Ing. Michal Novik Skoda Auto a.s.

TECHNTCKA UMT'ERZIr^ V LEEfiCI

F.bli. lr|.d[ftrnlty, hioiltrdky

nrdu I

Ing. Michal Novik Skoda Auto a.s.

D. Vhodnost, pfim6ienost pou2it6 metodiky E. Orovei zpracovSni v'j'sledk0 a diskuse

Vibornd (1) Viborn6 ⁽¹⁾ Velmi dobfe (2) Wbomd ⁽¹⁾ Vybome minus (1-) Vfbome ⁽¹⁾ Vlbom6 ⁽¹⁾ Spln6no Wbom€ ⁽¹⁾ Vybome (1) Vibom6 ⁽¹⁾

F. Vlastni pfinos k ie6en6 problematice G. Formulace 26v6ru pr6ce

H. Splndni zad5ni (cil0) pr:ice .

l.

J. Typografickd a jarykovd irovefi (vd. pravopisu) K. Formdlni n6leiitosti ^prece

(struktura texlu, fazeni kapitol, piehlednost ilustrac0

Komenteie 6i ^pff pominky:

Velice kvalitni uprava a logicke 6len6ni textu. V teoreticke d6sti postrAdam pouze pojedneni o u2ivatelsk6 bezpednosti. Chybi soupiska materialu.

.-pokaiuja na stra6 2

_

__.,,-,_

1 ,**___*lal

tel. : +420 485 353 _{429 |} jncno.Uijncn@tul.cz _I t4rw1,!.tut.cz I DtC: CZ 467 47 885

| I

OPON ENTN I POSUDET Z{VENCCNE KVALIFI KACNI PRACE

AubrzAv6re&r6 prdce: Bc. Ondiej Mach

N6zev pr6ce: Pokrocile iizeni pohonu elektricky asistovaneho ko66rku

Oponent prdce Pracovi3t6 oponenta

A. Kvalita abstraktu, klidova sbva odpovidaji nliplni pr6ce B. Rozsah a zpracov6ni reierse

C. Reseni prdce po teoreticl(e str6nce

1ECHTICKA UNNNRZTA V LIBERCI Frkuh! ln.chrl|onlky. inta|r|rtlky

a me2ioborovi(h

nudil I

Celkov6 zhodnoceni:

Autor prokazal nejen vynikajici Urovei po strance jazykove _i topograficke, pii6emZ splnil i veskere formalni nalezitosti pr6ce, ale zajist6 pledeil mA oaekavani i po strence technick6. Samotn6 zadeni ^pr6ce nabizi potenci6lvelice komplexniho postupu ieseni, kteri zde bylvyuzit na profesion5lni 0rovni. Pii n6vrhu byly breny v ovahu rozlidne promenne, maiici vliv na Wslednou ^{funkci a} 2ivotnost syst6mu. Velmi kladne hodnotim navrh i i/zicke provedeni _DPS. V zeveru autor zmiiuie moznosti konektivity

a d6lkoveho ovlad ani, co? ie ^{rostouci trend v} oblasti u2ivatelskich aplikaci a otevire potenciel ^pro dalsi rozvoj projeklu. Vzhledem k povaze vyvijen6ho zafizeni, kter6 je cileno na uzivatele - lajka (navic za piitomnosti ddti), postrad6m _5irSi poledn5ni _o z6sad6ch bezpednosti provozu. Bylo by tak6 vhodn6 doplnit sch6mata zapojeni o soupisku soudAstek. Nicm6n6 prAce je jinak natolik kvalitni, 2e lze

llo

nedostatky tolerovat.

Otdzky k obhajobd:

'1. Jaklm zp0sobem je volena kapacita kondenz6toru na vstupu tiif6zov6ho mr]stku?

2. Jak je iesen / jak lze iesit plipad zvednuti nebo plevraceni _koeerku z hlediska blokov6ni ^pohon0?

Celkovd klasifikace:

Prace splriuje pozadavky na udebni akademick6ho litulu, a proto ji doporuduji k obhajob6

Navrhuji tuto pr5ci klasifikovat stupndm Vgborn6

V

Podpisem soudasnd

uji, 2e nejsem v Zedn6m osobn[m vztahu

TECHNfCKA UNIVERZITA V LIBERCI _I FirlMS _I Studentsk6 j112t2 | 46117 Liberec 1

tel ^{+42O 485} 353 429 _| jneno.pnjnen@tul.cz _I www.tulcz _I DtC: CZ 467 47 BBS I

pooprs oponenra

SI