Väg E22, Karlskrona-Norrköping Delen Nygård-Bälö Oskarshamn och Västerviks Kommun, Kalmar Län

(1)

SAMRÅDSREDOGÖRELSE

Väg E22, Karlskrona-Norrköping

Delen Nygård-Bälö

Oskarshamn och Västerviks Kommun, Kalmar Län

Vägplan: 2014-09-01

Projektnummer: 87 833 346

(2)

2

TDOK 2013:0074 Samrådsredogörelse v.1.0

Dokumenttitel: Väg E22, Karlskrona-Norrköping Skapat av: Anton Thidé, EQC Group AB

Dokumentdatum: 2014-09-01 Dokumenttyp: Samrådsredogörelse Projektnummer: 87 833 346

Version: 0.1

Publiceringsdatum: 2014-04-16 Utgivare: Trafikverket

Kontaktperson: Mikael Hårrskog, Projektledare Trafikverket Uppdragsansvarig: Anna Broberg

Distributör: Trafikverket, Kaserngatan 10, 551 91 Jönköping, telefon: 0771-921 921

(3)

3

Innehåll

Sammanfattning ... 4

Planläggningsbeskrivning ... 4

Samrådskrets ... 5

Samråd ... 5

Samråd med myndigheter och organisationer ... 5

Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda ... 12

Samråd med allmänheten ... 27

Övriga samråd ... 31

(4)

4

I samrådsredogörelsen sammanställs och sammanfattas hur samrådet bedrivits, vilka synpunkter och yttranden som kommit in från allmänhet och myndigheter samt var yttrandena, minnesanteckningar och protokoll från samrådet finns i sin helhet. I samrådsredogörelsen kommenterar Trafikverket de inkomna

synpunkterna.

Sammanfattning

Samrådsredogörelsen av föreslagen ombyggnad gäller för hela projektet från förstudien till vägplaneskedet, granskningshandling.

I förstudieskedet hölls bl.a. ett samråd med allmänhetens samt att det fanns möjlighet att lämna skriftliga synpunkter. Framförallt framfördes önskemål om att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten, studera bullerdämpande åtgärder, skolskjutsar och dåliga in- och utfarter från fastigheter.

Ett samrådsmöte med länsstyrelsen i Kalmar har hållits 2013-09-24.

Ett samråd med länstrafiken, Västerviks kommun, Oskarshamns kommun, räddningstjänsten, polis etc. har hållits 2013-10-24. Dessutom har ett separat möte med Länstrafiken hållits 2013-12-03.

Separata möten med en del av fastighetsägarna har hållits under perioden, på deras inrådan.

Ett informationsmöte har hållits 2013-10-24 i Figeholms konferens, Figeholm, Kalmar län. Material som visades på mötet har delgivits på webben.

Ett samråd sakägare har hållits den 2014-02-25 med berörda, allmänheten och övriga intressenter i Figeholms konferens i Figeholm, Kalmar län. Under tiden 25 febr-25 mars 2014 har en samrådshandling funnits tillgänglig.

Samtliga inkomna synpunkter och yttranden samt upprättade

minnesanteckningar och protokoll finns diarieförda på Trafikverket under diarienummer TRV 2013/73243.

Planläggningsbeskrivning

I planläggningsbeskrivningen klarläggs syftet med samråd, vilka samrådsformer som planeras, när samråd är tänkt att genomföras och vilken samrådskretsen är tänkt att vara. Planläggningsbeskrivningen ska användas som stöd för styrning och genomförande av kommunikationen som sker med både interna och externa intressenter. Syftet är att redan i ett tidigt skede av planläggningsprocessen tydliggöra vad arbetet innebär och vilka ytterligare samråds- och beslutstillfällen som är att förvänta.

(5)

5

Planläggningsbeskrivningen för just det projektet har uppdaterats vid följande tillfällen: 2014-02-01.

Samrådskrets

Samrådskretsen har definierats till informationsmötet via annons i

lokaltidningen för allmänheten. Förutom annons har det även skickats ut brev till berörda enligt fastighetsförteckningen till samråd sakägare.

Samråd

Samråd med myndigheter och organisationer Oskarshamns kommun

Bilaga 22 (2013-12-10), 23 (2013-12-23), 24 (2014-01-30) Samrådstyp

Möte Skrivelse Remiss

Annat: <Ange typ>

Samrådsinbjudan Brev

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-12-10

Diarienummer TRV 2013/73243

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna

Anslutningen för väg 758 bör ej stängas, Önskemål om att gång och cykeltrafik separeras från mittvajervägen.

