrafikbuller.

Trafikdata för Ekerövägen har erhållits av Ekerö Kommun och på deras inrådan är beräkningarna utförda för prognosflödet 21000 f/åmd, 10 % tunga fordon och 40 km/h.

Nuvarande flöde ligger på ca 16 000 fordon, men uppräknas med hänsyn till framtida trafikökningar. Samtliga beräknade LeqA– nivåer blir ca 1,2 dB(A) lägre för det nuvarande trafikflödet än för redovisade nivåer som gäller prognosflödet.

I detta tidiga skede redovisas beräknade ljudnivåer dygnsmedel LeqAoch maxnivå LmaxA, för bottenvåningen (plan 1) samt för våning 3 (plan 4). Ljudnivåskillnader mellan våningar är relativt begränsad och dessa två våningar visar en representativ översikt.

På grafiska bilagor kan man utläsa beräknade ljudnivåer på fasadytor (exl fasadreflex från

"egen byggnad") i form av värden inom små ringar runt fasadlinjen. Det centralt placerade siffervärdet är det högsta värdet i någon punkt på fasadytans alla våningar. För att tydligt utläsa värdena på fasadytor bör man zooma till ca 200 % i pdf-utskrifter.

Förutom fasadnivåer kan man utläsa beräknade ljudnivåer på 2 respektive 10 m över mark runt byggnaderna i form av färgade bullergradienter med upplösningen 1 dB(A).

Gradienterna är beräknade med en rastertäthet på 2*2 m varför smådetaljer kring fasadlinjer, hörn och skärmar inte har färgupplösning som helt följer dessa objekt.

 På bilaga 1 visas beräknad dygnsekvivalent ljudnivå LeqAför bottenvåning.

 På bilaga 2 visas beräknad maximal ljudnivå LmaxAför bottenvåning.

 På bilaga 3 visas beräknad dygnsekvivalent ljudnivå LeqAför våning 3 (plan 4).

 På bilaga 4 visas beräknad maximal ljudnivå LmaxAför våning 3 (plan 4).

(2)

2013-01-07 Anders Westin/AW

anders.westin@westinakustik.se

C : \ U s e r s \ A n d e r s W e s t i n \ D o c u m e n t s \ A A u p p d r a g \ E k e r ö b o s t ä d e r t r a f i k b u l l e r \ L i n d b e r g S t e n b e r g f ö r s l a g \ E g e t \ D e t a l j p l a n W r a n g e l s v ä g T r a f i k b u l l e r b e r ä k n i n g a r 2 0 1 3 0 1 0 7 . d o c x

Norra Industrivägen 1C, 824 34 Hudiksvall, Tel. 0650-935 15, Telefax. 0650-935 18

2 B

YGGNADERNAS UTFORMNING RELATIVT

E

KERÖVÄGEN

 Bostadshusen närmast Ekerövägen är förlagda så att det bildas ett avskärmat gårdsrum samtidigt som planerade fyra friliggande bostadshus nära befintliga flerbostadshus på den mindre höjden avskärmas relativt Ekerövägen.

 Vid dubbelbalkonger mellan bostadshusen närmast mot Ekerövägen planeras heltäckande glasskärmar. På de balkonger som är belägna på vinkelställda fasadytor närmast Ekerövägen i sydvästra och nordöstra delen planeras lokala glasskärmar på balkonger i riktning mot Ekerövägen. I övrigt är balkongerna helt öppna. På utskrifter bilaga 1-4 syns glasskärmar med markerad orange kulör.

 Lägenheternas planlösning är anpassad så att varje lägenhet som vetter mot den trafikerade sidan samtidigt skall ha en tyst eller i vart fall ljuddämpad sida mot det gårdsrum som planeras.

3 B

ERÄKNINGSRESULTAT

– K

OMMENTARER

3.1 Allmänt

 Samtliga fyra bilagor visar tydligt effekten av det slutna gårdsrummet vilket förstärks av glasskärmarna mellan byggnadskropparna.

 För fasadytor som ligger allra närmast Ekerövägen beräknas ca 1 dB(A) högre ljudnivå på bottenvåning jämfört med våning 3.

 På fasadytor som ligger längre ifrån Ekerövägen och där ljudnivån är generellt lägre beräknas1-3 dB(A) högre ljudnivåer på högre liggande plan än på

bottenvåningen. Detta beror på att markdämpningen har större inverkan på de lägre planen pga. längre stråkande ljudutbredning

3.2 Bilaga 1: LeqAnivåer på bottenvåning och 2 m över mark

1. Beräknade dygnsmedelljudnivåer på fasadytor närmast och direkt mot Ekerövägen varierar mellan LeqA= 60-65 dB(A).

2. På oskärmade vinkelställda fasadytor i nordöstra och sydvästra delen varierar dygnsmedelnivån mellan LeqA= 40-59 dB(A).

