• No results found

P14- 8 Västra Hökeberga

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "P14- 8 Västra Hökeberga"

Copied!
18
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)
(2)

PLANBESKRIVNING

Detaljplan för

Västra Hökeberga

Trosa kommun, Södermanlands län LAGAKRAFTHANDLING

Upprättad i november 2014

Godkänd av Samhällsbyggnadsnämnden 2014-06-03, § 51 Antagen av Kommunfullmäktige 2014-10-08, § 94

Lagakraft 2014-11-05

(3)

PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING

Upprättad i november 2014

HANDLINGAR

Planhandlingar Plankarta med planbestämmelser Plan- och genomförandebeskrivning Granskningsutlåtande

Miljökonsekvensbeskrivning Grundkarta

Fastighetsförteckning

PLANENS SYFTE OCH

HUVUDDRAG

Syftet är att möjliggöra uppförande av ett femtiotal bostäder i form av rad- hus, parhus och villor i den östra delen av planområdet. I den västra delen planläggs den befintliga Trosa våtmark samt område ges ett allmänt ända- mål för att möjliggöra ett framtida reningsverk i enlighet med kommunens översiktsplan. Området ligger i anslutning till redan beslutat utbyggnadsom- råde (Hökeberga) och väg 218 vid infarten till Trosa.

HANDLÄGGNING

Detaljplanering regleras av Plan- och bygglagen 2010:900 och består av olika skeden vilka redovisas i nedanstående bild. Mellan planuppdrag och samråd arbetas en planhandling fram. Den samråds sedan med sakägare, myndighe- ter, föreningar m fl. Efter samrådet redovisas och bemöts inkomna synpunk- ter i en samrådsredogörelse och ett reviderat förslag skickas ut på gransk- ning. Efter granskningen redovisas och bemöts inkomna synpunkter igen och ett slutligt reviderat förslag antas därefter. När detaljplanen vunnit laga kraft kan genomförandet påbörjas och planen gäller till dess att den i framtiden eventuellt ändras. Nedan redovisas var den här detaljplanen befinner sig i planprocessen.

(4)

FÖRENLIGHET MED 3, 4 OCH 5 KAP MB

Behovsbedömning

Planen bedöms vara förenlig med 3, 4 och 5 kap Miljöbalken.

Området bedöms inte vara känsligt ur ekologisk synpunkt och kan inte heller anses ha betydelse från allmän synpunkt på grund av särskilda naturvärden eller kulturvärden.

Den åkermark som berörs bedöms ha mindre värde för framtida produktion.

Markanvändningen i form av bostäder medför inte att gällande miljökvali- tetsnormer enligt 5 kap. MB överträds eller att människor utsätts för varaktig störning. Beträffande den del som planläggs för allmänt ändamål kommer erforderliga miljöprövningar att ske i samband med den kommande till- ståndsprövningen för ett framtida reningsverk. I samband med planlägg- ningen är den slutliga lösningen för platsen inte avgjord.

Planen har utformats med hänsyn till trafikbuller ifrån väg 218 på ett sätt som gör att gällande riktlinjer uppfylls.

En behovsbedömning har tidigare gjorts med avseende på bostadsbebyggel- sen för att utreda behovet av miljöbedömning av detaljplanen. Behovsbe- dömningen konstaterar att planens genomförande inte innebär risker för människors hälsa, överskridande av miljökvalitetsnormer eller strider mot berörda riksintressens kärnvärden. En komplettering av behovsbedömningen har gjorts under hösten i och med det utökade planuppdraget. Med tanke på att planen i och med utvidgningen även inkluderade Trosa tätorts framtida reningsverk menar Länsstyrelsen att planen kan förorsaka betydande miljö- påverkan vilket gör att en miljökonsekvensbeskrivning tas fram i samband med planarbetet. Miljökonsekvensbeskrivningen syftar till att utreda ett fram- tida reningsverks påverkan på bostäderna inom planområdet.

(5)

PLANDATA

Planområdet redovisas skrafferat på kartan.

