• No results found

Hastighetsundersökningen 2012 Regionala skattningar

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Hastighetsundersökningen 2012 Regionala skattningar"

Copied!
46
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Hastighetsundersökningen 2012

Regionala skattningar

(2)

Notera: Tabell 7.1.1 i kapitel 7.5 har korrigerats mellan version 1.0 0och 1.1. Se kap 7.5 för mer detaljer.

Dokumenttitel: Hastighetsundersökningen 2012, Regionala skattningar Skapat av: Maria Varedian

Dokumenttyp: Rapport

Publikationsnummer: 2013:098 ISBN: 978-91-7467-491-0 Projektnummer: 136193

Publiceringsdatum: juni 2013, reviderad december 2020 Utgivare: Trafikverket

Undersökningsledare: Maria Varedian Kontaktperson: Dennis Andersson Uppdragsansvarig: Dennis Andersson

(3)

Innehåll

1 Inledning ... 6

1.1 Undersökningens genomförande ... 6

1.2 Skattningar ... 6

2 Utveckling över tid ... 7

3 Trafikarbete per hastighetsklass ... 9

4 Hastighetsfördelning ... 10

5 Vägkategorier ... 14

6 Hela riket ... 15

7 Regionala redovisningar ... 20

7.1 Region Norr ... 21

7.2 Region Mitt ... 25

7.3 Region Stockholm ... 29

7.4 Region Väst ... 33

7.5 Region Öst ... 37

7.6 Region Syd ... 41

(4)

Tabeller

Resultat

Mått Fordonsslag Europavägar Riksvägar Primära länsvägar

Övriga länsvägar Genomsnittlig

reshastighet

Totaltrafiken 1.1 1.2 1.3 1.4

Mått Fordonsslag Geografiskt område

Riket Norr Mitt Stockholm Väst Öst Syd Genomsnittlig

reshastighet

Totaltrafiken 2.1.1 3.1.1 4.1.1 5.1.1 6.1.1 7.1.1 8.1.1

Personbilar utan släp

2.1.2 3.1.2 4.1.2 5.1.2 6.1.2 7.1.2 8.1.2

Lastbilar med släp

2.1.3 3.1.3 4.1.3 5.1.3 6.1.3 7.1.3 8.1.3

Mc 2.1.4 3.1.4 4.1.4 5.1.4 6.1.4 7.1.4 8.1.4 Andel

trafikarbete över tillåten hastighet

Totaltrafiken 2.2.1 3.2.1 4.2.1 5.2.1 6.2.1 7.2.1 8.2.1

Personbilar utan släp

2.2.2 3.2.2 4.2.2 5.2.2 6.2.2 7.2.2 8.2.2

Lastbilar med släp

2.2.3 3.2.3 4.2.3 5.2.3 6.2.3 7.2.3 8.2.3

Mc 2.2.4 3.2.4 4.2.4 5.2.4 6.2.4 7.2.4 8.2.4 Andel

trafikarbete mer än 5 km/tim över tillåten hastighet

Totaltrafiken 2.3.1 3.3.1 4.3.1 5.3.1 6.3.1 7.3.1 8.3.1

Personbilar utan släp

2.3.2 3.3.2 4.3.2 5.3.2 6.3.2 7.3.2 8.3.2

Lastbilar med släp

2.3.3 3.3.3 4.3.3 5.3.3 6.3.3 7.3.3 8.3.3 Mc 2.3.4 3.3.4 4.3.4 5.3.4 6.3.4 7.3.4 8.3.4

(5)

Mått Fordonsslag Geografiskt område

Riket Norr Mitt Stockholm Väst Öst Syd Samtliga Totaltrafiken 2.4.1 3.4.1 4.4.1 5.4.1 6.4.1 7.4.1 8.4.1

Personbilar utan släp

2.4.2 3.4.2 4.4.2 5.4.2 6.4.2 7.4.2 8.4.2

Lastbilar med släp

2.4.3 3.4.3 4.4.3 5.4.3 6.4.3 7.4.3 8.4.3 Mc 2.4.4 3.4.4 4.4.4 5.4.4 6.4.4 7.4.4 8.4.4

Mått Fordonsslag Geografiskt område Riket

Andel trafikarbete mer än 30 km/tim över tillåten hastighet

Totaltrafiken 2.5.1

Personbilar utan släp

2.5.2

Lastbilar med släp

2.5.3

Mc 2.5.4

(6)

1 Inledning

I denna rapport redovisas ytterligare resultat från hastighetsundersökningen 2012 utöver de riksskattningar som finns i huvudrapporten. Regionala

skattningar samt skattningar för olika vägtyper och vägkategorier redovisas. I huvudrapporten finns en beskrivning av hur undersökningen genomförts.

1.1 Undersökningens genomförande

Hastigheter mättes i ett sannolikhetsurval om ca 1500 mätplatser på det statliga

vägnätet. Mätningen gjordes med slangsensor. För varje fordon som passerar registreras hastighet, tidpunkt och fordonsklass.

Undersökningsperioden var 21 maj-30 september 2012. Fler detaljer kring mätningarna finns i huvudrapporten.

1.2 Skattningar

De hastighetsmått som studerades är:

• Genomsnittlig reshastighet: kvoten mellan allt trafikarbete och all restid.

• Andel trafikarbete över tillåten hastighet: kvoten mellan det olagligt tillägnade trafikarbetet och allt trafikarbete.

• Andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet:

kvoten mellan det trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet och allt trafikarbete.

• Andel trafikarbete som utförs mer än 30 km/tim över tillåten hastighet:

kvoten mellan det trafikarbete som utförs mer än 30 km/tim över tillåten hastighet och allt trafikarbete.

