E4/E20 Essingeleden Väg 539 Muskötunneln Väg 265 Norrortsleden E20 Norra länken Väg 75 Södra länken Säkerhetshandbok för komplexa väganläggningar

(1)

UTGÅVA 15, JULI 2020

Säkerhetshandbok för komplexa

väganläggningar

E4/E20 Essingeleden

Väg 539 Muskötunneln

Väg 265 Norrortsleden

E20 Norra länken

Väg 75 Södra länken

(2)

SÄKERHETSHANDBOK FÖR KOMPLEXA VÄGANLÄGGNINGAR 2

Innehåll

Säkerheten har högsta prioritet ... 3

Klar att arbeta? ... 4

In- och utpassering ... 5

Skyddsanordningar ... 6

Prioritering av arbeten ... 8

Tillträde till arbetsplatsen ... 9

Avstängd vägsträcka ... 10

Anläggningssspecifk information E4/E20 Essingeleden ... 12

Väg 539 Muskötunneln ... 16

Väg 265 Norrortsleden ... 18

E20 Norra länken ... 22

Väg 75 Södra länken ... 28

Larma ... 34

Elolycka ... 34

Utrymning ... 34

Hjärt-lungräddning ... 35

(3)

Säkerheten har högsta prioritet

De komplexa väganläggningarna är arbetsplatser som ställer stora krav på säkerheten. För att få arbeta i Trafkverkets komplexa väganläggningar ska du ha genomgått säkerhetsutbildningen och alltid ha med dig den här handboken.

”SIVAN” – för din säkerhet

”SIVAN” är Trafkverkets databas för registrering av in- och utpassering i komplexa väganläggningar.

Databasen omfattar certifkatsinnehavare inklusive kontaktuppgifter. Det är via ditt mobiltelefonnummer som driftteknikern vid Trafk Stockholm kontaktar dig och larmar om något har hänt.

Det är viktigt att du alltid anmäler ändrade kontakt- uppgifter, speciellt ditt mobiltelefonnummer, till Trafkverket. Gå in på https://douvst.se för kontroll och ändring av kontaktuppgifter.

På denna hemsida hittar du också aktuellt avstängnings- kalendarium, arbetsmiljö dokument, Trafkverkets rutiner samt anmälan till utbildning. Det är även här du får de senaste nyheterna från Trafkverket om arbete i de komplexa väganläggningarna.

Utbildning

Arbetsgivaren skall säkerställa att samtliga medarbetare har rätt kompetens/utbildning för arbetes utförande.

Du har en viktig roll i säkerhetsarbetet!

(4)

SÄKERHETSHANDBOK FÖR KOMPLEXA VÄGANLÄGGNINGAR

Klar att arbeta?

Utrustning för din personliga säkerhet

 Hjälm och skyddsskor.

 Varselkläder EN–471 Klass III.

 Mobiltelefon.

 Säkerhetshandbok.

 Utrustning för utmärkning av arbetsplats, påbjuden körbana alternativt sidomarkeringsskärm.

 Ficklampa.

 Övrig skyddsutrustning enligt specifk riskbedömning.

Telefonen kan rädda ditt liv

Det är via mobiltelefonen Trafk Stockholm kontaktar dig om något hänt. Kontrollera därför alltid att du har mobil- täckning vid ditt arbetsställe innan arbetet påbörjas. Om du utför arbete i ett område där mobiltäckning saknas måste du försäkra dig om att alternativa kommunikations- möjligheter fnns.

4

(5)

Nödutgångens nummer eller portalens nummer

= din position

I de festa tunnlar fnns nödutgångar. Alla utrymnings- dörrar är numrerade (exempelvis Årstatunneln 17).

Likaså är samtliga portaler på Essingeleden numrerade (exempelvis N 53/965). Dessa angivelser används för att ange din position, t ex vid nödläge. Innan du påbörjar arbetet på plats kontrollera och memorera nödutgångens nummer eller portalnummer.

Innan du börjar ditt arbetspass

 Ta med utrustning för din personliga säkerhet som krävs för arbetet som ska utföras.

 Ta reda på arbetsplatsens exakta position.

 Anmäl dig till Trafk Stockholm under dagtid och uppge var du ska arbeta.

 Anmäl dig till bomvakten under nattavstängning och uppge var du ska arbeta.

In- och utpassering

Vid in- och utpassering ska du uppge

 Namn.

 Certifkatnummer.

 Företag.

 Arbetsordernummer.

 Plats för utförande av arbete.

 Vid planerad nattavstängning ska du lämna ovanstående uppgifter till bomvakt.

 Vid övriga tillfällen kontaktar du Trafk Stockholm.

(6)

Fordonets utrustning

Fordonet ska vara utrustad med varningslykta, skyltar med företagets logotyp, brandsläckare samt förbandslåda.