3. På de fyra planerade friliggande bostadshusen nära befintliga flerbostadshus på höjden varierar beräknade fasadnivåer mellan LeqA= 31-52 dB(A).

(3)

4. På fasadytor inom det avskärmade gårdsrummet varierar beräknade fasadnivåer mellan LeqA= 34-39 dB(A).

5. På markytor inom det avskärmade gårdsrummet beräknas relativt jämnt fördelat medelnivåer mellan LeqA= 35-39 dB(A).

3.3 Bilaga 2: LmaxAnivåer på bottenvåning och 2 m över mark

1. Beräknade maxljudnivåer på fasadytor närmast och direkt mot Ekerövägen varierar mellan LmaxA= 74-82 dB(A).

2. På oskärmade vinkelställda fasadytor i nordöstra och sydvästra delen varierar maxnivån mellan LmaxA= 63-74 dB(A).

3. På de fyra planerade friliggande byggnaderna längre från Ekerövägen och nära befintliga flerbostadshus på höjden varierar beräknade fasadnivåer mellan LmaxA= 38-63 dB(A).

4. På fasadytor inom det avskärmade gårdsrummet varierar beräknade fasadnivåer mellan LmaxA= 40-52 dB(A).

5. På markytor inom det avskärmade gårdsrummet beräknas relativt jämnt fördelat maxnivåer mellan LmaxA= 40-53 dB(A).

3.4 Bilaga 3: LeqAnivåer på våning 3 och 10 m över mark

1. Beräknade dygnsmedelljudnivåer på fasadytor närmast och direkt mot Ekerövägen varierar mellan LeqA= 59-64 dB(A).

2. På oskärmade vinkelställda fasadytor i nordöstra och sydvästra delen varierar dygnsmedelnivån mellan LeqA= 49-59 dB(A).

3. På de fyra planerade friliggande byggnaderna längre från Ekerövägen och nära befintliga flerbostadshus på höjden varierar beräknade fasadnivåer mellan LeqA= 38-53 dB(A).

4. På fasadytor inom det avskärmade gårdsrummet varierar beräknade fasadnivåer mellan LeqA= 40-45 dB(A).

5. På ytor 10 m ovan mark inom det avskärmade gårdsrummet beräknas relativt jämnt fördelat medelnivåer mellan LeqA= 39-44 dB(A).

(4)

2013-01-07 Anders Westin/AW

anders.westin@westinakustik.se

C : \ U s e r s \ A n d e r s W e s t i n \ D o c u m e n t s \ A A u p p d r a g \ E k e r ö b o s t ä d e r t r a f i k b u l l e r \ L i n d b e r g S t e n b e r g f ö r s l a g \ E g e t \ D e t a l j p l a n W r a n g e l s v ä g T r a f i k b u l l e r b e r ä k n i n g a r 2 0 1 3 0 1 0 7 . d o c x

Norra Industrivägen 1C, 824 34 Hudiksvall, Tel. 0650-935 15, Telefax. 0650-935 18

3.5 Bilaga 4: LmaxAnivåer på våning 3 och 10 m över mark

1. Beräknade maxljudnivåer på fasadytor närmast och direkt mot Ekerövägen varierar mellan LmaxA= 73-80 dB(A).

2. På oskärmade vinkelställda fasadytor i nordöstra och sydvästra delen varierar maxnivån mellan LmaxA= 61-73 dB(A).

3. På de fyra planerade friliggande byggnaderna längre från Ekerövägen och nära befintliga flerbostadshus på höjden varierar beräknade fasadnivåer mellan LmaxA= 41-62 dB(A).

