Rapport Råghult 1:5 m.fl. Skomakarudden, Bovallstrand trafikbullerutredning Reviderad

(1)

Rapport 10141888.01

Råghult 1:5 m.fl. Skomakarudden, Bovallstrand

– trafikbullerutredning

(2)

Uppdragsnr: 10141888

Daterad: 2010-10-29 10141888.01

Reviderad:

Handläggare: Roger Fred Status:

L:\3700\Skomakarudden\10141888_Skomakarudden_Bovallstrand\3_Dokument\10141888 .01_Skomakarudden_101029.doc Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0

RAPPORT 10141888.01

Råghult 1:5 m.fl. Skomakarudden, Bovallstrand – trafikbullerutredning

Kund

Liljewall arkitekter Töpelsgatan 5b 416 55 Göteborg Tel: +46 31 350 70 00 Fax: +46 31 350 70 10 www.liljewall-arkitekter.se

Konsult

WSP Environmental Box 13033

402 51 Göteborg Besök: Rullagergatan 4 Tel: +46 31 727 25 00 Fax: +46 31 727 25 01 WSP Sverige AB Org nr: 556057-4880 Styrelsens säte: Stockholm www.wspgroup.se

Kontaktpersoner

Roger Fred, WSP Akustik, tel 031-727 26 07

(3)

Daterad: 2010-10-29 10141888.01

Reviderad:

888_Skomakarudden_Bovallstrand\3_Dokument\10141888 oc ot ver 1.0

Innehåll

1 Bilagor 3

2 Sammanfattning 3

3 Förutsättningar 4

4 Indata 5

5 Beräkningar 6

6 Ljudkrav/riktvärden 6

6.1 Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 6

6.2 Boverkets byggregler BBR (BFS 1998:38) 6

6.3 Sammanfattning och slutsatser riktvärden 7

7 Resultat 8

8 Slutsatser 8

1 Bilagor

Bilaga 1 Dygnsekvivalent ljudnivå, årsmedelvärde Bilaga 2 Maximal ljudnivå, årsmedelvärde

2 Sammanfattning

Bedömningen är att det ur bullerhänseende går att bygga bostäder enligt förslaget.

Beräknade ljudnivåer hamnar på upp till 55 dBA för husen närmast Dinglevägen.

För att klara kravet på maximal ljudnivå placeras uteplatser mot den bullerskyddade sidan. Alternativt ordnas en gemensam bullerskyddad uteplats så att samtliga boende får tillgång till en uteplats med en maximal ljudnivå på högst 70 dB(A).

(4)

Daterad: 2010-10-29 10141888.01

Reviderad:

3 Förutsättningar

Ett trettiotal bostadshus i form av enplansvillor planeras på skomakarudden i Bo- vallstrand. Syftet med denna bullerutredning är att från bullersynpunkt skapa en bra boendemiljö. Utredningen gäller för dagens trafiksituation enligt trafikmätningar utförda under 2009 för Dinglevägen och Kyrkogatan. Några väsentliga förändringar av trafiken förväntas inte i den närmsta framtiden. Under åren 1994-2009 var ök- ningen i trafikmängd på väg 174 (Kyrkogatan/Dinglevägen) endast 15-20%, vilket motsvarar en ökning av den ekvivalenta ljudnivån med 0,6-0,8 dB. Bullerberäk- ningen omfattar dygnsekvivalenta och maximala ljudnivåer.

Figur 1. Situationsplan med de hus inom Råghult 1:5 m.fl. i Bovallstrand som pla- neras (brunmarkerade)

(5)

Daterad: 2010-10-29 10141888.01

Reviderad:

4 Indata

Vägtrafiken som främst påverkar ljudmiljön i området kör på Dinglevägen och Kyr- kogatan.

På grund av områdets karaktär varierar trafikmängderna väsentligt över året. I tabell 1 redovisas årsmedelvärde och i tabell 2 typiska värden för högsäsong som börjar runt midsommar och håller på fram till slutet av augusti.