Varningslyktan ska ha roterande orangegult sken 360°

(CE-märkt).

I öppen tunnel ska varningslyktan användas vid in- och utpassering ur parkeringsfcka. I avstängd tunnel ska varningslyktan vara påslagen vid parkering samt under förfyttning. Ett parkerat fordon ska också ha parkerings- ljuset påslaget.

Användning av parkeringsfcka vid öppen tunnel

 Slå på varningslyktan ca 300 m innan parkeringsfckan.

 Kör in i parkeringsfckan och slå av varningslyktan.

 Inget arbete får bedrivas utanför driftutrymmets dörr.

 Gå omedelbart in i driftutrymme.

 Vid avfärd, kontakta Trafk Stockholm för eventuell hjälp med hastighetsnedsättning. Slå på varningslyktan.

 När du är invävd i trafken ska varningslyktan slås av.

Skyddsanordningar

Säkerställ alltid skyddsanordningen!

 Kontrollera att skyddsanordningen är säker och korrekt utförd.

 Om du måste ta bort en skyddsanordning – lämna aldrig platsen utan att återställa skyddet, eller tydligt spärra av den och sätta upp varningsskyltar.

 Om du inte klarar av att återställa skyddet – rapportera det omedelbart till din arbetsledare.

6

(7)

Arbeta med lift

Vid arbete i skylift krävs

 en skriftlig riskbedömning av arbetet

 roterande blinkljus under skyliftkorg

 fallskyddsele

 besiktad skylift inkl. besiktningsintyg

Vid arbete i skylift ska parkeringsljusen vara påslagna.

Inget arbete i skylift får ske med bom över två eller fer körfält.

Rätt personal i rätt driftutrymme

 Arbete får endast utföras i utrymmen som omfattar ditt arbetsordernummer.

 Hantera endast den utrustning som ingår i ditt uppdrag och som du har kompetens att hantera.

 Elutrustning ska enbart hanteras av behörig personal.

När du är klar

 Städa arbetsplatsen från spillmaterial etc.

 Återställ eventuella larm du orsakat. Kontrollera med Trafk Stockholm att inga larm kvarstår.

 Säkerställ att samtliga dörrar är stängda.

 Innan du lämnar arbetsplatsen – meddela

Trafk Stockholm/bomvakten att arbetet avslutats.

Gästhantering

För att gäst ska få delta krävs att de registreras minst en vecka i förväg till Trafkverket på mailadress

samordning.stockholm@trafkverket.se som godkänner anmälan av gäst. I anmälan skall det uppges vad gästen har för ärende, namn, tidpunkt, vilken anläggning samt vem som är deras ledsagare.

Vem är vem på arbetsplatsen?

Hjälm ska alltid förses med företagsnamn.

(8)

Prioritering av arbeten

Tillträde till arbetsplatsen för att utföra arbeten styrs huvudsakligen av hur akut arbetet är, det vill säga dess prioritet.

Arbetena klassas i tre prioritetsnivåer enligt exemplet nedan.

Observera att inställningstiderna för dig anges i ditt kontrakt.

Prioritet Beskrivning samt inställelsetid

Prio 1

• Händelse som kräver omedelbar insats. Utebliven åtgärd/arbete påverkar trafken eller anläggningens funktion kraftigt.

• Inom 2 timmar, påkallas av drifttekniker på Trafk Stockholm per telefon.

Prio 2

• Händelse som kräver akut insats. Utebliven åtgärd/arbete har viss trafkpåverkan eller viss påverkan på anläggningens funktion eller kan ge kraftig trafkpåverkan eller kraftig påverkan på anläggningens funktion vid ytterligare händelse eller varaktighet.

• Om det avhjälpande underhållet är trafkpåverkande och anmäls före klockan 12.00 ska det påbörjas samma kväll/natt 22.00–05.00.

• Om det avhjälpande underhållet är trafkpåverkande och anmäls efter klockan 12.00 ska det påbörjas påföljande kväll/natt 22.00–05.00.

• Om det avhjälpande underhållet inte är trafkpåverkande och anmäls efter klockan 12.00 ska det påbörjas senast nästföljande dygn.

• Påkallas av drifttekniker på Trafk Stockholm per telefon.

Prio 3 och

• Händelse som genererar arbete som går att planera. Utebliven

före-

åtgärd/arbete har ingen eller ringa trafkpåverkan inom

byggande

planeringsperioden.

underhåll

• Påbörjas vid nästa planerade nattavstängning eller nästa planerade dagarbete.

• Påkallas via arbetsorder i Maximo.

