Vårt
miljöarbete
Miljöinformation om Posten Meddelande AB och Posten Logistik AB
- två dotterbolag inom Postenkoncernen
3
Miljöarbete – en självklarhet för oss i Posten
Att arbeta aktivt med miljöfrågor är viktigt för oss i Posten. Som samhällsägt företag och en av Sveriges största transportörer har vi ett särskilt ansvar att bidra till en hållbar utveckling.
Miljöarbetet ska genom en öppen dialog med våra kunder, leverantörer och andra intressenter också stärka förtroendet för oss som företag.
Transporterna ökar och utgör ett växande globalt miljöproblem. I takt med att kunskapen ökar om effekterna av koldioxidutsläpp och klimatpåverkan, ökar också omvärldens krav och förväntningar på transportsektorn vad gäller miljöanpassning. Skärpt miljölagstiftning
Ett -klart beslut.
och tydligare miljökrav från våra kunder innebär att vi hela tiden måste förbättra oss och driva miljöarbetet vidare.
I den här skriften kan du läsa mer om hur vi arbetar med miljöfrågor, om våra mål, aktiviteter och resultat. Vi är stolta över det vi har åstad- kommit hittills, men samtidigt väl medvetna om att mycket återstår att göra.
MATS EKDAHL, POSTENS KVALITETS- OCH MILJÖCHEF
4
Vår miljöpåverkan
Postens uppdrag är att erbjuda brev- och paketservice i hela Sverige. Varje dag besöker vi 4,5 miljoner hushåll och 900 000 företag.
Transporterna är därför Postens största miljö- påverkan. Varje år kör vi över 30 miljoner mil och förbrukar 72 miljoner liter drivmedel, vilket med- för ett årligt koldioxidutsläpp på ca 180000 ton.
Våra mest betydande miljöaspekter är:
• Utsläpp från transporter – koldioxid, kväve- oxider, partiklar m.m.
• Förbrukning av drivmedel – bensin, diesel, flygbränsle
• Buller
• Elförbrukning
Vårt arbetssätt
V E R K S A M H E T S S Y S T E M
För att få struktur och systematik i vårt miljö- arbete omfattas hela Postens kärnaffär av miljö- ledningssystem certifierat enligt ISO 14001.
Dessutom har följande dotterbolag och enheter inom Posten ISO 14001-certifikat:
• Posten Frimärken
• Posten Cargo Center AB
• Posten Sjukvårdslogistik AB
• Hultbergs Inrikes Transporter Sverige AB
• Posten Express (P.EX. AB)
A N S VA R O C H K O M P E T E N S
En förutsättning för att utveckla miljöarbetet och minska miljöpåverkan är att våra medarbetare har tillräcklig miljökompetens. Därför utbildas alla i Posten i miljöfrågor.
Vi alla våra chefer.
M I LJ Ö D I P L O M E R A D E C H E F E R
För Postens chefer gäller ett särskilt ansvar för att Posten lever upp till gällande miljölagstiftning, och att miljöarbetet bedrivs på ett proaktivt sätt inom det egna verksamhetsområdet. Därför genom- går alla chefer och verksamhetsansvariga en webbaserad utbildning, Postens Miljödiplomering.
Sedan utbildningen infördes 2003 har över 1 900 personer diplomerats.
Postens miljöpolicy
Posten tar ansvar för en hållbar samhällsutveckling. Med ett logistiknät där stora volymer försändelser dagligen transporteras är ett miljöansvar utöver gällande lagstiftning en naturlig del av verksamheten.
Posten tar sitt ansvar genom att:
• arbeta kontinuerligt för att minska miljöpåverkan från transporter.
• arbeta förebyggande genom att ta hänsyn till miljöaspekter vid tjänste- utveckling, projekt och andra förändringar.
• föra en öppen dialog om miljöarbetet med kunder, ägaren, leverantörer, allmänheten och andra intressenter.
• utnyttja energi och andra naturresurser effektivt.
Varje chef ska inom sitt ansvarsområde säkerställa att miljöhänsyn är en naturlig del av verksamheten. Förutsättningar ska skapas så att varje med- arbetare kan arbeta i linje med miljöpolicyn.