De fordonsklasser som redovisas är:

• totaltrafiken (alla fordonsklasser sammanslaget)

• personbilar utan släp

• lastbilar med släp

• mc

I denna rapport redovisas:

• skattningar per vägkategorier uppdelat efter hastighetsklass

• riksskattningar för alla vägar samt uppdelat efter hastighetsklass

• riksskattningar per vägtyp

• regionala skattningar för alla vägar samt uppdelat efter hastighetsklass

• regionala skattningar per vägtyp

Jämfört med vad som tidigare redovisats har några mindre justeringar gjorts av beräkningen av osäkerhet för de sammanvägda hastighetsklasserna för hela riket 2012 samt för sammanvägningen av vägar med skyltad hastighet 30 och 50 km/tim i 2004 års undersökning.

(7)

2 Utveckling över tid

Utvecklingen från år 2000 och framåt redovisas i figurerna nedan. Under åren 2005- 2011 genomfördes inte undersökningen varför data saknas för dessa år. Med hjälp av sparat data har nya bearbetningar gjorts så att även mc kan redovisas samt måttet andel trafikarbete med mer än 5 km/tim över tillåten hastighet. År 2003 var urvalet av

mätplatser mindre och räcker inte till för att redovisa mc.

Figur 1 Genomsnittlig reshastighet åren 2000 till 2004 samt 2012, statliga vägar, olika fordonsklasser, riket som helhet.

Figur 2 Andel trafikarbete över tillåten hastighet för åren 2000 till 2004 samt 2012, statliga vägar, olika fordonsklasser, riket som helhet.

76 77 78 79 80 81 82 83

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Hastighet (km/h)

totaltrafiken personbilar utan släp lastbilar med släp mc

30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Andel (%)

totaltrafiken personbilar utan släp lastbilar med släp mc

(8)

Figur 3 Andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet för åren 2000 till 2004 samt 2012, statliga vägar, olika fordonsklasser, riket som helhet.

Det mindre urvalet 2003 leder framför allt till att sammanvägningen till en total blir osäker, eftersom det får så stor betydelse hur de olika hastighetsklasserna vägs samman.

Den genomsnittliga reshastigheten på enskilda hastighetsklasser är enklare att skatta och redovisas i Figur 4. Observera att det finns fler hastighetsklasser vid 2012 års mätningar jämfört med tidigare.

Figur 4 Genomsnittlig reshastighet åren 2000 till 2004 samt 2012, statliga vägar, mc, olika hastighetsklasser, riket som helhet.

30 35 40 45 50 55 60 65

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Andel (%)

totaltrafiken personbilar utan släp lastbilar med släp mc

40 50 60 70 80 90 100 110 120

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Hastighet (km/h)

50 60 70 80 90 100 110 120

(9)

3 Trafikarbete per hastighetsklass

Som en biprodukt vid skattningarna får man ett beräknat trafikarbete per

hastighetsklass. Skattningarna är väntevärdesriktiga men osäkra. Skillnaden är stor mellan olika fordonsklasser när det gäller hur trafikarbetet fördelar sig mellan olika hastighetsklasser. Detta är också en del i förklaringen till att den genomsnittliga reshastigheten för mc är lägre än för lastbilar med släp. Mc kör i större utsträckning än andra fordonsklasser på vägar skyltade med 80 km/tim eller lägre, medan lastbilar med släp kör i större utsträckning på vägar skyltade med 90 km/tim eller mer. Detta gör att totalsiffran är svår att jämföra mellan fordonsklasser. Man bör hellre studera varje hastighetsklass för sig.

Figur 5 Fördelning av trafikarbete på vägar med olika skyltad hastighet 2012, för olika fordonsklasser, hela riket.

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

50 60 70 80 90 100 110 120

mc personbilar utan släp lastbilar med släp

(10)

4 Hastighetsfördelning

Här redovisas hastighetsfördelningen i relation till tillåten hastighet för personbilar utan släp, mc och lastbilar med släp. Observera att diagrammen redovisar andel av respektive fordonsklass som kör i olika hastighetsintervall.

Figur 6 Fördelning av trafikarbete på 50-vägar1, statliga vägar, riket som helhet 2004 och 2012. Hastigheter i förhållande till tillåten hastighet.

Figur 7 Fördelning av trafikarbete på 60-vägar, statliga vägar, riket som helhet 2012.

Hastigheter i förhållande till tillåten hastighet.

1För 2012 ingår i klassen 50 km/tim även några få mätplatser skyltade med 30 och 40 km/tim. Även för dessa är det avvikelsen från tillåten hastighet som beräknats.

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

50 km/tim 2004

personbil utan släp mc lastbil med släp

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

50 km/tim 2012

personbil utan släp mc lastbil med släp

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

60 km/tim 2012

personbil utan släp mc lastbil med släp

(11)

Figur 8 Fördelning av trafikarbete på 70-vägar, statliga vägar, riket som helhet 2004 och 2012. Hastigheter i förhållande till tillåten hastighet.

Figur 9 Fördelning av trafikarbete på 80-vägar, statliga vägar, riket som helhet 2012.

Hastigheter i förhållande till tillåten hastighet.

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

70 km/tim 2004

personbil utan släp mc lastbil med släp

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

70 km/tim 2012

personbil utan släp mc lastbil med släp

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

80 km/tim 2012

personbil utan släp mc lastbil med släp

(12)

Figur 10 Fördelning av trafikarbete på 90-vägar, statliga vägar, riket som helhet 2004 och 2012. Hastigheter i förhållande till tillåten hastighet.

Figur 11 Fördelning av trafikarbete på 100-vägar, statliga vägar, riket som helhet 2012.

Hastigheter i förhållande till tillåten hastighet.

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

90 km/tim 2004

personbil utan släp mc lastbil med släp

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

90 km/tim 2012

personbil utan släp mc lastbil med släp

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

100 km/tim 2012

personbil utan släp mc lastbil med släp

(13)

Figur 12 Fördelning av trafikarbete på 110-vägar, statliga vägar, riket som helhet 2004 och 2012. Hastigheter i förhållande till tillåten hastighet.

Figur 13 Fördelning av trafikarbete på 120-vägar, statliga vägar, riket som helhet 2012.