8

(9)

Tillträde till arbetsplatsen

Förutom arbetets prioritet beror tillgängligheten främst på om arbetet indirekt eller direkt påverkar trafkanternas säkerhet. Trafkpåverkan kan ske genom att arbetet och/eller fordon uppehåller sig i vägområdet eller i dess omedelbara närhet. Trafkpåverkan kan också ske genom att säkerhets- tekniska system kopplas ur. Utöver detta ska allt arbete all- tid vara planerat, samordnat och ske enligt gällande rutiner.

Avstängningstider samt

planerings- och samordningsrutiner

Prioritet Arbetet är trafkpåverkande Arbetet är ej trafkpåverkande Prio 1

Dygnet runt.

Arbetet koordineras, samordnas och godkänns av Trafk Stockholm.

Prio 2

22.00–05.00

(I Muskötunneln 21.00–05.00) Arbetet koordineras,

samordnas och godkänns av Trafk Stockholm.

Dygnet runt.

Arbetet koordineras, samordnas och godkänns av Trafk Stockholm.

Prio 3 och

Endast planerade avstängningar. Dygnet runt.

före-

Arbetet planeras av entreprenör Arbetet planeras av

byggande

(i Maximo) enligt gällande entreprenör (i Maximo)

underhåll

rutiner (framförhållning 2–10

veckor) och samordnas av Trafkverket på samordnings- möte.

enligt gällande rutiner (framförhållning ½–2 veckor) och samordnas av Trafkverket på distans.

Notera även att tillträde till byggnader i ytläge omfattas av ovanstående

planerings- och anmälningskrav. För arbete på anknytande ytvägnät gäller

särskilda rutiner, se https://douvst.se

(10)

30

Avstängd vägsträcka

Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs leder och tunnlar av enligt ett fastställt kalendarium. Icke arbetsrelaterad trafk leds om via alternativa vägnät. I vissa anläggningar lotsas trafken genom arbetsområdet. För mer information se respektive anläggning.

Inpassering

Essingeleden – Vid TA1 sker inpassering vid Ekelunds påfarten. Vid TA2 sker inpassering vid Västberga Allé.

Muskötunneln – Vid avstängning sker inpassering via Yxlö.

Norra länken – Vid TA1 sker inpassering vid trafkplats Roslagstull. Vid TA0 och TA2 sker inpassering vid Värtan, direktpåfarten.

Norrortsleden – Vid TA0, TA1 och TA2 sker inpassering vid trafkplats Hagbylund.

Södra länken – Vid TA0 och TA1 sker inpassering vid Huddingevägen. Vid TA2 sker inpassering vid Sofelundsvägen. Vid TA3 sker inpassering vid infarten till Nackatunneln.

Utpassering

Utpassering sker där trafkavstängningar tillstås.

OBS! Anmäl till bomvakt.

Så kör du i avstängt vägavsnitt

 Högertrafk och max 30 km/tim.

 När du kör ut i icke avstängda delar, tänk på att vanliga trafkregler gäller!

10

(11)

(12)

E4/E20 Essingeleden

E4/E20 Essingeleden är en viktig nationell och regional transportled som förbinder Stockholmsregionens södra och norra delar. Essingeleden färdigställdes 1967 och sträcker sig från trafkplats Västberga (154) och trafkplats Åby i söder till trafkplats Haga Södra (165) i norr. Leden är 9 km lång med ett fertal broar och Fredhälls- samt Eugeniatunneln. Essingeleden är Sveriges hårdast trafkerade vägavsnitt med ca 160 000 fordon/dygn.

Tillträde till arbetsområden på Essingeleden

Essingeleden är uppdelad i 14 arbetsområden (ARO).

Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs leden av enligt ett fastställt kalendarium kl 22.00–05.00.

Leden är tillgänglig för arbete mellan 22.30–04.30.

 TA1 innebär att trafken är avstängd i södergående körriktning. Inpassering vid Ekelundspåfarten.

 TA2 innebär att trafken är avstängd i norrgående körriktning. Inpassering vid Västberga Allé.

12

(13)

Tung trafk lotsas genom den i övrigt avstängda leden

När Essingeleden är stängd omleds all trafk på alternativt vägnät med undantag för tung trafk och farligt gods som lotsas genom det avstängda vägavsnittet. Essingeleden används också som utryckningsväg för Räddningstjänst och Polis.

Utmärkning av en arbetsplats har stor betydelse för säkerheten. Utmärkningen ska vara utförd så att budskapet klart och tydligt framgår.

 Se till att du/ni syns.

 Arbetsplatsen ska vara utmärkt om det till exempel fnns önskvärd sida som passerande fordonstrafk ska passera på.

 Vid behov, avbryt till exempel arbete på höjd när lotståget passerar.

Skyddszon vid mittbarriär

Längs hela Essingeleden fnns det två olika typer av mittbarriärer.

 Typ ett är en barriär som är fast och inte rör sig vid en påkörning.

