• No results found

Iterativ metod för att återskapa målsatt folkmängd per Sampers-område med Sociek

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Iterativ metod för att återskapa målsatt folkmängd per Sampers-område med Sociek"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

PM

Ärendenummer Dokumentdatum

[Ärendenummer NY] 2019-10-18

Sidor 1(2)

Trafikverket Solna Strandväg 98 171 54 Solna

Texttelefon: 010-123 50 50 Telefon: 0771 - 921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se

Peter Almström Expertcenter, PLep Direkt: 010-123 41 78 Mobil: 070-223 53 24

peter.almstrom@trafikverket.se

TMALL 0423 PM v 1.0

Iterativ metod för att återskapa målsatt folkmängd per Sampers-område med Sociek

Det är möjligt att med relativ god exakthet återskapa en målsatt folkmängd per Sampers- område i en kommun med verktyget Sociek. Den målsatta folkmängden kan till exempel komma från en kommunal befolkningsprognos som man önskar implementera som indata till Sampers. Det går utmärkt att göra detta för flera kommuner samtidigt eftersom alla kommuner behandlas separat i Sociek. Förfarandet är iterativt där tillkommande bostäder, som är en indata till Sociek, succesivt uppdateras utifrån utfallet jämfört med målet tills det att tillräckligt god överenstämmelse uppnåtts.

Sociek är ett verktyg som används för att generera indata till Sampers utifrån redan gjorda antaganden om socioekonomisk utveckling för ett redan på förhand givet

prognosår. Indata till verktyget är utveckling av befolkning, sysselsättning och inkomster på kommunnivå, men även planerat bostadsbyggande per Sampers-område. Sociek bryter ner kommunvärdena till Sampers-områden. Utdata blir därmed befolkning,

sysselsättning och inkomstfördelning per Sampers-område för prognosåret. För mer information om verktyget hänvisas till manualen1.

Nedan följer ett exempel på hur det iterativa förfarandet går till. I exemplet används en fiktiv kommun med 10 Sampers-områden. Tabell 1 visar övergripande resultat.

Tabell 1 Övergripande resultat för den fiktiva kommunen med 10 Sampers-områden. Två iterationer med Sociek har genomförts. i1 = iteration 1, i2 = iteration 2.

Sampers-område Bef2016 Målbef2040 Bostäderi1 Bef2040 i1 Bostäderi2 Bef2040 i2

1 118 851 367 957 314 839

2 419 419 0 367 26 412

3 150 148 0 142 3 147

4 0 103 52 104 52 99

5 25 17 0 16 1 23

6 1646 1698 26 1512 119 1747

7 24 22 0 9 7 18

8 26 29 2 21 6 29

9 651 653 1 665 0 659

10 1147 1600 227 1747 154 1567

Kommunen totalt 4206 5540 675 5540 682 5540

1 WSP, Sociek manual, TRV 2016/109673, 2017-10-13.

(2)

PM

Ärendenummer Dokumentdatum

[Ärendenummer NY] 2019-10-18

Sidor 2(2)

Trafikverket Solna Strandväg 98 171 54 Solna

Texttelefon: 010-123 50 50 Telefon: 0771 - 921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se

Peter Almström Expertcenter, PLep Direkt: 010-123 41 78 Mobil: 070-223 53 24

peter.almstrom@trafikverket.se

TMALL 0423 PM v 1.0

För område 1 är folkmängden år 2016 118 personer, målet är att befolkningen år 2040 ska vara 851 personer. Detta mål kan exempelvis komma från kommunens

befolkningsprognos. I en första iteration (i1) beräknas det behövas 367 nya bostäder i Sampers-område 1 för att befolkningen ska bli 851 personer. Beräkningen är

approximativ och utgår från ett snitt på 2 tillkommande personer per tillkommande bostad. Det vill säga, 𝑏𝑜𝑠𝑡ä𝑑𝑒𝑟𝑖1= (𝑀å𝑙𝑏𝑒𝑓2040− 𝐵𝑒𝑓2016)/2. Det ger 367 tillkommande bostäder i Sampers-område 1 i första iterationen.

Sociek används med det beräknade bostadstillskottet som indata för att beräkna befolkning per Sampers-område i kommunen år 2040. Eftersom fler aspekter än bostadsbyggandet (bland annat boendeförtätning/boendeutglesning) påverkar

befolkningsutvecklingen per område stämmer inte resultaten efter en iteration (Bef2040i1) perfekt med målet (Målbef2040). För att få bättre överensstämmelse mellan utfall och mål görs en ytterligare iteration. Då beräknas antalet tillkommande bostäder som:

𝑏𝑜𝑠𝑡ä𝑑𝑒𝑟𝑖2= 𝑏𝑜𝑠𝑡ä𝑑𝑒𝑟𝑖1+ (𝑀å𝑙𝑏𝑒𝑓2040− 𝐵𝑒𝑓2040𝑖1 )/2. För Sampers-område 1 innebär det att antalet tillkommande bostäder justeras till 314.

Sedan körs Sociek igen med det uppdaterade antagandet om tillkommande bostäder. Om utfallet efter iteration 2 inte är tillräckligt nära målet kan ytterligare iterationer

genomföras tills skillnaden bedöms vara tillräckligt liten. Observera att Sociek inte kan hantera rivning av bostäder, därför är antalet tillkommande bostäder i ett Sampers- område inte vara negativt. I vårt exempel har Sampers-område 1 nu 839 personer år 2040. Överlag bedöms utfallet efter iteration 2 vara tillräckligt nära målet i kommunen.

Se Diagram 1 för ett punktdiagram över mål kontra utfall per Sampers-område (med R2=0,999). Vid genomförda implementeringar av denna metod har 2-3 iterationer varit tillräckligt.

Diagram 1 Punktdiagram över utfall kontra mål för befolkning 2040 per Sampers-område efter iteration 2.

y = 1,003x R² = 0,999

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

Utfall befolkning 2040

Mål befolkning 2040

References

Related documents

• Avgiften under högtrafik först satt till 15:44, ändrades till 13:73 för att kompensera för prisnivå 2013. •

Översyn av regionala kolltaxematriser som är input till efterfrågemodellen behöver göras och eventuellt övergång till differentierad taxa för olika buss- och tåglinjer i

reskostnaden. Under utvecklingen av modellen noterades att bilens generaliserade reskostnad för kortare distanser var signifikant orealistiskt låg, till fördel för bilen, jämfört

Även implementeringen är ännu inte fullständig, bl a saknas möjlighet att köra de nya modellerna tillsammans med den befintliga Sampers delmodell för långväga resor, och

Tabell 2: Antal påstigande alla trafikslag per kommun för Basprognos 2015 (BP2015) jämfört med statistik i SL Fakta om SL och länet för 2012... För de mer begränsade testerna

I varje iteration, läser regionala modellen in kalibreringskonstanterna från filen Kalibre- ring.txt och använder dessa för att beräkna antalet resor.. Ett separat program,

I det här projektet, som är en del av ett ramprojekt vid namn ”Ut- veckling av planeringsverktyg – Sampers- och Samkalk-relaterade förbättringar efter Åtgärdsplaneringen”, har

För bilavdrag krävs det lång körsträcka (med 2006 års regler c:a 8 km) för att kostnaden ska överstiga skattegränsen, och så länge avståndskravet inte är större än 8 km