Siffervärdena i tabell 2 härrör från mätningar 090713-090719 på huvudgatan (Ding- levägen) och 090814-090821 på genomfartsleden (Dinglevägen/Kyrkogatan). Upp- gifterna är framtagna av Ingemar Eriksson, Sotenäs kommun. Värdena för Lokalga- ta är uppskattade.

Siffervärdena för Dinglevägen västerut och Lokalgata i tabell 1 grundar sig på vär- dena i tabell 2 och på Trafikverkets mätningar på liknande orter i Bohuslän – Fjäll- backa, Grundsund, Hamburgsund och Hunnebostrand. I dessa orter var skillnaden mellan årsmedelvärde och högsäsong 2,5-4,0 dB med ett medelvärde på ca 3 dB.

Detta innebär att ett medeldygn under högsäsong har dubbelt så stor trafikmängd som ett årsmedeldygn. För Kyrkogatan/Dinglevägen öster ut (väg 174) i tabell 1 grundar sig värdena på tabell 2 och Trafikverkets mätningar från år 2009.

Tabell 1. Trafikuppgifter årsmedelvärde

Gata ^Trafik-mängd

ÅMVD

Andel tung trafik

Hastig-

het, km/h Andel trafik maxtimme, %

Dinglevägen väster ut 925 4 40 9,5

Kyrkogatan/

Dinglevägen öster ut 2 150 7 50 11

Lokalgata 150 0 40 10

Tabell 2. Trafikuppgifter högsäsong

Gata ^Trafik-mängd

ÅMVD

Andel tung trafik

Hastig-

het, km/h Andel trafik maxtimme, %

Dinglevägen väster ut 1 850 4 40 9,5

(6)

Daterad: 2010-10-29 10141888.01

Reviderad:

5 Beräkningar

Beräkning av buller har utförts med hjälp av datorprogrammet SoundPLAN 7.0.

Som underlag till beräkning av buller har ritningsmaterial från Liljewall arkitekter (”Skomakarudden_samråd.dwg” daterad 100917) och Sotenäs kommun (”SKO- UDDEN100924höjd o byggnader.dxf” daterad 100924) använts.

Beräkningar för buller från vägtrafiken är utförda enligt Naturvårdsverkets rapport,

”Vägtrafikbuller – Nordisk beräkningsmodell, reviderad 1996”, rapport 4653 och avser frifältsnivåer, det vill säga ljudnivå utan inverkan av ljudreflex i den egna fa- saden.

6 Ljudkrav/riktvärden

6.1 Infrastrukturpropositionen 1996/97:53

Nedan anges de av riksdagen antagna riktvärden för trafikbuller vilka gäller för sta- tens verksamheter och används i de allra flesta infrastrukturprojekt. Dessa riktvär- den bör därmed normalt inte överskridas vid nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad/väsentlig ombyggnad av infrastrukturanläggningar. I riksdagsbeslutet till infrastrukturpropositionen angavs följande riktvärden:

· 30 dB(A) ekvivalent ljudnivå inomhus

· 45 dB(A) maximal ljudnivå inomhus nattetid

· 55 dB(A) ekvivalent ljudnivå utomhus (vid fasad)

· 70 dB(A) maximal ljudnivå utomhus på uteplats i anslutning till bostad Vid tillämpning av riktvärdena i infrastrukturpropositionen bör hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. I de fall utomhusnivån inte kan re- duceras till riktvärdesnivåerna bör inriktningen vara att inomhusvärdena inte överskrids.

6.2

Boverkets byggregler BBR (

BFS 1998:38)

Nedan anges Boverkets föreskrift om god ljudmiljö i bostäder med avseende på trafikbuller. Kravet ska ligga till grund för bedömningar vid bygglov och byggsamråd och skall därmed följas vid nybyggnationer av bostäder. Kravet omfattar såväl väg- trafik som spårbunden trafik (järnväg, spårvagnar).

”Bostäder inklusive deras ytterväggar, bjälklag och tak, dörrar, fönster och luftin- tag ska utformas så att buller utomhus och i angränsande utrymmen dämpas och inte i besvärande grad påverkar dem som vistas i bostaden. Om bullrande verksam- het gränsar till bostäder ska särskilt ljudisolerande åtgärder vidtas.”

