• No results found

Miljöpåverkan gällande Apelrödsvägens passage över nya väg 940 i Kungsbacka kommun

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Miljöpåverkan gällande Apelrödsvägens passage över nya väg 940 i Kungsbacka kommun"

Copied!
3
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Beslut 1(3)

2019-01-23 343-7082-18

Trafikverket

Ärendemottagningen / Lydia Lehtonen trafikverket@trafikverket

Postadress Besöksadress E-post Telefon

301 86 HALMSTAD Slottsgatan 2 halland@lansstyrelsen.se 010 - 224 30 00

Miljöpåverkan gällande Apelrödsvägens passage över nya väg 940 i Kungsbacka kommun

Länsstyrelsens beslut

Länsstyrelsen i Hallands län beslutar att Apelrödsvägen passage över nya väg 940 i Kungsbacka kommun, så som det har redovisats i samrådsunderlaget daterat 2018-06-11, inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan.

Redogörelse för ärende

Projektet

En arbetsplan har upprättats för väg 940 Onsalavägen Rösan – Forsbäck, Kungsbacka kommun TRV 2012/27179. Följande tillägg/ändringar beskrivs nedan.

Ändringen avser passage av Apelrödsvägen som istället för att passera i en vägport under nya väg 940 kommer att byggas som en bro över den nya vägen.

Den nya bron över väg 940 kommer att bli synlig i landskapet, vilket påverkar landskapsbilden något mer än tidigare framtagen arbetsplan. Barriäreffekten för vilt bedöms öka då port för Apelrödsvägen ersätts med bro.

Till grund för Länsstyrelsens beslut om projektets miljöpåverkan har Trafikverket upprättat ett samrådsunderlag daterat 2018-16-11.

Trafikverket gör bedömningen att projektet inte kan antas medföra en betydande miljöpåverkan, eftersom tillkommande miljöeffekter har liten betydelse jämfört med ursprunglig arbetsplan.

Samråd

Samrådet har hållits med Länsstyrelsen, berörd kommun, berörda myndigheter, organisationer, allmänheten och enskilda som kan bli särskilt berörda. Samtliga samråd hölls under 2018.

Samrådspunkterna har bland annat rört projektets påverkan på ljudnivåer, grundvattnet,

lokalisering av busshållplats, ledningar i mark, vilt, skötsel av slänter och landskapsbilden inom utredningsområdet.

Trafikverket har den 30 november 2018 översänt samrådsunderlaget och samrådsredogörelsen till Länsstyrelsen med begäran om beslutet huruvida projektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Den 15 januari 2019 inkom en uppdaterad samrådsredogörelse.

Länsstyrelsen lämnade ett skriftligt yttrande den 11 januari 2019.

(2)

Beslut 2(3) LÄNSSTYRELSEN

2019-01-23 343-7082-18

Skäl för beslutet

Tillämpliga bestämmelser m.m.

Väglagen

Enligt 15 § ska Länsstyrelsen under samrådet pröva om projektet kan antas medföra en betydande miljöpåverkan.

Av 74 § får inte Länsstyrelsens beslut enligt 15 § överklagas.

Miljöbedömningsförordningen (2017:966)

Vid bedömning av om ett projekt kan antas medföra en betydande miljöpåverkan ska länsstyrelsen ta hänsyn till det som anges i 10 § p. 1-3 och 11-13 §§

miljöbedömningsförordningen.

Länsstyrelsens bedömning

Projektets karaktäristiska egenskaper – omfattning

Projektet omfattar en ändring av den upprättade arbetsplanen för väg 940 Onsalavägen Rösan – Forsbäck i Kungsbacka kommun (TRV 2012/27179). Ändringen avser passage med

Apelrödsvägen som istället för att passera i en vägport under nya väg 940 kommer att byggas som en bro över den nya vägen.

Projektets lokalisering – miljöns känslighet

I läge för den i arbetsplanen fastställda vägporten finns ett större grundvattenmagasin som föranleder att vägporten hade varit tvungen att anläggas med omfattande tätningsåtgärder för att hindra inläckage av grundvatten med en permanent grundvattensänkning till följd. I området finns ett antal enskilda dricksvattenbrunnar och ett område med unika naturvärden (alkärret, N20) som riskerades att påverkas av en eventuell grundvattensänkning.

Att anlägga en bro över istället för en vägport medför en mindre påverkan miljön, dock kommer landskapsbilden att påverkas mer av detta alternativet. Bron bör utformas så att påverkan på landskapsbilden minimeras.

Vid handläggning av detta ärende har miljövårdsdirektör Per Leander varit beslutande och miljöhandläggare Annica Hegefeldt har varit föredragande.

Per Leander

Annica Hegefeldt

Detta beslut har godkänts digitalt och saknar därför namnunderskrifter.

(3)

Beslut 3(3) LÄNSSTYRELSEN

2019-01-23 343-7082-18

Så här hanterar vi dina personuppgifter

Information om hur vi hanterar dessa hitta du på www.lansstyrelsen.se/dataskydd

Kopia

Kungsbacka kommun, mhadmin@kungsbacka.se

References

Related documents

Bron föreslås bli grundlagd som platta på mark på nivån ca +19,5 i friktionsjorden under leran.. I och med att brons cirkulära mellanstöd är placerade

Därefter går vägen på en låg bank fram till ca km 5/200 där vägen går in i en upp till 6 m djup skärning genom en höjdrygg, med Gamla Skällaredsvägen på ny GC- bro över

5/160-5/780 Avrinning från naturmark leds genom vägen med två trummor för att bibehålla naturlig avrinning till Presse sumpskog.. Översvämningar förekommer i nedströms

I vägutredningen kommer vi fram till uppställda delmål inte går att lösa i någon större utsträckning i befintlig sträckning och att alternativ 3 och 4 ger bäst effekt.. Alfhild

Framkomligheten på nuvarande väg 940, Onsala vägen, är låg för alla trafi kanter och hastigheten är begränsad till 50 km/timme. Morgon och kväll är köerna omfattande, med

I alternativ Förbättrad Befintlig Väg ligger vägen kvar i nuvarande sträckning, vägens sidoområ- den måste anpassas till lokala förutsättningar, fastigheter, utfarter med

Samtliga nybyggnadsalternativ ger en stor för- bättring utmed befintlig väg men det tillkommer också hus i ny sträckning som tidigare inte har exponerats för trafikbuller..

Förbättrad Befintlig Väg innebär att barriär- effekter av vägen ökar för de boende även om trafiksäkerhetsförbättringar uppnås genom de åtgärder som utförs