Lägesbestämning Planområdet är beläget vid infarten till centrala Trosa. Det avgränsas i norr av ett skogsparti, i öster mot Åda fritidsområde, i söder mot bostäder i Au- gustendal och i väster av Trosaån.

Areal Planområdet har en areal på ca 20 hektar.

Markägoförhållanden Den östra delen av planområdet ägs av Åda gods och den västra delen av Trosa kommun.

TIDIGARE

STÄLLNINGSTAGAN- DEN

Riksintressen inom planområ

det Planområdet ligger inom riksintresset för Kust och skärgård (4 Kap.§4 Miljö- balken), som gäller en stor del av Mellansveriges Östersjökust samt riksin- tresset för rörligt friluftsliv (4 Kap.§2 Miljöbalken), kustområdet och skärgår- den. Även detta avser stora delar av Östersjökusten. Planens genomförande påverkar inte dessa riksintressen.

Vidare berörs en del av riksintresse för kulturmiljövården (3 kap. 6 § MB), Trosaåns dalgång D 46. Det berörda området inom planen utgörs huvudsak- ligen av tidigare åkermark och den befintliga Trosa våtmark. Under förut- sättning att bebyggelsens utformning, placering och utformning tar hänsyn till detta bedöms inte riksintresset påverkas negativt av föreliggande plan.

(6)

Översiktliga planer I Översiktsplan 2010 för Trosa kommun är Västra Hökeberga redovisat som nytt boendeområde. Olika typer av enfamiljshus föreslås, sannolikt med en tätare struktur in mot Trosa och en glesare längre in i området. I detaljpla- nearbetet ska kopplingarna till Åda fritidshusområde, närheten till det möjliga reningsverket på västra sidan om väg 218 och trafikfrågor (intern trafik, matningstrafik samt bullerfrågor kopplade till väg 218) belysas.

Motiv till bebyggelse i Västra Hökeberga är enligt översiktsplanen det goda kommunikationsläget och närheten till teknisk infrastruktur. Exploateringen kan underlätta en utbyggnad av kommunalt vatten och avlopp i det intillig- gande fritidshusområdet.

Väster om väg 218 i anslutning till Trosa våtmark pekar kommunens gällande översiktsplan ut lokaliseringen av Trosa framtida reningsverk.

Gällande detaljplaner Området är inte detaljplanelagt men gränsar i öster till P12-4 ”Detaljplan för Del av Trosa 1:1, Hökeberga . Detta är en plan för småhusbebyggelse i två våningar där friliggande hus kan blandas med parhus. Åda fritidshusområde är planlagda sedan 1965, P65-15 ”Byggnadsplan för delar av fastigheterna Överåda 3:1, 3:5, Trössla 1:1, 2:1, 3:1, Pilskogshage 1:1 och Furholmen 1:1”. Söder om planområdetär marken reglerad i P03-6 ”Detaljplan för Au- gustendal, del av Överåda 3:1 m fl”.

Program för planområdet Den planerade exploateringen överensstämmer med intentionerna i gällande översiktsplan. Inget planprogram har gjorts utan programfrågorna kommer att behandlas inom ramen för detaljplanen.

Strandskydd Strandskydd om 100 m råder invid Trosaån. Den plats som är tänkt för ett framtida reningsverk eller pumpstation är i huvudsak belägen utanför strand- skyddat område. Våtmarken ligger till stor del inom strandskyddat område.

Kommunen har för avsikt att häva strandskydd för dessa anläggningar inom ramen för detaljplanen. Den mark som kommer att planläggas som icke- byggbar mark kommer fortfarande omfattas av strandskydd. Fri passage säkerställs via Våtmarkspromenaden som passerar planområdet invid Trosa- ån.

Kommunala beslut i övrigt Samhällsbyggnadsnämnden gav planuppdrag 2011-03-22, § 34 samt utöka- de planområdet i beslut 2013-06-18, § 62.

(7)

FÖRUTSÄTTNINGAR, FÖR- ÄNDRINGAR OCH KONSE- KVENSER

Natur

Mark och vegetation Större delen av den östra delen av planområdet ligger på öppen yta som använts som odlingsmark och inom denna finns ett par åkerholmar sparade. Ett mindre parti i norra delen utgörs av en sydvänd skogs- backe. Vegetationen utgörs av blandskog.

