KOMMUNALFÖRBUNDET GR Dnr: 08-7.20 Styrelseärende 2 2009-01-15 Till Förbundsstyrelsen
Förslag till prioriteringar av objekt i kommande
regional infrastrukturplan (2010-2021)
Inför BRUs möte 2009-01-20 önskar VGR få en redovisning GRs synpunkter på följande:
1. Redovisning av prioriterade objekt i gällande regional infrastrukturplan
2. Redovisning av prioriterande objekt i kommande regional infrastrukturplan
3. Reflektioner på potterna i gällande regional infrastrukturplan (ingen redovisning i handlingen, redovisas muntligt vid mötestillfället) Förbundsstyrelsen föreslås besluta
att godkänna förslag till prioriteringar av objekt i kommande regional infrastrukturplan (2010-2021), daterat 2009-01-12
Göteborg 2009-01-12 Bo Aronsson
KOMMUNALFÖRBUNDET GR Dnr: 08-7.20 Styrelseärende 2 2008-01-12 Till Förbundsstyrelsen
Förslag till prioriteringar av objekt i kommande
regional infrastrukturplan (2010-2021)
Inför BRUs möte 2009-01-20 önskar VGR få en redovisning GRs synpunkter på följande:
4. Redovisning av prioriterade objekt i gällande regional infrastrukturplan
5. Redovisning av prioriterande objekt i kommande regional infrastrukturplan
6. Reflektioner på potterna i gällande regional infrastrukturplan (ingen redovisning i handlingen, redovisas muntligt vid mötestillfället) Nätverket för infrastruktur har berett ovanstående frågeställningar och framhåller vikten av att inte välja ut enstaka objekt utan att istället lyfta blicken och föra ett resonemang kring de gemensamma regionala infrastrukturbehov som finns. Det är av stor vikt att i första hand
komplettera och balansera nuvarande vägtrafiksystem. Nätverkets förslag till prioriteringar beträffande gällande och kommande regional infrastruktur bygger på följande utgångspunkter:
o Det är angeläget att infrastrukturen till och från hamnen fungerar tillfredsställande
o Det är angeläget att de regionala tvärförbindelserna prioriteras o Det är angeläget att lyfta in berörda delar av K2020 i kommande
regional infrastrukturplan
På förbundsstyrelsens senaste sammanträde 2008-12-15 konstaterades behovet av kompletterande information kring nätverkets förslag till prioriteringar i gällande regional infrastrukturplan. Ett nytt sammanträde bokades 2009-01-15 för att diskutera både gällande och kommande regional infrastrukturplan.
KOMMUNALFÖRBUNDET GR
1. Förslag till prioriterade objekt från gällande regional infrastrukturplan (2004-2015)
Valet av prioriterade regionala objekt bygger på tidigare beskrivna utgångspunkter. Nätverket för infrastruktur föreslår att följande objekt prioriteras inom gällande regional infrastrukturplan:
o Väg 155 med tillhörande trafikplatser
o Tvärförbindelse E20 - Rv 40 (Jerikomotet – Slambymotet) 1
Se även Bilaga 1 – sammanställning av objekt i gällande regional
infrastrukturplan
2. Förslag till prioriterade objekt i kommande regional infrastrukturplan (2010-2021)
Valet av prioriterade regionala objekt bygger på tidigare beskrivna utgångspunkter. Nätverket för infrastruktur föreslår att följande objekt prioriteras inom kommande regional infrastrukturplan:
o Berörda delar av K2020
o Halvorslänk (förbindelse mellan Hisingsleden och väg 155) o Tvärförbindelse E6 – Rv 40 (Lackarebäcksleden) 1
Se även Bilaga 2 – sammanställning av objekt i kommande regional
infrastrukturplan, önskelista
Bilaga 1
Sammanställning av objekt i gällande regional infrastrukturplan 2004-2015
Objekt Start Prisnivå