4. På fasadytor inom det avskärmade gårdsrummet varierar beräknade fasadnivåer mellan LmaxA= 46-56 dB(A).

5. På markytor inom det avskärmade gårdsrummet beräknas relativt jämnt fördelat maxnivåer mellan LmaxA= 41-56 dB(A).

Westin Akustik AB

Anders Westin

Bifogat: Grafiska planbilagor 1-4

(5)

36

37

39 60 60

63 63 59 47 55 55 36 36

63

39

39 39 39 39 39

62 65

64 60 61 63

64 61 64

64 64 61 38 38 3838 38 38 38 38

38

38 65

39 38 37

37

37 37

39

61

64

61 64 61

64

39 39

62 65 65

61 62 6365

62 65

65 65

62 38 39 3838 38 39 38 38

38 38 39

39 39 39

65

36

36

38 5959 63

63 39 38 37 37 36

63

34

51

34 54 53 51

49 49

55 54

37 36 36 36 36 34 34

56

37

50 47 45 37 58

58 62 62

5959 61 63 60

62 63

63 61 37 38 3737 37 37 37 37

36 36

63

31

32

35

35

35 41

43 39 34 33

48

38 38 34 32

32 34

35

35

38

38

45

37 36 36 34

34 35

44

41

37

37

45

39 36 35 34

34 52

51

50

48

47

53

74120 74120

74140 74140

74160 74160

74180 74180

74200 74200

74220 74220

74240 74240

74260 74260

74280 74280

74300 74300

74320 74320

>= 30.0

>= 35.0

>= 40.0

>= 45.0

>= 50.0

>= 55.0

>= 60.0

>= 65.0

>= 70.0

Zooma till 200 % för att tydligt läsa av

Detaljplan Wrangels väg, Ekerö Kommun

Beräkning av trafikbuller ekvivalent ljudnivå LeqA

Beräknade fasadnivåer på bottenvåning samt bullergradienter 2 möm med 1 dB(A) upplösning Trafikflöde: 21000 f/åmd. 10 % tunga fordon för 40 km/h på Ekerövägen.

Skala: 1:1000 vid A3 utskrift Orange

linjesymbol för glasskärm Orange

linjesymbol för glasskärm

(6)

44

46

50 76 77

76 76 74 63 71 69 44 45

77

50

51 51 51 52 53

78 79

78 78 77 80

79 78 78

78 78 77 48 49 4848 48 48 48 49

50

50 80

52 47 47

47

46 48

52

78

78

79 78 77

79

50 51

79 80 80

80 79 8281

80 80

80 80

79 50 51 5050 49 49 49 50

50 49 49

50 50 50

82

44

45

51 7477 77

77 52 48 47 44 44

77

40

65

41 66 66 65

66 63

68 68

46 47 44 43 43 41 41

68

47

66 64 65 48 73

73 74 74

7474 77 75 75

75 75

76 77 49 49 4848 48 47 47 47

46 46

77

38

38

41

41

41 51

55 52 40 40

57

46 52 41 40

40 41

41

42

43

43

53

43 42 42 39

39 42

56

53

44

44

56

51 50 42 41

41 62

63

61

60

56

63

85600 85620 85640 85660 85680 85700 85720 85740 85760 85780 85800 85820 85840 85860 85880 85900 85920 85940

74120 74120

74140 74140

74160 74160

74180 74180

74200 74200

74220 74220

74240 74240

74260 74260

74280 74280

74300 74300

74320 74320

74340 74340

>= 30.0

>= 35.0

>= 40.0

>= 45.0

>= 50.0

>= 55.0

>= 60.0

>= 65.0

>= 70.0

>= 75.0

>= 80.0

>= 85.0

Bilaga 2

Orange

linjesymbol för glasskärm

Orange

linjesymbol för glasskärm

Zooma till 200 % för att tydligt läsa av fasadnivåer.

Detaljplan Wrangels väg, Ekerö Kommun

Beräkning av trafikbuller maximal ljudnivå LmaxA

Beräknade fasadnivåer på bottenvåning samt bullergradienter 2 möm med 1 dB(A) upplösning Trafikflöde: 21000 f/åmd. 10 % tunga fordon för 40 km/h på Ekerövägen.

Skala: 1:1000 vid A3 utskrift Westin Akustik AB

2013-01-07

(7)