Meddelande angående uranhaltigt berg och tjärfarliga massor till Trafikverket efter samråd om ombyggnad av E22, delen Nygård-Gladhammar i Oskarshamns och Västerviks kommuner.

Sammanträdesprotokoll.

Trafikverkets kommentarer

Trafikverket har projekterat med att anslutningen till väg 758 bibehålls efter synpunkter. Gång- och cykeltrafiken har möjlighet att nyttja det lokala vägnätet på större delar av sträckan. Önskemål om att gång- och cykeltrafik separeras är inte aktuellt då det är tillåtet att cykla utmed väg E22.

Västervik kommun

Bilaga 25 (2014-03-24), 26 (2013-12-20), 27 (2013-12-20) Samrådstyp

Möte Skrivelse

Annons

Datum 2014-03-24

(6)

6

Remiss

Annat: <Ange typ>

Webb

Annat: <Ange typ>

Synpunkter efter samråd om ombyggnad av E22 delen Nygård-Gladhammar i Västervik och Oskarshamns kommun.

Hantering av uranhaltigt berg

 Hantering av uranhaltigt berg ska ske enligt strålskyddsmyndighetens föreskrifter och allmänna råd (SSMFS 2011:4).

 Återanvändning av uranhaltiga bergmassor i vägkonstruktionen bedöms kunna ske utan vidare restriktion.

 Mellanlagring av bergmaterialet ska ske på ett säkert sätt så att inte omgivande miljö och människors hälsa påverkas.

 Trafikverket bör göra en riskbedömning för hantering av det uranhaltiga bergmaterialet. Kan eventuellt närliggande vattentäkter, vattendrag eller sjöar påverkas vid lagring? Behöver försiktighetsmått vidtas vid lagring? Kan sprängning påverka enskilda dricksvattenbrunnar i närheten?

 Återanvändning av bergmassor utanför vägprojekt måste föregås av en anmälan om användning av avfall för anläggningsändamål. Återanvändning av berg med höga uranhalter ska inte ske under byggnader eller som

byggnadsmaterial.

Önskemål om längre omkörningssträckor för möjligheten att köra om husvagnar etc.

Skydd mot vilt, samt viltpassager.

Oskyddade trafikanter måste tillförsäkras hög trafiksäkerhet.

Yttrande angående Vägplan för E22, Nygård-Balö.

Miljö och hälsoskydd informerar – Hantering av Tjärhaltiga massor.

Gång- och cykeltrafiken har möjlighet att nyttja det lokala vägnätet på större delar av sträckan. Önskemål om att gång- och cykeltrafik separeras är inte aktuellt då det är tillåtet att cykla utmed väg E22.

En viltplan är framtagen och förslag till viltstängsel finns med i projekteringen.

Omkörningssträckorna är utformade enligt Trafikverkets utformningskrav.

Merparten av sträckorna ligger i det övre intervallet längdmässigt, över 900 m.

(7)

7

Samfällighet i Misterhult genom Göran Grönhammar Bilaga 7

Samrådstyp Möte Skrivelse Remiss

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-10-22

Önskar information om busshållplatser. Busshållplats vid väg 758.

Trafikverket noterar synpunkten och tar med det i den fortsatta projekteringen.

Samfällighet i Misterhult genom Lotta Sand Rydberg Bilaga 5, 13

Annat: E-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-12-11

Meddelar att Misterhults Samhällsförening ställer sig starkt kritiska till att stänga mellersta avfarten. Bifogar anteckningar från informationsmöte med boende i Misterhult.

 Hur har man tagit hänsyn till utrymningsvägar som kan behöva nyttjas av räddningstjänst?

 Hur planerar man att utforma busshållplatserna?

 Upplever att vägplaneringen formats mer efter skogsbolagens transportbehov än efter de boende i trakten.

Anslutningen för väg 758, Mellersta infarten till Misterhult, kommer inte att stängas efter synpunkter.

Samtliga vägar från Misterhult kommer att vara öppna och därmed stänger man inga utrymningsvägar från OKG.

(8)

8

Busshållplatserna kommer att utformas efter samråd med KLT samt Trafikverkets utformningskrav.

Samfällighetsföreningen Klintemåla Hamn genom Göran Landenius Bilaga 8

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-11-15

Accepterar inte att korsningen E22 och väg 658 mot Misterhult Klintmåla stängs av.

Orsaken är att tillgängligheten till Klintemåla försämras avsevärt för boende och besökande. Föreningen föreslår att Trafikverket iordningställer en liknande lösning som finns längre söderut vid avfarten mot Glabo. Föreningen ser också svårigheter om korsningen stängs av som utryckningsväg eftersom utryckningsfordon även kommer norrifrån.