Hastigheter i förhållande till tillåten hastighet.

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

110 km/tim 2004

personbil utan släp mc lastbil med släp

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

110 km/tim 2012

personbil utan släp mc lastbil med släp

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

120 km/tim 2012

personbil utan släp mc lastbil med släp

(14)

5 Vägkategorier

Tabell 1.1 Riket totalt, europavägar, genomsnittlig reshastighet per hastighetsklass, totaltrafiken

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 50,2 ± 4,0 49,5 ± 3,0 -0,7 ± 5,0

60 km/tim 64,8 ± 4,6

70 km/tim 72,6 ± 1,3 72,9 ± 3,5 0,3 ± 3,7

80 km/tim 81,9 ± 3,3

90 km/tim 89,0 ± 2,6 89,6 ± 2,1 0,6 ± 3,3

100 km/tim 94,9 ± 1,7

110 km/tim 107,8 ± 1,1 105,5 ± 1,1 -2,3 ± 1,6

120 km/tim 110,9 ± 1,6

Totalt 99,9 ± 3,0 97,1 ± 0,8 -2,8 ± 3,1

Tabell 1.2 Riket totalt, riksvägar, genomsnittlig reshastighet per hastighetsklass, totaltrafiken Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 50,5 ± 3,6 48,7 ± 2,4 -1,8 ± 4,3

60 km/tim 63,1 ± 3,0

70 km/tim 72,1 ± 2,4 73,2 ± 1,5 1,1 ± 2,8

80 km/tim 82,2 ± 3,4

90 km/tim 89,2 ± 1,1 87,7 ± 1,1 -1,5 ± 1,6

100 km/tim 95,1 ± 2,2

110 km/tim 106,0 ± 7,7 107,0 ± 1,9 1,0 ± 7,9

120 km/tim ***

Totalt 82,3 ± 3,3 82,4 ± 0,8 0,1 ± 3,4

Tabell 1.3 Riket totalt, primära länsvägar, genomsnittlig reshastighet per hastighetsklass, totaltrafiken

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 53,5 ± 1,7 51,0 ± 2,3 -2,5 ± 2,9

60 km/tim 65,8 ± 3,0

70 km/tim 70,6 ± 1,5 71,7 ± 1,8 1,1 ± 2,3

80 km/tim 81,7 ± 1,6

90 km/tim 86,7 ± 2,2 87,1 ± 1,6 0,4 ± 2,7

100 km/tim 91,0 ± 4,6

110 km/tim 96,1 ± 2,6 *** ***

120 km/tim

Totalt 77,3 ± 2,0 76,2 ± 0,9 -1,1 ± 2,2

Tabell 1.4 Riket totalt, övriga länsvägar, genomsnittlig reshastighet per hastighetsklass, totaltrafiken

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 53,4 ± 1,5 50,4 ± 1,7 -3,0 ± 2,3

60 km/tim 59,1 ± 4,1

70 km/tim 65,8 ± 1,5 64,4 ± 1,6 -1,4 ± 2,2

80 km/tim 79,6 ± 2,0

90 km/tim 84,5 ± 1,7 83,9 ± 5,1 -0,6 ± 5,4

100 km/tim ***

110 km/tim ***

120 km/tim

Totalt 66,5 ± 2,2 64,5 ± 1,1 -2,0 ± 2,5

*** innebär att underlaget är för litet. Blankt innebär att inga vägar finns i redovisningsgruppen.

(15)

6 Hela riket

Tabell 2.1.1 Riket, genomsnittlig reshastighet, totaltrafik

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 51,9 ± 1,3 50,2 ± 1,1 -1,7 ± 1,7

60 km/tim 64,2 ± 1,8

70 km/tim 68,1 ± 1,0 67,4 ± 1,2 -0,7 ± 1,6

80 km/tim 81,2 ± 1,2

90 km/tim 87,9 ± 1,0 87,6 ± 0,9 -0,3 ± 1,3

100 km/tim 94,5 ± 1,4

110 km/tim 107,5 ± 1,1 105,8 ± 1,0 -1,7 ± 1,5

120 km/tim 110,9 ± 1,6

Totalt 81,6 ± 0,6 78,2 ± 0,5 -3,4 ± 0,8

Tabell 2.1.2 Riket, genomsnittlig reshastighet, personbilar utan släp

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 52,0 ± 1,3 50,3 ± 1,2 -1,7 ± 1,8

60 km/tim 64,3 ± 1,8

70 km/tim 68,4 ± 1,1 67,8 ± 1,2 -0,6 ± 1,6

80 km/tim 81,7 ± 1,3

90 km/tim 88,9 ± 1,0 88,5 ± 0,9 -0,4 ± 1,3

100 km/tim 96,4 ± 1,6

110 km/tim 111,4 ± 1,2 109,5 ± 1,2 -1,9 ± 1,7

120 km/tim 117,5 ± 0,9

Totalt 82,1 ± 0,6 78,5 ± 0,5 -3,6 ± 0,8

Tabell 2.1.3 Riket, genomsnittlig reshastighet, lastbilar med släp

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 52,7 ± 2,2 49,9 ± 1,3 -2,8 ± 2,6

60 km/tim 64,7 ± 2,0

70 km/tim 68,5 ± 1,6 66,7 ± 1,6 -1,8 ± 2,3

80 km/tim 78,6 ± 1,6

90 km/tim 81,5 ± 0,8 80,2 ± 1,5 -1,3 ± 1,7

100 km/tim 82,4 ± 1,2

110 km/tim 85,4 ± 0,7 84,7 ± 0,4 -0,7 ± 0,8

120 km/tim 85,4 ± 0,4

Totalt 80,1 ± 0,5 78,3 ± 0,5 -1,8 ± 0,7

Högsta tillåtna hastighet är 80 km/tim för tunga lastbilar.