 Typ två är en barriär som vid en påkörning kan röra sig i sidled. Om det fnns passerande fordonstrafk på andra sidan av mittbarriären ska skyddszonen, alltså avståndet mellan arbete och barriär vara minst 55 centimeter.

Avståndet är till för att skydda dig om barriären skulle köras på från andra sidan.

Om det inte går att upprätthålla skyddszonen på 55 centi- meter krävs särskild riskhantering, till exempel att körfältet på andra sidan barriären stängs av via TMA-fordon.

Vid osäkerhet om vilken barriär som fnns på ditt arbets-

område kontakta samordningen.

(14)

SÄKERHETSHANDBOK FÖR KOMPLEXA VÄGANLÄGGNINGAR Trafikplats Haga södra

S O L N A

TA1 ÅSA Norrtull Ekludsvägeenn ARO 5 ARO 6 och EugeniatunnelnE4/E20 Essingeleden

Trafikplats Tomteboda

Insläppsplats TA 1TA1 ARO 5, 7, 9, 11, 13 och 15 ARO 7Avstängd vägsträcka i ARO 8 södergående riktning Insläppsplats TA 2TA2

ARO 6, 8, 10, 12, 14, 16 och 18.

Avstängd vägsträcka Trafikplatsi norrgående riktning Kristineberg Tranebergsbron Trafikplats Avstängning med bom KUNGSHOLMEN Fredhäll Trafikplats Insläppsplatser för ARO 9 ADR och BK 1- fordon ARO 10

14

(15)

AROArbetsområden LILLA ESSINGEN Omledningsväg för ARO 12trafik utöver lotstrafik Tunnel ÅSAÅtersamlingsplats SÖDERMALM Vid insläppsplats Ekelundsvägen

GRÖNDAL ÅSA

Återsamlingsplats Vid insläppsplats

ARO 13 ARO 14 Västberga Allé LILJEHOLMEN 0 500 1000 meter © Lantmäteriet, Geodatasamverkan 20161205

Trafikplats Nybohov

Trafikplats Nyboda

ARO 18 ARO 15 ARO 16 ARO 17TA2 ÅSA Västberga Allé Trafikplats Trafikplats Västberga Åbyvägen

(16)

Väg 539 Muskötunneln

Muskötunneln sträcker sig mellan Muskö och Yxlö.

Tunneln är 2 895 meter lång och på det djupaste stället ligger den ca 60 meter under vattenytan. Byggnationen av Muskötunneln utfördes av Fortifkationsförvaltningen.

Tunneln öppnade för militär trafk 1963 och i mars 1964 öppnades den för allmän trafk. Det passerar ca 1 300 fordon genom tunneln dagligen.

Tillträde till arbetsområden i Muskötunneln

Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs Muskötunneln av kl 21.00–05.00 enligt ett fastställt kalendarium. Muskötunneln är tillgänglig för arbete mellan 21.30–04.30. Inpassering sker på Yxlö.

16

(17)

Herrön

Yxlö

MUSKÖ

Guldboda

Bergvik

LDU 53291

LDU 53292 LDU 5329 3

LDU 5329 4 LDU 5329 5

Väg 539 Muskötunneln

Insläppsplats TA0 Avstängd tunnel Trafk lotsas genom tunneln Avstängning med bom Driftutrymme med parkeringsfcka Driftutrymme

Tunnelmynning Återsamlingsplats

Produktion: 2st AB 20110525

0 1 2 Kilometer

Trafk lotsas genom den avstängda tunneln

Arbetsområden i Muskötunneln ska alltid märkas ut på grund av lotsning och utryckningsväg för räddningstjänst.

Utmärkning av arbetsplats har stor betydelse för säkerheten.

 Se till att du/ni syns.

 Arbetsplatsen ska vara utmärkt om det till exempel fnns önskvärd sida som passerande trafk ska passera på.

 Vid behov, avbryt till exempel arbete på höjd när lotståget passerar.

Nödutgångar

I Muskötunneln fnns inga nödutgångar eller nöd-

utrymmen. Var 100 m fnns positionsmarkeringar med

avståndsangivelserna. Vid brand kan det innebära att

du endast kan utrymma tunneln i en riktning.

(18)

Väg 265 Norrortsleden

Väg 265 Norrortsleden är en 16 km lång förbindelse mellan E4 vid trafkplats Häggvik (173) och E18 vid trafkplats Rosenkälla (187). Norrortsleden innefattar tre tunnlar; Häggvikstunneln (600 m), Törnskogstunneln (2 100 m) och Löttingetunneln (1 100 m). Norrortsleden är i nuvarande utformning dimensionerad för en trafkvolym på 30 000 fordon/dygn. Norrortsleden öppnades för trafk i oktober 2008. Säkerhetshandboken omfattar den del som Trafkverket ansvarar för skötseln av, dvs. sträckan mellan trafkplats Häggvik och trafkplats Täby kyrkby.