Misterhult Samfällighetsförening Bilaga 9

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-17

Anslutningen till väg 758 bör ej stängas, busshållplats vid väg 758, önskemål om pendlarparkering, oro för ökad bullernivå, påverkan av ökad tung trafik längst herrgårdsallé m.m.

(9)

9

Anteckningar från informationsmöte för boende i Misterhult på initiativ av Misterhults Samhällsförening.

Mötesdeltagarnas reaktioner på Trafikverkets aviserade plan om att eventuellt stänga mellanvägen från E22 upp till Misterhults Gård var skarpt negativ och präglades av upprördhet. De emotsätter sig helt att stänga mellersta infarten.

Mötesdeltagarnas helhetsintryck av Trafikverkets planeringsarbete var att hänsyn tagits endast till storstadsregionernas intresse av att kunna färdas snabbt och säkert längs E22 i båda riktningarna och att man således negligerat behoven hos

Misterhultsborna och övrig befolkning som av olika anledningar besöker trakten (pendeltrafik till och från arbetsplats, skärgårdsturism, räddningstjänst etc.) Frågor som uppkom under mötet var:

Vilka kontakter har, under planeringsarbetet, tagits med kommunen,

räddningstjänsten, näringsidkande inom olika branscher såsom taxiföretag och företag som sörjer för traktens kollektivtrafik?

Några kilometer från Misterhult ligger Oskarshamns och Kalmar läns största arbetsplats, OKG Aktiebolag, just nu i fokus för en av Sveriges största

miljardinvesteringar. Många människor behöver ta sig till och från jobbet.

Räddningstjänsten behöver utrymnings-vägar vid en eventuell evakuering. Har man tagit hänsyn till detta?

Trafikverkets översiktskarta, som visar de nya vägdragningarna, saknar uppgifter om utformning av busshållplatser. Hur har Trafikverket tänkt lösa

busshållplatserna? Busshållplatserna är av oerhörd vikt för oss Misterhultsbor.

Översiktskartan förmedlar ett intryck av att Trafikverket vid sin planering tagit större hänsyn till skogsbolagens transportbehov än av boendes och i bygden vistandes och verkandes behov av smidig trafiklösning. Har Trafikverket i sitt planeringsunderlag haft tillgång till mätningar av utnyttjandet av den mellersta ut/infarten?

Samråd har skett med myndigheter, organisationer, företag, Länstrafiken, allmänheten under vägplanens framtagande.

Årsdygnstrafik finns via trafikverkets hemsida gällande det allmänna vägnätet.

(10)

10

Busshållplatserna kommer att utformas efter samråd med KLT.

Svenska Kraftnät, yttrande Bilaga 15

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-25

Inga synpunkter på utbyggnaden, säkerhetskrav vid byggnationen och framförhållning vid eventuella stolpflytt.

Så länge våra rekommendationer beaktas och planering och projektering sker i samarbete med Svenska kraftnät, har vi inga invändningar mot aktuell plan. Vi emotser fortsatt dialog i ärendet.

Samråd angående Svenska Kraftnäts ledningar kommer att ske under projekteringen.

Vid eventuell flytt av stolpar gäller väglagen samt övrig lagstiftning.

Jägarförbundet (Synpunkter vid markägarsammanträdet) Bilaga 28

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-25

Nöjd med förslaget, önskar komplettering med vändslingor vid 12/700 och 13/100 Trafikverkets kommentarer

Synpunkterna har beaktats i projekteringen enligt önskemål.

(11)

11

E.ON Elnät Sverige AB Bilaga 14.

Annat: E-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-11-13

Informering om lokalnätsledningar osv inom det planerade arbetsområdet.

Arbetsföreskrifter. Om viltstängsel ska monteras vill de erinra om risken för spänningssättning av staket eller stängsel som sätts upp i närheten av

kraftledningar.

Se bilaga: ”Yttrande över samråd gällande ombyggnad av väg E22 delen Nygård- Gladhammar i Oskarshamn och Västerviks kommun.

Samråd angående E.ON:s ledningar kommer att ske under projekteringen.

Naturvårdsverket Bilaga 19

Annat: E-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-28

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna Avstår från att lämna synpunkter.

Trafikverkets kommentarer Trafikverket noterar synpunkten.

(12)

12

Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda

Oskarshamn Plåttorp 1:13, Anders Westerberg möte med Hans-Erik Hedenlund EQC Mälardalen

Bilaga 4 Samrådstyp

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: Telefon

Datum 2013-07-23

Ok att stänga norra anslutningen. Vill ej flytta befintlig anslutning till Plåttorp, önskar typ C-korsning. Önskar släppa så lite mark som möjligt. Vill även att kontakt ska tas med hans far.