Väster om väg 218 fortsätter det öppna landskapet ner mot Trosaån och Trosa våtmark utgör ett tydligt inslag i landskapsbilden.

Geotekniska förhållanden En översiktlig geoteknisk undersökning har efter samrådet upprättats med syfte att utreda möjligheten att anlägga ett bullerskydd invid väg 218. Nu genomförd utredning visar att det är möjligt att anlägga buller- skydd inom föreslaget område förutsatt att vissa stabiliserande åtgärder vidtas. Vid ett kommande genomförande kommer ytterligare geoteknis- ka undersökningar att genomföras för att säkerställa såväl byggnation inom planområdet som att ingen påverkan ges på väg 218 vid ett ge- nomförande av detaljplanen.

Därutöver gjordes en geoteknisk undersökning i samband med att intill- liggande detaljplan upprättades 2011. Där redovisas att marken till större delen består av en tunn lerskorpa på lös lera med varierande mäktighet, ungefär 3 – 13 meter. Grundvattnets trycknivå ligger nära markytan. Nya hus bör pålas och markuppfyllnader undvikas. Risk finns för sättningar och skred i samband med schaktning och uppfyllning. Vid schaktning kan spont behövas. Markförhållandena bedöms vara likvär- diga i det nu aktuella området men detta ska klargöras senast i sam- band med bygglovprövning.

Radon Enligt den översiktliga markradonkartläggningen över Trosa kommun ligger planområdet inte inom eller i närheten av högriskområde för ra- don.

(8)

Fornlämningar

Biotopskydd

Inga fornlämningar finns registrerade inom planområdet. Skulle under byggnationen fornlämningar påträffas ska arbetet omedelbart avbrytas och Länsstyrelsen kontaktas.

På åkermark gäller generellt biotopskydd enligt Miljöbalken 7 kap. 11 §.

Eventuella ingrepp i en biotop ska föregås av en dispensansökan till länsstyrelsen varvid särskilda skäl ska anges.

Inom planområdet finns ett par åkerholmar som omfattas av biotop- skyddet. Bebyggelsen har placerats så att dessa förblir opåverkade.

Vidare finns ett öppet dike som även det omfattas av biotopskyddet.

Diket kommer att finnas kvar för att avvattna området och eventuella kapacitetshöjande åtgärder kan komma att kräva dispensansökan enligt ovan. Vad gäller planområdet väster om väg 218 tas ingen åkermark i anspråk för byggnation.

Bebyggelseområden Allmänt ändamål

Bostäder

Väster om väg 218 är Trosa våtmark belägen sedan drygt tio år tillbaka.

Området är inte detaljplanelagt sedan tidigare utan regleras i den nu föreslagna detaljplanen som allmänt ändamål. I anslutning till våtmar- ken pekar kommunens gällande översiktsplan ut ett område som möjlig lokalisering för ett framtida nytt reningsverk i Trosa tätort. Detaljplanen skapar förutsättningar för en sådan byggnation i form av redovisad plats och byggrätt. Därutöver regleras tillfarten till området via väg 218.

Planområdet är tänkt att utgöra fortsättning på den bebyggelse som planeras öster därom inom det som idag är Åda fritidshusområde, glest bebyggt med äldre, relativt små fritidshus på stora, i huvudsak arrende- rade, tomter. Söder om planområdet finns befintlig bebyggelse i form av ett tjugotal villatomter som idag utgör rand på tätorten.

Inom planområdet öster om väg 218 föreslås ett femtiotal bostäder uppföras i form av radhus, parhus och villor.

För friliggande hus gäller:

Minsta tomtstorlek är 1.500 m2. Huvudbyggnad får ges en största byggnadsarea per fastighet av 200 kvm i ett plan och 140 kvm i två plan, härutöver uthus/garage max 40 kvm.

För radhus i ett plan gäller: huvudbyggnad får ges en största bygg- nadsarea per fastighet av 120 kvm, härutöver garage max 40 kvm.

