• No results found

Redovisning av samrådssvar, samråd om avvikelsemeddelande 5, Järnvägsnätsbeskrivning 2021

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Redovisning av samrådssvar, samråd om avvikelsemeddelande 5, Järnvägsnätsbeskrivning 2021"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Ärendenummer REDOVISNING TRV 2019/41933

Beslutat av

Roberto Maiorana, cTR

Sidor Dokumentdatum

1 (2) 2021-02-11

Diariet Green Cargo SJ AB

Trafikverkets webbplats

Trafikverket 781 89 Borlänge

Besöksadress: Röda vägen 1

Texttelefon: 0243-750 90 Telefon: 0771 - 921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se

Eva Bylander

Trafikplanering, Affärsregler och modeller Direkt: 010-123 14 30

eva.bylander@trafikverket.se

Redovisning av samrådssvar, samråd om

avvikelsemeddelande 5, Järnvägsnätsbeskrivning 2021

Detta dokument sammanfattar de yttranden som framfördes i samrådet inför avvikelsemeddelande 5, Järnvägsnätsbeskrivning 2021.

e.u.

Karin Nordner

Chef Affärsregler och modeller

Trafikplanering

(2)

Ärendenummer REDOVISNING TRV 2019/41933

Beslutat av

Roberto Maiorana, cTR

Sidor Dokumentdatum

2 (2) 2021-02-11

Trafikverket 781 89 Borlänge

Besöksadress: Röda vägen 1

Texttelefon: 0243-750 90 Telefon: 0771 - 921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se

Eva Bylander

Trafikplanering, Affärsregler och modeller Direkt: 010-123 14 30

eva.bylander@trafikverket.se

Kapitel 3 Infrastruktur

3.4.1. 3.4.1 Särskild infrastruktur

3.4.1.1 STRÄCKOR MED SÄRSKILDA FÖRUTSÄTTNINGAR

SJ AB

Inga synpunkter.

Bilaga 3 A – Tillgänglig infrastruktur på sidospår

SJ AB

Längdangivelse saknas på sidospår 2 i Hagge.

Trafikverkets kommentar:

Vi uppdaterar bilagan.

GREEN CARGO

Sandviken – Vi har sökt och erhållit kapacitet på spår 5 i Sandviken (spår snv 0105) under T21.

Om det är det spåret man anser ta bort ur spåransökan så kommer det drabba vår produktion till/från Sandviken hårt.

Vi vill således ha kvar möjligheten att söka kapacitet på detta spår..

Trafikverkets kommentar:

Tyvärr är spåret dåligt och växeln dit är klovad sedan augusti 2020. Det har erbjudits och tilldelats i T21 på ett felaktigt sätt. Trafikverket söker en lösning på frågan.

Bilaga 3 D – Banstandarddata

SJ AB

Inga synpunkter.

References

Related documents

Trafikverket avser att förändra innehållet i Järnvägsnätsbeskrivning 2021 och inbjuder till samråd om föreslagna ändringar i detta avvikelsemeddelande. Samrådstiden pågår

Trafikverket avser att förändra innehållet i Järnvägsnätsbeskrivning 2021 och inbjuder till samråd om föreslagna ändringar i detta avvikelsemeddelande. Samrådstiden pågår

Detta dokument sammanfattar de yttranden som framfördes i samrådet inför avvikelsemeddelande 6, Järnvägsnätsbeskrivning 2021.

Om orsaker som kan hänföras till Trafikverket och orsaker som kan hänföras till någon annan har medverkat till en ekonomisk skada ska Trafikverket vara ansvarigt endast i

Detta dokument sammanfattar de yttranden som framfördes i samrådet inför avvikelsemeddelande 7, Järnvägsnätsbeskrivning 2021.

Detta dokument sammanfattar de yttranden som framfördes i samrådet inför avvikelsemeddelande 8, Järnvägsnätsbeskrivning 2021.

Utöver de angivna och fastställda prioriteringskriterierna uppfattar vi att det finns ytterligare ”inofficiella” prioriteringskriterier som ligger till grund för hur den

De krav Trafikverket ställer på GSM-R-utrustning i järnvägsfordon (CAB-radio och EDOR) går utöver järnvägslagens krav på att bedriva trafik och är inte tillåtna utan strider