Möte 2013-09-02

Träff med Anders Westerbergs far. Inga problem med att flytta anslutningen.

Siktförhållandena medger ej att anslutningen kan ligga kvar om man skall bibehålla typ C-korsningen. Utförs enligt överenskommelse en flytt av anslutningen.

Marie Apelborg, Botestorp 1:15 möte med Hans-Erik Hedenlund EQC Mälardalen Bilaga 4

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: Telefon

Datum 2013-07-30

Information om att anslutningen kommer att vara höger in – ut Fastighetsägaren önskar att en skylt sätts upp för att markera anslutningen tydligare. Skall

anslutningen vid Misterhultsvägen användas behöver den rustas så att vänstersväng från gamla Landsvägen är möjlig.

Trafikverket kommer att beakta synpunkterna under det kommande arbetet.

(13)

13

Möte med fastighetsägarna till Plittorp 1:11 0ch 1:12 tillsammans med Hans-Erik Hedenlund EQC Mälardalen

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: Telefon

Datum 2013-07-31

Befintlig anslutning till E22 bör stängas eller behållas Höger in – ut.

Fastighetsägarna önskar någon form av ersättningsväg då höger in – ut skulle ge förlängd körväg. Diskuterades olika alternativ. Bästa alternativ är troligen väg som ansluter direkt till Misterhultsvägen.

Trafikverket kommer att beakta synpunkterna under det kommande arbetet.

Möte med ägaren Monika Ölund till Misterhult 4:2 tillsammans med sonen Mikael Västerling och Hans-Erik Hedenlund EQC Mälardalen

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: Telefon

Datum 2013-08-01

Önskar få fastigheten inlöst med hänsyn till buller, inga förändringar av infart och busshållplatser. Samfälld väg som går över hennes tomt får ej användas för

transporter.

Trafikverket erbjuder anslutning till E22 via 8/600 och 8/900 samt skyddad uteplats för bullerreducering.

(14)

14

Ägaren till Plittorp 1:14 Nils Skovgaard möte med Hans-Erik Hedenlund EQC Mälardalen

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: Möte vid vägkanten

Datum 2013-07-31

Vid besök på platsen var fastighetsägaren vid huset. Informerade om de kommande arbetena på E22. Inga synpunkter framkom på mötet.

Trafikverkets kommentarer Trafikverket noterar.

Plittorp 1:6, Möte mellan Sveaskogs Vägmästare Steen Helweg-Andersen och Hans- Erik Hedenlund EQC Mälardalen

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: Telefon

Datum 2013-09-03

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna Gäller samtliga Sveaskogs fastigheter

Önskar behålla samtliga anslutningar efter E22 även om det bara finns vändplan.

Alla anslutningar finns ej med på kartmaterialet. SVEA Skog sätter ej vägbommar på sina vägar. Samtliga anslutningar behöver ses över med hänsyn till mittvajern, det går inte att gena i motsatt körbana. Önskade en genomgång när projekteringsarbetet är klart.

Synpunkterna kommer att beaktas i kommande projektering.

(15)

15

E-post från Helena Nidecker Skogshyddan Bilaga 10

Annat: E-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-10-19

Fråga angående mitträcke samt möjlighet att korsa E22 med cykel. Vill korsa för att komma till Misterhult.

Möjligheten att korsa kommer att finnas kvar på befintlig E22.

Fredrik Wahlqvist e-post till Mikael Hårrskog Bilaga 11

Samrådstyp Möte Skrivelse Remiss Annat:

Inkommen e-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-10-22

Anslutningar till E22 från skogsmarken efter ombyggnaden på Fastigheten Misterhult 3:1 önskas för att undvika instängning av skogsbruket (Misterhult 3:1)

För att undvika skogsbruket från att bli instängt av planerat vägräcke vill jag anhålla om att 4 öppningar görs i räcket.

Placeringen av dessa öppningar bör ligga;

1 och 2. Längs E22, mellan befintlig landsväg som löper från E22 mot gården och vår södra gräns. Längs denna sträckning finns en nyligen anlagd skogsväg som mynnar ut mot E22, den bör hållas öppen. Sedan ytterligare en öppning cirka 400 meter bortom denna öppning.

400 meter är ju brukligt skotningsavstånd i skogsbruket.

3. Längs E22, strax norr om befintlig landsväg som löper från E22 mot gården finns en utfart mot E22 från hyreshuset Stubbhult. Även här vore det bra med en öppning i räcket.