enligt plan 2004-2015 Miljoner kr Prisnivå enligt plan 2010-2021 Miljoner kronor 565 Björlandavägen Hisingsleden-Skra Bro Göteborg 2008 18 44 E20/45 Partihallsförbindelsen Göteborg 2008 944 1480 1996 Lödöse-Nygård Lilla Edet 2008 30 30 723 Skärhamn-Kållekärr Tjörn 2010-2012 84 84 155 Vädermotet-Bulycke etapp 1 Göteborg 2010-2012 200 ? 523 Härskogen Lerum/Härryda 2010-2012 6 6 158 Brottkärrsmotet-Hovåsmotet Göteborg 2010-2012 38 50 190 Linnarhult Storåsvägen- Begrjsövägen etapp 1 Göteborg 2010-2012 19 19
168 Tjuvkil inkl Nordösundet Kungälv
2010-2012
35 35
190 Delen Gunnilse-Angereds kyrkby Göteborg
2010-2012
17 17
Förbindelse E20/Rv 40 (Jerikomotet – Slambymotet) Partille/Lerum/Härryda 2010-2012 186 (inkl. Slambymotet, exkl. Jerikomotet) 440 (inkl. Slambymotet, exkl. Jerikomotet) 168 Förbifart Ytterby Kungälv 2013-2015 84 84 155 Bulycke-Vädermotet, etapp 2 Göteborg 2013-2015 172 172
Bilaga 2
Sammanställning av objekt i kommande regional infrastrukturplan 2010-2021, Önskelista
Objekt Kommunernas synpunkter
Kommentar/Kostnad (miljoner kronor)
1979 Grönnäs-Skepplanda Ale Ger Tvärförbindelser i öst-västlig sträckning
1968 Alafors-Sjövik Ale Ger Tvärförbindelser i öst-västlig sträckning
1975 Skepplanda-Grolanda Ale Ger Tvärförbindelser i öst-västlig sträckning
1972 Älvängen-Starrkärr Ale Ger Tvärförbindelser i öst-västlig sträckning
1978 Förbifart Skepplanda Ale
Tåg- och bussterminal i Älvängen Ale K2020 lokalt Extra pendeltågsuppsättning år 2015,
mellan Göteborg-Älvängen
Ale K2020 lokalt
155 Sörredsmotet Göteborg 180
155 Halvorslänk Göteborg 130
Göta älvbron, ersättning för befintlig Göteborg 3500 570 Kongahällavägen 5 cirkpl Göteborg 25 180 Trafikplats Askim stations väg Göteborg 100 155 Busskörfält Varholmen-Gossbydal Göteborg 80
190 Angereds kyrkväg/Olofstorp Göteborg 190
Berörda delar av K2020 Göteborg t.ex. Bangårdsviadukten 1000 och spårväg norra älvstranden 410 Länken Marstrandsvägen-Kareby vid
E6 Kungälv Önskemål att lyftas upp framför 168 förbifart Ytterby Resecentrum - motorvägshållplatsen Kungälv
549, Landvettervägen E20-Rv40 inkl Jerikolänk
Lerum/Partille
190 Göteborg-Gråbo Lerum
Floda station Lerum Upprustning
Norsesund station Lerum Upprustning
Busshållplatser Lerum Motorvägshållsplatser behövs för expressbusstrafik på E20. Tänkbara lägen: Tollered, Floda, Lerum C, Hulanmotet, Jeriko
Pendelparkeringar vid pendeltågstationer
Lerum Gråbo C och Stannrum E6-Rv 40 Lackarebäcksleden Mölndal/Partille Tvärförbindelse Söder/Västerleden (Åbromotet-Kungstensmotet-Vädermotet) Mölndal 3 filer på E6 söderut, Torrekullamotet-Kålleredsmotet Mölndal Framkomlighetsåtgärder Kållereds köpstad Mölndal Förbättrade anslutningar
Busskörfält, Torpamotet (på sikt
Partillemotet)-Nordstad/Centralstationen
Partille Både in till Göteborg och ut till Torpamotet
Svingeln Partille Upprustning
Heden Partille Ombyggnad för ökad kapacitet och
tillgänglighet
KOMMUNALFÖRBUNDET GR Dnr: 04-63.10 Styrelseärende 3 2009-01-15 Till Förbundsstyrelsen
Förslag till yttrande över remiss av slutrapport från
den oberoende panelens uppföljning av Vision
Västra Götaland
Beredningsgruppen för regionutveckling (BRU) har översänt
visionspanelens slutrapport för kommunalförbundets synpunkter senast 19 december 2008. Förbundsstyrelsen behandlade ett första förslag till yttrande 2009-12-15 och beslöt då återremittera ärendet för komplettering av
informationen. Följande reviderade förslag till yttrande har därefter tagits fram, daterat 2009-01-02.