Koncernfunktion Miljö & Processkvalitet ansvarar för koncernens miljö-
frågor, koncerngemensamma miljöaktiviteter, uppföljning och redovisning.
6
Våra miljömål
Posten skall långsiktigt reducera klimatpåver- kan från den egna verksamheten till ett mini- mum. En av målsättningarna är att ersätta så mycket fossil energi som möjligt med alternativ energi.
Posten har skrivit på PostEuropes klimatin- tiativ där målsättningen är att minska CO2-ut- släppen med 10% fram till 2012.
Viktiga delmål för att nå det övergripande CO2-målet:
• Minska bränsleförbrukningen
• Minska elförbrukningen
Mål för ökad materialåtervinning finns också.
Våra aktiviteter – Transporter
U T B I L D N I N G I B R Ä N S L E S N Å L K Ö R N I N G
Alla Postens förare utbildas i bränslesnål körning, både våra brevbärare och förarna i Poståkeriet.
Utbildningen ger ökad medvetenhet och leder till lägre bränsleförbrukning och minskade kol- dioxidutsläpp. I brevbäringen har hittills över 8 000 förare genomgått denna heldagsutbildning och den relativa bränsleförbrukningen (liter/mil) har minskat med ca 6%.
M Ä S TA R E I T E K N I K - O C H E K O N O M I K Ö R N I N G
N A M N: Dag Hedqwist
Å L D E R: 49
Y R K E: Lantbrevbärare och instruktör
Å R I P O S T E N: 30 – kört bil i alla år
Jag älskar att köra bil! Och kan jag göra det med mindre miljöpåverkan blir det ännu roligare!
Förr tävlade jag mycket i motorsport, då var det inte mycket miljötänkande om jag ska vara ärlig… I och med Postens utbildning i bränsle- snål körning har jag börjat att tänka på ett annat sätt. Att planera sin körning och vara uppmärk- sam i trafiken sparar faktiskt inte bara bensin utan också tid. Dessutom slits bilen mindre och olyckorna blir färre.
Nästan alla mina kursdeltagare brukar, trots att de inte tror det själva, vid utbildningsdagens slut köra jämförelseslingan på kortare tid och med ungefär 10% lägre bränsleförbrukning.
Dags tips för att bli en vinnare i trafiken:
• Planera din körning och kör i en lugn och jämn rytm
• Växla upp tidigt och kör inte på för höga varvtal (ej över 3 000 v/min)
• Utnyttja rulltekniken, bromsa inte bort farten
• Ha inte för lågt ringtryck i däcken och onödig last
På mot renare transporter.
7
T R A N S P O R T E R P Å T Å G
Sedan 2001 transporteras största delen av Postens ekonomibrev på järnväg istället för med lastbil mellan våra stora terminaler. Transport- erna på tåg har inneburit en årlig minskning av koldioxidutsläppen med 4 600 ton.
Posttågen uppfyller Svenska Naturskyddsföreningens krav för Bra Miljöval.
M I L J Ö K R AV – T R A N S P O R T E R
Vi ställer miljökrav på alla upphandlade trans- porter. Några exempel på våra krav:
• Tunga transporter ska vara utrustade med motorer av Euroklass 2 eller bättre
• Däck får inte ha PAH-oljor i slitbanan
• Endast bensin och diesel av miljöklass 1 får användas
• Förare ska vara utbildade i bränslesnål körning
F O R D O N S - O C H T R A N S P O R T FA K TA
• Inom brevbäringen använder vi idag ca 2 000 elfordon.
• De personbilar (Renault Kangoo) som köpts in till brevbäringen sedan 2002 uppfyller kraven enligt MK 2005.
• I Posten används till största delen regumme- rade däck, både till tunga och lätta fordon.
• Vid fordonsunderhåll används i möjligaste mån miljömärkta produkter. All service sker vid anläggningar som uppfyller gällande lagkrav.
Aktiviteter på gång:
• Flytt av ytterligare transporter från flyg/last- bil till tåg.
• Test av teknik för accelerationsrådgivning i brevbärarbilar, för ytterligare minskad bränsle- förbrukning.