Tabell 2.1.4 Riket, genomsnittlig reshastighet, mc

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 54,0 ± 2,9 52,7 ± 1,7 -1,3 ± 3,4

60 km/tim 64,9 ± 2,2

70 km/tim 70,8 ± 1,5 71,2 ± 1,8 0,4 ± 2,3

80 km/tim 85,5 ± 2,4

90 km/tim 89,8 ± 1,2 88,9 ± 2,1 -0,9 ± 2,4

100 km/tim 95,3 ± 9,7

110 km/tim 107,6 ± 1,6 105,3 ± 6,5 -2,3 ± 6,7

120 km/tim 112,1 ± 2,6

Totalt 80,0 ± 0,8 76,7 ± 1,1 -3,3 ± 1,4

(16)

Tabell 2.2.1 Riket, andel trafikarbete över tillåten hastighet, totaltrafik

Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 68,6 ± 4,1 62,1 ± 4,5 -6,5 ± 6,1

60 km/tim 72,0 ± 6,0

70 km/tim 54,6 ± 3,1 52,5 ± 3,9 -2,1 ± 5,0

80 km/tim 57,2 ± 4,1

90 km/tim 52,5 ± 3,2 49,1 ± 3,1 -3,4 ± 4,5

100 km/tim 48,9 ± 3,9

110 km/tim 64,1 ± 3,1 57,6 ± 3,1 -6,5 ± 4,4

120 km/tim 52,4 ± 3,0

Totalt 57,2 ± 1,7 53,9 ± 1,6 -3,3 ± 2,3

Tabell 2.2.2 Riket, andel trafikarbete över tillåten hastighet, personbilar utan släp Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 68,8 ± 4,1 62,6 ± 4,5 -6,2 ± 6,1

60 km/tim 72,0 ± 6,0

70 km/tim 55,1 ± 3,1 53,1 ± 3,9 -2,0 ± 5,0

80 km/tim 58,2 ± 4,3

90 km/tim 50,1 ± 3,3 46,2 ± 3,3 -3,9 ± 4,7

100 km/tim 43,3 ± 4,1

110 km/tim 59,7 ± 3,4 53,2 ± 3,2 -6,5 ± 4,7

120 km/tim 43,9 ± 2,4

Totalt 55,3 ± 1,8 52,4 ± 1,7 -2,9 ± 2,5

Tabell 2.2.3 Riket, andel trafikarbete över tillåten hastighet, lastbilar med släp Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 70,7 ± 7,7 61,2 ± 7,3 -9,5 ± 10,6

60 km/tim 77,2 ± 8,9

70 km/tim 59,3 ± 6,3 55,6 ± 5,6 -3,7 ± 8,4

80 km/tim 53,2 ± 8,7

90 km/tim 69,5 ± 3,4 61,8 ± 5,1 -7,7 ± 6,1

100 km/tim 75,5 ± 3,9

110 km/tim 87,4 ± 2,7 85,6 ± 2,5 -1,8 ± 3,7

120 km/tim 90,6 ± 1,5

Totalt 75,7 ± 2,0 69,7 ± 2,1 -6,0 ± 2,9

Högsta tillåtna hastighet är 80 km/tim för tunga lastbilar.

Tabell 2.2.4 Riket, andel trafikarbete över tillåten hastighet, mc

Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 73,7 ± 6,4 71,8 ± 5,3 -1,9 ± 8,3

60 km/tim 73,1 ± 5,1

70 km/tim 60,1 ± 3,9 61,5 ± 4,4 1,4 ± 5,9

80 km/tim 68,9 ± 5,5

90 km/tim 55,3 ± 3,4 54,4 ± 4,1 -0,9 ± 5,3

100 km/tim 52,5 ± 6,1

110 km/tim 51,2 ± 3,5 52,0 ± 4,1 0,8 ± 5,4

120 km/tim 40,9 ± 6,5

Totalt 57,9 ± 2,1 61,3 ± 2,2 3,4 ± 3,0

(17)

Tabell 2.3.1 Riket, andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet, totaltrafik

Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 47,9 ± 4,7 39,3 ± 4,2 -8,6 ± 6,3

60 km/tim 51,2 ± 7,1

70 km/tim 35,6 ± 2,9 33,1 ± 3,3 -2,5 ± 4,4

80 km/tim 41,6 ± 3,9

90 km/tim 37,5 ± 2,8 33,7 ± 2,8 -3,8 ± 4,0

100 km/tim 34,3 ± 3,3

110 km/tim 50,7 ± 3,0 42,3 ± 2,7 -8,4 ± 4,0

120 km/tim 37,6 ± 2,3

Totalt 41,2 ± 1,6 36,8 ± 1,4 -4,4 ± 2,1

Tabell 2.3.2 Riket, andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet, personbilar utan släp

Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 48,1 ± 4,7 39,7 ± 4,3 -8,4 ± 6,4

60 km/tim 51,2 ± 7,2

70 km/tim 36,1 ± 2,9 33,7 ± 3,4 -2,4 ± 4,5

80 km/tim 43,2 ± 4,2

90 km/tim 35,6 ± 2,8 31,5 ± 3,0 -4,1 ± 4,1

100 km/tim 29,6 ± 3,3

110 km/tim 46,1 ± 3,2 38,6 ± 2,8 -7,5 ± 4,3

120 km/tim 30,6 ± 2,2

Totalt 39,3 ± 1,6 35,7 ± 1,5 -3,6 ± 2,2

Tabell 2.3.3 Riket, andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet, lastbilar med släp

Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 49,4 ± 9,3 37,2 ± 7,5 -12,2 ± 11,9

60 km/tim 56,2 ± 8,9

70 km/tim 37,2 ± 6,0 32,7 ± 5,5 -4,5 ± 8,1

80 km/tim 25,5 ± 4,6

90 km/tim 46,4 ± 3,0 33,6 ± 3,5 -12,8 ± 4,6

100 km/tim 46,1 ± 4,2

110 km/tim 70,6 ± 3,1 56,5 ± 2,5 -14,1 ± 4,0

120 km/tim 60,5 ± 4,8

Totalt 55,3 ± 2,0 41,9 ± 1,6 -13,4 ± 2,6

Högsta tillåtna hastighet är 80 km/tim för tunga lastbilar.

