Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till plattform 1Brant, vilplan saknas> 1,3 mFinns på båda sidorAsfalt Finns på båda sidor

4 RESECENTRUMFUNKTIONER

4.1 STATIONSFUNKTIONER

Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information

Det finns invändiga ytor för stationsfunktioner En

4.2 GÅNGSTRÅK

Ledstråk finns till… Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet

4.3 BUSS

Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader

Hållplatsläge 1 Regionbuss 100-300 m Förekommer inte Hållplatsläge 2 Regionbuss 100-300 m Förekommer inte

4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS

Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare

Inga närliggande

4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING

Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader

0 Saknas

4.6 BILPARKERING TAXI

Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader

0-25 m 11-25 30% Särskild angöring saknas > 100 m <10 100%

4.7 CYKELPARKERING

Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser

0-25 m 26-50 Överbelagt Cykelställ med tak Nej

26-50 m 26-50 30% Cykelställ Nej

5 DRIFT OCH UNDERHÅLL

Stationens funktion i orten samt som bytespunkt mellan olika trafikslag. Toalett finns i stationshuset. Regionbussens hållplatslägen ligger en aning långt bort.

Hållplatsens parkering saknar markeringar och har en otydlig utformning.

Karta över stationsområdet Taktil orienteringsplan inne Informationskarta över orten

Uppvärmd väntsal

Taktil orienteringsplan ute

Ledstråk saknas Plattform Hållplatsläge Kundtjänst Ersättningsbuss Biljettautomat Mötespunkt ledsagning Biljettkontor tåg

Mötespunkt ledsagning inne Invändiga sittplatser Mötespunkt ledsagning ute

Kundtjänst Biljettkontor tåg Biljettautomat

Lessebo

Kust till kust-banan

BASFAKTA

Förkortning Lo Trafikform 0 Län Kronoberg

Klassindelning 5 Typ av station Genomgående Kommun Lessebo

Bandel 822 Sth Gods/Person 160 Inv kommun 8760

Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 200 Inv ort 2857

1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE

Uppbyggnad och struktur

2 PLATTFORMAR

Antal plattformar: 1 Antal spår med plattformar: 2

2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING

Plattform Typ Spår Höjd Bredd m Biljettautomat

1 Mellanplattform 2 Mellan 0,55 m 6,5 Nej

2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING

Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay

1 Saknas Spår av att smitning över spårområdet förekommerJa Ja Nej

2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON

Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard

1 Asfalt Acceptabel 1,5 Målad Dålig

2 1 Målad Dålig

2.4 LEDSTRÅK

Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering

1 Ledstråk saknas - Sinusplattor saknas Valplattor saknas Kontrastmarkering saknas

2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING

Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning

1 Väderkur Nej God Täckt topp

2.6 SITTPLATSER

Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd

1 Arm- och ryggstöd <5 Alla sittplatser

3 FÖRBINDELSER

3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR

Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas

Bommar+signal Betongplattor God 1

3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR

Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning Biljettautomat

3.3 TRAPPOR

Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.)

Hållplatsen är belägen i utkanten av tätorten. Hållplatsen saknar flera tillgänglighetsfunktioner, samt omkringliggande avspärrningar vilket kan ge upphov till spårsmitning. Biljettautomat och flertågsdisplay finns i anslutning till plattformarna.

En mittplattform med två sidoförlagda spår. Möblering och belysning finns men i sparsam kvantitet. Ena spåret har bred målning på grund av passerande tåg i höga hastigheter men kvaliteten på den målade skyddszonen är bristfällig. Ett hål i asfalten finns längre in på plattformen och är endast utmarkerad med hjälp av en reflexpinne.

Plattform förbinds med en enkel planövergång med bommar och signaler som säkerhet. I närhet till plattformar finns biljettautomat samt flertågsdisplay. En sparsamt inredd väntsal med flera sittplatser finns i direkt anslutning till stationen. Ett stycke längre bort finns flera busshållplatser med regionbussar.