• Posten Logistik stöder utvecklingen för mer miljöanpassade transporter genom att delta i utvecklingsprojekt med nya biobränslen och fordon.
Fördelningen av Euroklassade fordon för tunga transporter i Postens brev- och paketprocesser.
E M I S S I O N S D ATA
EURO-KLASSER (%) 2006 2005 2004
EURO-0 0 1 3
EURO-1 1 2 7
EURO-2 41 53 66
EURO-3 48 40 24
EURO-4 9 4 0
EURO-5 1 0 0
Fördelning av EURO-klasser, andel av körd sträcka (%).
* September 2005. För 2004 och 2003 avses årets slut.
EMISSIONER (TON) 2006 2005
KOLDIOXID 182 500 185 000
KOLMONOXID 442 547
KVÄVEOXIDER 926 1 027
KOLVÄTEN 76 92
PARTIKLAR 17 20
Transportemissioner beräknade utifrån förbrukningen av fossila bränslen i Postens inrikes transportsystem.
H&M har Gröna transporter som ett över- gripande miljömål, där strävan är rena och effek- tiva transporter med begränsad påverkan på klimatet.
Eva Polzer Skytt, miljökoordinator:
– Vi köper endast transporttjänster från företag som arbetar aktivt med att minska sin miljö- påverkan. Vi har formulerat sex minimikrav för vägtransporter av vårt gods. Kraven handlar bland annat om motorklass, bränsletyp och förarutbildning i bränslesnål körning. Dessutom kan leverantören få extrapoäng om andra krav är uppfyllda. Varje år utvärderar vi våra trans- portleverantörer och hittills har Posten klarat sig ganska bra. Men vi skärper kraven från år till år! Så det krävs ett miljöarbete på fortsatt hög nivå för att få leverera våra varor även i framtiden.
Västra Götalandsregionen ansvarar för hälso- och sjukvård, regional utveckling samt kultur i Västra Götaland. Regionen är en stor inköpare – och miljökrav är en självklarhet.
Lennart Karlberg, inköpare:
– Vår ambition är att vara föregångare på miljö- området. När vi upphandlar transporttjänster använder vi Miljödepartementets EKU-verktyg för ekologisk hållbar upphandling som bas.
EKU innehåller ett antal obligatoriska krav, som Posten och andra transportleverantörer måste uppfylla, och utvärderingskriterier som poängbedöms. De obligatoriska kraven idag handlar om miljöklasser för personbilar och lätta lastbilar, Euroklasser för tunga lastbilar samt bränsletyp. Vi ställer dessutom krav på vilka däck som används, att leverantören kan redo- visa bränsleförbrukning samt att miljöpåverkan minskar över tiden.
Våra kunder ställer miljökrav
9
Våra aktiviteter – Övriga områden
M I L J Ö K R AV V I D I N K Ö P
Vid inköp av varor och tjänster ställer Posten miljökrav på såväl produkter som leverantörer.
Våra grundläggande miljökrav gäller vid alla inköp och upphandlingar. För vissa viktiga inköpsområden finns dessutom specifika miljö- krav, detta gäller t.ex. upphandling av trans- porter och hyra av lokaler.
Samtliga leverantörer som Posten handlar för mer än 500 000 kr/år av, bedöms ur miljö- synpunkt. Ambitionen är att minst 80% av det totala inköpsvärdet ska vara från leverantörer med ett aktivt miljöarbete.
Ö K A D Å T E R V I N N I N G
Posten arbetar aktivt med att öka återvinningen och minimera mängden avfall som går till deponi.
Målet är att minst 75% av avfallet ska material- återvinnas. Idag materialåtervinns över 90%.
Totalt uppkommer varje år mellan 12 och 15 ton avfall i Postens verksamhet, främst papper och wellpapp.
M I L J Ö K O N S E K V E N S U T R E D N I N G A R
Miljöhänsyn ska vara en del i beslutsunderlaget vid alla större förändringar. Posten genomför därför miljökonsekvensutredningar vid utveck- lingsprojekt och förändringar i verksamheten, samt vid tjänsteutveckling. Genom att kartlägga miljökonsekvenserna kan vi bl.a. säkerställa att vi inte bryter mot miljölagstiftningen.