Löttingetunneln är upphandlad som en funktions- entreprenad och sköts därför av byggentreprenören fram till 2023.

Tillträde till arbetsområden på Norrortsleden

Norrortsleden, delen mellan trafkplats Häggvik till trafk- plats Hagbylund är uppdelad i 14 arbetsområden (ARO).

Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs Norrortsleden och tunnlarna av kl 22.00–05.00 enligt ett fastställt kalendarium. Leden är tillgänglig för arbete mellan 22.30–04.30.

 TA1 innebär att trafken är avstängd i östgående körriktning.

 TA2 innebär att trafken är avstängd i västgående körriktning.

 Vid TA1 samt TA2 sker inpassering vid trafkplats Hagbylund. Inpassering sker efter anmälan till bomvakt.

18

(19)

Blinkande ledljusarmaturer – viktigt meddelande

Om ledljusarmaturerna i tunneln börjar blinka under ditt arbetspass betyder det att en händelse inträfat. Ett SMS skickas till din mobiltelefon. Agera enligt meddelandet.

OM inget meddelande når dig inom 5 minuter, lämna arbetsplatsen och utrym tunneln i trafkens normala riktning (om möjligt). Tänk på att räddningspersonal kan vara på väg in i tunneln. Varna andra. Återsamling sker vid återsamlingsplatsen, trafkplats Hagbylund. Kontakta bomvakten.

Observera dock att om något händer i Häggvikstunneln och du befnner dig väster om den plats där händelsen inträfat ska du evakuera och ringa bomvakten.

Om något händer i Törnskogstunneln och du befnner dig väster om den plats där händelsen inträfat ska du åka ut mot E4 och kontakta bomvakten som avregistrerar dig från anläggningen.

Nödutgångens nummer = din position

I Norrortsledens huvudtunnlar fnns ett system av ut- rymningsvägar. I huvudtunnlarna fnns nödutgångar med ett avstånd av ca 100 m. Samtliga utrymningsdörrar är numrerade, detta används för att

ange din position, t ex vid nödläge.

Vid arbete i kabelkulvert

Kabelkulverten nås via parke-

ringsfckan utanför driftutrymme

+21281, +21262, +21263, +21361,

+21261.

(20)

Väg 265 Norrortslede n

872 Trafikplats Hagbylund Insläppsplats TA 0 TA0 ÅSA

+21

461 ELDU TA2

Avstängd tunnel i öst- och västgående riktning. Insläppsplats TA 1 ARO 1–7 TA1 Avstängd tunnel i östgående riktning. Insläppsplats TA 2 ARO 8–14 TA2 Avstängd tunnel i västgående riktning. TA1 TA0 ARO Arbetsområde 3vNödutgång Avstängning med bom ARO 8

Driftutrymme/Pumpstation med parkeringsficka

ARO 7 Driftutrymme/Pumpstation Tunnelmynning +21361 ELDU ÅSA Återsamlingsplats 22v +21263 ELDU 0 500 1000 meter ARO 9 22ö 18v Produktion: 2st AB Kartunderlag: Lantmäteriet 20110525 ARO 6 ARO 10 +21262 ELDU16ö 13v ARO 5 Törnskogstunneln ARO 11 10ö +21261 ELDU +21281 VA STN7v ARO 4

(21)

ARO 4 4ö 3v +211813ö (P6) ARO 3 +21191+21161 (P5) ARO 12

Trafikplats Tunberget

+21162 ELDU 265A ARO 13 2ö ARO 2 +21186 (P4) 1ö Häggvikstunneln ARO 14 +21185 (P3) ARO 1

Trafikplats Häggvik +21184 (P2)

O m d u m ås te e va ku er a u nd er e n a vs tä ng ni ng k an t vå s ce na rio n kr äv a s är sk ilt a ge ra nd e: • O m n åg ot h än de r i H äg gv ik st un ne ln u nd er e n T A 1 a vs tä ng ni ng oc h d u b ef in ne r d ig v äs te r o m d en i nt rä ffa de h än de ls en s å ko m m er d u i nt e p å e tt s m id ig t s ät t k un na t a d ig m ed b il t ill åt er sa m lin gs pl at se n. E va ku er a o ch k on ta kt a b om va kt en s om av re gi st re ra r d ig . • O m n åg ot h än de r i T ör ns ko gs tu nn el u nd er e n T A 1 e lle r T A 2 av st än gn in g o ch d u b ef in ne r d ig v äs te r o m d en i nt rä ffa de hä nd el se n s ka d u å ka u t m ot E 4 o ch k on ta kt a b om va kt en so m a vre gi st re ra r d ig .