Tabell 2.3.4 Riket, andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet, mc Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 57,4 ± 8,2 52,0 ± 5,5 -5,4 ± 9,9

60 km/tim 58,5 ± 7,7

70 km/tim 42,7 ± 4,1 44,7 ± 4,4 2,0 ± 6,0

80 km/tim 57,7 ± 6,0

90 km/tim 43,4 ± 3,5 41,4 ± 3,6 -2,0 ± 5,0

100 km/tim 40,4 ± 5,8

110 km/tim 40,7 ± 3,7 40,9 ± 4,1 0,2 ± 5,5

120 km/tim 30,8 ± 5,7

(18)

Tabell 2.4.1 Hastighetsmått på olika vägtyper i hela riket, totaltrafik Genomsnittlig

reshastighet

andel trafikarbete över tillåten hastighet

andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet

Motorväg 2004 106,3 ± 2,0 67,8 ± 2,6

Motorväg 2012 103,3 ± 0,8 58,0 ± 2,5 42,7 ± 2,2

Mötesfria motortrafikleder, mötesfria vanliga vägar och

4-fältsvägar 2012 89,8 ± 1,1 49,3 ± 3,6 33,9 ± 3,0

Ej mötesfria motortrafikleder

och vanliga vägar 2012 71,9 ± 0,6 53,6 ± 2,1 35,8 ± 1,8

Totalt 78,2 ± 0,5 53,9 ± 1,6 36,8 ± 1,4

Tabell 2.4.2 Hastighetsmått på olika vägtyper i hela riket, personbilar utan släp Genomsnittlig

reshastighet

andel trafikarbete över tillåten hastighet

andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet

Motorväg 2004 109,8 ± 2,3 64,1 ± 2,8

Motorväg 2012 106,2 ± 0,9 54,4 ± 2,6 39,8 ± 2,3

Mötesfria motortrafikleder, mötesfria vanliga vägar och

4-fältsvägar 2012 91,1 ± 1,3 44,8 ± 3,7 30,2 ± 3,2

Ej mötesfria motortrafikleder

och vanliga vägar 2012 72,0 ± 0,6 53,2 ± 2,1 35,6 ± 1,9

Totalt 78,5 ± 0,5 52,4 ± 1,7 35,7 ± 1,5

Tabell 2.4.3 Hastighetsmått på olika vägtyper i hela riket, lastbilar med släp Genomsnittlig

reshastighet

andel trafikarbete över tillåten hastighet

andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet

Motorväg 2004 85,6 ± 0,7 88,4 ± 2,7

Motorväg 2012 84,6 ± 0,4 86,0 ± 2,1 56,8 ± 2,0

Mötesfria motortrafikleder, mötesfria vanliga vägar och

4-fältsvägar 2012 80,8 ± 0,8 73,1 ± 3,1 44,1 ± 3,8

Ej mötesfria motortrafikleder

och vanliga vägar 2012 74,2 ± 0,9 58,9 ± 3,6 32,3 ± 2,4

Totalt 78,3 ± 0,5 69,7 ± 2,1 41,9 ± 1,6

Tabell 2.4.4 Hastighetsmått på olika vägtyper i hela riket, mc Genomsnittlig

reshastighet

andel trafikarbete över tillåten hastighet

andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet Motorväg 2004

Motorväg 2012 105,4 ± 1,1 56,7 ± 2,7 45,1 ± 3,1

Mötesfria motortrafikleder, mötesfria vanliga vägar och

4-fältsvägar 2012 90,9 ± 7,5 50,7 ± 4,5 38,5 ± 4,4

Ej mötesfria motortrafikleder

och vanliga vägar 2012 73,2 ± 1,1 62,9 ± 2,6 47,7 ± 2,6

Totalt 76,7 ± 1,1 61,3 ± 2,2 46,6 ± 2,2

(19)

Tabell 2.5.1 Riket, andel trafikarbete som utförs mer än 30 km/tim över tillåten hastighet, totaltrafik

Nivå 2012 % Upp till 50 km/tim 1,4 ± 0,4

60 km/tim 3,4 ± 1,3

70 km/tim 1,9 ± 0,3

80 km/tim 3,2 ± 0,6

90 km/tim 2,2 ± 0,4

100 km/tim 2,5 ± 0,5

110 km/tim 2,4 ± 0,3

120 km/tim 2,7 ± 0,3

Totalt 2,3 ± 0,2

Tabell 2.5.2 Riket, andel trafikarbete som utförs mer än 30 km/tim över tillåten hastighet, personbilar utan släp

Nivå 2012 % Upp till 50 km/tim 1,4 ± 0,4

60 km/tim 3,6 ± 1,4

70 km/tim 2,1 ± 0,4

80 km/tim 3,6 ± 0,7

90 km/tim 2,2 ± 0,4

100 km/tim 2,2 ± 0,5

110 km/tim 1,8 ± 0,2

120 km/tim 1,5 ± 0,3

Totalt 2,3 ± 0,2

Tabell 2.5.3 Riket, andel trafikarbete som utförs mer än 30 km/tim över tillåten hastighet, lastbilar med släp

Nivå 2012 % Upp till 50 km/tim 0,4 ± 0,2

60 km/tim 0,2 ± 0,1

70 km/tim 0,0 ± 0,0

80 km/tim 0,1 ± 0,1

90 km/tim 0,1 ± 0,0

100 km/tim 0,2 ± 0,2

110 km/tim 0,3 ± 0,1

120 km/tim 0,2 ± 0,1

Totalt 0,2 ± 0,0

Högsta tillåtna hastighet är 80 km/tim för tunga lastbilar.