För radhus i två plan: huvudbyggnad får ges en största byggnadsarea per fastighet av 80 kvm, härutöver garage max 40 kvm.

För parhus i ett plan gäller: huvudbyggnad får ges en största bygg- nadsarea per fastighet av 130 kvm, härutöver garage max 40 kvm.

För parhus i två plan: huvudbyggnad får ges en största byggnadsarea per fastighet av 80 kvm, härutöver garage max 40 kvm.

(9)

Byggnadskultur och gestaltning

Bullerskydd

Området ligger huvudsakligen på öppen åkermark. Det är exponerat från infarten till Trosa (Ådavägen) men har stöd i skogs- och höjdpartier i tre väderstreck. Detaljplanens utformningsbestämmelser har satts med hänsyn till områdets lokalisering vid infarten till Trosa och det öppna odlingslandskapet.

Bebyggelsen ska ges målade träfasader med matt yta och sadeltak belagda med matta, röda lertegel- eller betongpannor, slät plåt alterna- tivt vara av vegetativ art. Största tillåtna taklutning är 38 grader. Gara- ge/uthus utformas i samstämmighet med huvudbyggnaden. Som kom- plementbyggnader ska de underordna sig huvudbyggnaden.

Inspirationsbilder för byggnadernas karaktär.

Utmed väg 218 ska ett bullerskydd anläggas. Detta är en förutsättning för bostadsbyggnationen. Eftersom området är beläget invid infarten till Trosa tätort är det av stor betydelse att det utformas på ett sätt som är estetiskt tilltalande. Planbestämmelsen möjliggör såväl vall som annan lösning. Genom att utnyttja växtlighet samt olika material kan bullerav- skärmningen bidra med en kvalitet till området. Utformningen ska göras i samråd med kommunens stadsarkitekt eller motsvarande.

(10)

Illustrationsplan Västra Hökeberga, bostadsområde, östra delen av planområdet

(11)

Offentlig service och kommersiell service

Västra Hökeberga är beläget cirka två kilometer från centrala Trosa, där all kommersiell och offentlig service finns. I Tomtaklintområdet finns vårdcentral, förskolor, Skärlagsskolan (f-6) och Tomtaklintskolan (7-9).

Avståndet från Västra Hökeberga är cirka två kilometer till fots eller med cykel. När den nya gång- och cykelvägen genom Tomtaklintskogen är utbyggd kommer avståndet att minska väsentligt.

Tillgänglighet Gator, gång- och cykelvägar i området utformas enligt gällande be- stämmelser med avseende på lutning etc. Detsamma gäller huvud- byggnadens placering i förhållande till gatan. Invändig tillgänglighet säkerställs i samband med bygglovhantering.

Friytor

Lek och rekreation Det primära behovet av lek och rekreationsytor tillgodoses inom tomt- mark. Området är även omgivet av skogsområden. Sörmlandsleden passerar i närheten.

Söder om planområdet ligger Tomtaklintskogen som är kommunalt naturreservat och till stor del även Natura 2000-område. Området har stora värden såväl biologiskt som för rekreation och rörligt friluftsliv. I samband med exploatering enligt gällande detaljplan för Åda backar ska en gång- och cykelväg anläggas genom Tomtaklintskogen, mellan Åda fritidsområde och Bråta torp.

Naturmiljö

Sammantaget är förutsättningarna för lek och rekreation väl tillgodo- sedda.

Området består till stor del av öppen åkermark. Denna bedöms dock ha mindre värde för framtida produktion. Två stycken åkerholmar har spa- rats sedan tidigare och bebyggelsen placeras med ett respektavstånd till dessa så att biologiska värden kan bestå. I norra delen ingår en mindre del lövskog i vilken det tidigare gjorts markingrepp för grustag.

Området sluttar svagt mot väster där det öppnar sig ut mot Trosaåns dalgång. Delar av området är lågt belägna (tidigare havsbotten), och under vattenrika perioder kan de bli översvämmade.