(16)

16

4. Längs E22, längre norr om befintlig landsväg som löper från E22 mot gården finns ytterligare en utfart för ett hyreshus (Kvarngrind) mot E22. Även här vore det bra med en öppning i räcket.

Trafikverket meddelar att det utförs enligt önskemål, dock stängs utfart nr 3 som ersätts av vändplan, utfart nr 4 stängs men ny anslutningsväg.

Peter Leuenberger e-post till Mikael Hårrskog Bilaga 12

Samrådstyp Möte Skrivelse Remiss Annat: e-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-20

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna Förfrågan om busshållplatsen blir kvar.

Busshållplatsen kommer att flyttas till den nya anslutningen.

Misterhult 4:17 (Synpunkter vid Markägarsammanträde) Bilaga 28

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-25

Meddelar att de förordnar alternativ 2 vid Målbäcken, önskemål om avfartsfil vid alla korsningar.

Trafikverket utformar enligt gällande vägutformningskrav.

Plittorp 1:4 och 1:7 (Synpunkter vid Markägarsammanträdet) Bilaga 16, 28

Samrådstyp Samrådsinbjudan Datum Diarienummer

(17)

17

Annat: <Ange typ>

Brev Annons Webb

Annat: <Ange typ>

2014-02-25 TRV 2013/73243

Önskar ett bullerplank. Flyttning av väg 750s anslutning öster ut längst befintlig grusväg. Önskar att få tillbaka samt återställning av gammal vägmark.

E-post 2013-11-27

Föreslår alternativ dragning av väg. Vill inte ha viltstängsel på sin mark, Plittorp 1:4.

Trafikverket har ändrat utfarten på väg 750 pga dålig sikt i befintlig korsning.

Bullerutredning är utförd på fastigheten och värdena överstiger inte 55 dB ekvivalent ljudnivå.

Misterhult 3:1 – Margareta Oleinikoff (Synpunkter vid Markägarsammanträdet) Bilaga 17, 28

Annat: E-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-25

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna MÄS

 Meddelar att de önskar behålla så mycket skogsareal som möjligt, önskar att breddningen inte sker så att det blir markintrång.

 Önskar att vändöglan på berörd fastighet flyttas till andra sidan.

 Meddelar att konsulten ska titta på alternativ lösning vid Kvarngrind.

 Informerar om att det finns vattentäkter vid Kvarngrind och Stubbhult.

 Önskar att flytta vägbom vid Kvarngrind till andra anslutningspunkten.

 Vid tillfälliga nyttjanderätter försöker man hitta naturliga platser.

 Informerar om att det finns en skyddsvärd ek vid busshållplatsen.

 Alla berörda fastighetsägare önskar få information gällande projektet och inte endast till en.

Brev 201-01-17

Motsätter sig förslag att stänga av anslutning från E22:an upp till Misterhults säteri.

Påpekar den ökade trafikmängden som konsekvens av avstängningen av mellersta infarten

(18)

18

Samt uttrycker oro för vilken påverkan det skulle ha för kastanjeallén. Föreslår placering av Fartkameror vid mellaninfarten upp till Misterhults Sätteri på E22:an.

Trafikverket meddelar att flytt av breddningssida mellan sektion 6/800-8/300 sker på västra sidan enligt önskemål.

Vändslingan kommer att ändras efter önskemål.

Misterhult 3:1 – Margareta Oleinikoff (genom Anna Wahlquist) Bilaga 29

Annat: E-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-03-10

Uppföljning Brev, Tillägg och understrykning av punkter

 Föreslår breddning på Sveaskogs marker istället för Misterhults.

 Påpekar förlust av värde på två uthyrningstorp som konsekvens av breddning.

 Påpekar att Kvarngrind/Hurva torp skulle utsättas för buller. Förlorad inkomst.

 Ifrågasätter miljövänligheten vid höjning av hastigheten på E22:an.

 Påpekar behovet av skogsvägar ut till E22:an.

Trafikverket meddelar att intrång på fastigheten minskas genom flytt av breddningssida till västra sidan enligt tidigare önskemål.

Bullerutredning visar att fastigheten inte kommer över 55 dB ekvivalenta ljudnivån.

Mederhult 1:11, Karlsson Bilaga 28

Samrådstyp Möte

Datum 2014-02-25

(19)

19

Skrivelse Remiss

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Ersättningsvägen skall byggas för virkesbil med släp, befintlig anslutning är dålig.

Trafikverkets kommentarer Utförs enligt önskemål.

Framfört vid markägarsammanträde (angivet som Plittorp 1:1, denna fastighet är avregistrerad kan möjligen vara Plittorp 1:11)

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-25

 Ny föreslagen väg ligger på Sveaskogs marker.