Armatur under tak Belysning i väderskydd Annan armatur Armatur på stolpe Väderkur Plattformstak Läskärm Väderkur Plattformstak Läskärm Väderkur Plattformstak Läskärm Väderkur Plattformstak Läskärm Belysning undermålig

3.5 HISSAR

Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick

3.6 RAMPER

Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång

Till plattform 1 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Saknas Asfalt Finns på ena sidan Stationsbyggnad Brant, vilplan saknas > 1,3 m Saknas Asfalt Saknas

4 RESECENTRUMFUNKTIONER

4.1 STATIONSFUNKTIONER

Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information

Det finns invändiga ytor för stationsfunktioner En

4.2 GÅNGSTRÅK

Ledstråk finns till… Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet

4.3 BUSS

Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader

Hållplatsläge 3 Regionbuss 100-300 m Förekommer inte

4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS

Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare

Inga närliggande

4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING

Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader

0 Saknas

4.6 BILPARKERING TAXI

Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader

0-25 m 11-25 50% Särskild angöring saknas

26-50 m 11-25 10%

4.7 CYKELPARKERING

Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser

0-25 m 11-25 100% Cykelställ med tak Nej

0-25 m <10 Cykelställ Nej

5 DRIFT OCH UNDERHÅLL

Stationshus finns. Koppling till busstrafik. Extra plus att det finns luftpumpm för cyklar.

Hål i plattformens asfaltsbeläggning. Bilparkeringen saknar markeringar för parkeringsplatser.

Karta över stationsområdet Taktil orienteringsplan inne Informationskarta över orten

Uppvärmd väntsal

Taktil orienteringsplan ute

Ledstråk saknas Plattform Hållplatsläge Kundtjänst Ersättningsbuss Biljettautomat Mötespunkt ledsagning Biljettkontor tåg

Mötespunkt ledsagning inne Invändiga sittplatser Mötespunkt ledsagning ute

Kundtjänst Biljettkontor tåg Biljettautomat

Bjuv

Skånebanan

BASFAKTA

Förkortning Bjuv Trafikform 0 Län Skåne

Klassindelning 4 Typ av station Genomgående Kommun Bjuv

Bandel 933 Sth Gods/Person 130 Inv kommun 15247

Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 1300 Inv ort 10602

1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE

Uppbyggnad och struktur

2 PLATTFORMAR

Antal plattformar: 2 Antal spår med plattformar: 2

2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING

Plattform Typ Spår Höjd Bredd m Biljettautomat

1 Sidoplattform 1 Mellan 0,55 m 6 Ja

2 Sidoplattform 2 Mellan 0,55 m 6 Ja

2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING

Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay

1 Finns i båda ändar av plattformInga spår av att smitning över spårområdet förekommerJa Ja Ja 2 Finns i båda ändar av plattformSpår av att smitning över spårområdet förekommerJa Ja Ja

2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON

Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard

1 Asfalt God 1 Målad God

2 Asfalt God 1 Målad God

2.4 LEDSTRÅK

Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering

1 Längs hela plattformen > 0,5 meter < 0,6 meter Finns Kontrast med plattor 2 Längs hela plattformen > 0,5 meter < 0,6 meter Finns Kontrast med plattor

2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING

Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning

1 Väderkur och vindskydd/läskärmJa God Täckt topp 2 Väderkur och vindskydd/läskärmJa God Täckt topp

2.6 SITTPLATSER

Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd

1 Arm- och ryggstöd 11-25 Alla sittplatser 2 Arm- och ryggstöd 11-25 Alla sittplatser

3 FÖRBINDELSER

3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR

Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas

3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR

Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning Biljettautomat

Tunnel Alla trafikslag > 1,3 meter Öppen Nej Nej

3.3 TRAPPOR

Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.)

Plattform 1 Tunnel Finns på båda sidor Saknas

-Plattform 2 Tunnel Finns på båda sidor Saknas

-Tydligt utformade plattformar, dock något bristfälligt kontrasterat ledstråk löper längs båda plattformar med bra säkerhetsavstånd från säkerhetszon. Två breda sidoplattformar med koppling till två spår. Biljettautomater finns vid båda plattformar. Flera tydliga informationstavlor med rese- och bytesinformation. Avspärrning i samtliga ändar av plattformarna, dock observerades rörelser av oskyddad trafikant genom södra avspärrning på plattform 2 för genväg mot Alevägen, dock ej smitning över trafikerat spår. Lågt stängsel finns mellan spåren för att minska risken för spring över spåren.

Centralt belägen station i Bjuv, bestående av två plattformar och spår. Enkel och lättförklarlig station, men med något dubbeltydlig information med skyltar.

God framkomlighet för personer med nedsatt rörelseförmåga. Ramper som förbinder plattformar och planskildhet utformad med viloplan och avåkningsskydd. Plattform 2 nås med planskildhet i form av tunnel, och ansluter med både trappa och ramp. Trappor utrustade med ledstänger, dock saknas kontrastmarkeringar. På plattform 1 finns en dåligt kontrasterad snubbelkant mellan plattform och bakomliggande asfaltytor som koppar till bland annat parkering.

In document Inventering av stationer och stationsnära miljöer, del 2 Bilaga 1. Basfakta gällande inventerade stationer Region Syd (Page 38-42)