Trosa våtmark förbinds med Trosa tätort dels genom väg 218 och den intilliggande gång- och cykelvägen samt dels genom Våtmarksprome- naden som går utmed Trosaån och ansluter till Nyängsvägen vid Ny- ängsbron. Vintertid anläggs skidspår utmed sträckan hela vägen till Vagnhärad. Nyligen invigdes kommunens första fågeltorn invid våtmar- ken. Söder om det föreslagna området för allmänt ändamål är Råd- mansbackarna belägna. Det är starkt kuperat och bevuxet med ek i de sydvästra delarna och tallskog i de nordöstra delarna. Vegetation och

(12)

Gator och trafik

Gatunät, gång-, cykel- och moped- trafik

Den östra delen av planområdet trafikförsörjs via befintlig avfart från väg 218. Genom området löper en lokalgata som i nordost återknyter till befintlig väg (blivande huvudgata i intilliggande detaljplan).

Vägledande vid områdets planering har varit dess kopplingar till intillig- gande områden och infrastruktur. Gång- och cykelväg med god stan- dard finns längs Ådavägen där ett samlande stråk leder in mot Trosa och norrut mot Vagnhärad. Inom området sker gång- och cykeltrafik på kvartersgatan. Vid behov kan gatan utformas med trottoar alternativt gång- och cykelväg.

Tillfart till Trosa våtmark och framtida reningsverk sker från väg 218 och via ett lokalt stråk inom den östra delen av planområdet.

Kollektivtrafik Bussar trafikerar väg 218, Ådavägen och hållplatser finns i direkt an- slutning till planområdet. Bussarna ger förbindelse med Trosa och Vagnhärad.

Parkering Parkering inom bostadsområdet sker på respektive fastighet. Dessutom möjliggörs ett antal besöksparkeringar längs lokalgatan. Det behov av parkeringar som våtmarken och ett framtida reningsverk behöver sä- kerställs inom den västra delen av planområdet.

(13)

Störningar och risker Buller

Farligt gods

Lokalisering nära våtmark och reningsverk

Vid ny bebyggelse skall Riksdagens riktvärden för högsta tillåtna buller- nivå uppfyllas. Detta innebär, bland annat, att ekvivalentvärdet för ut- omhusbuller får vara högst 55dB(A) för biltrafik (Infrastrukturproposi- tionen 1996/97:53). Maxvärdet vid uteplats får vara högst 70 dBA.

En trafikbullerutredning har upprättats med avseende på trafikbuller som alstras av väg 218. Den visar att riktvärdena kan underskridas på ett avstånd av 40 meter ifrån vägkant under förutsättning att man upp- för en 1,8 meter hög bullervall eller motsvarande bullerskydd. Buller- skydd ska anpassas till platsen och utformas i samråd med kommunens stadsarkitekt eller motsvarande.

Enligt planen placeras byggnaderna som närmast ca 50 m ifrån vägen och ett bullerskydd ska uppföras. Detta minskar spridningseffekten av buller inom planområdet för bostäder. Vad gäller utformning se separat avsnitt tidigare i planbeskrivningen.

Ådavägen (väg 218) utgör sekundärled för farligt gods. Sekundära transportvägar är avsedda för lokala transporter till och från de primära transportlederna och bör inte användas för genomfartstrafik. Antalet transporter på den aktuella sträckan är litet liksom den mängd som transporteras. Placering av byggnader och tomtmark enligt planen an- ses inte utgöra någon risk med hänsyn till människors hälsa och säker- het.

Detaljplanen föreslår en lokalisering av bostäder i närheten av våt- mark/reningsverk. I samband med planarbetet har en utredning gjorts för att klargöra eventuell påverkan på ett bostadsområde vid den lokali- sering som detaljplanen föreslår. Utredningen visar på att risken för lukt kan förekomma men att utifrån de rekommendationer som finns fram- förallt rörande lokalisering i närheten av reningsverk men också våt- marker är byggnationen möjlig. Genom utformning av ett reningsverk kan såväl lukt- som eventuell risk för smittspridning byggas bort genom tekniska system och utformning av anläggningen. Den miljökonse- kvensbeskrivning som upprättats har fokuserat på frågeställningen kring vilken påverkan ett framtida reningsverk kan få på intilliggande bostäder. Genom tekniska lösningar är det möjligt att bygga bostäder enligt föreslagen detaljplan. Slutlig prövning vad gäller miljökonsekven- ser av reningsverket samt val av teknisk lösning kommer först att ske när projekteringen av reningsverket påbörjats. Miljökonsekvensbeskriv- ningen är en del av detaljplanen.

