• No results found

Trafikverkets yttrande angående Havsbaserad vindkraftspark utanför Estlands västkust

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Trafikverkets yttrande angående Havsbaserad vindkraftspark utanför Estlands västkust"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Ärendenummer Dokumentdatum

TRV 2020/79978 2020-09-01

Motpartens ärendenummer Sidor

NV-05980-20 1(1)

Trafikverket 411 04 Göteborg

Besöksadress: Vikingsgatan 2

Texttelefon: 010-123 50 50 Telefon: 0771 - 921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se

Lina Sandberg

Nationell samhällsplanering Direkt: 010-125 98 28 lina.sandberg@trafikverket.se

TMALL 0422Brev 2.0

Remissvar TRV 2020/79978 Samråd gällande havsbaserad vindkraft Estland

registrator@naturvardsverket.se Diariet – för avslut Webbstöd

Ärendeberedning Planering

Trafikverkets yttrande angående Havsbaserad vindkraftspark utanför Estlands västkust

Ärendet

Miljödepartementet i Estland har underrättat Sverige om en planerad etablering av en havsbaserad vindkraftpark i Östersjön. Naturvårdsverket sammanställer eventuella synpunkter till ett gemensamt svar till Estland.

Det estniska företaget Saare Wind Energy OÜ planerar att upprätta en vindkraftpark med 100 turbiner med en höjd av 102 meter och en total kapacitet på 600 MW. Det planerade området för vindkraftparken är 154,4 km

2

stort och ligger cirka 140 km från Gotlands kust.

Företaget ansöker om nyttjanderätt av allmänt vattenområde för att upprätta

vindkraftparken och för sådant tillstånd krävs en miljökonsekvensbeskrivning. Enligt Esbokonventionen ska ett land inom vilket det planeras ett projekt som kan förorsaka betydande miljöpåverkan i ett annat land underrätta det berörda landet om detta och erbjuda det landet att delta i proceduren för att ta fram en miljökonsekvensbeskrivning.

Yttrandet

Trafikverket anser att kartmaterialet som visar var vindkraftparken ska lokaliseras är bristfälligt. Kartmaterialet ger otillräckligt stöd för en bedömning av anläggningens påverkan på sjötrafiken. Trafikverket vill uppmärksamma Naturvårdsverket på det sjötrafikstråk som finns mellan Almagrundet i Stockholmsskärgård och Rigabukten.

Detta stråk är av vikt för svensk sjötrafik. Utifrån det mottagna materialet går det inte att avgöra huruvida den havsbaserade vindkraftsparken påverkar framkomligheten till Rigabukten. Om hänsyn tas till sjötrafikens framkomlighet vid lokalisering och

uppförande av vindkraftparken har Trafikverket inga ytterligare synpunkter på förslaget.

Föredragande, samråd och sakgranskning

Beslut i detta ärende har fattats av enhetschef Rami Yones. Föredragande har varit nationell samhällsplanerare Lina Sandberg. I den slutliga handläggningen har enhetschef för nationell samhällsplanering Rami Yones samt nationell samhällsplanerare Anton Udd deltagit.

Lin a San db erg, P Ln ps 2020 -08 -18

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

References

Related documents

En station i Ljungby skulle dra fördel av närheten till de nationellt viktiga vägarna E4 och riksväg 25 där upprustning redan pågår, men det är även viktigt ur ett

Naturvårdsverket sammanställer gemensamt svar från Sverige till Finland eventuella synpunkter på förslaget till ett.. Trafikverket ha getts möjlighet att lämna synpunkter

Karhakkamaa-området ligger för långt från svenska gränsen för att kunna påverka väg- och järnvägsinfrastruktur och ligger inte inom någon svensk flygplats influensområde.

Beslut i detta ärende har fattats av chef för nationell samhällsplanering, Rami Yones.. Föredragande har varit nationell samhällsplanerare

– Hastighetsgränserna sänks till 80 km/tim på vägar med måttlig och betydande trafik senast till år 2025 om inte åtgärder för 100 km/tim vidtas. Vid måttlig och

Trafikverket har i andra sammanhang pekat på att teknisk utveckling av fordon och bränslen inte är tillräckligt för att transportsystemet ska kunna ge sitt bidrag till klimatmålet

Enligt författningskommentaren föreskriver paragrafens första stycke att direktåtkomst till uppgiften om att särskilda läkemedel har för- skrivits får ges även om patienten inte

Region Kalmar län anser att ett bättre system är att ordentligt höja ramarna till de regionala planerna, inte minst för att det i förslaget till regional plan redan finns ett