(22)

E20 Norra länken

Norra länken är 5 km lång varav 4 km går i tunnlar. Norra länken sträcker sig mellan Tomteboda och Värtan samt ansluter till E4 mot Uppsala vid Norrtull och Roslagsvägen vid Frescati. Tillsammans med Södra länken och Essinge- leden utgör Norra länken ett sammanhängande trafk- system.

22

(23)

Tillträde till arbetsområden i Norra länken

Norra länken är uppdelad i 16 arbetsområden (ARO).

Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs Norra länken av kl 22.00–05.00 enligt ett fastställt kalend- arium. Länken är då tillgänglig för arbete kl 22.30–04.30.

All icke arbetsrelaterad trafk omleds på alternativt vägnät.

 TA0 innebär att hela tunnelsystemet är avstängt.

Inpassering sker vid Värtan, direktpåfarten.

 TA1 innebär att tunneln är avstängd i östgående körriktning. Inpassering sker vid Roslagstull.

 TA2 innebär att trafken är avstängd i västgående körriktning. Inpassering sker vid Värtan, direktpåfarten.

Blinkande ledljusarmaturer – viktigt meddelande

Om ledljusarmaturen i tunneln börjar blinka under ditt arbetspass betyder det att en händelse inträfat. Ett SMS skickas till din mobiltelefon. Agera enligt meddelandet.

OM inget meddelande når dig inom 5 minuter, lämna arbetsplatsen och utrym tunneln i trafkens normala riktning (om möjligt). Tänk på att räddningspersonal kan vara på väg in i tunneln. Varna andra. Återsamling sker vid återsamlingsplatsen vid Oktagonen, Kräftriket 22. Kontakta bomvakten så att du blir avregistrerad från anläggningen.

Nödutgångens nummer = din position

Inom Norra länken fnns ett omfattande system av

utrymningsvägar. I huvudtunnlarna fnns nödutgångar

med ett avstånd av ca 150 m. Samtliga utrymningsdörrar

är numrerade, detta används för att ange din position,

t ex vid nödläge.

(24)

ungs o men

da E4 Frösundavik

Roslagstunneln ARO 10

ARO 9 Albanotunneln

ÅSA Komettunneln

Soltunneln Galaxtunneln

ARO 11 ARO 12

ARO 4 Norrtullstunneln

Hagatunneln

ARO 13 Stallmästartunneln

12 AR

ARO 14 Stjärntunneln

Karolinertunneln ₁₈ ARO 3

Måntunneln Gärdestunneln ^TA1

Norrtullstunneln

ARO 2 22

ARO 15

Eugeniatunneln ARO 1

ARO 16 Gärdestunneln

Vasastaden

Norrmalm

24 Stadshagen

K h l

(25)

L. Skuggan

St. Skuggan

Fiskartorpet Roslagstunneln

Ropsten Komettunneln

Hjorthagen Planettunneln

ARO 8

Norrtullstunneln Kosmostunneln

ARO 7 Jägmästargatan _TA0

ARO 5 _TA2

Stjärntunneln Gärdestunneln ⁰⁷ ARO 6 Rymdtunneln

Norra länken

Avstängning med bom _TA0 Insläppsplats TA0 Avständ tunnel öst- och västgående rikting.

Varningsmärke för ej avstängd vägsträcka

TA1 Insläppsplats TA1 ARO 1-6, 8-11,16. Avstängd Gärdet TMA* fordon

Avstämning med hjälp av

tunnel östgående riktning.

TA2 Insläppsplats TA2

ÅSA Återsamlingsplats ARO 7, 12-15. Avstängd tunnel Oktagonen, Kräftriket 22 västgående riktning.

07 Nödutgång

*TMA: Truck Mounted Attenuator, två deformationszoner längst bak på fordonet som skyddar fordonet vid påkörning bakifrån samt minskar krockvåldet på det påkörande fordonet.

0 0,25 0,5 0,75 1 1,25

(26)

4A 01

11 11 01 12

02 02

03 03

01 05 04

03 01 13 14

02 13 15 14 16 15

16 17

17

17A 17A

18 18 19 20 19

20 03 04 04

05 04 02

01 12 02 04

04

22 21

03 22

22

02 22 01 23

21 21

26 26

25 25

24 24 23

Gärdestunneln Norrtullstunneln

Karolinertunneln

Eugeniatunneln

Roslagstunneln Albanotunneln

Soltunneln

Norrtullstunneln Stallmästartunneln

Hagatunneln

Galaxtunneln

Gärdestunneln

Stjärntunneln Måntunneln

26

(27)