Som råd anges att föreskriften ovan uppfylls om minst de värden enligt klass C (normkrav) i SS 25267, utgåva 3 - ljudklassning av bostäder enligt nedan uppnås.

(7)

Daterad: 2010-10-29 10141888.01

Reviderad:

Utrymme Ljudnivå Ljudklass

A

Ljudklass B

Ljudklass C

Ljudklass D Utomhus

Ekvivalent: 45 dB(A) 55 dB(A) 55 dB(A) 55 dB(A) Utanför fönster till minst

hälften av utrymmena för sömn, vila och daglig samvaro

På uteplats Ekvivalent: 42 dB(A) 47 dB(A) 55 dB(A) 55 dB(A) Maximal:²⁾ 57 dB(A) 62 dB(A) 70 dB(A) 70 dB(A) Inomhus/utrymmen

Ekvivalent: 22 dB(A) 26 dB(A) 30 dB(A) 34 dB(A) Sömn, vila och daglig

samvaro

Maximal:¹⁾ 37 dB(A) 41 dB(A) 45 dB(A) 49 dB(A) Matlagning och hygien Ekvivalent: 31 dB(A) 31 dB(A) 35 dB(A) 39 dB(A)

Tabell: Boverkets byggregler, BFS 1998;38

1) Det maximala värdet får överskridas högst 5 gånger per natt (22:00 – 06:00)

2) Det maximala värdet får överskridas högst 5 gånger per maxtrafiktimma under dag och kväll om inte annat anges

Ljudklass A: Ljudklassen motsvarar mycket goda ljudförhållanden.

Ljudklass B: Ljudklassen motsvarar tydligt bättre ljudförhållanden än ljudklass C. Berörda personer kan ändå i vissa fall vara störda. Ljudklass B är minimikrav om god boendemiljö efterfrågas.

Ljudklass C: Ljudklassen motsvarar ljudförhållanden som är avsedda att tillämpas som minimikrav i svenska byggnader.

Ljudklass D: Ljudklassen motsvarar ljudförhållanden som är avsedda att till- lämpas när ljudklass C inte kan uppnås, t.ex. i samband med ombyggnad av äldre bostadshus.

6.3 Sammanfattning och slutsatser riktvärden

Följande viktiga slutsatser kan dras från de krav och riktlinjer som presenteras ovan:

Enligt Boverkets utredning ”Buller i planeringen” Boverkets allmänna råd 2008:1 (/1) skall huvudregeln vid planering vara:

(8)

Daterad: 2010-10-29 10141888.01

Reviderad:

För kraven för ljudnivå utomhus vid bostäder kan i undantagsfall avsteg från kraven accepteras. Avvägning mellan krav på ljudmiljö och andra intressen bör kunna övervägas.

- i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär Vid komplettering av bostäder längs kollektivtrafikstråk i större städer:

- I befintlig tät bebyggelse

- Med ny tät bebyggelse t ex ordnad kvartersstruktur

I det här fallet kan man alltså inte tillämpa någon undantagsregel.

7 Resultat

Beräkningar av ljudutbredning gäller för dygnsekvivalent ljudnivå LAeq24h och för maximal ljudnivå LAFmax för enskilda mottagarpunkter intill fasad och avser fri- fältsvärden. Samtliga resultat avser årsmedelvärde. Under högsäsong beräknas den ekvivalenta ljudnivån bli ca 3 dB högre och den maximala ljudnivån påverkas inte alls i det här fallet.

Ekvivalenta ljudnivåer

Se bilaga 1. Vid de sju husen närmast Dinglevägen beräknas den ekvivalenta ljudni- vån bli 49-55 dB(A) på fasaderna mot vägen, ca 46-50 dB(A) på gavlarna och under 45 dB(A) på fasaderna som vetter bort från vägen.

I området i övrigt beräknas den ekvivalenta ljudnivån bli ca 30-55 dBA.

Maximala ljudnivåer

Se bilaga 2. Vid de sju husen närmast Dinglevägen beräknas den maximala ljudni- vån bli 73-83 dB(A) på fasaderna mot vägen, ca 70-75 dB(A) på gavlarna och under 65 dB(A) på fasaderna som vetter bort från vägen.