(14)

Teknisk försörjning Vatten och avlopp, dagvatten, brandvatten

Bebyggelsen inom planområdet ska anslutas till kommunalt ledningsnät för vatten och avlopp vid avfarten från väg 218. Kommunen planerar att uppföra ett nytt reningsverk i Augustendal cirka 300 meter ifrån planområdet (väster om väg 218). Kommunen bedömer avståndet mel- lan bostäderna och reningsverket som tillräckligt ur hälsosynpunkt.

Genom området går idag en dagvattenledning som leder dagvatten ut från kommande exploatering i öster, ner mot väg 218. Dagvattnet ifrån föreliggande planområde kommer att ledas denna väg. Ledningen kan med fördel förändras till öppet dike och vid behov förstärkas och förses med dammar som kan fungerar som fördröjningsmagasin vid höga flöden på motsvarande sätt som redovisats i detaljplanen i det öster om angränsande området Hökeberga. Slutlig lösning för detta fastställs i samband med projektering.

Vid infart till bostadskvarteren på den östra sidan anläggs ett E-område för såväl transformatorstation men också för hantering av brandvatten.

Här kommer brandpost att finnas samt parkeringsficka för räddnings- tjänstens fordon för att möjliggöra påfyllning av brandvatten vid behov.

Värme Byggnader skall vara utformade så att energiförbrukning minimeras. För att underlätta konvertering till alternativa värmekällor ska byggnaderna förses med lämpligt värmesystem, exempelvis ett vattenburet system.

Utnyttjandet av förnyelsebara energikällor skall eftersträvas för att möjliggöra en långsiktig ekologisk hållbar uppvärmning. I de fall fjärr- värmeanslutning är möjlig bör detta eftersträvas.

El På plankartan har reserverats plats för transformatorstation.

Avfall Områdets avfall ska hanteras i enlighet med kommunala bestämmelser.

En återvinningsstation finns i områdets södra del.

(15)

Strandskydd

Beslut om strandskydd

Särskilda skäl

Nya strandskyddsregler gäller efter 1 juli 2010. Detta innebär att det generella strandskyddet införs i planområdet och att det är kommunen som beslutar om att upphäva strandskyddet, helt eller delvis, i samband med att planen ska antas. För att upphäva strandskyddet enligt de nya reglerna krävs att det både finns ett särskilt skäl enligt 7 kap 18 c-d §§

miljöbalken (MB) och att intresset av att ta ett område i anspråk väger tyngre än strandskyddsintresset.

Kommunens beslut om att upphäva strandskyddet i en detaljplan ska inte, enligt 7 kap. 18 f § MB, omfatta ett område som behövs för att mellan strandlinjen och byggnaderna säkerställa fri passage för allmän- het och bevara goda livsvillkor för växt och djurliv.

100 meter strandskydd gäller utmed Trosaån. Kommunen avser att upphäva strandskyddet inom kvartersmark för allmänt ändamål i sam- band med att planen antas. Tillgänglighet till Trosaån är säkerställd genom Våtmarkspromenaden som redan idag är anlagd.

Kommunen anser att intresset att upphäva strandskyddet inom kvar- tersmarken väger tyngre än strandskyddsintresset. I den gällande över- siktsplanen har kommunen markerat ett område i anslutning till Trosa våtmark som en framtida lokalisering för kommunens nya reningsverk. I huvudsak är området beläget utanför strandskyddsområdet men i det fall någon yta är belägen inom strandskyddat område hävs detta i sam- band med att detaljplanen antas och vinner laga kraft. Upphävandet av strandskyddet äventyrar inte allmänhetens tillgänglighet till Trosaån utan fri passage säkerställs genom planbestämmelser. Etableringen och upphävandet av strandskyddet äventyrar inte de naturvärden som finns på platsen.