 Meddelade att de är bekymrade över den ökade längden på anslutningsvägen. Ställer frågan om vem som ska sköta den nya vägen.

 Informerade om att det finns flodkräftor i bäcken.

 Borrad brunn finns på Sveaskogs mark med servitut.

 Meddelade att de helst vill slippa intrång på fastigheten.

 Önskar få återkomma med synpunkter på bulleråtgärder.

 Påpekade att det ska vara viltstängsel på sträckan.

 Meddelade att de är positiva till vägförslaget.

Bullerutredningen visar att nivåerna överskrider 55dB ekvivalent ljudnivå och Trafikverket föreslår bullerskyddsåtgärd med fönsteråtgärder.

Den ökade längden på anslutningsvägen kommer att studeras vidare via lantmäteriförrättningen.

En utredning kommer att utreda behovet av viltstängsel utmed sträckan.

Noterar informationen angående brunnen.

(20)

20

Misterhult 4:19 framfört vid markägarsammanträdet Bilaga 28

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-25

 Meddelade att de bor två km in på den enskilda vägen vid sektion 8/700 väster om E22.

 Önskemål om alla rörelser i korset. Tillgodoses med typ C korsning.

Önskemål om mindre yta på sidoväg för att kunna stå och vänta på bussen Trafikverkets kommentarer

Korsningen med E22 utförs med Typ-C korsning.

Utreder vidare projekteringen gällande busshållplatsernas placering samt eventuell gångväg utmed E22 mot busshållplatsen.

Tyra von Essen Linnander (Misterhult 3:1) e-post till Mikael Hårrskog Bilaga 18

Annat: E-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-26

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna Uttrycker oro för buller på fastigheten.

Bullerberäkningar har utförts och fastigheten har inte överstigande 55dB ekvivalent ljudnivå.

Nils-Göran Johansson, Ramnebo e-post till Mikael Hårrskog Bilaga 20

Samrådstyp Möte Skrivelse

Annons

Datum 2014-02-27

(21)

21

Remiss

Annat: E-post

Webb

Annat: <Ange typ>

Anslutning av enskilda vägen mot Ramnebo sekt ca 8/600. Föreslår flytt av den norra

Avfarten söderut.

Trafikverket kommer att utreda detta vidare i vägplanens framtagande och följa Trafikverkets vägutformningskrav.

Sveaskog möte med Håkan Torkelsson Bilaga 4

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: Telefon

Datum 2014-03-13

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna Inga större synpunkter på det framlagda förslaget.

Anslutningen som påpekades kommer att justeras.

Willhelm Holmberg Bilaga 21

Annat: E-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-10-31

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna Föreslår byggande av 2+2 väg som skattebetalare.

Trafikverket meddelar det inte finns ekonomiska medel för denna typ av utbyggnad med avseende på E22:s trafiksiffror.

(22)

22

Göran Grönhammar Bilaga 6

Annat: E-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-26

Återkoppling efter möte. Bifogar tidningsklipp, kopia på Misterhults Samhällsförening till

Oskarshamns kommun samt skiss på alternativ vägdragning.

Trafikverkets kommentar

Trafikverket noterar synpunkter. Se tidigare svar på ovanstående synpunkter.

Lotta Sand Rydberg Bilaga 13

Annat: E-post

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-11-18

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna E-post

Förfrågan om Trafikverket kan närvara på informationsmöte där boende diskuterar väganslutningarna i misterhult.

Trafikverket hade tyvärr inte möjlighet att delta den aktuella dagen.

Möte med Anders Dahlberg (Hans-Erik Hedenlund EQC Mälardalen) Bilaga 4

Samrådstyp Möte Skrivelse

Annons

Datum 2013-08-01

(23)

23

Remiss

Annat: <Ange typ>

Webb

Annat: Telefon Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna

Väg 756, önskar avfartsramp vid anslutningen mot Mörtfors. I dag problem med upphinnande trafik.

Väg 754. Gärna bandyklubba vid anslutningen. Man kan då placera busshållplatserna i bandyklubban för säkerhetens skull.

Anslutningen till Grantorpet, önskar hål i mittvajern, väntficka. Hyresgästen har skolbarn som behöver korsa vägen för att komma med skolskjutsen. Det finns även betesdjur vid Grantorpet som behöver transport dit, det sker även transporter med foder.

Anslutningen vid Kolstugan kan stängas under förutsättning att ny väg kan anläggas fram till väg 756 (Mörtfors). Fastigheten kan då flytta delar av jordbrukstransporterna till denna väg och behöver då inte ha dessa på E22.

