E 4 Förbifart Stockholm

Läge för planerade och utförda kärnborrhål i Lambarfjärden (bild tagen från vr.modellen).. 3

Detta är möjligt med hänvisning till att det inte är så långt till Tappström där trafik mellan Lovön och Förbifart Stockholm kan vända i cirkulationen vid avtagsvägen mot

Alternativ 1, cirkulation vid Tillfl ykten sedd från moränkulle nordost om cirkulationen... Alternativ 1, mot cirkulation vid Tillfl ykten, sett från Tillfl ykten

Bedömning: Området ligger på mycket stort avstånd från det område där grundvattenpåverkan kan bli aktuell och en utbyggnad av vägen kommer inte att påverka områdets

5.1.2 Förbifart Stockholm i förhållande till syfte med naturreservat Hansta Vägverket har efter vägutredning ”Nord-sydliga förbindelser i Stockholmsområdet” 2005 beslutat

Att vid Hjulstakorset, som ingår i Järvakilen, addera Förbifart Stockholm till den trafikplats som skall byggas för E18 kommer inte att ge irreparabla skador på de

En prognos finns därför framtagen med samma förutsättningar som i prognosen 2035 men där Förbifart Stockholm inte finns med.. I nollalternativet finns då inte heller någon

Anledningen till att inte den markanvändning som antas för 2030 i RUFS 2010 används är att denna ännu inte är klar på ett format som går att använda i prognosmodellen.