41

41

43 60 60

63 63 59 49 57 56 43 42

63

43

43 44 44 44 45

61 64

64 60 60 62

64 61 63

63 63 61 44 45 4344 43 43 43 43

43

43 65

44 41 40

40

40 41

43

61

64

61 63 60

64

44 44

62 64 64

60 61 6264

62 64

64 64

62 44 44 4343 43 43 43 43

43 43 43

43 44 44

65

41

41

44 5959 63

63 45 42 41 40 40

63

41

54

43 55 56 54

50 53

56 56

42 42 42 42 40 40 40

56

42

52 49 48 42 59

59 62 62

5960 61 63 60

62 63

63 61 42 42 4243 42 41 41 42

42 41

63

38

40

48

47

46 46

45 41 39 38

48

44 44 43 39

39 39

39

40

43

45

45

42 41 41 39

39 39

45

44

43

43

45

43 41 40 40

41 53

53

52

52

51

53

74120 74120

74140 74140

74160 74160

74180 74180

74200 74200

74220 74220

74240 74240

74260 74260

74280 74280

74300 74300

74320 74320

>= 30.0

>= 35.0

>= 40.0

>= 45.0

>= 50.0

>= 55.0

>= 60.0

>= 65.0

>= 70.0

Orange

linjesymbol för glasskärm

Orange

linjesymbol för glasskärm

Zooma till 200 % för att tydligt läsa av

Detaljplan Wrangels väg, Ekerö Kommun

Beräkning av trafikbuller ekvivalent ljudnivå LeqA

Beräknade fasadnivåer på våning 3 samt

bullergradienter 10 möm med 1 dB(A) upplösning Trafikflöde: 21000 f/åmd. 10 % tunga fordon för 40 km/h på Ekerövägen.

Skala: 1:1000 vid A3 utskrift

(8)

46

47

53 75 76

75 74 73 61 70 69 51 47

77

51

52 52 53 54 55

77 77

76 76 76 78

76 76 76

76 76 76 53 55 5152 50 49 50 50

51

52 80

56 48 46

47

46 48

52

76

76

78 76 76

79

53 53

77 78 77

77 77 8078

78 77

77 77

77 53 55 5051 50 49 49 50

50 50 50

50 51 51

82

47

48

55 7376 76

76 55 51 47 46 47

77

47

65

50 66 66 65

65 64

68 67

47 48 48 48 47 47 46

68

49

66 66 67 50 73

73 74 74

7473 76 74 74

74 75

75 76 51 51 5051 49 48 48 49

48 48

77

44

46

57

57

55 54

54 51 44 44

57

50 53 49 44

41 47

44

44

48

51

53

44 45 45 43

43 46

56

52

47

46

56

54 55 45 44

47 62

61

61

60

59

63

85600 85620 85640 85660 85680 85700 85720 85740 85760 85780 85800 85820 85840 85860 85880 85900 85920 85940

74120 74120

74140 74140

74160 74160

74180 74180

74200 74200

74220 74220

74240 74240

74260 74260

74280 74280

74300 74300

74320 74320

74340 74340

>= 30.0

>= 35.0

>= 40.0

>= 45.0

>= 50.0

>= 55.0

>= 60.0

>= 65.0

>= 70.0

>= 75.0

>= 80.0

>= 85.0

Bilaga 4

Orange

linjesymbol för glasskärm

Orange

linjesymbol för glasskärm

Zooma till 200 % för att tydligt läsa av fasadnivåer.

Detaljplan Wrangels väg, Ekerö Kommun

Beräkning av trafikbuller maximal ljudnivå LmaxA

Beräknade fasadnivåer på våning 3 samt

bullergradienter 10 möm med 1 dB(A) upplösning Trafikflöde: 21000 f/åmd. 10 % tunga fordon för 40 km/h på Ekerövägen.

Skala: 1:1000 vid A3 utskrift Westin Akustik AB

2013-01-07

References

Related documents

Vägplanen omfattar en ombyggnad av väg 261, Ekerövägen från tre till fyra körfält inom två delsträckor som båda gränsar till arbetsplanen för Förbifart Stockholm.. Den västra

Den nuvarande Tappströmsbron kommer att rivas och ersättas med en ny öppningsbar bro med svängspann i ett läge cirka 30 meter väster om den befintliga bron, se Figur 2.. Bron får

Till exempel föreslås att gång- och cykelvägen är något sma- lare förbi Drottningholm och Malmen, dels för att minska intrånget och dels för att dämpa hastigheten i området där

Naturskyddsföreningen Stockholms län, Yttrande över underlag för samråd om vägtunnel i anslutning till Natura 2000-området Edeby ekhage 080630, E4 Förbifart Stockholm,

Form, ytbehandling och färg på möblering och belysning i vägmiljön bör vara konsekvent och anpassad efter slottsparksområdets val av möblering och belysning för att skapa en

Den långa vyn mot Drottningholms slott är synlig redan på Nockebybron och slottet utgör en viktig blickpunkt och landmärke från vägen över Kärsön och hela vägen fram

Fem lämningar har bedömts som övriga kulturhistoriska lämningar (objekt 2, 4, 5, 6 och 15, figur 2 och 6), ett objekt utgörs av läget för gården Tappström efter vilken

Arkeologisk utredning etapp 2, väg 261, Ekerövägen, Lovö socken, Ekerö kommun, Uppland..