Lokaliseringsutredning av tankstationer med hjälp av GIS
En fallstudie av Luleå
Victor Boström
Civilingenjör, Arkitektur 2017
Luleå tekniska universitet
Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser
Förord
Sammanfattning
Abstract
Förkortningar
Innehållsförteckning
1 Inledning 1
1.1Bakgrund och problemdiskussion 1
1.2Syfte, mål och forskningsfrågor 2
1.3Avgränsningar 3
1.3.1Drivmedel 3
1.3.2Geografi 3
1.4Tidigare studier 5
2 Teori 7
2.1Punkt– och flödesbaserad efterfrågan 7
2.2Klusteranalys 8
2.3Restidsintervaller 9
2.4Värmekartor 10
2.5Lagar och regler 11
2.6Alternativa drivmedel 12
2.6.1El 12
2.7Övrigt 13
3 Metod 15
3.1Använd programvara 15
3.2Underlag 16
3.3Inventering och förberedelse av DMA 17
3.4Förberedelse av vägnätet 18
3.5Simuleringar och scenarion 19
3.6Värmekartor 20
3.7Lokaliseringsförslag 20
4 Resultat & analys 21
4.1Kriterier 21
4.2Konventionella drivmedel 22
4.2.1Scenario 0 och 1 23
4.2.2Unika invånare 25
4.2.3Värmekartor 26
4.2.4Områdesförslag 31
4.2.5Sammanlagd effekt 37
4.3Alternativa drivmedel 39
4.3.1Elbilar 39
4.3.2Tung trafik 41
5 Slutsats 45
6 Diskussion 47
6.1Validitet 47
6.2Underlag 47
6.3Fortsatt arbete 47
7 Referenser 49
8 Bilagor 1
8.1Detaljplaner 1
8.2Network Analyst-presentation 3
8.3Tabeller 18
8.4Urklipp från resvaneundersökningen 21
1 Inledning
1.1 Bakgrund och problemdiskussion
1.2 Syfte, mål och forskningsfrågor
1.3 Avgränsningar 1.3.1 Drivmedel
1.3.2 Geografi
1.4 Tidigare studier
2 Teori
2.1 Punkt– och flödesbaserad efterfrågan
2.2 Klusteranalys
2.3 Restidsintervaller
2.4 Värmekartor
2.5 Lagar och regler
° °
°
2.6 Alternativa drivmedel
2.6.1 El
2.6.1.1 Räckvidd och räckviddsångest
2.6.1.2 Lagar och regler
2.7 Övrigt
3 Metod
3.1 Använd programvara
3.2 Underlag
3.3 Inventering och förberedelse av DMA
3.4 Förberedelse av vägnätet
𝐷𝑟𝑖𝑣𝑒𝑇𝑖𝑚𝑒𝑀𝑖𝑛𝑢𝑡𝑒𝑠 =𝑆𝐻𝐴𝑃𝐸_𝐿𝑒𝑛𝑔𝑡ℎ / 1000 𝐻𝑎𝑠𝑡𝑖𝑔ℎ𝑒𝑡 / 60
𝑠 𝑣 𝑡
3.5 Simuleringar och scenarion
3.6 Värmekartor
3.7 Lokaliseringsförslag
4 Resultat & analys
4.1 Kriterier
4.2 Konventionella drivmedel
4.2.1 Scenario 0 och 1
4.2.2 Unika invånare
4.2.3 Värmekartor
4.2.4 Områdesförslag
4.2.4.1 Bergnäset
≤
4.2.4.2 Björkskatan
≤
4.2.4.3 Hertsön & Lerbäcken
4.2.4.4 Kort jämförelse
4.2.5
Sammanlagd effekt
4.2.5.1 Scenario 0F
4.2.5.2 Scenario 1F
4.3 Alternativa drivmedel 4.3.1 Elbilar
4.3.1.1 Befintliga och planerade laddstationer
4.3.1.2 Betalning
4.3.1.3 Rekommendation
4.3.2 Tung trafik
4.3.2.1 Storheden
4.3.2.2 Hypotes
5 Slutsats
Fråga 1
Fråga 1a
Fråga 1b
Fråga 2
Fråga 2a
Fråga 2b
6 Diskussion
6.1 Validitet
6.2 Underlag
6.3 Fortsatt arbete
7 Referenser
8 Bilagor
8.1 Detaljplaner
Bergnäset
Björkskatan
Hertsön