Tabell 2.5.4 Riket, andel trafikarbete som utförs mer än 30 km/tim över tillåten hastighet, mc Nivå 2012 %

Upp till 50 km/tim 4,7 ± 1,5

60 km/tim 9,8 ± 2,6

70 km/tim 8,5 ± 1,6

80 km/tim 10,4 ± 2,4

90 km/tim 6,6 ± 1,2

100 km/tim 6,9 ± 1,5

110 km/tim 4,7 ± 0,9

120 km/tim 4,1 ± 2,5

Totalt 7,7 ± 0,8

(20)

7 Regionala redovisningar

Trafikverkets regioner är:

Region Norr: Län AC och BD, Region Mitt: Län W, X, Y och Z, Region Stockholm: Län AB och I, Region Väst: Län O, R och S, Region Öst: Län C, D, T, U och E, Region Syd: Län F, G, H, K och M.

Nedan redovisas de tre hastighetsmåtten per region för totaltrafiken, personbilar utan släp, lastbilar med släp och mc. Måtten redovisas även för olika vägtyper.

För att kunna följa utvecklingen redovisas även resultat från 2004 års

hastighetsundersökning. Eftersom dåvarande Vägverket hade en delvis annan regionindelning har resultaten bearbetats så att de kan redovisas uppdelat efter nuvarande Trafikverksregioner. Tyvärr saknas uppgift om vilka mätplatser som låg på motorväg 2004. Därför har inga nya skattningar för motorväg 2004 kunnat göras. Det gäller ny regionindelning, fordonsklass mc samt parametern andel trafikarbete som utförs med mer än 5 km/tim över tillåten hastighet.

(21)

7.1 Region Norr

Tabell 3.1.1 Region Norr, genomsnittlig reshastighet, totaltrafik

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 51,5 ± 2,4 50,4 ± 3,7 -1,1 ± 4,4

60 km/tim 66,5 ± 4,0

70 km/tim 70,6 ± 2,1 63,4 ± 5,4 -7,2 ± 5,8

80 km/tim 80,3 ± 4,1

90 km/tim 86,2 ± 3,8 87,8 ± 3,4 1,6 ± 5,1

100 km/tim 95,5 ± 3,3

110 km/tim 97,9 ± 2,6 99,7 ± 4,9 1,8 ± 5,5

120 km/tim

Totalt 80,9 ± 1,9 80,2 ± 1,9 -0,7 ± 2,7

Tabell 3.1.2 Region Norr, genomsnittlig reshastighet, personbilar utan släp

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 51,7 ± 2,5 50,6 ± 3,8 -1,1 ± 4,5

60 km/tim 66,5 ± 3,9

70 km/tim 71,0 ± 2,3 64,0 ± 5,5 -7,0 ± 6,0

80 km/tim 81,2 ± 4,5

90 km/tim 87,5 ± 4,0 89,6 ± 3,4 2,1 ± 5,2

100 km/tim 99,6 ± 3,3

110 km/tim 101,4 ± 3,2 103,2 ± 4,5 1,8 ± 5,5

120 km/tim

Totalt 81,6 ± 2,0 80,9 ± 1,9 -0,7 ± 2,8

Tabell 3.1.3 Region Norr, genomsnittlig reshastighet, lastbilar med släp

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 51,8 ± 3,4 50,5 ± 4,1 -1,3 ± 5,3

60 km/tim 68,1 ± 8,5

70 km/tim 68,0 ± 1,8 68,8 ± 4,5 0,8 ± 4,8

80 km/tim 75,9 ± 1,2

90 km/tim 78,0 ± 3,1 77,1 ± 6,4 -0,9 ± 7,1

100 km/tim 80,5 ± 6,0

110 km/tim 83,4 ± 1,3 84,4 ± 1,3 1,0 ± 1,8

120 km/tim

Totalt 76,7 ± 1,3 77,4 ± 3,4 0,7 ± 3,6

Högsta tillåtna hastighet är 80 km/tim för tunga lastbilar.

Tabell 3.1.4 Region Norr, genomsnittlig reshastighet, mc

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 53,2 ± 4,0 54,9 ± 5,5 1,7 ± 6,8

60 km/tim ***

70 km/tim 70,6 ± 7,3 65,3 ± 7,1 -5,3 ± 10,2

80 km/tim 73,7 ± 11,4

90 km/tim 90,9 ± 4,5 78,8 ± 11,6 -12,1 ± 12,4

100 km/tim 99,3 ± 6,8

110 km/tim 103,9 ± 5,3 *** ***

120 km/tim

Totalt 85,0 ± 2,9 75,6 ± 6,2 -9,4 ± 6,8

(22)

Tabell 3.2.1 Region Norr, andel trafikarbete över tillåten hastighet, totaltrafik Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 62,0 ± 10,9 56,4 ± 15,2 -5,6 ± 18,7

60 km/tim 80,1 ± 8,3

70 km/tim 60,8 ± 7,2 44,2 ± 13,6 -16,6 ± 15,4

80 km/tim 58,5 ± 10,1

90 km/tim 49,1 ± 10,9 54,2 ± 9,8 5,1 ± 14,7

100 km/tim 60,7 ± 10,4

110 km/tim 41,3 ± 7,3 46,6 ± 5,4 5,3 ± 9,1

120 km/tim

Totalt 50,2 ± 5,9 53,0 ± 4,9 2,8 ± 7,7

Tabell 3.2.2 Region Norr, andel trafikarbete över tillåten hastighet, personbilar utan släp Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 62,4 ± 11,3 57,5 ± 15,2 -4,9 ± 18,9

60 km/tim 80,2 ± 8,5

70 km/tim 61,7 ± 7,9 45,5 ± 13,4 -16,2 ± 15,6

80 km/tim 61,6 ± 11,4

90 km/tim 47,9 ± 10,8 52,1 ± 9,7 4,2 ± 14,5

100 km/tim 54,5 ± 8,8

110 km/tim 31,0 ± 7,8 37,8 ± 7,2 6,8 ± 10,6

120 km/tim

Totalt 47,6 ± 6,0 50,7 ± 4,9 3,1 ± 7,7

Tabell 3.2.3 Region Norr, andel trafikarbete över tillåten hastighet, lastbilar med släp Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 64,6 ± 11,4 54,6 ± 19,4 -10,0 ± 22,5

60 km/tim 86,8 ± 19,2

70 km/tim 51,8 ± 8,2 *** ***

80 km/tim 28,7 ± 6,1

90 km/tim 53,8 ± 14,1 *** ***

100 km/tim ***

110 km/tim 75,6 ± 6,5 81,6 ± 7,4 6,0 ± 9,8

120 km/tim

Totalt 63,0 ± 6,1 58,1 ± 11,0 -4,9 ± 12,6

Högsta tillåtna hastighet är 80 km/tim för tunga lastbilar.