Vid ny väg borde även anslutning på grannfastigheten kunna stängas. Ca 380 m söder ut.

Anslutning vid 12/800 Vänster, kan stängas om Trafikverket ordnar åtkomst till gamla landsvägen från Mörtfors. (överenskommelse att använda vägen).

Befintlig koport används inte i dag. Trafikverket får återkomma till fastighetsägaren om denna skall tas bort.

Virum 4:1 ägs i dag av Adam Dahlberg (eftersläpning hos Lantmäteriet). Önskar att informationstavlan tas bort och flyttas. Stora besvär med nedskräpning. Befintlig anslutning stängs. Sidovajer sätts upp, så att befintlig P-ficka kan tas bort

Tribbhult 1:7 telefonsamtal med Katarina Fisch Bilaga 4

Annat: Telefon

Annons Webb

Annat: Telefon

Datum 2013-08-12

Bandyklubba eller kort omväg, all trafik kommer från söder Trafikverkets kommentarer

Trafikverket meddelar att det inte kommer att anläggas en vändögla.

Bjurvik 8:12 möte på vägen mellan Anita Birgersson och Hans-Erik Hedenlund EQC Mälardalen

Bilaga 4

Samrådstyp Samrådsinbjudan Datum Diarienummer

(24)

24

Annat: <Ange typ>

Brev Annons Webb

Annat: Möte på vägen

2013-09-03 TRV 2013/73243

Träffade Anita Birgersson efter vägen. De har fårskötsel och arrenderar mark av Sveaskog på västra sidan av E22. Birgersson tycker att dagens anslutning är dålig med begränsad sikt. Finns vändmöjlighet inom rimligt avstånd är det inget problem med att åka och vända. Det största problemet blir att transportera fåren mellan fastigheten och den arrenderade marken. De har även några hästar som nyttjar betesmarken.

Stämshult 1:4 använder även vägen på västra sidan för sina jordbrukstransporter.

Trafikverket utför enligt önskemål, utfarten utförs med typ C korsning.

Möte mellan Sveaskogs Vägmästare Steen Helweg-Andersen och Hans-Erik Hedenlund EQC Mälardalen

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: Telefon

Datum 2013-09-03

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna Gäller samtliga Sveaskogs Fastigheter.

Önskar behålla samtliga anslutningar efter E22 även om det bara finns vändplan.

Alla anslutningar finns ej med på kartmaterialet. SVEA Skog sätter ej vägbommar på sina vägar. Samtliga anslutningar behöver ses över med hänsyn till mittvajern, det går inte att gena i motsatt körbana. Önskade en genomgång när projekteringsarbetet är klart.

Bälö 1:13, synpunkter vid informationsmöte Bilaga 30

Samrådstyp Möte

Datum 2013-10-24

(25)

25

Skrivelse Remiss

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Önskar helst ny infartsväg, säker gångväg till busshållplatsen. Skulle om möjligt flytta befintlig utfartsväg mot E22 till en ny utfart norrut mot Hjortedsvägen istället.

Trafikverket meddelar att utfarten kommer att utföras med höger av/på och att det anläggs en gångstig ned till busshållplatsen.

Bjurvik 8:12 samråd vid markägarsammanträdet Bilaga 28

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-25

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna Positiv till vägförslaget.

Önskar att ta bort vändöglan vid 16/000. Om den försvinner är markägaren nöjd.

Har bra åtkomst till sina marker.

Virum 1:1 samråd vid markägarsammanträdet.

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-25

 Meddelar att på bron vid Marsströmmen borde bullernivåerna kunna åtgärdas.

 Anslutning stängs vid 14/850, önskar att det krysset tas bort.

 Vid sektion 12/750 önskemål om att höger av/på tas bort.

(26)

26

 Vid sektion 16/150 önskemål om att rastplatsen tas bort.

 Meddelar att det pågår ett fiberprojekt som kommer färdigställas innan årsskiftet av Mörtfors fiber.

 Mailadress till markägare är adamwirum.se

[Sveaskog möte med Håkan Torkelsson]

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: Telefon

Datum 2014-03-13

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna Inga större synpunkter på det framlagda förslaget Trafikverkets kommentarer

Synpunkterna har beaktats i projekteringen enligt önskemål. Anslutningen som påpekades kommer att justeras.

(27)

27

Samråd med allmänheten

Framfört vid informationsmöte från deltagare Bilaga 2

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-10-24

Anslutningen med väg 758 skall inte stängas. SWEBUS stannar på tre platser på hela sträckan var vid busshållplatsen vid denna anslutning är en av dessa.