M I N S K A D E N E R G I A N V Ä N D N I N G
Under 2003 – 2005 har energianalyser och energi- besparande åtgärder genomförts på samtliga stora sorteringsterminaler. Detta har minskat energianvändningen med hela 20%, en bespa- ring i pengar på ca 10 miljoner kr/år. Under 2005 har ett motsvarande arbete påbörjats i de lokaler där våra brevbärarkontor finns. Ett pilotprojekt på två kontor har visat att besparingspotentialen är ca 20% även där.
S PA R A D E N E R G I O C H B Ä T T R E I N O M H U S K L I M AT I U M E Å
Jörgen Eriksson, underhållschef på Postens Brevterminal i Umeå:
När vi analyserade terminalens energianvänd- ning såg vi att framförallt ventilation, belysning och befuktning drog onödigt mycket energi.
Genom att justera styrning och drifttider kunde vi effektivisera en hel del. En annan energitjuv var kylning av lokalerna. Sorteringsmaskinerna avger en hel del varmluft, och framförallt sommartid gick det åt mycket energi för att kyla lokalen till ett bra arbetsklimat. Nu har vi monterat utsug på maskinerna som drar ut varmluften via ventilation, och kylbehovet har minskat betydligt. De här åtgärderna har effek- tiviserat energianvändningen betydligt, samtidigt som inomhusklimatet förbättrats. Terminalens elförbrukning har minskat med över 25%, vilket är en stor kostnadsbesparing.
Arbetet vidare.
10
Sedan 2001 transporteras huvuddelen av Postens ekonomibrev med tåg istället för lastbil mellan sorteringsterminalerna. Detta har minskat ekonomibrevets bidrag till växthuseffekten med nästan 40%. Tågtransporterna är miljömärkta enligt Bra Miljöval.
Genom att välja e-Brev istället för en helt fysisk brevtjänst, minskar en stor del av transporterna och därmed utsläppen av bl.a. växthusgaser.
Det papper som används i processen uppfyller
”Svanen”-kriterierna.
Våra logistikkunder har möjlighet att få en kundspecifik utsläppsberäkning, genom kund- ansvarig säljare eller miljöspecialist.
Tjänsterna målgruppsanpassad DR och ODR mosaik optimerar antalet utskick och bidrar samtidigt till en miljömässigt bättre lösning.
Miljö tjänst för tjänst
Postens tjänster omfattas av ISO 14001-certi- fierade miljöledningssystem. Det innebär att ett systematiskt miljöarbete är en självklar del av verksamheten vid både utveckling och produk- tion av våra tjänster.
Posten använder livscykelanalyser (LCA) som ett verktyg för miljöanpassad tjänsteutveck- ling och för trovärdig kommunikation av våra tjänsters miljöpåverkan. Vid en livscykelanalys kartläggs tjänstens miljöpåverkan ur ett helhets- perspektiv. Livscykelanalyserna ligger till grund för miljövarudeklarationer.
Miljövarudeklarationer enligt EPD-systemet har tagits fram för 1:a klass brevet, Ekonomibrevet, Posttidningar A och B samt för våra reklam- tjänster ODR och ADR.
Med Postens hjälp kan meddelanden och varor levereras snabbt, säkert och kostnadseffektivt.
Vi möjliggör mervärden hos våra kunder genom att kombinera fysiska och elektroniska flöden där Postens tjänster också kan integreras i våra kunders verksamhet. Med över 3 000 service- ställen ger vi daglig service till 4,5 miljoner hushåll och 900 000 företag i Sverige. Varje dag hanterar vi över 20 miljoner försändelser.
Med drygt 30 000 medarbetare och en omsätt- ning på över 25 miljarder kronor är vi en av Sveriges större koncerner. Posten AB (publ) är ett publikt aktiebolag som ägs av svenska staten. Besök oss gärna på www.posten.se
Posten AB
Koncernfunktion Miljö & Processkvalitet 105 00 Stockholm
Tfn: 08-781 10 00
E-post: koncernfunktion.miljo@posten.se www.posten.se/miljo
S-M Ewert AB 4868br 0603