Tabell 3.2.4 Region Norr, andel trafikarbete över tillåten hastighet, mc Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 66,4 ± 14,0 79,5 ± 18,4 13,1 ± 23,1

60 km/tim ***

70 km/tim 66,6 ± 10,9 55,2 ± 14,4 -11,4 ± 18,1

80 km/tim 61,9 ± 16,4

90 km/tim 54,6 ± 15,2 49,7 ± 15,9 -4,9 ± 22,0

100 km/tim 45,5 ± 15,4

110 km/tim 41,0 ± 11,1 37,1 ± 11,8 -3,9 ± 16,2

120 km/tim

Totalt 54,3 ± 8,4 51,4 ± 7,0 -2,9 ± 10,9

(23)

Tabell 3.3.1 Region Norr, andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet, totaltrafik

Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 40,1 ± 12,4 36,4 ± 17,9 -3,7 ± 21,8

60 km/tim 60,9 ± 12,7

70 km/tim 43,0 ± 7,6 29,1 ± 9,9 -13,9 ± 12,5

80 km/tim 45,9 ± 9,6

90 km/tim 36,7 ± 9,3 40,9 ± 9,1 4,2 ± 13,0

100 km/tim 47,3 ± 9,8

110 km/tim 30,2 ± 5,9 33,3 ± 5,3 3,1 ± 7,9

120 km/tim

Totalt 36,4 ± 5,1 39,0 ± 4,4 2,6 ± 6,7

Tabell 3.3.2 Region Norr, andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet, personbilar utan släp

Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 40,4 ± 12,7 37,1 ± 17,8 -3,3 ± 21,9

60 km/tim 60,8 ± 11,5

70 km/tim 44,4 ± 8,4 30,5 ± 9,9 -13,9 ± 13,0

80 km/tim 49,2 ± 11,1

90 km/tim 36,0 ± 9,3 39,5 ± 9,6 3,5 ± 13,4

100 km/tim 41,4 ± 7,7

110 km/tim 21,4 ± 5,8 25,4 ± 6,5 4,0 ± 8,7

120 km/tim

Totalt 34,4 ± 5,2 37,1 ± 4,6 2,7 ± 6,9

Tabell 3.3.3 Region Norr, andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet, lastbilar med släp

Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 44,2 ± 15,7 *** ***

60 km/tim ***

70 km/tim 27,4 ± 7,5 34,5 ± 16,1 7,1 ± 17,8

80 km/tim 12,4 ± 7,2

90 km/tim 32,3 ± 12,5 26,3 ± 12,3 -6,0 ± 17,5

100 km/tim 49,5 ± 18,3

110 km/tim 50,3 ± 8,5 55,5 ± 5,2 5,2 ± 10,0

120 km/tim

Totalt 39,5 ± 6,1 35,7 ± 7,2 -3,8 ± 9,4

Högsta tillåtna hastighet är 80 km/tim för tunga lastbilar.

Tabell 3.3.4 Region Norr, andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet, mc

Nivå 2004 % Nivå 2012 % Förändring 2004-2012

%-enheter

Upp till 50 km/tim 50,3 ± 18,9 56,8 ± 18,7 6,5 ± 26,6

60 km/tim ***

70 km/tim 46,5 ± 18,5 37,0 ± 16,2 -9,5 ± 24,6

80 km/tim 60,0 ± 17,7

90 km/tim 45,5 ± 14,8 40,0 ± 16,0 -5,5 ± 21,8

100 km/tim 39,2 ± 19,0

110 km/tim 32,1 ± 11,5 28,1 ± 8,9 -4,0 ± 14,5

(24)

Tabell 3.4.1 Hastighetsmått på olika vägtyper i region Norr, totaltrafik Genomsnittlig

reshastighet

andel trafikarbete över tillåten hastighet

andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet

Motorväg 2004 *** ***

Motorväg 2012 *** *** ***

Mötesfria motortrafikleder, mötesfria vanliga vägar och

4-fältsvägar 2012 98,1 ± 4,3 49,9 ± 6,8 36,8 ± 7,2

Ej mötesfria motortrafikleder

och vanliga vägar 2012 76,9 ± 2,0 53,7 ± 5,7 39,5 ± 5,1

Totalt 80,2 ± 1,9 53,0 ± 4,9 39,0 ± 4,4

Tabell 3.4.2 Hastighetsmått på olika vägtyper i region Norr, personbilar utan släp Genomsnittlig

reshastighet

andel trafikarbete över tillåten hastighet

andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet

Motorväg 2004 *** ***

Motorväg 2012 *** *** ***

Mötesfria motortrafikleder, mötesfria vanliga vägar och

4-fältsvägar 2012 101,1 ± 4,1 42,6 ± 8,0 30,4 ± 8,2

Ej mötesfria motortrafikleder

och vanliga vägar 2012 77,4 ± 2,0 52,6 ± 5,6 38,7 ± 5,2

Totalt 80,9 ± 1,9 50,7 ± 4,9 37,1 ± 4,6

Tabell 3.4.3 Hastighetsmått på olika vägtyper i region Norr, lastbilar med släp Genomsnittlig