De särskilda skäl som hänvisas till är enligt miljöbalken (MB) 7 kap 18 c- d §§ följande punkter:

• området redan tagits i anspråk på ett sätt som gör att det sak- nar betydelse för strandskyddets syften

• området behövs för att utvidga en pågående verksamhet och utvidgningen inte kan genomföras utanför området

(16)

SÄRSKILDA PERSPEKTIV

Folkhälsa

Barnperspektiv i planeringen

Trygghet och tillgänglighet

Jämställdhet

I Trosa kommun ansvarar kommunstyrelsen för folkhälsoarbetet. Detta kanaliseras via den fysiska planeringen, hur skola, förskola och annan omsorg planeras och bedrivs samt genom att skapa förutsättningar för kultur- och fritidsaktiviteter. Genom att planera för kvalitativa bostäder i attraktiva miljöer skapas förutsättningar för ett hälsosamt liv där män- niskor kan leva och växa. Lokaliseringen ger flera möjligheter till rekrea- tion i närområdet vilket är en viktig del i att ge förutsättningar för god folkhälsan.

Planen syftar till att skapa trygga och kvalitativa bostäder. Bebyggelsen anpassas till terrängen och skapar en varierad struktur vilket ger ut- vecklande miljöer för barn att vistas i. Tillgängligheten för barn och ungdomar bedöms som god i och med relativ närhet till skolor och för- skolor samt centrala Trosa. Områdets läge i anslutning till bl a Tomtak- lintskogens naturreservat i kombination med planerade anläggningar erbjuder goda möjligheter för barn att leka och utvecklas i.

Området ligger i anslutning till det nyligen utbyggda Augustendalsom- rådet och det befintliga Åda fritidshusområde. Tillgängligheten är god för såväl gående och cyklister som bilister. Redan idag finns goda gång- och cykelförbindelser via Augustendalsvägen samt utmed väg 218. Det- ta kommer ytterligare att förbättras genom den planerade gång- och cykelvägen genom Tomtaklintskogens naturreservat. Tack vare detta är det möjligt att ta sig till målpunkter såsom skolor, förskolor, butiker och vårdcentral mm. Vägarna är upplysta och det planeras för en öppenhet i området som skapar trygga miljöer.

Många boende i Trosa kommun pendlar till sina arbeten. Generellt bru- kar män i högre utsträckning ha längre arbetsresor och kvinnor i högre grad reser med kollektivtrafik eller går alternativt cyklar till arbetet.

Genom att planera för god tillgänglighet med kollektivtrafik och gång- och cykelvägar skapas lättillgängliga och trygga stråk inom samt till och från området.

(17)

REDOVISNING PLANENS GENOMFÖRANDE

Tidplan

Genomförandetid

Ansvarsfördelning och huvudmannaskap

Avtal

Samråd kring detaljplanen hålls under våren 2014 varefter inkomna synpunkter sammanställs innan planen revideras och skickas ut på granskning. Planen bedöms kunna antas under hösten 2014. Tidplanen är preliminär och gäller förutsatt att inga oförutsedda händelser tillstö- ter.

Genomförandetiden är tio (10) år från den dag då planen vinner laga kraft.

Kommunen är huvudman för allmän plats (LOKALGATA och NATUR).

Med huvudman för allmän plats menas den som ansvarar för anläggan- de samt drift och underhåll av de olika anläggningarna. I vissa fall kan det kommunala huvudmannaskapet göra att äldre servitut ersätts.

Mark-, exploaterings- och avtalsfrågor samt bygglovansökan handläggs av Samhällsbyggnadskontoret på Trosa kommun.

Planområdet kommer att inkluderas i kommunens verksamhetsområde för vatten och avlopp. Projektering och utbyggnad av VA-nätet kan ske efter att detaljplanen vunnit laga kraft. VA-nätet och utbyggnad av gator och övrig allmän platsmark handläggs av Tekniska enheten, Trosa kommun.