En oberoende panel har följt upp genomförandet av Vision Västra Götaland, ¨Det goda livet¨, och lämnat sin slutrapport till BRU. Vision Västra
Götaland antogs av regionfullmäktige 2005. Visionen är en plattform för arbetet med att stärka konkurrenskraften i Västra Götaland. Den grundas på hållbar utveckling och omfattar fem fokusområden - näringsliv, kunskap och kompetens, kommunikationer, kultur samt hälsa. Redan när visionen antogs klargjordes att den skulle följas upp av en fristående panel. Panelen tillsattes 2006 av regionstyrelsen i samråd med de fyra
kommunalförbunden.
Panelen har arbetat med uppdraget utifrån huvudfrågeställningen: Hur kan visionens förverkligande säkerställas och vilka verktyg behövs för att lyckas med det? Man har riktat fokus mot frågan: Hur går vi från ord till handling? Denna ambition är högst rimlig och bör ges uttalat stöd. Det gäller även panelens förslag om att säkerställa de tre perspektiven; ekonomisk, social och miljömässig tillväxt för en hållbar regional utveckling. Inom dessa områden förslås en fortlöpande uppföljning av regionens utveckling i förhållande till visionen genom jämförelse av regionens konkurrenskraft, utveckling av ett särskilt index som möjliggör mätning av visionens genomslag samt en modell för kommunikation, dialog och förankring av visionen hos Västra Götalandsregionens 1,5 miljoner invånare. Utifrån
KOMMUNALFÖRBUNDET GR
Panelens beskrivning av uppdraget förefaller detta som konstruktiva förslag. När det gäller mätning av visionens genomslag bör större tyngd ges åt de sociala och miljömässiga perspektiven. Betydelsen av faktorer som arbete, boendesituation, utbildningsmöjligheter och miljöaspekter behöver lyftas fram. GR anser det mycket positivt att Panelen markerar ett intresse för ett sektorsövergripande samarbete tillsammans med forskarvärlden för att möta regionens miljöutmaningar samt att miljöns betydelse uppmärksammas i ett tidigt skede av en beslutsprocess.
Däremot hade en djupare analys och bedömning varit önskvärd vad gäller visionens möjligheter till förverkligande genom samspelet mellan regionen och kommunerna. Detta mot bakgrund av de ambitioner och förväntningar om ”kommunernas region” som uttrycktes vid regionbildningen.
Visionen har tillkommit i en dialog mellan regionen och kommunerna, och alltmer följer samarbetet, med några undantag, visionens fem
fokusområden. En modell för samverkan genom beredningar är etablerad. Det hade därför varit naturligt att Panelen också granskat själva
samverkansmodellen som en metod för visionens förverkligande. I en kommande uppföljning bör denna del finnas med.
Förbundsstyrelsen föreslås besluta
att med dessa synpunkter anse remissen besvarad.
Göteborg 2009-01-02
Nils-Gunnar Ernstson