Framfört vid informationsmöte Bilaga 2

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2013-10-24

Viltstängsel behövs efter hela sträckan. Betydligt fler viltolyckor än rapporterade Trafikverkets kommentarer

Finns ekonomiska medel vid byggnationen kommer viltstängsel att uppföras.

SMC Bilaga 2 Samrådstyp

Annons Webb

Datum 2013-10-24

(28)

28

Annat: <Ange typ>

Sammanfattning av yttrandet/synpunkterna Önskar att mitträcket utformas med balk.

Markägarsammanträde 2014-02-25 Bilaga 2

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-25

Genomgång av den formella hanteringen, bullerfrågor, Viltstängsel, busshållplatser Trafikverkets kommentarer

Bullerpåverkade fastigheter enligt bullerberäkningen kommer att föreslås bullerskydd som är samhällsekonomiskt försvarbart, Viltstängsel kommer att uppföras om det finns ekonomiska medel vid byggnationen, busshållplatserna kommer att utformas enligt Trafikverkets utformningskrav.

Markägarsammanträde 2014-02-25 Bilaga 28

Annat: <Ange typ>

Annons Webb

Annat: <Ange typ>

Datum 2014-02-25

Genomgång av den formella hanteringen, bullerfrågor, anslutningar till Misterhult, Viltstängsel, busshållplatser.

Allmänna synpunkter

Fråga: Påverkas Lilla Rammen som ligger 1-2 km från E22 med avseende på buller?

(29)

29

Svar: MJ meddelade att så långt ifrån tittar man inte i dagsläget eftersom det är befintlig väg.

Fråga: Hur hanterar ni bullernivåerna under bygget?

Svar: MJ meddelade att det regleras med entreprenören och det finns riktvärden för bullernivåer vid byggnation.

Fråga: Är det tänkt att ha en högre hastighet vid bron än idag vid Marsströmmen och kan man tänka sig bullerskydd på bron?

Svar: MJ meddelade att landskapsbilden är skyddad vid Marsströmmen.

Fråga: Har ni tänkt på viltstängsel utmed sträckan?

Svar: MJ meddelade att i dagsläget är inget viltstängsel planerat utmed aktuell sträcka.

Fråga: Hur ser de olika alternativen ut vid norra infarten till Misterhult?

Svar: AB meddelade att det kommer bli en infart till Mörtfors.

Fråga: Hur kommer ni utforma busshållplatserna?

Svar: FH redogjorde för hur man generellt gör vid typ C-korsningar (vänstersvängfält).

Fråga: Hur kan man hämta/lämna vid busshållplatserna?

Svar: AB/FH meddelade att synpunkterna tas med i den fortsatta processen och man kommer titta på hur det går att lösa enklare möjligheter för det.

Fråga: Går ni in på markerna längs E22?

Svar: FH meddelade att ja det kommer man att göra och det kan vara allt mellan 7-15 meter.

Fråga: Lever tanken fortfarande tanken med att flytta OKG-vägen då det har funnits i planerna tidigare?

Svar: AB/FH meddelade att det inte finns med i dagsläget.

Synpunkter från enskilda

Misterhult 4:17

 Meddelar att de förordar alternativ 2 vid Målbäcken.

 Önskemål om avfartsfil vid alla avfarter och inte enbart typ C-korsning.

Bjurvik 8:12

 Positiv till vägförslaget.

 Önskar att ta bort vändöglan vid 16/000. Om den försvinner är markägaren nöjd.

 Har bra åtkomst till sina marker.

Virum 1:1

 Meddelar att på bron vid Marsströmmen borde bullernivåerna kunna åtgärdas.

 Anslutning stängs vid 14/850, önskar att det krysset tas bort.

 Vid sektion 12/750 önskemål om att höger av/på tas bort.

 Vid sektion 16/150 önskemål om att rastplatsen tas bort.

 Meddelar att det pågår ett fiberprojekt som kommer färdigställas innan årsskiftet av Mörtfors fiber.

 Mailadress till markägare är adamwirum.se Jägarförbundet

(30)

30

 Meddelar att det är en elegant lösning vid sektion 16/150.

 Önskemål om vändslinga vid sektion 12/700 och 13/100.

Plittorp Lidhem, Göthe

 Mellan Plittorp 1:4 och 1:7 äger Sveaskog vägen.

 Önskemål om att flytta väg 750s anslutning öster ut längs befintlig grusväg.

 Meddelar att han önskar att få tillbaka marken under den gamla vägen och att den blir återställd. Exakt hur återställningen ska ske ska det samrådas om.

 Önskar ett bullerplank.

 I övrigt är de positiva till vägförslaget.

Misterhult 3:1