Vattenfall Eldistribution AB ansvarar för elnätet och Telia Sonera AB ansvarar för telenätet.

Fastighetsägaren och byggherre ansvarar för alla byggnader och an- läggningar inom kvartersmark för bostäder. Trosa kommun är ansvarig för utbyggnad inom planområdets västra del.

Lantmäteriförrättningar föranledda av aktuell detaljplan hanteras av Lantmäterimyndigheten i Sörmlands län.

Nybyggnadskarta beställs hos kommunens entreprenör för Mät- och karttjänster.

Ett exploateringsavtal ska tecknas mellan exploatören i den östra delen av planområdet och Trosa kommun. I avtalet regleras bland annat:

• Fastighetsrättsliga åtgärder

• Utbyggnad av allmänna gator inom den östra delen av planom- rådet, utformning av bullerskydd invid väg 218

• Finansiering av anslutning till väg 218

• Utförande av tekniska anläggningar inom planområdet, dagvat- tenhantering

• Anslutning av vatten och avlopp

(18)

EKONOMISKA FRÅGOR

Plankostnad

Ledningar

Övriga kostnader

TEKNISKA FRÅGOR

Utredningar

MEDVERKANDE

Exploatören och Tekniska enheten vid Trosa kommun bekostar framta- gandet av detaljplanen. Någon planavgift ska inte tas ut vid bygglov- givning.

Kostnaden för vatten och avlopp tas ut genom anslutnings- och driftav- gifter enligt gällande VA-taxa.

Kostnader för bygglov debiteras enligt gällande taxa.

Geotekniska förutsättningar ska slutligt klargöras i samband med bygg- lovprövning. Dessa utredningar ska utföras och bekostas av exploatören vad gäller bostadsområdet och av Trosa kommun vad gäller planområ- det väster om väg 218.

Enligt kommunens dagvattenpolicy ska dagvatten tas om hand lokalt så långt som möjligt. Dagvatten ska fördröjas innan eventuell avledning vilket är möjligt inom mark planerad som Natur. Dagvattenfrågan ska studeras vidare under genomförandeskedet.

Detaljplanen har upprättats av planeringsarkitekt FPR/MSA Tor Hagman samt av planchef Linda Axelsson och samhällsbyggnadschef Mats Gus- tafsson på samhällsbyggnadskontoret i Trosa kommun.

References

Related documents

NÄSTA BLAD FÖRVALTNINGSNUMMER TEKNIKOMRÅDE / INNEHÅLL. BESKRIVNING OBJEKTNUMMER / KM DELOMRÅDE

NÄSTA BLAD FÖRVALTNINGSNUMMER TEKNIKOMRÅDE / INNEHÅLL. BESKRIVNING OBJEKTNUMMER / KM DELOMRÅDE

NÄSTA BLAD FÖRVALTNINGSNUMMER TEKNIKOMRÅDE / INNEHÅLL. BESKRIVNING OBJEKTNUMMER / KM DELOMRÅDE

NÄSTA BLAD FÖRVALTNINGSNUMMER TEKNIKOMRÅDE / INNEHÅLL. BESKRIVNING OBJEKTNUMMER / KM DELOMRÅDE

NÄSTA BLAD FÖRVALTNINGSNUMMER TEKNIKOMRÅDE / INNEHÅLL. BESKRIVNING OBJEKTNUMMER / KM DELOMRÅDE

Viktiga berörda orter längs stråket är Osby, Broby, Knislinge, Hanaskog, Färlöv, Kristianstad, Everöd, Degeberga, Brösarp, Tomelilla och Ystad.. 1.3 Transportinfrastruktur och

Väg 218 är den primära anslutningen för Trosa kommuns invånare till E4 och till resecentrum vid Södra Stambanan samt kommande resecentrum för Ostlänken.. Trafiken på väg

Under planläggningsprocessen finns möjlighet att vara med och påverka och lämna synpunkter under den tid vägplanerna är tillgängliga för samråd och granskning. Om man är