11

Roslagstunneln

Komettunneln

05 05 06 06 07 07 08 08 09 09 10

10 03

02 4B

01 03 02

04

04 03 02

01 04

4A

11 03

Planettunneln

Norrtullstunneln Kosmostunneln

Stjärntunneln

Gärdestunneln

Rymdtunneln

Återsamlingsplats Norra länken

WGS84

59˚21ˇ23.2"N 18˚3ˇ13.8ˇE WGS84 DDM 59˚21.386ˇN 18˚3.230ˇE WGS84 decimal (lat, lon) 59.356433, 18.053831 RT90 (nord, öst) 6583902, 1627890 SWEREF99 TM (nord, öst) 6583724, 673593

(28)

Väg 75 Södra länken

Södra länken är en 6 km lång tunnelled som förbinder E4/E20 Essingeleden, Väg 226 Huddingevägen, väg 73 Nynäsvägen och väg 222 Värmdöleden. Södra länken öppnades i oktober 2004 och systemet går i tunnlar under Årsta och Hammarby, i ytläge över Sickla kanal och vidare i tunnlar under Nobelberget.

Dagligen färdas ca 99 000 fordon/dygn i Södra länkens tunnelsystem och den totala tunnellängden inklusive ramptunnlar för in- och utfart är ca 18 km.

28

(29)

Tillträde till arbetsområden i Södra länken

Södra länken är uppdelad i 10 arbetsområden (ARO). Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs Södra länken av kl 22.00–05.00 enligt ett fastställt kalen- darium. Länken är tillgänglig för arbete kl 22.30–04.30.

Icke arbetsrelaterad trafk leds om på alternativt vägnät.

 TA0 innebär att hela tunnelsystemet är avstängt.

Inpassering sker vid Huddingevägen.

 TA1 innebär att tunneln är avstängd i östgående körriktning. Inpassering sker vid Huddingevägen.

 TA2 innebär att trafken är avstängd i västgående körriktning. Inpassering sker vid Sofelundsvägen.

 TA3 innebär att endast Sickla- och Nackatunneln är avstängda. Inpassering sker vid infarten till Nacka- tunneln.

Blinkande ledljusarmaturer – viktigt meddelande

Om ledljusarmaturerna i tunneln börjar blinka under ditt arbets pass betyder det att en händelse inträfat. Ett SMS skickas till din mobiltelefon. Agera enligt meddelandet.

OM inget meddelande når dig inom 5 minuter, lämna arbetsplatsen och utrym tunneln i trafkens normala riktning (om möjligt). Tänk på att räddningspersonal kan vara på väg in i tunneln. Varna andra. Återsamling sker vid återsamlingsplatsen vid driftdepån, Uddvägen 1 i Sickla.

Kontakta bomvakten så att du blir avregistrerad från anläggningen.

Nödutgångens nummer = din position

Inom Södra länken fnns ett omfattande system av

utrymningsvägar. I huvudtunnlarna fnns nödutgångar med

ett avstånd av ca 100 m, i ramptunnlarna för in- och utfart

ca 150 m. Samtliga utrymningsdörrar är numrerade, detta

används för att ange din position, t ex vid nödläge.

(30)

4.

S Ö D E R M A L M

Å R S T A

ARO 9 ARO 10

TRAFIKPLATS Essingeleden ^ÅBYVÄGEN

13

ARO 1 ARO 2

25262

TA1 TA0

Huddingevägen

30

(31)

4.

ARO 8

30

ARO 3

25472 25463

TA2

TRAFIKPLATS SOFIELUNDSPLAN

ÅSA

73

Nynäsvägen 30

ARO 6

Värmdö- leden

ARO 5

H A M M A R B Y

_ÅSA

S J Ö S T A D

TRAFIKPLATS SICKLA

ARO 7

TA3

ARO 4

Väg 75 Södra län en

Insläppsplats TA0

Avstängning med bom TA0 Avstängd tunnel öst- och

västgående riktning Varningsmärkning för

ej avstängd vägsträcka Insläppsplats TA1

TA1 ARO 1-5. Avstängd tunnel östgående riktning. ARO 4 är ej totalavstängd.

Avstängning med hjälp av Insläppsplats TA2

TMA* fordon TA2 ARO 6-10. Avstängd tunnel

västgående riktning.

ARO 7 är ej totalavstängd.

Återsamlingsplats

Servicedepån, TA3 Mötesplats TA3 Avstängd tunnel endast ARO 5+6 Uddvägen 1 i Sickla

Nödutgång

ARO Arbetsområden

Parkeringsÿcka vid driftutrymme två deformationszoner längst bak

*TMA: Truck Mounted Attenuator,

25262, 25463 och 25472 på fordonet som skyddar fordonet vid är extra riskfyllda att köra ut från.

påkörning bakifrån samt minskar Kontakta Traÿk Stockholm innan krockvåldet på det påkörande fordonet. utkörning från respektive

parkeringsÿcka så att de tillfälligt sänker hastigheten på sträckan.