reshastighet

andel trafikarbete över tillåten hastighet

andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet

Motorväg 2004 *** ***

Motorväg 2012 *** *** ***

Mötesfria motortrafikleder, mötesfria vanliga vägar och

4-fältsvägar 2012 83,8 ± 1,2 79,1 ± 7,4 53,5 ± 5,5

Ej mötesfria motortrafikleder

och vanliga vägar 2012 76,0 ± 4,1 52,9 ± 13,5 31,3 ± 8,8

Totalt 77,4 ± 3,4 58,1 ± 11,0 35,7 ± 7,2

Tabell 3.4.4 Hastighetsmått på olika vägtyper i region Norr, mc Genomsnittlig

reshastighet

andel trafikarbete över tillåten hastighet

andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet Motorväg 2004

Motorväg 2012 *** *** ***

Mötesfria motortrafikleder, mötesfria vanliga vägar och

4-fältsvägar 2012 88,0 ± 16,3 44,4 ± 10,0 35,4 ± 8,2

Ej mötesfria motortrafikleder

och vanliga vägar 2012 70,8 ± 4,5 54,8 ± 7,7 43,1 ± 7,8

Totalt 75,6 ± 6,2 51,4 ± 7,0 40,6 ± 6,9

(25)

7.2 Region Mitt

Tabell 4.1.1 Region Mitt, genomsnittlig reshastighet, totaltrafik

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 48,8 ± 3,0 49,0 ± 2,3 0,2 ± 3,8

60 km/tim 63,3 ± 4,1

70 km/tim 69,3 ± 2,5 66,5 ± 2,8 -2,8 ± 3,8

80 km/tim 82,9 ± 3,2

90 km/tim 86,8 ± 2,4 89,5 ± 2,1 2,7 ± 3,2

100 km/tim 96,3 ± 3,1

110 km/tim 99,6 ± 1,8 103,8 ± 3,9 4,2 ± 4,3

120 km/tim

Totalt 74,8 ± 1,4 76,6 ± 1,2 1,8 ± 1,8

Tabell 4.1.2 Region Mitt, genomsnittlig reshastighet, personbilar utan släp

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 48,7 ± 3,0 49,2 ± 2,3 0,5 ± 3,8

60 km/tim 63,3 ± 4,2

70 km/tim 69,5 ± 2,6 66,7 ± 2,7 -2,8 ± 3,7

80 km/tim 83,6 ± 3,4

90 km/tim 87,7 ± 2,7 90,9 ± 2,2 3,2 ± 3,5

100 km/tim 98,9 ± 3,3

110 km/tim 102,6 ± 2,1 108,6 ± 5,2 6,0 ± 5,6

120 km/tim

Totalt 74,9 ± 1,5 76,8 ± 1,2 1,9 ± 1,9

Tabell 4.1.3 Region Mitt, genomsnittlig reshastighet, lastbilar med släp

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 52,7 ± 4,8 50,7 ± 3,7 -2,0 ± 6,1

60 km/tim 63,5 ± 3,8

70 km/tim 71,8 ± 2,5 68,5 ± 4,1 -3,3 ± 4,8

80 km/tim 79,0 ± 1,6

90 km/tim 80,4 ± 2,4 80,6 ± 1,0 0,2 ± 2,6

100 km/tim 83,6 ± 0,9

110 km/tim 80,6 ± 2,2 83,9 ± 2,0 3,3 ± 3,0

120 km/tim

Totalt 76,2 ± 1,5 77,6 ± 0,7 1,4 ± 1,7

Högsta tillåtna hastighet är 80 km/tim för tunga lastbilar.

Tabell 4.1.4 Region Mitt, genomsnittlig reshastighet, mc

Nivå 2004 km/tim Nivå 2012 km/tim Förändring 2004-2012 km/tim

Upp till 50 km/tim 48,6 ± 3,6 52,8 ± 2,8 4,2 ± 4,6

60 km/tim 61,4 ± 3,2

70 km/tim 70,5 ± 4,7 71,2 ± 2,1 0,7 ± 5,1

80 km/tim 87,8 ± 6,8

90 km/tim 90,1 ± 3,6 91,1 ± 9,3 1,0 ± 10,0

100 km/tim ***

110 km/tim 102,4 ± 5,5 108,2 ± 3,6 5,8 ± 6,6

120 km/tim

Totalt 77,3 ± 2,2 76,5 ± 4,2 -0,8 ± 4,7

References

Related documents

Från årsskiftet har ansvaret för verksamhetsinnehållet överförts till styrelsen för Karolinska Universitetssjukhuset.. Beredningsansvaret för bygg-

Landstingsstyrelsen har begärt att Hälso- och sjukvårdsnämnden ska yttra sig över motion av Dag Larsson och Anders Lönnberg (S) om ökad kvalitet och patientmakt i

Andel trafikarbete som utförs inom 5 km/tim över tillåten hastighet för åren 2000 till 2004 samt 2012och 2016, statliga vägar, olika fordonsklasser, riket som helhet.. Det

Figur 3 Visar andel TA över tillåten hastighet för åren 1997 till 2004 samt 2012, statliga vägar och totaltrafiken, för riket som helhet.. För perioden före 2004 var

Det partiella bortfallets storlek kan beskrivas dels genom antalet mätplatser i vilka mätning inte pågick under ett helt dygn, dels genom andelen registrerade pulser som kodats

Det är även en större andel utvalda som håller tillåten hastighet jämfört med övriga, samtidigt som en större andel övriga fordon kör mer än 6 km/h för fort

4) I Länsmuseets på Gotland sam- ling finns en skatt påträffad i Karls, Tingstäde socken, på Gotland. Från denna skatt har ett mynt präglat för Olav Tryggvason deponerats

Trafikverkets kommentar: Förtydligande av att avgiften debiteras utifrån tillgång till el och inte varje gång man ansluter till elnätet. Bilaga 6.3 –