I området i övrigt beräknas den maximala ljudnivån bli ca 40-80 dBA.

8 Slutsatser

Med resultaten från denna utredning som grund är bedömningen att det går att bygga bostäder enligt förslaget eftersom man klarar riktvärdet för ekvivalent ljudnivå (55 dBA) vid samtliga husfasader.

Uteplatser till de planerade bostäderna skall utformas så att maximal ljudnivå 70 dB(A) klaras. För att åstadkomma detta placerar man uteplatser mot den bullerskyddade sidan. Alternativt ordnar man en gemensam bullerskyddad uteplats så att samtliga boende får tillgång till en uteplats med en maximal ljudnivå på högst 70 dB(A). Man kan även välja en kombination av dessa två alternativ.

(9)

28 38

28 43

27 27 40 27

46 40

32 40

33 38 35 36

32 43 39 44

37 42 45

46

33 41 44

37 26

47 4143 39 24

46 27

48 4144 40 29

48 36

45 47

40 37 42 32 32 38

32 37

36 49 54 36 53

47 53 48

41 50 53 45 45 48

36 34

41 46 34 36

36 35

38 35 35 38

41 40 47 36

48 53

45 53

51 46

32 35 34 34

42 49 43 35

50 54

50 37

35 41

35 48 48 55 39 46

35 38 40 41 32 35

37 36

32 36 37 35

30 29 40 474544

39

31 31 41

474646 41

50 54

50 37

5

7

6 8

18 6

4

6

7

9 3

8

5 9

11

15

1

15 1

10 10

3

8

9

12 4

2

7 11

10

11

10

16 5

1

12

20

1

5 6

5

11

Dygnsekvivalent ljudnivå dBA ref. 20 µPa

<= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 <

Skala 1:1000

00 5 10 20 30 40

m

LILJEWALL arkitekter, Göteborg

WSP Akustik

Box 13033 402 51 Göteborg Tel 031-7272500 Fax 031-7272501

10141888

Projektnr

Ort och datum

Göteborg 2010-10-29

Uppdragsledare

Roger Fred

Handläggare

Roger Fred ^Granskad Perry Ohlsson

Teckenförklaring

Vägmittlinje Vägemissionslinje Byggnad Höjdlinje

(10)

38 65

39 70

42 41 71 40

71 68

42 64

52 53 58 56

44 62 63 64

59 58 56

60

51 58 61

52 38

77 7172 67 40

74 52

78 7174 69 55

77 62

70 76

55 55 60 42 47 51

53 49

43 66 68 44 68

68 69 65

60 71 73 65 65 67

56 43

62 64 51 51

62 54

62 60 50 63

65 64 72 50

73 77

64 67

65 61

44 56 59 47

67 70 66 46

74 78

74 51

56 63 66 66

46 74 74 81 62 70

70 74 57 63

63 64 43 60

58 60

44 58 60 59

71 64 72 74 76 46

75 83 62 71

72 73 58 63

63 63

39 39 69 757371

66

42 42 69

767472 67

74 78

74 51

5

6 7

6 8

18 6

4

6

7

9 3

8

5 9

11

15

21

15 1

10 10

3

8

9

12 4

2

7 11

10

11

10

16 5

1

12

20

1

5 6

5

11

Maximal ljudnivå dBA ref. 20 µPa

<= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < <= 90 90 <

Skala 1:1000

00 5 10 20 30 40

m

LILJEWALL arkitekter, Göteborg

WSP Akustik

Box 13033 402 51 Göteborg Tel 031-7272500 Fax 031-7272501

10141888

Projektnr

Ort och datum

Göteborg 2010-10-29

Uppdragsledare

Roger Fred

Handläggare

Roger Fred ^Granskad Perry Ohlsson

Råghult 1:5 m.fl. Bovallstrand Sotenäs kommun

Beräkning av vägtrafikbuller, årsmedelvärde

Frifältsvärden på fasad och Teckenförklaring

Vägmittlinje Vägemissionslinje Byggnad Höjdlinje