(32)

Tunnelnamn och nödutgångar i Södra Länken

Återsamlingsplats Södra länken

WGS84

59˚18ˇ19.8"N 18˚6ˇ51.9ˇE WGS84 DDM 59˚18.329ˇN 18˚6.865ˇE WGS84 decimal (lat, lon) 59.305489, 18.114417 RT90 (nord, öst) 6578347, 1631532 SWEREF99 TM (nord, öst) 6578214, 677301

Årsta C

19 23

01 02 Essingeleden

02 19 TRAFIKPLATS 01

ÅBYVÄGEN

Huddingevägen

32

(33)

Värmdöleden

Hammarby Sjöstad

TRAFIKPLATS SICKLA

TŒngtunneln

34

34 34

34

Globen 04

Hammarbyhöjden

(34)

-

Alarm och Första hjälpen

1. Begränsa olyckan.

2. Undersök olyckans omfattning.

Vad har hänt? Hur många är skadade?

3. Om någon skadad är medvets lös, skapa fria luftvägar och vid behov

ge livräddande första hjälpen.

4. Slå larm! Ring 112.

5. Orientera dig. Titta efter orien teringspunkter, till exempel numret på närmaste nödutgång och ange din position.

6. Berätta vad som har hänt.

7. Informera Trafk Stockholm på 08 695 50 72

Om något händer så måste vi veta VAR du är

Vid en olycka kan det vara livsav- görande för dig att Trafk Stockholm eller bomvakten vet var du befnner dig.

Anmäl därför alltid in- och utpas- sering samt förfyttningar enligt gällande bestämmelser.

Obehörig

trafk

Rapportera obehörig trafk till Trafk Stockholm på 08-695 50 72.

Vid utrymning

Lämna arbetsplatsen och bege dig till återsamlingsplatsen.

Besked om utrymning kommer via din mobiltelefon, antingen som samtal eller SMS.

Utrym enligt de direktiv som anges. Om ingen riktning anges, utrym om möjligt i trafkens normala riktning via närmaste avfart.

Tänk på att räddningspersonal kan vara på väg in på arbetsområdet.

Första hjälpen vid elolycka

Vid lågspänning

1. Bryt strömmen.

2. Frigör skadade personer och kontakta 112.

3. Ge första hjälpen.

Om strömmen inte kan brytas

1. Frigör skadade personer genom

att använda något som inte leder ström till exempel torra kläder, trä eller gummi.

2. Kontakta 112.

3. Ge första hjälpen.

Vid högspänning

1. Vidrör aldrig den skadade innan strömmen är bruten.

2. Ring 112 och kontakta

Trafk Stockholm 08-695 50 72 för att få strömmen bruten.

3. Vänta på meddelande om att strömmen är bruten innan skadade personer frigörs.

4. Ge första hjälpen.

34

(35)

2

Hjärt-lungräddning för vuxna

1 Kontrollera medvetandet 5 Om hjärtstartare fnns tillgänglig Skaka försiktigt i axlarna och prata med 1 Starta och fäst elektroderna under

personen. pågående HLR.

Kontrollera andnigen och skapa fri luftväg 2 3 4

Se, lyssna och känn efter normal andning i max 10 sekunder.

3 Ingen eller onormal andning - larma 112 Använd telefonens högtalare och avbryt ej samtalet.

4 Starta hjärt- och lungrädning Växla mellan 30 kompressioner och 2 inblåsningar utan avbrott.

Fortsätt med HLR tills personen andas normalt eller ambulanspersonalen tar över. Blås tills bröstkorgen hähjer sig.

Tryck 100–120 gånger/minut. Gör HLR på ett hårt underlag.

Titta noggrannt på bilderna och följ hjärtstartarens instruktioner.

Byt av den som gör kompressioner efter 2 minuter, när hjärtsartaren analyserar hjärtrytmen.

Fortsätt attid med HLR i 2 minuter efter varje analys, oavsett om ni har fått en strömstöt eller inte.

Placera i sidoläge och larma 112 Förhindra nedkylning och fortsätt kontrollera andningen.

Normal andning

(36)

36

Om olyckan är framme

Larma och ge första hjälpen!

Ring 112 och berätta:

 Vem du är och hur många som är skadade.

 Vad som har hänt.

 Var de skadade fnns, vart hjälpen ska köra.

 Vilken första hjälp som har utförts.

Larma...112 Arbetsplatsolycka ...08-695 50 72 Trafk Stockholm ... 08-695 50 70

Bomvakt...070-676 67 50

^TRAFIK

VERKET. JUNI 2020. BEST.NR: 100175. UTGÅVA 15. ISBN: 978-91-7725-680-9. PRODUKTION: FORM OCH EVENT, TRAFIKVERKET. FOTO: MIKAEL ULLÉN. MOSTPHOTOS: MICHAEL ERHARDSSON, ROLAND MAGNUSSON, TRYCK: BRANDFACTORY.